Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Решился на Ланос, А вот какой нужна подсказка.

[vinnitsa2]

Доброго времени колеги автомобилисты.После долгих мытарств решился брать Ланос. Расматривались И Вазы и Китайавто и Нексиии,ну да ладно хватит,устал. Покупаю авто в кредит с минимальным 10% взносом переплата будет йом майом (я так себе думаю) но что поделаешь нала нет,а копить не реально. С дочкой вдвоем я думаю за года 3 с половиной управимся,дал бы бог здоровя. А теперь по делу. У нас в Виннице вот такой асортемент http://vinnichyna-avto.ukravto.ua/catalog/...ment_and_prices с АКПП и http://vinnichyna-avto.ukravto.ua/catalog/...ment_and_prices с механикой. Склонясь к автомату,хоть на старость лет почуствовать комфорт,да и дочка месяц назад получила права. Вроде ездит неплохо (имеется Москвич 2140) для нее легче набить навыки будет. Но все-же. По расходу и механика и автомат как я почитал не очень то скачут. Единственное газ. Вернее цены на него.Но по расходу так-же не предсказуем. Поэтому прошу помощи реальных владельцев тех и других версий. Гонять выше 110 не люблю, хотя не сдержался бы наверное форсануть. ну как то привык ездить 80 на "москале" и усё. Вот жду пару недель отпуска и пойду оформлять.НО ЧТО? Помогите советом будущиму Ланосоноводу.

[reklama]

[Динамит]

Почитайте отзывы владельцев свежих Укравто :

Бортовик ЗАЗ Ланос 1.4л GM Ecotec АКПП

В идеале Вам бы услышать мнение людей, которые ездили и на 1.5 и на 1.4.

Как я понял, все имхо :
- Масло в АКПП 7-8 литров, в 1.5 - 1.8
- Максимальная скорость в 1.4 ниже чем в 1.5
- Переключение скоростей с небольшой задержкой в 1.4
- Расход топлива в 1.4 больше.
- 1.4 уступает в Динамике 1.5.

Тут сколько людей столько и мнений. Одни снимают АКПП и ставят механику.
Другие писают кипятком от автоматов.
Если у вас стиль езды не агресивный, то в приеципе автомат будет в самый раз.
Только я не уверен в надежности морально-устаревшей АКПП.

Это исключительно мое мнение, которое должно и может отличатся от мнения остальных
Решать вам.

[Юрий Сергеевич]

Дима, автомат тут от авечки, не тот, старый, ЖМовский...
Другой вопрос, что конструктивно эти Ланосы менее надёжны и более геморны в обслуге и ремонте, чем с механикой и 1.5.
К ТС - ланос на автомате не советую.

[Динамит]

Я тоже думаю что автоматы капризные и дорогущие в обслуге.
Еще в автоматах примерзают зимой задние колодки. Видел эту картину ни раз.
Ну и на веревке естественно автомат не завести, мало ли какие могут быть ситуации.

Мне бы тоже интересно было сесть на автомат, но как то очково.

[vzx]

автомат то хорошо, но всёже если вы ездите на одноколёсном велосипеде, то шансов поломаться гараздо меньше чем у двухколёсного.
это ктому что механника надёжнее, и её чинят, ни дай бог вылетит автомат после гарании и... спецов то механнике много, а в сто фирменном работают те кто хочет научится чегото, а не он спец и рад дяде принести прибыль, но и бываю фанаты своего дела.
лучше брать 1,5 .
но я бы взял 1,5 поляка б/у чем нового украинца, хотя сам брал нового поляка.
что можно сэкономить, при оформлении нового авто заплотите в два раза больше чем за преоформление б/у, единоразово страховка здерёт 3-4 тыс, ежегодно страховая будет ребовать полного каско это тоже каждый год по 3 штуки грн, и если захотите поставить газ, переоформление документов стоит денег, а когда закончитет платить кредит, на пластике техпаспорта всё ещё будет вбито что она кредитная и иногда вас будут проверять гаишники на задолжность по кредиту, чтоб убрать надпись надо менять техпаспорт - ещё затраты, да и надежность поляка выше.
покупая б/у, вы будете не зависить авто своим от банка (не будет залоговым), все мелочи у авто вылазят если они есть в первые года, если хозяин адыкватный, то он их устраняет, будет наверняка стоять уже: сигализация, кндей, тонировка, магнитола,шумоизоляция, может нормальные диски и главное газ.
внутри, однозначнее ланос выше комфортом чем вазы и китайцы. Вазы прут совдепией, у китайцев дешевых оббивка не оч и пластик, есть китайцы крутые типа эмгранд но это 102 тыс грн.
вам решать, пишите спрашивайте.

[Динамит]

единоразово страховка здерёт 3-4 тыс

Мне обошлась страховка КАСКО первая - 5.880
Ланос 1.5 стоимостью тогда 82.080 - сейчас мой авто стоит 80.100
А 1.4 стоит 90 - цыфирка будет еще больше.

если захотите поставить газ, переоформление документов стоит денег

Это можно сделать в ГАИ при оформлении авто, вписывают газ в техпаспорт за 450 грн.
А в реале ставьте его потом как созреете и морально и финансово.

когда закончитет платить кредит, на пластике техпаспорта всё ещё будет вбито что она кредитная

Это было раньше, сейчас кредит не прописывают в техпаспорт и соответственно менять его потом не нужно.

Я брал в кредит авто в ноябре 2012 года.

[Alex SWM]

какие вы блин страсти то про автомат рассказываете... На автомате увалить машину куда сложнее, если не делать этого целенаправленно, так же и мотор на автомате обкатается куда быстрее и спокойнее.

Мое мнение, при заявленных потребностях, ТОЛЬКО АВТОМАТ!!!

Не стоит бояться того, чего не ведомо - ибо страх - это все от незнания

[vinnitsa2]

Почитайте отзывы владельцев свежих Укравто :

Бортовик ЗАЗ Ланос 1.4л GM Ecotec АКПП

В идеале Вам бы услышать мнение людей, которые ездили и на 1.5 и на 1.4.

Очень убедительно. Спасибо

[vinnitsa2]

а когда закончитет платить кредит, на пластике техпаспорта всё ещё будет вбито что она кредитная и иногда вас будут проверять гаишники на задолжность по кредиту, чтоб убрать надпись надо менять техпаспорт

Были бы деньги,купил бы Мерс. Шутка. Многие говорят что сейчас уже не ставят отметок в техпаспортах.Спрошу в салоне.А за ответ спасибо

[vzx]

знаю, двух чел с ланью 1,4 не автомат, у кждого вылезло чтото до 2000 км - вот вам и АвтоЗАЗ, один сменил на бу ниссан, другой мечтаетизбавиться. люди -мнения.

а кстати по надписи на техпапорте, года в 2012 менял его из за газа, то надпись оставили, сказали вы ещё платите - уточнять не надо ?
сейчас незнаю. знакомые брали деньги в кредит а на них авто.

[vinnitsa2]

ну что-же.Решил брать 1.5 с механикой. Теперь вопрос плана ГБО. Есть версии с газом. Стоит ли с этим заморачиватся,как газ влияет на износ двигателя и его комплектующих. Ну и общие мнения.Я думаю и на этот вопрос услышу дельные советы.Буду благодарен
Да кстати по поводу отметки.Нет не ставят,это точно,но вроде хранится в базе даных.Так сказал манангер.

[vzx]

vinnitsa

Ну помоему есть ещё жигуляторы из советских времё 80 годов кторые на газе ездят. у нас почти все маршрутки на газе ездят, наверное лет по 10 точно. модели форда мандео выпускают с гбо и бензобак на 10 лит. а цена -песня !
я тоже долго читал и думал. поставил, за год нкатал 10 тыс км и окупил.
или так вы едете на тарханкут, заправили полный бак бензина и газа и у вас под боком на проезд на 1000 км, а только бензин, бака хватет проехть 500 км, примерные цифры.
ещё заправил на 100 грн газа и неделю ездиш на работу.

[Динамит]

Да кстати по поводу отметки.Нет не ставят,это точно,но вроде хранится в базе даных.Так сказал манангер.

Это стандартная процедура.
Нотариус, которому вы заплатите 500 грн отправит в ГАИ запрос на арест авто.
По истечении кредита вы идете к нотариусу и он делает запрос в гаи на снятие авто из под ареста.
Я прошлого авто так продавал, правда в тех паспорте тогда была отметка кредита - никаких вопросов.

Теперь вопрос плана ГБО. Есть версии с газом. Стоит ли с этим заморачиватся,как газ влияет на износ двигателя и его комплектующих.

Газ ставьте смело, я на прошлом авто накатал 228 тык на газу - так и продал ничего двс не делая.
Ставьте и не заморачивайтесь.

Только одно но :
Может лучше покупать авто без газа, а потом самому поставить его ?
Я слышал что завод ставит 4гбо, но оно проблемное. Уточните.
Но если вы поставите самостоятельно, то с гарантии вас снимут.

Я откатал 10 000 и поставил ГБО4 ну и забил на гарантию, потому как гарантия - это ни что иное как выкачка не малых денег.

Не вздумайте ставить ГБО 2-го поколения - только четвертого, оно хоть и дороже но вещь сильная.

[Patriot]

Если дочка уверенно ездит на Москвиче-то, то от чего вы точно должны кайфовать оба-это наличие кондера,гура и электростекол, АКПП для вас уже не первостепенен.Не взудмайте брать в кредит авто без кондера-вы все равно переплачиваете и не мало ,так зачем платить за раскаленный на солнце таз,лучше платить, так за авто с комфортом-не на один ведь годберете,смена будет не скоро,а вдруг внуки пойдут и т.д...!Насчет ГБО-смотря какие у вас пробеги-ставить второе поколение-это реально жлобство и так абы экономить,при разнице в 1500 грн, четвертое поколение вам не доставит хлопот,вони,и стрельбы под капотом а будет работать как часы (есть с чем сравнить- тык 80 на 4 поколении наедил за полтора года и на ланосе под 200 тысяч на втором поколении)-по вреду для мотора-даже и не думайте-уже до вас все передумано,для владения авто до капиталки минимум на 300 тысячах пробега вам его хватит,к слову если пробеги в год максимум тыщ 10-то может и не стоит заморачиваться с гбо.Посчитайте платежку на АКПП и на 1,5 SE (кондер,гур,стекла и туманки)-разницу обдумайе и если тяжело -не загоняйте себя в ярмо,есл реально не сильно напрягаясь выплатить за 3-5 лет-берите,как и планировали.Только сразу учтите,что на начлаьном этапе есть ряд расходов и на них надо иметь денег -оформление в ГАИ+АНТИКОР обязательно,подкрылки Харковские-обязательно и на зад и на перед ,а точ ерез три года будет не ланос ,а друшланос(без шуток же блин,это же не поляк),сигнализация,коврики и чехлы на сидушки,возможно тонировка,тот же газ,ну и к зиме зимняя резина ,наверняка понадобится,хотя бы парочку на передок.ВВот и вся математика-тачан уже почти определили-осталось дело за простой математикой и цифрами и разум победит!Удачи в покупке,велкам в клюб!Ждем БЖ!

[Patriot]

Я откатал 10 000 и поставил ГБО4 ну и забил на гарантию, потому как гарантия - это ни что иное как выкачка не малых денег.
Не вздумайте ставить ГБО 2-го поколения - только четвертого, оно хоть и дороже но вещь сильная.

Дим, а я где то писал,что на моем сто стоял СЕНС спробегом 24 (или около того) тысячи на КАПИТАЛКЕ,хозяин тоже после первого ТО спрыгнул, и мотор застучал!!Я бы ТО3 для верочки сделал на офф диллере.Да накладнее,но надежнее.
Про ГБО только 4-ку тут только плюс мильон!

[Динамит]

Дим, а я где то писал,что на моем сто стоял СЕНС  спробегом 24 (или около того) тысячи на КАПИТАЛКЕ,хозяин тоже после первого ТО спрыгнул, и мотор застучал!!

Я на сеньке был на гарантии до 30 т. и жалел что раньше не спрыгнул.
Ну то таке - знать бы где упасть - так соломки подстелить.
И их гарантия в жопу еще потому, что авто будет стоять у них 2 месяца с ихними экспертизами и работами.
Замена масла на первом ТО гдето 1200 грн - самому менять 300.
я бы до 10 000 обкатал и спрыгнул бы, мало ли какой бок может выстрелить, как у меня.
Но то мелочи.

[Динамит]

ТС !
Иметь две независимые топливные системы в авто - очень сильная вещь, просто надёга.
У меня как то было в дороге накрылся бензонасос - так я на газу откатал чудесно а потом сделал.
Я за ГАЗ и руками и ногами.

[Fik$]

Как я понял, все имхо :
- Максимальная скорость в 1.4 ниже чем в 1.5
- Переключение скоростей с небольшой задержкой в 1.4
- Расход топлива в 1.4 больше.
- 1.4 уступает в Динамике 1.5.

Случаем не с МЕМЗовским ли 1.4 проведено сравнение
Тот 1.4 (16-ти клапаник), который стоит в новом ланосе, стоял на старой астре и на механике он едет куда приятнее ланосовского 8-ми клапаника 1.5.
Хотя может на автомате все печальнее.

[Динамит]

Случаем не с МЕМЗовским ли 1.4 проведено сравнение 

Нет конечно.

Все эти заниженные показатели исключительно из-за коробаса.
И еще - не знаю правда или нет, но говорят что эти 1.4GM - одноразовые, не гильзуются.
Не факт - слухи.

[Serg85]

Сорри за флуд,но посмотрите как поменялось мнение Динамита после установки газа
А по теме,на газу езжу с 1997 года,на разным машинах и много.И поставив 4 поколение газа просто прозрел.Если пробег хоть 15000-20000 в год,то ставьте газ не думая,он окупится.
Ну и всё что написал Патриот тоже поддерживаю.Удачи,ждём с машиной и бортовиком.