Отзывы о СТО Донецка, и их координаты
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Отзывы о СТО Донецка, и их координаты
Купа |
Aug 11 2006, 10:54
Відправлено
#1
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 8 Реєстрація: 11-August 06 Користувач №: 2,491 |
Цели темы:
- уберечь уважаемых водителей (и их машины! ) от посещения СТО в которых хамят / наё..ют / делают некачественно и проч. Или хотя бы информировать человека, что его может ожидать на данном СТО. - максимально сократить клиентуру плохих СТО и соотв. увеличить число клиентов хороших СТО (все хорошие люди должны друг другу помогать ) Писать можно обо всём, от противотуманок до капремонта, по возможности объективно. Автор отзыва ответственности за СТО НЕ НЕСЁТ !!!. (ведь вполне возможно, что одного хорошо обслужили, другого плохо). Думаю, форумчане разберутся, где реклама, а где реальное мнение клиента. Повідомлення відредагував Vlad_UA - Oct 31 2006, 10:39 |
boomych |
Mar 18 2008, 17:20
Відправлено
#2
|
Добрый похухоль Група: Members2 Повідомлень: 3,093 Реєстрація: 14-February 07 Користувач №: 5,534 Репутация: 36 |
В общем, отзыв
СТО : Шахтер-АВТО Мастера: Володя + напарник Авто: мой Ланос Работы: - замена стоек по кругу (планировалось) - замена левого рулевого наконечника (планировалось) - замена верхних опор (выяснилось уже на СТО) Огромное спасибо Артурчику за оперативно привезенные опоры (он привез 2 шт за 120 грн, на СТО запросили за одну 110, но честно порекомендовали купить в другом месте) Резюме: сделано все было быстро и аккуратно. Доволен. P.S. отпустилась гайка слева на балке (удерживает усилитель балки) и раздавался звон при езде. ребята полчаса искали откуда звук, но нашли и устранили. |
evgen_bud |
Mar 26 2008, 21:22
Відправлено
#3
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 103 Реєстрація: 21-January 08 Користувач №: 10,765 Репутация: 2 Авто: Lanos 1.5 SE |
QUOTE(boomych @ Mar 18 2008, 18:20) СТО Шахтер-Авто Ремонт в 2 захода Заход 1: Замена амортизаторов по кругу. Заранее обозначенная мастерами цена 280 грн. К амортизаторам решил добавить проставки на перед и зад. Мастера сказали, что будет немного дороже. Что не понравилось… 1. Это немного дороже оказалось 80 грн. (т.е. +30 % к первоначальной цене). При этом работ то имхо - ничего: - подточили на точиле удлинители задних амо («домики») - прикрутили 2 болтами эти удлинители - прогнали гайки на новых (более длинных) шпильках (в тисках) - подложили проставки (блины) под передние опоры перед прикручиванием стойки 2. Прокачку амо (так как это настоятельно рекомендуют на официальном сайте каябы) НЕ ДЕЛАЛИ. О том, что надо делать – узнал позже. И это при том, что Шахтер-авто является сертифицированным дилером каябы (или что-то в этом роде). Заход 2: Перед первым заездом на СТО сам осматривал состояние передней подвески (сайлентблоков, шаровых, наконечников, резинок…). Состояние было не новое, но поездить еще можно было (люфтов, рваных резинок не было). Через неделю заглянул под машину и обнаружил полностью порванные резинки наконечников рулевых тяг (и слева, и справа). Последовал второй заход на СТО с заменой всех шаровых/наконечников/резинок, которые есть в передней подвеске. Что не понравилось… 1. Уже позже для себя сделал вывод, что рваные резинки - это результат не совсем «нежного» обращения с б/ушными резинками в процессе разборки-сборки стойки при первом ремонте. 2. Часть запчастей пришлось докупать в СТО-ошном магазине. Цены – почти в 2 раза выше рыночных. 3. В процессе ремонта пришлось отлучаться из бокса. Т.е. за всем процессом не следил. После на яме в гараже обнаружил, что обозначенные к замене и купленные в СТО-ошном магазине скобы задней опоры рычага (беленькие, блестящие) не установлены – стоят чьи-то чужие, так как мои старые были отданы со остальными железками. Вывод – тырят вот такую мелочь. 4. В процессе выставления счета за работы мастера загадочно пошептались между собой. Вывод – много раз убеждался, что нет ремонта качественнее и надежней, чем ремонт своими руками. На прошлом авто (2109) было именно так. Надеюсь, что ланос будет ломаться реже... |
NEFF |
Mar 27 2008, 16:55
Відправлено
#4
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,726 Реєстрація: 22-September 05 Користувач №: 855 Репутация: 20 |
QUOTE(evgen_bud @ Mar 26 2008, 19:22) Перед первым заездом на СТО сам осматривал состояние передней подвески (сайлентблоков, шаровых, наконечников, резинок…). Состояние было не новое, но поездить еще можно было (люфтов, рваных резинок не было). Через неделю заглянул под машину и обнаружил полностью порванные резинки наконечников рулевых тяг (и слева, и справа). Последовал второй заход на СТО с заменой всех шаровых/наконечников/резинок, которые есть в передней подвеске. Что не понравилось… 1. Уже позже для себя сделал вывод, что рваные резинки - это результат не совсем «нежного» обращения с б/ушными резинками в процессе разборки-сборки стойки при первом ремонте. 100% могу только порекомендавать сто фантом на мира, там точно ничего не мутят кстати "крепления задние передних рычагов" (скобы) в оригинале черного цвета |
Василий Водкин |
Mar 30 2009, 02:04
Відправлено
#5
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 29 Реєстрація: 24-February 09 Користувач №: 15,172 Репутация: 1 |
Если вдруг у кого возникнут проблемы с двиглом,то прежде чем отдавать его в руки "ХЕРургов",не поленитесь прежде обратиться на Инжектор сервис, что на Павших. сэкономите балабасы и получите реальный результат. Подробнее можете прочитать в теме"Помогите с топливной!"
|
Спрощена версія | Зараз: 27th April 2024 - 12:15 |
|