Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Шиповка зимней резины - за и против

По шиповці:
1. зате по вкатаному снішу ШИП однозначно краще.
2. Про шумність питання спірне - на "обезшумленій" машині різниці практично НЕвідчувається.
3. Що за маячні про "длінний тормозний путь на асфальтє"??    Як може на асфальті авто затормозити гірше на ЖОРСТКІШІЙ\ТВЕРДІШІЙ резині від м"якої "ліпучкі"?..
4. Про ВТОМЛЮВАНІСТЬ від їзди на шивоці рельно СМІЯВСЯ, аФФтар жГі ісчйо!!!

1. Шип краще на обледенілому покритті, а на засніженій нічим він не кращий.
2. Ну хіба шумити у 3-4 слої і всеодно шини буде чути дуже сильно, бо у мене повністю обесшумлена і все прекрасно відчувається.
3. У мене 7-ма хакапеліта на асфальті шипами ще скреготіла, там де тойо 942 вже зупинилась.
4. Знову ж таки питання постійного шуму при їзді на великі відстані.

Мене на шиповану резину вистачило на 2 місяці активної їзди по асфальту. Може десь по селам вона і краща, але коли їздиш 90% по асфальту, то гіршого варіанту для себе я придумати не можу.
P.S. у місяць наїжджаю 3-4 тис, їжджу по всій Зах.Укр., думки про повернення на шип не виникало.

Вчера ездил на КАМА ИРБИС россия, ШИП, по городскому льду можно контролировать занос в который специально вошел ...думаю для зимы любая зимняя резина нормальная а для льда ШИП

сегодня замело, по всему городу дрифтил ) лиж бы не в колею попасть

Ну, снова отпишусь, ибо появились новые впечатления.
В силу обстоятельств, последний месяц езжу практический каждый день.
Чаще на Шкоде, где шипованный Мишлен, реже - на Ланосе, где шипованный Гудьер.
Надо сказать, что первую половину этой зимы покоя не давал мысль - а не погорячился ли я, поставив на обе машины шиповку? Зачем она нужна в городе, да еще и в столь теплую зиму?
С наступлением февраля, я понял, что таки нужна и не погорячился.
Порой, спокойно и достаточно уверенно двигаясь по дороге, я не сразу могу понять, почему еле едет машина рядом - то ли водитель "тупит" то ли она просто буксует... Шипы - конечно не панацея, мозг нужно включать в "зимний" режим всегда, но они здорово помогают как на льду и утрамбованном снегу, так и при выезде из сугроба.
В общем, эти несколько дней (а сколько будет еще такая погода, время покажет) уже полностью оправдали установку шипов лично для меня.

Мои сомнения на счет шипов тоже развеялись... шипы на льду рулят

Однако пришла теперь новая навязчивая идея - шипы абсолюно не рулят на голом асфальте и для него нужна резина без шипов...

Блин - потом понадобится резина для дождя и т.д. - это уже занадто

Мои сомнения на счет шипов тоже развеялись... шипы на льду рулят

Однако пришла теперь новая навязчивая идея - шипы абсолюно не рулят на голом асфальте и для него нужна резина без шипов...

Блин - потом понадобится резина для дождя и т.д. - это уже занадто 

Миш, еще раз.. шип шипу рознь, то есть ты уже пришел к выводу, что лучше бы было взять качественную шиповку, которая и на асфальте рулит, чм иметь два комплекта шин на зиму?

Я взял шиповку Satoya Samurai 175/70 R13 все четыре, да по асфальту плоховато после 110 км/час, но по льду та снегу отлично

Сегодня переобули обе машины.
Шкода. Шипованый Мишлен. Шип - "гвоздь", заводской. Пробег за зиму - около 10 тысяч. На всех четырех покрышках потерян только один шип. Состояние протектора и шипов - хорошее.
Ланос. Шипованый Гудьер. Шип - "рюмка", шиповка местная. Пробег за зиму - около 5 тысяч. На всех четырех покрышках все шипы на месте. Состояние протектора и шипов хорошее/очень хорошее.
Вердикт - я доволен.