Гараж SEDOV'a, CH NIVA 1.7MT 2005 & KIA RIO 1.4AT 2010
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Гараж SEDOV'a, CH NIVA 1.7MT 2005 & KIA RIO 1.4AT 2010
SEDOV |
Feb 3 2015, 09:57
Відправлено
#161
|
Beta-тестер Група: Club Повідомлень: 6,062 Реєстрація: 16-August 06 Користувач №: 2,536 Репутация: 63 |
Еще в январе пришел мой заказ из "Поднебесной", за что отдельное спасибо ZHALo.
По факту панель оказалась немного больше, чем ожидал. В принципе фигня, думал брать без панельки, но разница в 11 центов не смутила. Изначально планировал модернизировать сделанную ранее панель, а вольтметр врезать в заглушку на панели климата. С заглушкой не получилось...не хватает резьбы для фиксации. Появилась минутка и вдохновение. Решил сделать из 4мм оргстекла. Так как передним обдувом не пользуясь, то в ход пошла и левая сторона. Стекло сделаю матовым. Потом может и подсветку замучу. Перед сборкой заглушу вентиляцию поролоном...чтобы пыль не летела. Как назло в процессе работы пропал свет. Это макет того, что должно получиться(слева не право): кнопка блокировки дверей, вольтметр, usb на 1 и 2 А, розетка. Лобзик, напильники и штангель сделали вот это. Осталось закрепить планки изнутри. Наверное использую 2 велосипедные спицы, установив их сверху и снизу поперёк. |
reklama |
Feb 3 2015, 09:57
Відправлено
#
|
|
|
Patriot |
Feb 3 2015, 11:15
Відправлено
#162
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
так а сколько вышла эта планка с тремя "заглушками" ввиде вольтажа,розетки и ЮСБ?
|
SEDOV |
Feb 3 2015, 11:51
Відправлено
#163
|
Beta-тестер Група: Club Повідомлень: 6,062 Реєстрація: 16-August 06 Користувач №: 2,536 Репутация: 63 |
На начало декабря этот девайс мне обошолся 320грн.
Сейчас из-за курса будет дороже. Везлось ОТСЮДА |
SEDOV |
Jul 13 2015, 11:41
Відправлено
#164
|
Beta-тестер Група: Club Повідомлень: 6,062 Реєстрація: 16-August 06 Користувач №: 2,536 Репутация: 63 |
Пробег 112 с копейками.
Периодически стал появляться страшный треск со стороны коробки. Вскрытие показало смерть одного из подшипников. С завода шел с закрытой обоймой и соответственно масло в него не попадало. В результате полная коробка стружки, мет фракций. Поменяны все подшипники, одна вилочка и масло соответственно. Все остальное в полном ажуре. Все больше склоняюсь на замену передних подшипников. Осталось найти, кто в Днепре может проточить ступицы и все красиво сделать. |
SEDOV |
Dec 10 2015, 09:39
Відправлено
#165
|
Beta-тестер Група: Club Повідомлень: 6,062 Реєстрація: 16-August 06 Користувач №: 2,536 Репутация: 63 |
Пробег 116 с мелочью.
Батя паркует машину, ставит на сигналку. Через две минуты возвращается - из под капота дым. Какой-то охранник вызвал пожарку(за что ему отдельный респект). Бате самый огромный респект за то, что не растерялся и до приезда пожарных тушил огнетушителем и курткой сбивал огонь. В противном случае пожарным тушить было бы уже нечего. Результат видно на фото ниже. В большинстве своем выгорело подкапотное пространство. Работа предстоит немалая. Но это все херня, главное, что батя жив здоров! Причина банальна - проводка, но что именно - хез. То, что делал сам - все в гофре, пропаяно и увязано(годы обучения даром не прошли). Есть мысли на гену, сигналку и родную проводку. Если у кого есть дельные советы на что стоит обратить внимание при монтаже - милости просим. Так же приветствуются данные по разборкам в Днепропетровске. |
wladimir |
Dec 14 2015, 13:36
Відправлено
#166
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 730 Реєстрація: 9-October 07 Користувач №: 9,685 Репутация: 4 |
Повторно мои сочувствия... отак на ровном месте...(((
|
SEDOV |
Dec 14 2015, 20:21
Відправлено
#167
|
Beta-тестер Група: Club Повідомлень: 6,062 Реєстрація: 16-August 06 Користувач №: 2,536 Репутация: 63 |
Предварительное разбирательство показало возгорание провода, который идет на корректор.
|
zenit |
Dec 14 2015, 21:01
Відправлено
#168
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 298 Реєстрація: 11-July 15 Користувач №: 46,026 Репутация: 7 |
|
SEDOV |
Dec 15 2015, 09:31
Відправлено
#169
|
Beta-тестер Група: Club Повідомлень: 6,062 Реєстрація: 16-August 06 Користувач №: 2,536 Репутация: 63 |
Чего тоненький? Там же моторчик. Вот он...такой как и все остальные...
|
zenit |
Dec 15 2015, 09:48
Відправлено
#170
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 298 Реєстрація: 11-July 15 Користувач №: 46,026 Репутация: 7 |
|
SEDOV |
Dec 15 2015, 09:59
Відправлено
#171
|
Beta-тестер Група: Club Повідомлень: 6,062 Реєстрація: 16-August 06 Користувач №: 2,536 Репутация: 63 |
|
Alexaveolt |
Dec 15 2015, 23:11
Відправлено
#172
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 8 Реєстрація: 28-March 12 Користувач №: 33,704 Авто: OVC 2.2 AT Город: Dnepr |
сожалею о случившемся...((
а как же предохранитель? да и + должен подаваться по идее когда фары включены. какое время суток было? |
SEDOV |
Dec 16 2015, 09:25
Відправлено
#173
|
Beta-тестер Група: Club Повідомлень: 6,062 Реєстрація: 16-August 06 Користувач №: 2,536 Репутация: 63 |
|
SEDOV |
Jul 24 2016, 21:41
Відправлено
#174
|
Beta-тестер Група: Club Повідомлень: 6,062 Реєстрація: 16-August 06 Користувач №: 2,536 Репутация: 63 |
|
SEDOV |
Jul 24 2016, 21:47
Відправлено
#175
|
Beta-тестер Група: Club Повідомлень: 6,062 Реєстрація: 16-August 06 Користувач №: 2,536 Репутация: 63 |
Осталось подключить лебедку и танковый дальний.
|
maxwell_c |
Jul 25 2016, 05:39
Відправлено
#176
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 1,622 Реєстрація: 28-December 09 Користувач №: 18,861 Репутация: 15 Авто: 308 sw |
Как lpgtech если на фото четко видно, что газомозг Stag?
|
SEDOV |
Jul 25 2016, 08:14
Відправлено
#177
|
Beta-тестер Група: Club Повідомлень: 6,062 Реєстрація: 16-August 06 Користувач №: 2,536 Репутация: 63 |
|
SEDOV |
Oct 3 2016, 10:19
Відправлено
#178
|
Beta-тестер Група: Club Повідомлень: 6,062 Реєстрація: 16-August 06 Користувач №: 2,536 Репутация: 63 |
Пробег 120тыщ
Замена масла и фильтров. Залил синтетику Kroon Emperol 5W-40 Какая-то фигня творится с оборотами. Изначально были подвисания на 1,5тыс, с последующим падением до нормы. Поехал к чиповщику. Замена резинок на форсунках и устранение подсоса воздуха на топливном адсорбере. Все пришло в норму. Через некоторое время появилось опять. Перестала заводиться. Начал грешить на РХХ. Начитался советов по чистке. Полез. Все чисто. С дуру вырвал сердечник . Запихнул назад. Собрал в кучу - не заводится. Не слышно включения бензонасоса. Поменял предохранитель - завелась с пол тыка. Обороты в норме. Через некоторое время начались скачки и в один момент зависли на 2-2,5. Заводится с 3-го раза раза. Думаю, все, вырваный шток дал о себе знать. Заехал взял новый РХХ. Разобрал, поменял. Завожу - ипонсаке бог!!! 3000 и не падают! Разбираю назад. Вижу что головка на штоке отличается от той, что на снятом, она меньше. Дали не тот регулятор. Поехал поменял на правильный. Поставил. Завел. обороты 2-2,5. Заглушил, завел - упали до 1,5 и висят. БК выдает ошибку 1602. PS Когда снимал первый раз РХХ, снял ДПДЗ, чтобы не мешал. Поставил назад, поролон не забыл. НО! Он не стал просто так, пришлось, для совпадения отверстий, провернуть его преодолев усилие пружины. Клемму не скидывал. И все было ок. При втором вмешательстве клемму скинул, но ДПДЗ не трогал. Сегодня посмотрю на БК, что там с углами и буду думать дальше. |
SEDOV |
Oct 4 2016, 11:50
Відправлено
#179
|
Beta-тестер Група: Club Повідомлень: 6,062 Реєстрація: 16-August 06 Користувач №: 2,536 Репутация: 63 |
Поменял ДПДЗ - о чудо!!! Все заработало!!!
На холодную до 1,5т, прогрелось, опустилось до 890, прогрелось до 57 - переключилось на газ. |
SEDOV |
Oct 28 2016, 16:10
Відправлено
#180
|
Beta-тестер Група: Club Повідомлень: 6,062 Реєстрація: 16-August 06 Користувач №: 2,536 Репутация: 63 |
120400км
Родные ступичные узлы заменены на усиленные с подшипником IVECO. Заменен средний рычаг рулевой трапеции. Сделан развал-схождение. |
Спрощена версія | Зараз: 26th April 2024 - 10:38 |
|