Ланос хэтчбек 1.5 Se 2012, Жизнь Украинского Автопрома
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Ланос хэтчбек 1.5 Se 2012, Жизнь Украинского Автопрома
Динамит |
Nov 18 2012, 13:15
Відправлено
#1
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,585 Реєстрація: 7-November 12 Користувач №: 37,201 Репутация: 30 |
Ланос хэтчбек 1.5 SE 2012 г.в.
Авто вышел с завода 17 октября, совсем свежачек. Цена 82 080 грн. Курс доллара 8.17 Я думаю итересно будет всем проследить как ведет себя Украинский автопром 2012 г.в. на просторах нашей Родины. Небольшое предисловие, с чего все начиналось : Катался до Ланоса на Сенсе 2005 г.в. Пробежав на нем 228 ткм решил что пора менять авто, в целом Сеня прослужил мне верой и правдой, очень любил за собой уход и новые запчасти и со временем начал меня потихоньку раздевать. Чем вкладывать постоянно в него деньги - решил что дешевле и разумнее купить новое авто. Вопрос стал а что брать с салона в районе 10 уе ? Сенс сразу нет, что остается - богдан, приора, китай или заз. Заскочив на сайт ЗАЗа увидел Форзу. Очень понравился дизайн кузова в хэтчбеке, правда салон не понравился совсем. Но перечитав отзывы в инете, посмотрев большой тестдрайв, кучу объявлений о продаже бу Форзы 2011-2012 годов, понял что я не такой богатый человек, чтобы покупать такие автомобили. Походив кругами от ланоса к ладе и обратно - остановился на Ланосе. С целью Хоть что то поменять в кузовщине от прошлого авто - решил взять в хэтчбеке, еще в нынешних седанах жутко раздражают задние вертикальные фонари, не знаю как кому, а мне до блевотины. Потому Хэтч и еще раз Хэтч. Теперь о первый впечатлениях в салоне возле авто. Удивил тот факт, что под капотом нет утеплителя и под колпаками дисков колес нет пластмассовых колпачков, которые прикрывают подщипник ступицы колес. Такая экономия в 20 баксов за все про все со стороны ЗАЗа просто позорна. Сев за руль ожидал увидеть в салоне отсутствие торпеды, но моим ожиданиям не суждено было сбыться, торпеда оказалась на месте, чему я безумно обрадовался. Не очень понравился пластик торпеды. Матовый до безобразия, и после торпеды моего Сенса не смотрится совсем. Комплектация SE, то есть полный фарш только без подогрева сидений и подушки безопасности. Резина летняя БС 43 (просто скоты), придется покупать еще и зиму. Теперь по расходам на оформление и доп оборудование: ГАИ - 2.648 грн по квитанциям, сам бегать не стал, с ГБО в техпаспорте вышло 4200. Посое часа скитаний по окрестностям ГАИ получил техпаспорт и номера. Тонировка - 400 грн пленка и 400 грн работа = 800 грн. Сигнализация двухсторонняя шериф в подарок и за работу - 450грн. Сервопривод - 140, интерфейс-150 и работа 120 = 410 грн. Антикор - 400 материал и 550 работа - 950 грн. Защита двигателя - 400 грн сама защита и 100 работа (в частных гаражах естественно дешевле)=500 грн Защита арок - защита моя, работа - 150 грн. Магнитофон мой, работа - 150 грн. Итого - 7610 + мой маг и защита арок 670 + 150 арки = 8430 грн. Мог бы и сэкономит на допах, но хотелось выехать с салона в боевом раскрасе, а не катать по авторынкам и местным кулибиным. Первое ТО на 2000 пройду и отпишусь, хотя с ТО хочу в последствии спрыгнуть. Ихнее ТО - ни что иное как грабеж. Фото не моего авто в салоне, но цвет мой, свои сделаю чуть позже, хотя смысла не вижу, кроме тонировки ничего нового в нем не увидеть. |
Serg85 |
Feb 25 2013, 16:49
Відправлено
#2
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,982 Реєстрація: 13-September 09 Користувач №: 17,637 Репутация: 22 |
Подшипник ступицы смотри,очень похоже,если стук металлический и крутящийся. При повороте в право может ты его разгружаешь и звука нет
|
Спрощена версія | Зараз: 13th May 2024 - 11:08 |
|