Тогда вопрос в том что, датчик коленвала даёт сигнал на ЭБУ чтоб ЭБУ дало напряжение? Или же он даёт только сигнал для этого? Датчик коленвала сегодня проверю, видел как-то мужик на видео перед датчиком ключом гаечным махал ( имитировал зубья) на что срабатывал бензонасос, подкачивал.
Вроде тогда делов то?!? Но когда я ключ ставлю, поворачиваю (но не завожу) загорается чек и через секунды 3-4 тухнит как и раньше и насос качает около 4-5 секунд и с рабатывает реле, после чего он останавливался.
Как я знаю при неисправности дпкв не качает насос и горит чек все время. И ведь напряжение на модуль приходит, но только 1в вместо 12.

Модуль рабочий сам 100% у меня их 2, месяц назад фишка отходила, а я с дуру модуль купил, искал не долго но 800грн улитело

Добавлю, нашел провод вроде он, судя по цвету, вставил иголку в провод, выдало 0.8 в. Точнее тогда он перебил или в оставшихся 5 см(что вряд-ли) или в блоке вход перебит или сам ЭБУ... Нужен кто-то с Харькова умный короче в этом деле

Там микас 7.6 заходит все одним жгутом, проблема в том что с модуля идёт провод красно серый, а в ЭБУ такой не входит, электрика звать, по деньгам ооочень дорого, взял провод перед тем как он ушел под капот, там так же без напряжения, с ЭБУ можно как-то определить какой провод? Подскажите пожалуйста.

Добрый день, здесь я новенький, надеюсь пишу туда, машина деу сенс 2004г.в. ездил весь день все было хорошо, утром на работу она не заводится, проверил искру, искры нет, сразу питание на модуль начал проверять, приходит 1вольт на фишку. Так же установленно гбо4. Так как записывается от модуля(я так понял) индикация на кнопке тоже пропала, стартер крутит. Просьба подсказать куда смотреть, большое спасибо за любую помощь.