Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Вопрос по тормозным колодкам, Передние дисковые тормоза

[ShturmanUa]

Пришло время подшаманить тормоза. Когда был ВАЗ всегда отдавал старые колодки соседу по гаражу и он мне клепал и клеил новые накладки на колодки.
Делает такое чудо и с дисковыми колодками.
Так вот возник вопрос какой толщины должна быть накладка и общая толщина тормозной колодки (корпус+накладка).

P.S. Может у кого то остались ненужные колодки с стертыми накладками (а то не охота без машины).

[reklama]

[buLleT]

Клубное СТО на вес стёртые колодки продаёт .
В чём смысл такого тюнинга - с деньгами тяжело ?

[Serg85]

Я ещё застал реставрированные колодки и шаровые в конце 80-х,но сейчас колодки клеить,это самоубийство.Не те скоростя и трафик движения.Может подсобирать и купить хотяб за 50 гр новые? Пусть и Днепропетровские ,но не оторвуться.

[ShturmanUa]

Да вроде на клей садиться + заклепки. Брат уже 15000 на таких накатал и не пищат и не отрываются.
А цена тоже интересный аспект: реставрировать стоит 40-50 грн, а новые колодки, наверное, 200 грн.

[buLleT]

Тормозной путь как-то сравнивался ? Я бы сравнил, втулить кому-то в ж..пу - это не экономия.
Клёпаных колодок мне и за 10 грн не надо - всё ИМХО

[PSEUDO]

Дядя, ну ты и даешь экономить на ТОРМОЗАХ! можно экономить на разгоне, но на тормозах, это полное гониво, извини ИМХО

[F350]

Да вроде на клей садиться + заклепки. Брат уже 15000 на таких накатал и не пищат и не отрываются.
А цена тоже интересный аспект: реставрировать стоит 40-50 грн, а новые колодки, наверное, 200 грн.

Новые стоят от 50 до 300 грн, за 100 грн вполне нормальные можно найти. Капец, дожились... А мож все-таки на метро?

[P4uk]

А помните (у кого был отечественный автопром) диски сцепления тоже рассверливали и переклепывали раньше . И было нормой. И колодки задних тормозов тоже. И амортизаторы перебирали, прокачивали и снова в путь .
На самом деле накладку на колодку можно приклеить и приклепать и сейчас, но зачем? И кто даст гарантию, что она не оторвется при экстренном торможении? На заводах их клеят на прессах и выдерживают под давлением. А потом испытывают на отрыв. Вряд ли "дядя" из мастерской их как-то испытывает.
А, нет. испытывает. На тех, кто ездит потом. Пока тормозят - морду не приходят бить. А когда сорвутся, так и некому будет приходить...

Из серии "дешево и сердито" обратите внимание на HI-Q. И не экономьте на тормозах

[Yurka]

А цена тоже интересный аспект: реставрировать стоит 40-50 грн, а новые колодки, наверное, 200 грн.

это не адекватная экономия
В эту субботу на лоске купил передние колодки HI-Q на 14" диски за 100 грн.
на 13" должны быть еще дешевле.
кстати, у меня на 13" остались с сенса - могу продать, hi-q новые, валяются на шкафу просто.
купил про запас, но не понадобились - поменял авто

[Patriot]

цену на Р13 в личку-Нi Q самые отличные из не дорогих колодки-стираются ,как положено за 30+ тык при активной езде, не плывут после трех торможений на "красный" и цена адекват

[Patriot]

Тормозной путь как-то сравнивался ? Я бы сравнил, втулить кому-то в ж..пу - это не экономия.
Клёпаных колодок мне и за 10 грн не надо - всё ИМХО

+500-еслиб я ездил по Мухосранску с населением в 5 тык чел., и автомобилями у директора колхозного рынка,председателя совхоза и у местного рэкитира,то тогда верняк и экономия.Но в мегаполисе с кучей дорогих тачек и придурковато туупорылых водюков за рулем-лучше не рисковать и не давать прицендент для проблем на свою
з.Ы. Благо у нас есть ЛОСК, оптовый день среда и четверг идеш и тупо гуляя по рядам спрашиваеш цены и брэнд по колдкам,можно пписать на бумагу и номер контейнера,обойдя весь рыно все станет на свои места и ты купиш новье по выгодной цене!

[Lito]

А помните (у кого был отечественный автопром) диски сцепления тоже рассверливали и переклепывали раньше . И было нормой. И колодки задних тормозов тоже. И амортизаторы перебирали, прокачивали и снова в путь .
На самом деле накладку на колодку можно приклеить и приклепать и сейчас, но зачем? И кто даст гарантию, что она не оторвется при экстренном торможении? На заводах их клеят на прессах и выдерживают под давлением. А потом испытывают на отрыв. Вряд ли "дядя" из мастерской их как-то испытывает.
А, нет. испытывает. На тех, кто ездит потом. Пока тормозят - морду не приходят бить. А когда сорвутся, так и некому будет приходить...

Из серии "дешево и сердито"  обратите внимание на HI-Q. И не экономьте на тормозах

+1 фередо тоже переклепывали...

А по поводу колодок если хочеш сделать на клей и на заклепки то хорошо воплощеный в жизнь такой вариант будет стоить как новые колодки или же дороже! т.к клей нужен не какой нить эпоксидовый а который будет выдерживать высокие температуры,при чем выдерживать резкие скачки температурных режимов, заклепки тоже покрепче!

лучше купить новые себе уже 2 раз ставлю Hi-Q скоро буду тормозные диски менять буду ставить другие корейские,название не помню!

[Romych]

Да вроде на клей садиться + заклепки. Брат уже 15000 на таких накатал и не пищат и не отрываются.
А цена тоже интересный аспект: реставрировать стоит 40-50 грн, а новые колодки, наверное, 200 грн.

Новые как тебе уже выше написали от 50 до 200. Лучше уже купить за 70 или 100 грн. новые, чем страдать юхнёй с наклеиванием. ИМХО.

[Yurka]

цену на Р13 в личку-Нi Q самые отличные из не дорогих колодки-стираются ,как положено за 30+ тык при активной езде, не плывут после трех торможений на "красный" и цена адекват

Патриот, меня в личке уже Pasik перехватил. я сначала ему ответил, а потом уже пошел по форуму гулять и твое сообщение позже увидел.
пардон не ожидал такого ажиотажа валялись - я продавать не собирался и вообще о них уже успел забыть, а тут тема напомнила

кстати, ShturmanUa, кроме hi-q на рынке были еще какие-то более дешевые, грн за 70-80. но про них ничего не знаю.

[powder]

простите что в тему - а никто не знает где можно сделать наварку на резину, а то моя как-то быстро стирается а новая сильно дорогая.

ИМХО - экономия на безопасности вождения. это отсутсвие заботы о других людях на дороге.
Ведь рядом с вами, по дорогам, едут не машины а люди!!!!!

[PASIK]

... соглашусь с мыслями о безопасности. своей и окружающих.... клепанные колодки дяди ВАСИ, ПЕТИ...не лучший вариант... честно говоря моя ж..а ну неуютно бы себя чувствовала на трассе. при одной только мысли что у меня стоят такие же... потому лично от себя не советую. Разве, что зная, что наперед не придется ездить по городским дорогам, а где нибудь по грунтовке на малых скоростях... без помех... но это же нереально???? потому прямой путь не клепать и гнаться за дешевой спорной экономией, а исходя из наличия средств выбрать что то подходящее... в общем на ЛОСК

[Петя]

простите что в тему - а никто не знает где можно сделать наварку на резину, а то моя как-то быстро стирается  а новая сильно дорогая.

А я свою гуталином натираю, говорят так дольше проходит, и трещин от времени не видно после натирки.

[buLleT]

Темку ждёт ТрактирЪ с распростёртыми объятиями

[Patriot]

в общем      на ЛОСК

ага насоветовал,а сам на форуме из под носа увел жесткие колодки
Раз почти в трактире,то-
слегка в тему:в 17 лет была у меня ЯВА 12V (нет не клапанов а вольт),так вот не нравились мне её тормоза,я решил их тюненговать,так как жил в переферии и новые запчасти везлись под заказ неделю,а ждать ой как не хотелось,я решил наклепать сам феродо на колодку.Феродо подвернулось от колодок Запорожца-красно кирпичного цвета,керамическое (на вид).Вот думаю это то что надо-насверлил дырок,заклепал алюминиевыми заклепками(чтоб конфликта металлов не было между заклепками и алюминиевой основой колодки).Вобщем приклепал,лишнее срезал пилкой по металу и обточил на наждаке,а всунуть в диск эти две колодки не смог -феродо было оочень толстым-пробовал точить наждаком и делать ускоренный износ,но пыль и вонь,а "керамические" тормоза от ЗАЗа не уменьшались особо.Дело шло к вечеру-ну там погонять по городу,девок покатать с кентами пообщаться,а я без ЯВЫ .Решено-зубило и молоток помогли мне сбить одну из переклепанных колодок и все это дело вопхнуть в барабан-так и катался я с одной накладкой на колодке-при этом тормоза были куда лучше чем до рестайла (Кэрамика брат она круто работает))).А когда продавал мотык,забыл предупредить покупателя о Тюненге,и мы чуть в 90 градусном повороте,едучи к нотариусу и заодно проводя предпродажный тест драйв, не поехали в кукурзное поле через кювет.Ох и испугался я.Так что отакэ.

[ShturmanUa]

Ну если 100 грн. А то Я думал самые дешевые 200 грн.
Буду покупать на рынке. Так что окружающие могут не бояться моего Ланоса :-D

А по поводу дяди "Васи" с гаража. Колодка клеится и клепается на заводе под прессом. Человек занимается этим лет 10 и не разу его не видел с разбитым лицом :-)
P.S. И так ради поболтать. Где гарантия, что Я на базаре куплю колодки и при экстренном торможении они не отлетят?