Замена амортизаторов! читать всем!, Рано или поздно все равно менять......
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Замена амортизаторов! читать всем!, Рано или поздно все равно менять......
Zmey77 |
Oct 10 2006, 13:38
Відправлено
#1
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,164 Реєстрація: 4-April 06 Користувач №: 1,773 Репутация: 6 |
Всем доброго дня. Думаю всем рано или поздно прийдется их менять то ли изза износа, толи для комфорта/спортивной езды... с учетом того что поляцкие аммики ни на что не годятся. При установке новых - ИХ ОБЯЗАТЕЛЬНО НАДО ПРОКАЧИВАТЬ!!!!! Вот инструкция по прокачке аммо взятая с сайта Каябы:
Прокачка амортизаторов перед установкой ВНИМАНИЕ ! Непрокачанный перед установкой двухтрубный амортизатор - частая причина выхода из строя поршневой системы амортизатора. Это нарушение инструкций по установке и возможная причина негарантийного случая! Если во внутренней гильзе амортизатора остается воздух, амортизатор не может правильно выполнять свои функции. Сбой работы приводит к шумам, стукам при работе амортизатора и возможному его выходу из строя. На основании длительного опыта работы, инженеры компании ОАО "Самара-Лада" подготовили оптимальные рекомендации по технологии прокачки амортизатора: Перед установкой двухтрубного амортизатора на автомобиль, его нужно привести в рабочее состояние. Во время транспортировки и хранения, в двухтрубных амортизаторах, рабочая жидкость может перетечь из внутреннего в наружный цилиндр, при этом во внутренний цилиндр попадает газ подпора. В этом случае амортизатор будет издавать стуки при работе в подвеске автомобиля, а его дроссельные клапана подвергаются разрушению. Чтобы избежать поломки амортизатора, его перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно привести в рабочее состояние (прокачать). Для этого: А. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его; Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.; В. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.; Г. Выдержав амортизатор в вертикальном положении, указанное время и плавно выдвиньте шток до конца хода; Д. Переверните амортизатор штоком в низ, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г 5-8 раз; Е. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г; Ж. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). Качественно прокаченный амортизатор – это плавное без провалов перемещение поршня. После прокачки амортизатор должен находится в рабочем положении, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, вплоть до полной установки на автомобиль. |
reklama |
Oct 10 2006, 13:38
Відправлено
#
|
|
|
drag |
Oct 10 2006, 14:12
Відправлено
#2
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 28 Реєстрація: 17-August 06 Користувач №: 2,544 |
Ты когда себе ставил прокачивал?
Интересует была ли у тебя тогда эта инфа? |
Zmey77 |
Oct 10 2006, 14:35
Відправлено
#3
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,164 Реєстрація: 4-April 06 Користувач №: 1,773 Репутация: 6 |
Инфа была. Перед покупкой и установкой аммо перелопатил весь инет, поскольку нашим СТО доверия нет совсем. А потом наблюдал за самой установкой и прокачивал естессно сам.... Хотя ультру прокачивать ооой как тяжко.......теперь я спокоен в том что они выходят свой срок
|
igor777 |
Feb 10 2008, 14:32
Відправлено
#4
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 224 Реєстрація: 27-January 08 Користувач №: 10,821 Репутация: 1 Авто: Toyota Avensis T22 1.6 |
ого спасибо за слвет грядут перемены
|
Zmey77 |
Apr 16 2008, 11:15
Відправлено
#5
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,164 Реєстрація: 4-April 06 Користувач №: 1,773 Репутация: 6 |
Теперь и каяба ультра ср для меня стала мягковата... да и занижаться таки надо на новых колесиках. посему буду ставить в перед бильштайн Б6 спорт и пружинки эйбах про - 30 мм. процесс установки пофоткаю и выложу.
Блин толщина штока на аммортизатор 40 мм |
serg74 |
Apr 17 2008, 21:01
Відправлено
#6
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 186 Реєстрація: 14-July 06 Користувач №: 2,327 |
Не удивительно, авто приближается к категории "Формула 1"
|
--S.V.A.-- |
Apr 17 2008, 22:16
Відправлено
#7
|
Должник RDK Група: Members2 Повідомлень: 5,622 Реєстрація: 21-May 05 Користувач №: 451 Репутация: 2 |
костян ну что там с установкой када хвастаться будеш?
|
Zmey77 |
Apr 18 2008, 07:11
Відправлено
#8
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,164 Реєстрація: 4-April 06 Користувач №: 1,773 Репутация: 6 |
Уже на следующей неделе...к сожалению...
Ромке поставщики плохо упаковали аммо и один пришол с царапинами на штоке... - сейчас меняют, возможно что сегодня только вышлет мне вместе с пружинами и прочей мелочевкой...... |
Zmey77 |
Apr 18 2008, 07:12
Відправлено
#9
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,164 Реєстрація: 4-April 06 Користувач №: 1,773 Репутация: 6 |
|
Dendnepr |
Apr 19 2008, 21:53
Відправлено
#10
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,579 Реєстрація: 29-August 06 Користувач №: 2,688 Репутация: 5 |
вопрос такой: а есть эта инфа в инструкци по установке? или только на каком-то интернет сайте? тем более упоминается о гарантийном-негарантийном случае?
|
Jingls |
Apr 19 2008, 23:40
Відправлено
#11
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 151 Реєстрація: 17-November 07 Користувач №: 10,103 Репутация: 2 Авто: kia cerato |
QUOTE(Dendnepr @ Apr 19 2008, 21:53) вопрос такой: а есть эта инфа в инструкци по установке? или только на каком-то интернет сайте? тем более упоминается о гарантийном-негарантийном случае? Вот здесь посмотри, http://www.kyb.ua/techn_info/advice/detail.php?ID=1036 |
Dendnepr |
Apr 20 2008, 08:52
Відправлено
#12
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,579 Реєстрація: 29-August 06 Користувач №: 2,688 Репутация: 5 |
блин. у меня боже двутрубные-нифига не делол-в инструкции не было ни слова
|
Monster |
Apr 20 2008, 10:36
Відправлено
#13
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
QUOTE(Dendnepr @ Apr 20 2008, 09:52) Ваще-то инструкция ИМХО это такое дело...Установка амортизаторов - вид работ, в рамках СТО, где элементарно грамотный ходовик и сам знает, что ЛЮБОЙ 2-трубник ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть прокачан перед установкой! А уж если автолюб сам решил заняться установкой, то уж поискать/узнать тип амика и что с ним надо сделать - это плевое дело. П.С. Мои первые вкладыши олени на СТО тоже НЕ прокачивали... На этом обслуживание на "том" СТО было окончено. |
Igoryan |
Apr 21 2008, 12:45
Відправлено
#14
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 570 Реєстрація: 17-July 06 Користувач №: 2,337 Репутация: 2 Авто: HYUNDAI Matrix 1.6 |
Поменял сам на днях задние амортизаторы на Бильштайн, масло. Разница значительная, с учетом, что за 27000 родные амортизаторы умерли полностью. Думаю, что и передние уже на подходе. Прокачивал по методике Каябы.
|
Zmey77 |
Apr 22 2008, 09:13
Відправлено
#15
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,164 Реєстрація: 4-April 06 Користувач №: 1,773 Репутация: 6 |
|
Zmey77 |
Apr 22 2008, 09:16
Відправлено
#16
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,164 Реєстрація: 4-April 06 Користувач №: 1,773 Репутация: 6 |
Главное теперь по Конногвардейской не гонять
|
Dendnepr |
Apr 22 2008, 10:36
Відправлено
#17
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,579 Реєстрація: 29-August 06 Користувач №: 2,688 Репутация: 5 |
QUOTE(Monster @ Apr 20 2008, 10:36) Ваще-то инструкция ИМХО это такое дело... Установка амортизаторов - вид работ, в рамках СТО, где элементарно грамотный ходовик и сам знает, что ЛЮБОЙ 2-трубник ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть прокачан перед установкой! Я узнал, что они двухтрубные уже потом. через две недели после установки Задние прокачать не проблема. но пробег уже 15 тыс |
Алексей_540 |
Apr 22 2008, 20:44
Відправлено
#18
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 465 Реєстрація: 11-October 07 Користувач №: 9,712 Репутация: 4 |
за две недели 15 тык? ты что круглые сутки катаешся?
|
--S.V.A.-- |
Apr 22 2008, 21:52
Відправлено
#19
|
Должник RDK Група: Members2 Повідомлень: 5,622 Реєстрація: 21-May 05 Користувач №: 451 Репутация: 2 |
Костян вроде как заниженые прижины но как по мн ланос не стал ниже или это фотки такие.
|
Турок |
Apr 23 2008, 08:06
Відправлено
#20
|
Аццкий гонсчег Група: Members2 Повідомлень: 5,373 Реєстрація: 8-May 07 Користувач №: 7,292 Репутация: 39 Авто: e43 |
|
Спрощена версія | Зараз: 29th March 2024 - 14:30 |
|