Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )

 
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний

> Изменение передаточного числа рулевого, делимся мыслями...

Підписка на тему | Повідомити другу | Версія для друку
gsok   
post Apr 13 2007, 16:16
Відправлено #1


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 963
Реєстрація: 17-January 06
Користувач №: 1,353
Репутация: 11
Авто: Nissan Leaf
После установки заниженных пружин и спортивных аммортизаторов, машинка стала рулиться намного лучше. И теперь недостает чувствительности баранки. Посему хотелось бы подумать над изменением передаточного числа.
Машина с гидроусилителем и отказываться от него нет смысла.
Давайте поразмыслим возможно ли тут что -то сделать?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Apr 13 2007, 16:16
Відправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ExtraSENS   
post Apr 13 2007, 16:44
Відправлено #2


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 588
Реєстрація: 15-December 06
Користувач №: 4,390
Репутация: 1
Авто: Daewoo Sens
а шо тут думать? в паре шестерня + рейка надо менять шестеренку. вот токо не знаю во скоко вырастут нагрузки на руле после этого...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gsok   
post Apr 14 2007, 09:46
Відправлено #3


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 963
Реєстрація: 17-January 06
Користувач №: 1,353
Репутация: 11
Авто: Nissan Leaf
QUOTE(ExtraSENS @ Apr 13 2007, 14:44)
а шо тут думать? в паре шестерня + рейка надо менять шестеренку. вот токо не знаю во скоко вырастут нагрузки на руле после этого...
*



нагрузка вырастет соответственно уменьшению передаточного числа-это понятно.
А вот страшно это или нет для ГУ? Ведь нагрузка пропорционально увеличится на руки и на ГУ, справится ли он? Вот в чем вопрос.
Может кто знает конструктив Ланосовского ГУ?!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kvaz   
post Apr 14 2007, 12:12
Відправлено #4


МЕГО ДЯДЬКО
**********

Група: Members2
Повідомлень: 12,058
Реєстрація: 28-February 05
Користувач №: 151

Репутация: 22
Я бы вместе с уменьшением передаточного числа подумал бы об увеличениии производительности самого ГУРа.

Так будет и лучше рулиться и руль закусывать не будет
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alex SWM   
post Apr 14 2007, 22:18
Відправлено #5


Старая гвардия
******

Група: Members3
Повідомлень: 6,679
Реєстрація: 31-March 06
Користувач №: 1,751

Репутация: 78
Авто: W639
Савсем абарзели! тут на пустышке матаисся без гидрака, а их уже и это невстраивает sad.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kvaz   
post Apr 15 2007, 01:02
Відправлено #6


МЕГО ДЯДЬКО
**********

Група: Members2
Повідомлень: 12,058
Реєстрація: 28-February 05
Користувач №: 151

Репутация: 22
Вот был бы ГУР ты бы нас понял.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alex SWM   
post Apr 15 2007, 09:16
Відправлено #7


Старая гвардия
******

Група: Members3
Повідомлень: 6,679
Реєстрація: 31-March 06
Користувач №: 1,751

Репутация: 78
Авто: W639
Kvaz - то "ваша галя балувана"! lol.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kvaz   
post Apr 15 2007, 11:49
Відправлено #8


МЕГО ДЯДЬКО
**********

Група: Members2
Повідомлень: 12,058
Реєстрація: 28-February 05
Користувач №: 151

Репутация: 22
ДА я тебе серьезно. Только потому что не у всех есть ГУР это не значит что нужно радоваться и ничего не делать (что-то типа если у многих людей зарплата в 400грн....это не значит что имея зарплату 400$ нужно жить так же).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alex SWM   
post Apr 15 2007, 21:54
Відправлено #9


Старая гвардия
******

Група: Members3
Повідомлень: 6,679
Реєстрація: 31-March 06
Користувач №: 1,751

Репутация: 78
Авто: W639
Ну и ладно... Эх, где бы ГУРик незадорого оторвать? shuffle.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ExtraSENS   
post Apr 16 2007, 09:30
Відправлено #10


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 588
Реєстрація: 15-December 06
Користувач №: 4,390
Репутация: 1
Авто: Daewoo Sens
нужен ГУр или нет -- это отдельный вопрос. данная тема немного для другой создавалась: как сделать руль острее? т.е. чтобы не надо было 4 полных оборота от упора до упора делать...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
VAZ   
post Apr 16 2007, 11:08
Відправлено #11


необязательный Партнер клуба
*****

Група: Members2
Повідомлень: 1,150
Реєстрація: 30-July 05
Користувач №: 674
Репутация: 4
я, как владелец сенса, бъюсь над этим вопросом уже давно!
пока что самые авторитетные ралисты-кулибины только предположения высказывают и конкретного решения вопроса для сенса не нашли! ((((
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
АниканоФФ   
post Apr 16 2007, 12:22
Відправлено #12


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 1,084
Реєстрація: 8-May 05
Користувач №: 406
Репутация: 4
Авто: Lanos S 1.5 --> Subaru Legacy 2.0 AT
QUOTE(VAZ @ Apr 16 2007, 12:08)
я, как владелец сенса, бъюсь над этим вопросом уже давно!
пока что самые авторитетные ралисты-кулибины только предположения высказывают и конкретного решения вопроса для сенса не нашли! ((((
*



Народ ставит ГУ без проблем. В Донецкой ветке есть тема даже про это! все выстреливает в ОКОЛО 3000 грн Плюс-минус. Дерзай!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ExtraSENS   
post Apr 16 2007, 13:51
Відправлено #13


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 588
Реєстрація: 15-December 06
Користувач №: 4,390
Репутация: 1
Авто: Daewoo Sens
блин, еще раз повторяю: вопрос не про то ставить ГКР или не ставить, нужен ГУР или не нужен... с ГУР-ом или без, а 4 оборта от упора до упора это много.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gsok   
post Apr 16 2007, 14:51
Відправлено #14


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 963
Реєстрація: 17-January 06
Користувач №: 1,353
Репутация: 11
Авто: Nissan Leaf
QUOTE(ExtraSENS @ Apr 16 2007, 11:51)
блин, еще раз повторяю: вопрос не про то ставить ГКР или не ставить, нужен ГУР или не нужен... с ГУР-ом или без, а 4 оборта от упора до упора это много.
*



Это правильно , не засоряйие тему.
Мы обсуждаем техническую возможность поменять передаточные числа в рулевом.

Может у кого есть неисправный ГУ или с битой машины, чтобы лянуть как он устроен, и что там возможно выточить.
Просто нехочицца брать для экспериментов новый (кстати скоко он примерно стоит?)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ExtraSENS   
post Apr 16 2007, 14:55
Відправлено #15


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 588
Реєстрація: 15-December 06
Користувач №: 4,390
Репутация: 1
Авто: Daewoo Sens
звонил на разборку -- б/у ГУР на Ланос стоит 300 бакинских... но это за полный комплект...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Джисай   
post Apr 16 2007, 19:31
Відправлено #16


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 101
Реєстрація: 9-March 07
Користувач №: 6,000
Репутация: 1
А кто знает, рейка с ГУ от Вектры А (Кадетт, Астра) может подойти? или там размеры совсем иные? Просто на разборке рейка+насос можно найти за 100-120 у.е. (брал на Кадет в свое время).
Двиг же по большому счету опелевский, соответственно и с кронштейном насоса не должно проблем возникнуть.
Это я к тому, что на Кадете руль мне больше нравился - легче и оборотов мне кажется меньше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kvaz   
post May 5 2007, 12:03
Відправлено #17


МЕГО ДЯДЬКО
**********

Група: Members2
Повідомлень: 12,058
Реєстрація: 28-February 05
Користувач №: 151

Репутация: 22
Принцип работы ГУРа
http://www.carvip.ru/articles/f/a9

Для большей производительности....мне кажется нужно или поставить более мягкие пружинки в корпус распределителя котрые регулируют положение золотника, или поменять насос на более производительный...с увеличением каналов подачи жидкости.
Но насколько это целесообразно, реально и оправдано....хз...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vlad_UA   
post May 5 2007, 12:32
Відправлено #18


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 3,465
Реєстрація: 3-April 05
Користувач №: 272
Репутация: 11
QUOTE(ExtraSENS @ Apr 16 2007, 13:51)
с ГУР-ом или без, а 4 оборта от упора до упора это много.
*


Ребята вы чё? eek.gif
У авто с ГУРом предаточное число 16,12
без ГУРа -24,5. Отличие в 1,5 раза. По моему разница на ощупь в рулении очень заметна.
Так что Сенсоводам вначале можно рейку от Ланоса присобачить. Только без ГУРа тяжело крутить будет.

Повідомлення відредагував Vlad_UA - May 5 2007, 12:37
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Попередня тема · Тюнинг · Наступна тема »
 

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 чол. читають цю тему (1 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
 

Спрощена версія Зараз: 25th April 2024 - 10:36