Куплю механический буст контроллер недорого может у кого-то  завалялся

чего не сказал че есть мозги с чипом 

Всем привет!
Помогите советом. После установки остались нерешенные проблемы:
1. Включение вентилятора - в нижний патрубок (возле КПП) был врезан омеговский датчик включения вентилятора. Дополнительно к нему было установлено разгрузочное реле. И теперь при включении вентилятора у меня сильно просаживаются обороты (только если на холостых). К примеру, стою я на светофоре, ХХ около 8500 об., включается вентилятор - обороты проседают до 200-300, машина как будто вот-вот заглохнет, потом обороты выстреливают на 1500-2000 и выравниваются. На всё про всё порядка 5-7 секунд. Это немного накаляет, с этим можно что-то сделать? Если да, то куда смотреть? Интересовался у знакомых ХЕ-шнков - у них такого сильного провала нет, ну максимум в пределах 200 об. просадка. Также хочу уточнить, что радиатор и вентилятор стоят ланосячие, вентилятор тот что побольше, и как я понял сразу стартует на 2-ой скорости (возможно это и дает такую сильную просадку).
2. Запуск на горячую спустя 15-30 мин - стоит машина месяц без движения в гараже, прихожу, накидываю аккум, с третей-четвертой тычки (3-4 оборота коленвала) запускается без проблем и нормально работает. Прогревается, еду, останавливаюсь, оставляю машину на минут 15-30, после пытаюсь завести - приходится маслать 6-7-8 оборотов коленвала чтоб завелась. Заводится всегда, но с таким трудом. Поменял резинки на форсунках, думали что текут и заливают, но это не дало результатов.
3. ХХ и ЭГУР - появилась новая небольшая проблемка - поставил ЭГУР, при поворотах руля наблюдается небольшая просадка ХХ, в принципе это же и было на ГУРе, но бывает ситуации, когда стоишь на ХХ, включается вентилятор и я кручу рулем - просадка получается более сильной. Что с этим делать пока не знаю, если у кого есть мысли - советуйте)
4. Про кондер пока писать не буду - пока ищу кронштейн и компрессор кондея с Опеля с кусками трубок. Думаю, что если я его поставлю на всё это вышеописанное - просадка ХХ только увеличится и машина будет скорей всего глохнуть при включении кондера на ХХ. Если мне повезет и я всё это найду, то скорей всего буду ставить кондер после установки Января.

Но одно всё же меня сегодня обнадеживает, но пока уверенность не 100% - комплект Января 7.2 (купленный у Сережки с Ровно). Есть надежда, что тот шаговый моторчик регулировки ХХ будет четче отрабатывать. Включение вентилятора будет согласовываться с ЭБУ, который будет предварительно "насыпать" и просадки не будет. Как Вы думаете, так ли это? Решит ли установка Января мои вышеописанные проблемы?)
Всем заранее благодарен.