Народ, а подскажите, кто-нибудь сталкивался с био-добавками в топливо?
http://www.leadership.myffi.biz/c-26-mpg-caps.aspx
Действительно способствует заявленому или очередной американский "развод" :
Экономит расход топлива и увеличивает мощность
Protection of valves and reduction of carbon buildup
Снижения выхлопных газов
Устраняет образование вредных отложений
Увеличивает октановые характеристики горючего
Знакомая на Сузуки Витара их использует-по ее словам,расход немного снизился и машинка стала поприеместей
ИМХО не верю я в подобное
Отрыл я вот старую тему про био добавки в топливо.
Интересно узнать, может все же кто-то и сталкивался с даным чудом?
Мне, вот на днях как раз знакомый предложил попробовать, правда посоветовал не в таблетках, а в жидком состоянии.
Думаю рискну побыть "подопытным зверем". В четверг какраз собираюсь в КГ на диагностику и хочу обратиться за помошью (за советом) к Руслану powder - как сие чудо проверить.
У меня идея какая:
- ставлю новые свечи, покупаю продукт
- провести диагностику на предмет выкида CO2 в атмосферу до использования продукта, что еще можно замерить для анализа? (дитонацию никак не замеряешь? температуру выхлопных газов, может?) (кстати кто подскажет сколько по деньгам выльется диагностика?)
- залить полный бак и провести замер расхода топлива на 100 км до приема добавки (БК не имеется, может на время эксперимента найдется у кого-то для более точного замера?)
- покупаю продукт
- раз в месяц фотоотчет свечей (или может чаще нужно?)
- после пару баков с продуктом провести вышеизложенные замеры, но уже с добавкой
Может кто что подскажет еще? А может кто уже проводил эксперименты и че-то знает дельное и мучиться не стоет? Тогда просьба кинуть ссылочку на результаты. Если нет, то я готов рискнуть
Ну наконец то кто то решится ))Тесть мой вроде прикупил блистер FFI ,но судя из того что я рассказал ему,что пишуть в интеренет,как это все работает-точнее не работает и то что он больше ни разу про этот "продукт" не заводил разговор (а если бы он реально начал экономить 25-35% ,как заявленно) он бы наверняка утер бы мне нос своими результатами)дает мне понять,что и у него оно не заработало!Ну пробуй,раз готов рискнуть ресурсом своего ДВС!Но я бы выбрал другой варинат-ГБО на автомобиль-проверенно,дороже,но тоже окупится быстро +разрешено заводом изготовителем автомобиля.И самое главное оно уже на выезде с заправки начнет экономить и отбивать себя,а через 10-20 тысяч уже просто приносить тебе прибыль,точнее экономию на содержание авто!
Ну, чем черт не шутит)
Раз уж назвался груздем))
Да и в инете много разной инфы и за и против, но не проверишь на своей шкуре не поверишь (ну, либо будешь сомневаться)
Про ресурс - это да, риск, но я надеюсь за те 2-3 бака что я проеду на этой присадке сильно не наврежу своей малышке.
Кстати, я в экономию больше верю, чем в безвредность.
ГБО давно думаю поставить, но это уже на слудующую машинку - посвежее, я думаю.
Продукт уже заказал, название и фото выложу позже, когда прийдет. Не хочу ошибиться.
Предыдушие замеры расхода топлива ни к чему не привели - заправка осушествлялась на одной и той же АЗС Shell на Нариманова. на одной и той же колонке. Замеры проводились зимой, по городу, с разной температурой воздуха, и что еще более настораживает на разных покрытиях, тоесть то на сухом (относительно сухом) асфальте, то на гололеде, то на каше снежной.
Еще раз повторюсь - замеры очень и очень усредненные (заливал определенное количество бензина, замерял сколько на нем я презжаю до момента как только загориться лампочка - следующая заправка)
Итого:
Машина Сенс 1.3 Powderchipped, 2006 г.в., на данный момент 108 т.км
92 город от 11,6 до 14,8 л/100 км !!! я в шоке
95 от 8,9 до 11,8 л/100 км
Но теперь буду замерять от отстрела пистолета (первого отстрела) и каждые 100 км пути проверка сколько выкатал (дозаправка).
Опять же - вопрос о БК остается актуален)
1- многие эти химикаты рекомендуют выкатать несколько баков,и лишь потом система активизируется и начнет появляться экономия-будь готов к такому трепу со стороны продавца
2- правильнее всего будет заливать по горло на одной и той же колонке и заправке,так как отстрел-это реакция на помокрение носика пистолета-тоесть на банальную пену,колличество которой зависит и от скорости налива и от поворота самого пистолета в заливной горловине,а после отстрела можно еще пару литров в ланос нацедить-это точно.
З.Ы вот если от цены бенза отнять 30-35 % (стандартная экономия ,заявляемая продавцами таких препаратов) то цена 100 км пробега = цене пробега на ГАЗу,только не нужно ничего переоборудовать,как говорится- "Наливай,да пей!",но почему то на сервисах по установке ГБО постоянно очереди и записи,а на заправках иногда и отсутствие ГАЗа,потому как разобрали.
Я уверен, что 30% - 35% это чес точно!
Может и будет, но не такая экономия, это точно!
Жду продукт - в пн - вт должен подойти.
Присадка в топливо поможет экономить однозначно но стоит ли оно того? Лохотроном подобные "изобретения" назвать можно, но с натяжкой.
Всё это обычная наука, которая называется химия, За последние 20-30 лет ни чего нового не изобрели. В топливо можно добавить метанол, всего 50-100гр на 200 литров и октановое число повышено и вся гарь вылетает, поршня как зеркало и моторесурс конечно ниже, состав всех топливных добавок состоит из повышения октана (экономия), очистительной химии (тоже экономия и снижение ресурса)
Не мучайте свои ДВС, любая присадка даст экономию на расходе за счёт ресурса ДВС и вредный свинец, сера и т.д из "нашего супербензина" с помощью "волшебных присадок" не куда не исчезнут, а всё чо написано - маркетинговые уловки.
По поводу нанопротека, основной состав, это сульфаты и десульфиты молибдена, старо, но приподносится как прорыв в науке, оно работает если вы пробили поддон и нужно доехать, но в исправном ДВС разница мизерная, если вообще есть.
Хадо работает, но в разумных пределах, не надо надеется что залив в убитый ДВС выровняется компресия и подымется давления, наш народ начинает лить хадо когда начинает жрать масло, нет компресии и дым коромыслом, а потом жалуется что не помогло, а то и вовсе как мой кент залил в убитый двиг хадо, двиг стуканул, кто виноват - хадо.
Лучший вариант установить газ, если дорого ставьте 2 или третье поколение, б/у балон под запаску 300-400грн сейчас можно не регистрировать.
Спасибо, познавательно!
Учту в последующем и при эксплуатации следующих авто)
Вчера (в понедельник) пришел бутылек с добавкой: название MPG-BOOST 236 мл цена (по знакомству) составила 300 грн, а вообще, порядка 400-450 грн.
Кстати, выкладываю фото своих свечей (старых), пробег на них около 25030 тыс. км
Бензин 92 только Shell, последнее время (около 2- ух баков Shell 95)
Приєднані ескізи
Вобщем, отпишусь что есть - позже подсчитаю расход на 100 с этой добавкой)
Динамика - дело субъективное и сугубо индивидуально, но и ту я не смог заметить
Фото свечей выложу позже, т.к. не слил на комп - но они меня ужаснули,- нагар на них, это мало сказано еще! Возможен вариант, конечно, что это по причине заправки на неизведанной мною ранее заправки, не брэндовой (обычно заправляюсь на Шелл), но уж сильно подозрительное совпадение!
Скоро замеряю расход (это будет уже третий бак на добавке), отпишусь по замерам без добавки и выложу фото свечей (после первого бака).
Свечи надо бы поменять
Вот так всегда,для чистоты эксперимента ,как минимум, не стоит менять марку топлива и АЗС на которой заправлялись,чтоб оптимально понять "до" и "после".А то тот же продавец шмурдяка в баллончике скажет потом "Тю етить -ты б еще с канистр заправился,какие претензии к моему товару", а тебе возразить нечем(((
З.Ы. после появления у себя АВЕО могу ответственно заявить -Лучшая Био добавка - POWDER недели три прошло и я напроч забыл те ощущения которые меня раздражали до злости в первые недели передвижения на тупом ведре в 1,5 раза дороже ланоса
тема все таки о био добавке и ее последствиях,так что буду краток-остался прежний-тошниловский))
Думаю не стоит верить в чудеса))) Или стоит если делать нечего
Как я и обещал, заправился я на одной и той же колонке, тем же бензином (Shell 92) как и ранее.
Напомню еще раз,- ощущений в прибавке мощности я не почувствовал (как любят заявлять в инфе о продукте), хотя я и не ждал .
Сразу оговорюсь, стиль езды был спокойный, давление в шинах проверялось регулярно.
И так, результаты:
Без присадки расход составил (город, бензин Shell 95) 8,27л/100км, второй замер 8,31л/100км
С присадкой (город, бензин Shell 95) 8,41л/100км
На Shell 92 (город) что без присадки что с ней расход колебался от 9,26 до 9,3л/100км
"Миф разрушено" как сказали бы "Разрушители легенд".
Расход колеблится всего на десятые, причем не в сторону уменьшения, на что явно могло повлиять загруженность города, стиль езды (старался ездить единообразно), блин, встречный ветер даже мог повлиять!
Теперь очередь фото свечей:
Так что выводы делайте сами! Я скажу одно, на мой взгляд в Украине сейчас единственная возможность экономии на топливе - это установка ГБО.
Приєднані ескізи
Огромное спасибо за проделанный труд!!!
Никогда подобные вещи не приветствовал, и теперь буду иметь на это законные основания!!
Спасибо
Я вот специально с таксистами общался по поводу этой присадки, и не один из них мне ничего не сказал о ней, значит это не эффективно, ведь пацаны понимают толк в экономии бенза
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)