Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Не загорается лампа окончания топлива!!!, может кто подскажет?

[полиграф]

Не загорается лампа окончания топлива!!!
Кто подскажет где рыть, может предохранитель сгорел?
А если сама лампа, то как ее заменить, неужели разбирать всю панель?
И третий вариант - это сам дутчик чего-то не замыкает, в таком случае как к нему добраться с минимальными потерями?
Ну что, заранее благодарен всем, кто ответит.

[reklama]

[YURIK]

Юрий Мне тоже интересно. В мануале сказано- не допускать опустошения бака полностью- сгорит бензонасос. Я доезжал до того, что стрелка датчика опускалась до отметки "0" но двигатель не глох и свечения лампочки за год эксплуатации на разу не наблюдал. Интересно:1) если она загорается , то сколько бензина осталось в баке; 2) на сколько киллометров бензина хватает? Кто-то об этом моежт рассказать? За ранее благодарен.

[Vlad_UA]

Интересно:1) если она загорается , то сколько бензина осталось в баке; 2) на сколько киллометров бензина хватает? Кто-то  об этом моежт рассказать? За ранее благодарен.

Лампочка загорается когда стрелка довольно далеко за ноль падает.
В баке остается не менее 5-8 литров.

[полиграф]

Н е совсем понял, что значит "далеко за ноль" и откда тогда там возьмутся 6-8 литров.???
Когда у меня стрелка в красной зоне, я в бак вливаю 46 литров бензина. Это значит что в баке осталось не больше 2 литров. Лампочка даже близко не подает признаков, что собирается загореться.
Отсюда и вывод, что что-то неисправно.

[Alex SWM]

ВО! а я когда ижектор мыл сдергивал разьем с бака, так стрелка ваще на дно ложилась, а лампочка не горела и ваще где она должна гореть? А по сути емть желание поставить новую приборку с тахометром, сколько это денек и какие трудности могут возникнуть???

[Евген]

Н е совсем понял, что значит  "далеко за ноль" и откда тогда там возьмутся 6-8 литров.???
Когда у меня стрелка в красной зоне, я в бак вливаю 46 литров бензина. Это значит что в баке осталось не больше 2 литров. Лампочка даже близко не подает признаков, что собирается загореться.
Отсюда и вывод, что что-то неисправно.

Аналогичная ситуация!
Реальные предложения у кого-нибудь есть?

[inferno_999]

Дело обстоит следующим образом.
Стрелка упасть за "0" конечно не может по причине упорной планки. Что же касается сколько останется в баке после того как загорается лампа сказать не могу, но знаю, что на 40 км после этого бенза хватает (если не экстремально ехать). Но когда лампа загорелась, лучше побыстрее добавить бензик иначе насос работает в полусухом состоянии. Хотя учитывая наши дороги с болтанками он всё же будет и охлаждатся и смазываться. Вот такие дела малята.
Что могу ещё от себя добавить, так это следующее. Градация датчика топлива сделана чётко по наличию бензина в баке, т.е.: 3 белых черты и промежуток к красной - это как раз 48 литров в баке (каждый промежуток между чёрточками - 10 литров). Когда стрелка на последней красной черте, в баке остаётся литров 10, когда лампа загорелась, приблизительно литров 5.

[полиграф]

тогда возникает еще один законный вопрос: сколько же на самом деле в бак влазит бензина. Следуя из вышесказаного гдето 51-52 литра, а по техпаспорту всего 48.
Кстати, никто не знает как можно эту самую лампочку продиагностировать, что-то отключть или замкнуть, что бы она загорелась и уже точно знать, что она по крайней мере на приборной панели есть???

[Ярикус]

тогда возникает еще один законный вопрос: сколько же на самом деле в бак влазит бензина. Следуя из вышесказаного гдето 51-52 литра, а по техпаспорту всего 48.

всё ещё зависит от заправки конкретной, смотря где сколько не долиывают

[Kotovskii]

С дня покупки Ланоса ниразу невидел чтоб она у меня работает, из этого выходит что у меня просто ее небыло
А насколько я понимаю по разговорам она что походу должна быть?

[vlad11]

Такая же хрень с лампочкой!!!
Единственное что смог выяснить так это место расположение этой лампочки (там где нарисован значок бензиновой заправки)
Нервы не выдерживают ждать когда она загорится и потом залить бенз......
И что правда это если выкатать бензин под сухой бак, сгорит бензонасос и накроется тазом инжектор??????????

[Евген]

когда приобретал машину бензина не знаю сколко в баке было, но пока ехали к заправке лампочка загоралась и раздовалось треньканье (на приборной доске без тахометра она у меня находитсяуказатели поворотников), но сейчас она толи умерла, то ли что;

Так вот снова вопрос тотже: МОЖНО ЛИ КАК_ТО ЗАМКНУТЬ ПРОВОДКУ, КОТОРАЯ ИДЕТ К ЛАМПОЧКЕ, ЧТОБЫ МОЖНО БЫЛО УВИДЕТЬ РАБОТАЕТ ЛИ УКАЗАТЕЛЬ??????????

[inferno_999]

Проще снять облицовку и приборку. Посмотреть все лампочки (заодно поменять можно на другой цвет) и успокоиться.
Скажу только одно, в запорах по сей день лампочки горят когда топливо заканчивается, в классике тоже. Не думаю, что ланосы этим девайсом обделены или они по каким то причинам могут не работать.

[wsx]

мужики лампочка у нас есть и она работает, тока стрелка когда уже лампочка загорается находится уже ниже красной отметки, у меня на днях при входе в поворот затлела. Кста лампочка сначала тлеет а потом по мере опустошения бака загорается более ярко

[Dachnik]

У меня после загорания лампочки входит в бак ровно 50 л. Проверял двумя канистрами по 20 л, остальное доливал литровой банкой. Сколько реально остается в баке после загорания лампочки не рискнул проверить, поэтому стараюсь ездить до последней белой стрелки. Со временем стрелка бензобака начинает брехать. Если в начале, когда купил машину, стрелка была на первой метке при полном баке, то теперь между 1-й и 2-й меткой. Поэтому всегда одометр сбрасываю на ноль для контроля. С пустым баком очень нежелательно ездить в холодную сырую погоду - конденсат в баке накапливается и может засосать воду в топливную систему.

[Pancho]

За время эксплуатации авто (с ноября 2004 года) лампочка загоралась всего один раз, когда перегонял машину с автосалона (сначала горела тускло, а потом, по мере израсходывания бензина - ярко). После чего я старался не допускать падения стрелки ниже средины красной зоны.

[Viva]

Наскільки я знаю при тому якщо горить лампа.А вона бувало горіла, то в баці приблизно 5-7 літрів.
але я не експерементую.
Якшо не засвічується лампа то тре перевірити її справність

[Kvaz]

ЗА последние 2 года лампочка загоралась и горела красным "пламенем" как пионерский костер Х*** знает сколько раз. ТОчно могу сказать что каждый 3-4й раз перед тем как зилить бенз в бак ЛАМПОЧКА УЖЕ горела.
После того как лампочка загориться и не тухнет на холостых по городу можно проехать около 30-40 км и тю-тю. но ездить так не рекомендую так как насос может и на самом деле сгореть. А насос в сборе стоит 800 с лишним грн.

Сейчас стараюсь заливаться так что б в баке оставалось больше половины. Так и держу уровень Максимум- Середина- Максимум.

Инжектор не накроеться.....но насос да..... стоимость читай выше.

Проверить лампочку..... незнаю. Но если снять приборку выкрутив

10 болтов (2 болта блока Печки/ 2 Болта над блоком печки/ 2 болта в нише прибоки/ 2 болта за модулем коректоров фар + 2 БОЛТИКА кожуха рулевой ), то можно просто перекинуть лампочку (например вместо лампочки поворотника) не собирая подключить приборку и включить поворотник. Если поворотник светится значит с лампочкой все ОК и нужно смореть проводку и электронику. Или сам бензонасос, а точнее ползунок который и отвечает за показания уровня топлива в баке (контакты...и работоспособность проверять нужно)

[Duscha]

...знаю, что на 40 км после этого бенза хватает (если не экстремально ехать)...

Что могу ещё от себя добавить, так это следующее. Градация датчика топлива сделана чётко по наличию бензина в баке, т.е.: 3 белых черты и промежуток к красной - это как раз 48 литров в баке (каждый промежуток между чёрточками - 10 литров).

Вот теперь я не понимаю -- заливаю под горло, стрелка стоит как вкопанная километров 50, потом равномерно двигается вниз, до средних соединенных меток, средние отметки пролетает ОЧЕНЬ даже заметно, хотя стиль не меняется (на трассе особенно видно), потом до нижней белой опять равномерно и неспешно, как в первом секторе. Потом долго на красной и начинает загораться лампа (импульсом, постоянно не горит). Позже загорает --и, внимание, -- если загорела на 3-ей и тапка нажата, включаю 4-ую, тапку давлю меньше, скорость постоянная, рывков нет -- гаснет и не загорается достаточно долго, не могу с плесканием бенза сопоставить.

Так в чем же вопрос? Может лампа не кол-во л, а оставшиеся км показывает -- типа при такой езде на 50км останется, а при ТАКОЙ -- уже раньше 50 последних км покажет?
И что за черт с неравномерностью хода стрелки?

Кто знает? Мастера по топливной системе, отзывайтесь!

ЗЫ: кто толково объяснит, с меня пиво Хотя толково нада

[Kvaz]

Да ЗАБЕЙ ! ТАк у всех ! Стрелка как стрелка! ИЛи ты привык отлсеживать уровень топлива по милилитрам !

Там же поплавковая система! Поставил криво машину стрелка больше показывает! Поставил по другому меньше!

Едешь на 5000 оборотов лампочка горит, скидываешь до 2000-3000 лампочка тухнет....и загорится через 10-15 км.