Гараж Vetall, Записки начинающего ланосовода
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Гараж Vetall, Записки начинающего ланосовода
Vetall |
Sep 24 2010, 14:52
Відправлено
#61
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 649 Реєстрація: 16-December 05 Користувач №: 1,215 Репутация: 4 |
В связи с отпуском некоторое время отстутсвовал на форуме...
Перед отпуском где-то на 63 тыщах с копейками было произведено очередное ТО. Ничего особо нового - масло StatOil 10W-40, масляный и воздушный фильтра. Топливный до сих пор в багажнике ездяет - я за него просто забыл... Тогда не поменял, потому что не было, а потом купил и забыл про него. Вот еслиб не БЖ, то ездил бы и дальше. Надо хоть щас поменять. Свечи были выкручены, и поскольку рыже-красного налету на изоляторе было мало (видно бенз от ОККО свое дает, но иногда таки приходиться заправляться на сторонних заправках), свечи пока решил не менять. Еще перед поездкой в Крым были куплены и установлены лампочки Филипс ВижнПлюс. Сравнивая с Экстримами скажу так - геометрия светового пятна на дороге лучше, дальний - тоже лучше (потому что освещает саму дорогу, а не то, что над ней). А вот сам свет - хуже. Ну в смысле не так ярко, как у Экстримов. А в дождь вааще плохо. Тепепрь охота попробовать Осрамовский СильверСтар. Задние аммортизаторы Каяба все еще лежат у Игоря и ждут своего часу. Едем дальше. |
reklama |
Sep 24 2010, 14:52
Відправлено
#
|
|
|
Vlad_Dnepr |
Sep 24 2010, 15:51
Відправлено
#62
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 556 Реєстрація: 2-September 07 Користувач №: 9,371 Репутация: 15 |
а ремень ГРМ вообще не думаешь менять что ли на таком пробеге?!
|
Vetall |
Sep 27 2010, 09:14
Відправлено
#63
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 649 Реєстрація: 16-December 05 Користувач №: 1,215 Репутация: 4 |
Vlad_Dnepr: Ремень и ролик были поменяны, о чем была сделана соответсвующая запись в БЖ.
Читай на предыдущей странице: Запись № #57 May 11 2010, 11:09 : "57 500 км. Замена ролика и ремня ГРМ, ремня генератора." Я просто не понаслышке знаю последствия обрыва ремня ГРМ, потому поменял немного раньше срока. Как говорится - лучше перебдеть, чем... Да и по деньгам не так накладно в межсервисный интервал менять. |
Vlad_Dnepr |
Sep 27 2010, 12:44
Відправлено
#64
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 556 Реєстрація: 2-September 07 Користувач №: 9,371 Репутация: 15 |
Ну тогда отлично!!
|
Vetall |
Oct 22 2010, 14:15
Відправлено
#65
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 649 Реєстрація: 16-December 05 Користувач №: 1,215 Репутация: 4 |
Как-то раз я заехал в гараж попылесосить в машине и обнаружил , что все резиновые коврики в машине находятся в ужасном состоянии - передний правый навылет пробит каблуками жены, на задних поотрывались бортики, мой оказался самым целым, но тем не менее тоже изрядно порван. А тут скоро зима. Пора менять коврики, подумал я.
Но тогда уже лучше менять их радикально - вместе с машиной... Итак, разрешите представить : KIA Cerato 1.6 МТ цвета Titanium Silver комплектации mid. Два дня назад, в среду в 15-00 я наконец-то выехал за ворота Потава-Авто. Ну естетсвенно не без участия, при поддержке и после наставлений многуважаемого Тохи, за что ему выносится особая благодарность. (и которому моя идея радикальной смены ковриков тоже не давала спокойствия некоторое время). Так что Толик - тебе отдельное СПАСИБО. А еще спасибо всем тем, кто тоже помог осуществить мечту. Покупка Черато во многом напоминает покупку Ланоса 4.5 года назад (она описана в первом посте БЖ) - та же Полтава-авто, те же - "сейчас машин нет, но может будет скоро одна, а новая партия будет через хз сколько, и цена возможно будет меняться..." И только то, что я это уже проходил с Ланосом, помогло выстоять и получить желаемое. История "радикальной смены ковриков" началась немного раньше - еще в конце августа в самом начале отпуска я заехал в автосавлон КИА на Сенной, посидел в машине, поговорил с манагером за то - за се, узнал что машин осталось не много и широкого выбора комплектаций и цветов сейчас нет, но следующая партия уже отгружена и скоро будет. Потом привез жену и показал ей машину, после чего предварительно на словах (хотя записали меня и даж потом перезвонили, требуя предоплату) заказал машину и со спокойной душей уехал в Крым. Потом както оно оказалось, что официальным диллером уже является Укр-Авто в лице Полтава-авто, а эти что на Сенной теперь свободный агент. И это поменяло суть дела - Полтава-Авто в лице Тохи сказало, что машин на Украине НЕТ. Ну, не считая нескольких базовых и нескольких экзотических вриантов, как двухлитровое купэ. Но может быть на днях удастся получить одну машину... И таки да - привезли одну Черату. И цвет хороший. Но только в базе. А хотелось мид. Страшным усислием воли (вспомнив ту-же историю с Ланосом) от базы отказался. Еще через некоторое время выяснилось, что цена на новую партию машин будет несколько дороже. Но когда будут сами машины - по прежнему неизвесно. Паралельно со всем этим Тоха, дабы отвлечь меня от глупых мыслей, соблазнял меня Крузом, покатал на новенькой Инсинье (мало! - я не розплямкав ) и отправил посмотреть на Шкоду А5. Ага, посмотрел - непогана машина, но цена... Были мысли по поводу Митсу Лансера. Нет, даже двух Лансеров - 9 и Х. Но от девятого я отказался по причине морального устаревания машины и еще по нескольким причинам, а к Х душа не лежала. Описывать эти машинки смысла не имеет, поскольку они и так хорошо извесны. Еще пожалуй стоит упомянуть такую автоэкзотику на наших дорогах, как Фиат. А именно - Фиат Линеа. Я видел эту машину на картинке и то что я видел мне нравилось. И будучи в Киеве и проходя мимо Фиатовского автосалона я не смог пройти мимо. И был разочарован - грусный коричневый салон, ничего интересного внутри и неудобно в салоне. На выбор 1.3 - литровый двигатель в двух вариантах - без турбины и с турбиной. А если брать с интересностями внутри и с турбиной - то цена получается не совсем адекватной. Ну и техобслуживание на данный момент только в Киеве. Или в Одессе. Хюндай Елантра - хорошая машина, неплохая цена. Но такая машина у брата. Да и я от этой машины не сильно фанатею. Теперь собственно про Круз. У Шеви Круза по идее должно быть все в порядке - и вроде ж как ЖМ, и платформа Астры (но дешевле Астры), и цена с КИА одинакова, и в инете отзывы/ сравнения похвальные. Но вот как только я заезжал на него посмотреть - так он продавался и не хотел мне показываться вживую. Наверное не хотел, чтобы я его купил. Я то его в конце-концов посмотрел, но уже когда платил за Церато. Ну шож - так ему и надо. Ну вобщем после длительного ожидания я получил известие, что машины зашли в Украину и через неделю-две приедет. Ага. Через полторы недели звонит Толик и говорит - у меня две новости - плохая и хорошая. С какой начинать? Та говорю - давай с плохой. Ну, говорит, автовоз с твоей машиной утонул... Я в телефон - аааааа.., ээээээ..., ииииии.... А он после паузы - но хорошая новость сотоит в том, что твою машину удалось спасти - приезжай забирай. Шутник, блин. ЗЫ. Ланос никуда не делся - просто пока пусть постоит в гараже... |
Vetall |
Mar 22 2011, 08:57
Відправлено
#66
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 649 Реєстрація: 16-December 05 Користувач №: 1,215 Репутация: 4 |
В связи с тем, что жена получила таки права, пришло время будить после зимней спячки Ланоса и выгонять из берлоги. А спал он с самого дня Автомобилиста.
Судя по тому, что спустя 5 месяцев он завелся с полтычка, ему и самому спать уже надоело. Совсем немного покашляв, мотор заработал ровно и уверенно. Поскольку переобувать его в зимнюю резину смысла не было, он спал в летних тапках. Немного больше остальных спустило левое переднее - подкачал насосом, чтобы до шиномонтажки доехать. Покатался по гражам - блин, он жеж не тормозит и не поворачивает! И руль не крутится! Зато обзорность - класс! На следующий день жена села за руль... Ну вобщем, ищу рейку с гидроусилителем. |
Vetall |
May 5 2011, 07:45
Відправлено
#67
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 649 Реєстрація: 16-December 05 Користувач №: 1,215 Репутация: 4 |
Без малого 70 тысяч км.
На Ланос был уставновлен ГУР. Это ж совсем другое дело! Начал было подклинивать привод ЦЗ правой передней двери - пришлось разбирать. А там вибра наклеена на совесть - грел и отдирал. Оказалось - тяга цеплялась за провод этого самого привода. Ликвидировал. А еще оказалось, что порван пыльник привода. Пошел на базар - сказали - можеш и не искать - отдельно пыльников даже и не видели. Ладно - будет жить дальше без пыльника, вопрос только в том - как долго. Поменял наконец в Ланосе топливный фильтр, который не был поменян на передыдущем ТО и до сих пор лежал в багажнике. И пришлось повозился со стеклоподьемником - он почемуто на заглушеном двигателе не хочет поднимать полностью стекло - до половины поднимает и останавливает. Сначала думал - проблемы с приводом. Помыл и смазал на сколько смог (без снятия). Не помогло. Но все-же похоже - акумулятор отходит в страну теней. Потому что на заведенном двигателе стекло поднимается полностью. Думаю еще поменять масло в коробке (сейчас там Кастрол) на родное Опелевское. Да, и если кому нужна рулевая рейка в хорошем состоянии (без люфта и стуков) - продается за 250 грн. |
Vetall |
Sep 26 2011, 10:44
Відправлено
#68
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 649 Реєстрація: 16-December 05 Користувач №: 1,215 Репутация: 4 |
72 тысячи с копейками. Очередное ТО.
Замена масла на Statoil 10W-40 с промывкой промывочным маслом, а также фильтров - масла, топлива и воздушного, фильтр салона лежит в багажнике - на неделе поменяю. Еще заменена ОЖ, потому как она была еще родная. Осмотр показал необходимость замены крышки расширительного бачка ОЖ - совсем не держит давленя, из-за чего система охлаждения не работает в штатном режиме. Задние тормозные колодки еще тысяч 10 проедут. Нужно: - снять кожух рычага переключения передач для осмотра и нанести смазку на механизм - как то оно там все не так стало. - похоже, пора поменять высоковольтные провода (они еще родные) - на холодную иногда троить начала. В принципе, уже давно пора менять задние амортизаторы (пара Экселей уже даже была куплена , но потом по ряду причин продана) - пока не до них. Едем дальше. |
Vetall |
Feb 27 2012, 10:11
Відправлено
#69
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 649 Реєстрація: 16-December 05 Користувач №: 1,215 Репутация: 4 |
На 7-м году жизни умер родной аккумулятор ZAP.
Заменен на "Исток" от ИСТЫ. |
Vetall |
Jun 19 2013, 09:05
Відправлено
#70
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 649 Реєстрація: 16-December 05 Користувач №: 1,215 Репутация: 4 |
76 600 км
Была сделана полная антикорозийная обработка машины (на основе нигрола и пушечного сала). Так-же установлены подкрылки (харьковские). Ланосу пошел 8-й год, и он понемногу стал ржаветь - ржавчина наиболее активно проявилась по торцам арок задних колес (видимо из-за того, что там постоянно скапливается грязь и она долго не сохнет), также местаими появились небольшие точки по днищу и в других скрытых местах. Машина до сих пор была без подкрылок (только передние заводские). По лако-красочному покрытию пока замечаний нет. |
Vetall |
Jul 8 2013, 15:53
Відправлено
#71
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 649 Реєстрація: 16-December 05 Користувач №: 1,215 Репутация: 4 |
Чейта забыл я сделать запись в БЖ в свое время - где-то в районе 74 тысяч была произведена замена масла в коробке - слит залитый на 23 тысячах Castrol Syntrax Universal 75W-90 GL-4/5 и залито родное трансмиссионное масло (красного цвета) GM 80W API GL4, код 19 40 182. Хотя оно на разных сайтах по разному указывается - где 80W, где 75W-90...
|
Vetall |
Sep 9 2013, 07:40
Відправлено
#72
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 649 Реєстрація: 16-December 05 Користувач №: 1,215 Репутация: 4 |
76 830 км.
Замена масла и маслофильтра. Фильтр родной, масло Shell Helix HX7 10W-40 API SN/CF; ACEA A3/B3/B4. |
Пашунчик |
Jul 23 2016, 14:04
Відправлено
#73
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 3 Реєстрація: 23-July 16 Користувач №: 47,517 Репутация: 1 Город: Pavlovo |
Странно, где всиречал что промывка движку с 1.5 не рекомендуется из-за возможной смерти гидрокомпенсаторов
|
Vetall |
Oct 27 2017, 11:34
Відправлено
#74
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 649 Реєстрація: 16-December 05 Користувач №: 1,215 Репутация: 4 |
Гараж закрыт.
Машина уехала новому владельцу. Всем спасибо за компанию!))) |
Спрощена версія | Зараз: 20th April 2024 - 05:08 |
|