Механический одометр: проворачиваются шестеренки..
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Механический одометр: проворачиваются шестеренки..
Androsh |
Apr 1 2015, 18:13
Відправлено
#1
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 635 Реєстрація: 24-July 13 Користувач №: 40,769 Репутация: 7 Авто: Lanos 1,5 FSO 2008, Fiat Linea T-Jet 2012 |
Доброго всем! Авто с механическим одометром (счетчиком пробега). После сброса суточного пробега шестерни не входят должным образом в зацепление и оба счетчика (суточный и общий) не работают. Приходится несколько раз двигать штырек сброса суточного туда-сюда пока войдут в зацепление. Это было бы еще полбеды, но сегодня заметил, что вырубается и перестает крутиться просто на ходу.
Отсюда ко всей честной компании вопросы: 1. Лечится только заменой всей приборки? Или можно как-то разобрать и шестерни отдельно поменять? 2. У меня приборка без таха. Можно ли купить и установить приборку с тахометром? Что для этого еще нужно? 3. Если купить новую (или с разборки) приборку, то можно ли на счетчике общего пробега как-то установить те цифры, которые есть сейчас реально (пробег 45000 км, не хочу никого нае.ывать, если буду продавать авто)? За любые советы - заранее признателен. |
reklama |
Apr 1 2015, 18:13
Відправлено
#
|
|
|
mich_ya |
Apr 1 2015, 18:48
Відправлено
#2
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,903 Реєстрація: 22-August 09 Користувач №: 17,461 Репутация: 65 |
QUOTE(Androsh @ Apr 1 2015, 18:13) Отсюда ко всей честной компании вопросы: 1. Лечится только заменой всей приборки? Или можно как-то разобрать и шестерни отдельно поменять? 2. У меня приборка без таха. Можно ли купить и установить приборку с тахометром? Что для этого еще нужно? 3. Если купить новую (или с разборки) приборку, то можно ли на счетчике общего пробега как-то установить те цифры, которые есть сейчас реально (пробег 45000 км, не хочу никого нае.ывать, если буду продавать авто)? 1. Можно поменять только сам спидометр в сборе, но дороговато... в принципе можно купить б/у приборку, но не факт, что там не такая же как ваша... 2. Можно также поменять приборку и на приборку с тахом... возможно придется слегка доработать проводку. 3. Установить можно любые цифры на любой приборке. |
Androsh |
Apr 1 2015, 18:51
Відправлено
#3
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 635 Реєстрація: 24-July 13 Користувач №: 40,769 Репутация: 7 Авто: Lanos 1,5 FSO 2008, Fiat Linea T-Jet 2012 |
QUOTE(mich_ya @ Apr 1 2015, 19:48) 1. Можно поменять только сам спидометр в сборе, но дороговато... в принципе можно купить б/у приборку, но не факт, что там не такая же как ваша... 2. Можно также поменять приборку и на приборку с тахом... возможно придется слегка доработать проводку. 3. Установить можно любые цифры на любой приборке. Про приборку читал, что надо брать тоже только с польского ланоса близких годов выпуска. Корейские и заз - не подходят... А отдельно только шестеренки поменять никак, да? |
mich_ya |
Apr 1 2015, 18:54
Відправлено
#4
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,903 Реєстрація: 22-August 09 Користувач №: 17,461 Репутация: 65 |
Повторяю - пофигу какая приборка и каких годов. Поставить можно любую... она или подойдет сразу или прийдется слегка доработать "напильником"
Отдельно шестерни также можете поменять - если найдете... |
Androsh |
Apr 1 2015, 18:56
Відправлено
#5
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 635 Реєстрація: 24-July 13 Користувач №: 40,769 Репутация: 7 Авто: Lanos 1,5 FSO 2008, Fiat Linea T-Jet 2012 |
QUOTE(mich_ya @ Apr 1 2015, 19:54) Повторяю - пофигу какая приборка и каких годов. Поставить можно любую... она или подойдет сразу или прийдется слегка доработать "напильником" Отдельно шестерни также можете поменять - если найдете... Я просто не спец по "напильникам". Мне бы такую, что воткнул - и работает. |
mich_ya |
Apr 1 2015, 19:06
Відправлено
#6
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,903 Реєстрація: 22-August 09 Користувач №: 17,461 Репутация: 65 |
|
Androsh |
Apr 1 2015, 19:37
Відправлено
#7
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 635 Реєстрація: 24-July 13 Користувач №: 40,769 Репутация: 7 Авто: Lanos 1,5 FSO 2008, Fiat Linea T-Jet 2012 |
|
Yurik_san |
Apr 1 2015, 20:11
Відправлено
#8
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,057 Реєстрація: 31-January 09 Користувач №: 14,828 Репутация: 75 Авто: Lanos 1.4 + chip by Powder |
Была у меня тоже подобная проблема, правда траблов с общим пробегом не наблюдалось, только суточный.
И с каким только "бубном" я не "ходил" вокруг кнопки сброса. Потом, когда надоело, то решил все таки разобрать и посмотреть в чем проблема. У меня проблема оказалась в пластиковых пружинных пластинках которые прижимают шестеренки через которые передается вращение уже колесикам с цифрами. Получилось так что те пружинные пластинки ничего не прижимали и при сбросе шестеренки не становились в нужное положение. Вылечилось путем локального нагрева и подгиба указанных пластинок. После этого все работает нормально. У одометра и счетчика суточного пробега общие только одно - двигатель и несколько передаточных шестеренок, дальше механизмы счета абсолютно самостоятельны и сброс счетчика суточного пробега ваще никак не влияет на счетчик общего пробега, если только шестерня какая в клин не становится. Посему думаю что может быть трабл с собственно двигателем или контактами подключения. Тем более что кнопка сброса пробега - это чистая механика. З.Ы. фото сделано только что, с прибора над которым ставятся и ставились разные эксперименты |
Androsh |
Apr 2 2015, 08:21
Відправлено
#9
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 635 Реєстрація: 24-July 13 Користувач №: 40,769 Репутация: 7 Авто: Lanos 1,5 FSO 2008, Fiat Linea T-Jet 2012 |
QUOTE(Yurik_san @ Apr 1 2015, 21:11) Была у меня тоже подобная проблема, правда траблов с общим пробегом не наблюдалось, только суточный. И с каким только "бубном" я не "ходил" вокруг кнопки сброса. Потом, когда надоело, то решил все таки разобрать и посмотреть в чем проблема. У меня проблема оказалась в пластиковых пружинных пластинках которые прижимают шестеренки через которые передается вращение уже колесикам с цифрами. Получилось так что те пружинные пластинки ничего не прижимали и при сбросе шестеренки не становились в нужное положение. Вылечилось путем локального нагрева и подгиба указанных пластинок. После этого все работает нормально. У одометра и счетчика суточного пробега общие только одно - двигатель и несколько передаточных шестеренок, дальше механизмы счета абсолютно самостоятельны и сброс счетчика суточного пробега ваще никак не влияет на счетчик общего пробега, если только шестерня какая в клин не становится. Посему думаю что может быть трабл с собственно двигателем или контактами подключения. Тем более что кнопка сброса пробега - это чистая механика. З.Ы. фото сделано только что, с прибора над которым ставятся и ставились разные эксперименты Разобрать и добраться до этого механизма очень гиморно? И еще не могу понять одного: у меня, если шестерни не вошли в зацепление и счетчик суточного не крутит, то одновременно сразу не работает и счетчик общего пробега. Странно... |
Nikolas70 |
Apr 2 2015, 08:32
Відправлено
#10
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 402 Реєстрація: 8-August 13 Користувач №: 40,960 Репутация: 14 |
QUOTE(Yurik_san @ Apr 1 2015, 22:11) проблема оказалась в пластиковых пружинных пластинках которые прижимают шестеренки через которые Люто плюсую, проблема в пружинах. При сбросе - колёсики с цифрами не устанавливаются в исходное, нулевое положение. Устранил себе проблему установкой пружин со старого одометра, который на 200 км\ч, в нём пружины почему-то в замечательном состоянии оказались, не выгнутые. А в одометрах на 220 км\ч - поголовно у всех проблема с суточным счётчиком, которые я встечал. |
Nikolas70 |
Apr 2 2015, 08:41
Відправлено
#11
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 402 Реєстрація: 8-August 13 Користувач №: 40,960 Репутация: 14 |
QUOTE(Androsh @ Apr 1 2015, 20:13) 3. Если купить новую (или с разборки) приборку, то можно ли на счетчике общего пробега как-то установить те цифры, которые есть сейчас реально (пробег 45000 км, не хочу никого нае.ывать, если буду продавать авто)? Реальный пробег устанавливается очень легко. Когда разберёте приборку и втыащите одометр - разбирать его полностью не нужно, сдвиньте в сторону маленькие шестерни, которые крутят колёса с цифрами и колёсики можно будет вращать, устанавливая нужные значения цифр, начиная от старшего разряда. |
Nikolas70 |
Apr 2 2015, 08:57
Відправлено
#12
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 402 Реєстрація: 8-August 13 Користувач №: 40,960 Репутация: 14 |
QUOTE(Androsh @ Apr 1 2015, 20:13) 2. У меня приборка без таха. Можно ли купить и установить приборку с тахометром? Что для этого еще нужно? В моём случае понадобилась смена прошивки ЭБУ. По молчанию, при наличии всех проводов - тахометр в прошивке был отключен. Собственно, перепрошил тюнингованной прошивкой и тах заработал. Авто 2007 г.в., поляк. |
Androsh |
Apr 2 2015, 09:01
Відправлено
#13
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 635 Реєстрація: 24-July 13 Користувач №: 40,769 Репутация: 7 Авто: Lanos 1,5 FSO 2008, Fiat Linea T-Jet 2012 |
QUOTE(Nikolas70 @ Apr 2 2015, 09:57) при наличии всех проводов - тахометр в прошивке был отключен. Это хреново, если еще и перепрошивать надо... |
mich_ya |
Apr 2 2015, 09:16
Відправлено
#14
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,903 Реєстрація: 22-August 09 Користувач №: 17,461 Репутация: 65 |
QUOTE(Nikolas70 @ Apr 2 2015, 08:57) В моём случае понадобилась смена прошивки ЭБУ. По молчанию, при наличии всех проводов - тахометр в прошивке был отключен. Собственно, перепрошил тюнингованной прошивкой и тах заработал. Авто 2007 г.в., поляк. Пан брал авто с салона или с рук? Никогда тах в прошивке с завода отключен не был. |
Nikolas70 |
Apr 2 2015, 09:28
Відправлено
#15
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 402 Реєстрація: 8-August 13 Користувач №: 40,960 Репутация: 14 |
QUOTE(mich_ya @ Apr 2 2015, 11:16) Пан брал авто с салона или с рук? Никогда тах в прошивке с завода отключен не был. Авто брал с рук, но в электрике никто не ковырялся до меня, 100%. Чип был установлен не перепрограмируемый, тоесть одноразовый. Тахометр не заработал. Возможно, что выход с ЭБУ на тахометр был определён другой в родной прошивке. Мне проще было сменить прошивку, чем разбираться с выводами ЭБУ. Нашёл блючип ланосовский, стёр ультрафиолетом и залил новую, покупную прошивку. |
mich_ya |
Apr 2 2015, 09:45
Відправлено
#16
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,903 Реєстрація: 22-August 09 Користувач №: 17,461 Репутация: 65 |
QUOTE(Nikolas70 @ Apr 2 2015, 09:28) Одноразовый - это как? типа так: QUOTE(Nikolas70 @ Apr 2 2015, 09:28) я бы еще понял, если бы Вы описали, что и провод перетягивали заново... а в штатной проводке его не было... Ну понял бы если бы подтягивающий резистор воткнули между +12В и выходом таха - такое нужно делать для некоторых корейских приборок при работе с польским ЭБУ... а так выходит, что Вы даже не разбирались почему тах не заработал - просто перезалили прошивку и все... и то не факт, что проблема была именно в перепрошивке. |
Nikolas70 |
Apr 2 2015, 09:56
Відправлено
#17
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 402 Реєстрація: 8-August 13 Користувач №: 40,960 Репутация: 14 |
Одноразовый - это который один раз зашил завод-изготовитель и навсегда. Не стираемый ни электрически, ни ультрафиолетом.
Именно с этой прошивкой тах и не заработал. Провод в штатной проводке был, я его не перетягивал, проблема была именно в прошивке. Ради интереса смотрел в НЕХ-редакторе - в родной прошивке байты, отвечающие за выхода на тахометр, действительно тах был включен на другой вывод ЭБУ. |
mich_ya |
Apr 2 2015, 10:03
Відправлено
#18
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,903 Реєстрація: 22-August 09 Користувач №: 17,461 Репутация: 65 |
Найдите 10 различий:
QUOTE(Nikolas70 @ Apr 2 2015, 09:28) Возможно, что выход с ЭБУ на тахометр был определён другой в родной прошивке. QUOTE(Nikolas70 @ Apr 2 2015, 09:56) Ради интереса смотрел в НЕХ-редакторе - в родной прошивке байты, отвечающие за выхода на тахометр, действительно был включен на другой вывод ЭБУ. Так возможно? или все же смотрел? Опять же выплывает нестыковочка - в полностью заводском авто (никто до Вас не лазил) и вдруг програмно тах выведен на один выход, а физически подключен другой... - пора обращаться к Станиславскому... QUOTE(Nikolas70 @ Apr 2 2015, 09:56) Одноразовый - это который один раз зашил завод-изготовитель и навсегда. Не стираемый ни электрически, ни ультрафиолетом. Модель микросхемы можно в студию? Блу чипы также считаются одноразовымы, но Вы их успешно стираете ультрафиолетом... |
Nikolas70 |
Apr 2 2015, 10:05
Відправлено
#19
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 402 Реєстрація: 8-August 13 Користувач №: 40,960 Репутация: 14 |
|
Nikolas70 |
Apr 2 2015, 10:13
Відправлено
#20
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 402 Реєстрація: 8-August 13 Користувач №: 40,960 Репутация: 14 |
Добавил фото в пост выше.
__________________________________________________ А вот эти - уже электрически стираемые. QUOTE(mich_ya @ Apr 2 2015, 12:03) Блу чипы также считаются одноразовымы, но Вы их успешно стираете ультрафиолетом... Блучипы с окошком трутся ультрафиолетом на "УРА"! Повідомлення відредагував Nikolas70 - Apr 2 2015, 10:24 |
Спрощена версія | Зараз: 19th April 2024 - 13:52 |
|