Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )

 
5 Сторінки  1 2 3 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний

> рабочая температура двигателя, сколько?

svara11   
post Nov 13 2011, 00:31
Відправлено #1


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 1,213
Реєстрація: 7-July 08
Користувач №: 12,574

Репутация: 14




нужно,до вторника собрать статистику у кого сколько температура двигателя(на данное время) в прогретом состоянии.
Предыстория,были траблы с термостатом,температура по БК была макс 70 градусов(постоянно был открыт-заклинил),поменял термостат,температура стала +- 87-90 но почемуто иногда начинала расти под 100 и чуть не закипала вентилятор включался,благо БК предупреждал и машина глушилась,в этот вторник моя девушка поехала на станцию и грит,мол машина пытается закипеть,сделайте шо нить. Они вроде как меняют термостат которому 2 недели(говорят он заклинил в открытом ck.gif но ведь тогда машина не кипела бы?)(150 грн),теперь температура не подымается больше 73 хоть как не грей,это мало?,приехал сегодня говорю шо вы начинили? ведь термос открываться должен при 87(якобы такой поставили) а у меня уже на 50( по бк патрубок верхний теплеет,а к 70 гарячий),а они мне шо ты нам БК(мультитроникс) в пример ставишь,стрелка на 3 мм ниже центра значит все ок sad.gif
назначили на вторник диагностику,и вот я думаю а мож я сильно загнул?дабы не опростоволоситься,жду от вас советов и температур.

писал чтоб было понятно,если че уточню.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Nov 13 2011, 00:31
Відправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Mr.Aslan   
post Nov 13 2011, 00:54
Відправлено #2


ШахТер
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 521
Реєстрація: 4-October 11
Користувач №: 30,475
Репутация: 9




у меня как ты говоришь ниже центральной отметки где то на 3мм...в прогретом состоянии...вроде норм...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
svara11   
post Nov 13 2011, 00:59
Відправлено #3


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 1,213
Реєстрація: 7-July 08
Користувач №: 12,574

Репутация: 14




QUOTE(Mr.Aslan @ Nov 13 2011, 01:54)
у меня как ты говоришь ниже центральной отметки где то на 3мм...в прогретом состоянии...вроде норм...
*


вроде или норм?
цифру рабочей вы предоставить не можете так как БК у вас нет,а стрелка это же ведь другой датчик,и может у каждого по разному быть.
спасибо,ждем еще.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Mr.Aslan   
post Nov 13 2011, 01:56
Відправлено #4


ШахТер
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 521
Реєстрація: 4-October 11
Користувач №: 30,475
Репутация: 9




я понимаю что у каждого разная, просто у меня что зимой что летом стрелка выше этих 3мм от средней отметки никогда не подымалась....и ни кипел ниразу, просто предположил что у других должно так же быть...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Yurik_san   
post Nov 13 2011, 05:15
Відправлено #5


Старая гвардия
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 4,057
Реєстрація: 31-January 09
Користувач №: 14,828

Репутация: 75
Авто: Lanos 1.4 + chip by Powder




Сейчас рабочая температура в пределах 83 - 90 (по БК), термостат начинает отрываться в районе 80 (заводской). Вентилятор включается только если постоять в пробке, при 95.
Скорее всего что поставили термостат который раньше открывается (или как вариант что-то сделали с твоим), при 50 точно термостат должен быть закрыт (радиатор должен быть холодный).
Ориентироваться по стрелке в приборке можно только относительно, потому как её положение (на пару 3 мм ниже центра) что при 70 что при 95 одинаково.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ostrover   
post Nov 13 2011, 07:26
Відправлено #6


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 102
Реєстрація: 8-September 08
Користувач №: 13,190
Репутация: 4




У меня по БК тоже рабочая температура в пределах 83 - 93 (по БК).
Вентилятор включается при 95.
Стрелка в приборке на 3 мм ниже центра.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
svara11   
post Nov 13 2011, 09:23
Відправлено #7


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 1,213
Реєстрація: 7-July 08
Користувач №: 12,574

Репутация: 14




вот это то что мне нужно dx.gif так мастер еще дал ей гарантию на 100 тыщ что машина не закипит bm.gif он мог его не поставить(расчитывая на "девушку")?
Говорят будут проверять,кипятком,соглашаться?

Жду еще данных.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
igor_giv   
post Nov 13 2011, 09:47
Відправлено #8


Форумянин
****

Група: Members2
Повідомлень: 208
Реєстрація: 12-October 09
Користувач №: 18,000
Репутация: 4
Авто: Daewoo Nubira II
Город: Sumy



Доброе утро! Вобщем то при такой установке термостата как у Ланос ( да и у многих двигателей с Опелевскими корнями) алгоритм работы термостата мягко сказать странный: сначала двигатель прогревается гдето до 87 , потом идет первое открытие клапана термостата, подмешивается много холодной ОЖ и температура падает градусой до 80, но термостат не закрывается (остается приоткрытым) и температура по БК держится около 81.5-82.5 при движении за городом, а в городе только в пробках подымается до 87-90,после чего следует падение до 80 и машина долго потом набирает еще пару градусов.
P.S. А стрелка на панели приборов есть просто индикатор и ни о какой точности говорить не приходится, поскоку она способна показывать : холодный двигатель, нагретый двигатель и перегретый двигатель.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
dentist   
post Nov 14 2011, 16:33
Відправлено #9


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 1,094
Реєстрація: 28-September 08
Користувач №: 13,406
Репутация: 14
Авто: Nissan Sentra + B5 variant 1.8turbo




У меня по БК во время движени рабочая температура 87-88 . Вентилятор включается с 90-93 градусов.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
eraze   
post Nov 14 2011, 19:14
Відправлено #10


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 581
Реєстрація: 8-September 09
Користувач №: 17,592
Репутация: 8




QUOTE(svara11 @ Nov 13 2011, 09:23)
вот это то что мне нужно dx.gif  так мастер еще дал ей гарантию на 100 тыщ что машина не закипит bm.gif  он мог его не поставить(расчитывая на "девушку")?
Говорят будут проверять,кипятком,соглашаться?

Жду еще данных.
*


Нормальная температура при скорости 65 - 80 км на 4-5 передачах колеблица от 79 до 83 градусов. Стрелка в приборке не показатель bs.gif .
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
d-fan   
post Jan 25 2012, 09:47
Відправлено #11


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 7
Реєстрація: 29-September 11
Користувач №: 30,390
Авто: Lanos SE, hatchback, '06



у меня температура в движении не выше 75 градусов, такая же ситуация как и у svara11 .
На СТО сказали что нормально термостат работает.
Кто скажет как точно должны греться батрубки?
У меня при 50-55 градусах начинает греться верхний левый патрубок (если стоять лицом к машине).
Нагревается до рабочей температуры долго.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
dp_ua   
post Jan 25 2012, 10:10
Відправлено #12


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 1,238
Реєстрація: 27-August 10
Користувач №: 22,481
Репутация: 19
Авто: Daewoo Sens



QUOTE(Mr.Aslan @ Nov 13 2011, 01:54)
у меня как ты говоришь ниже центральной отметки где то на 3мм...в прогретом состоянии...вроде норм...
*


+1 зимой и летом держится только в этом положении. Никогда не кипел и проблем не было.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
d-fan   
post Jan 25 2012, 10:14
Відправлено #13


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 7
Реєстрація: 29-September 11
Користувач №: 30,390
Авто: Lanos SE, hatchback, '06



QUOTE(dp_ua @ Jan 25 2012, 10:10)
+1 зимой и летом держится только в этом положении. Никогда не кипел и проблем не было.
*


а печь как греет ? Достаточно?
Просто у меня на выходе из центральных дефлекторов около 50 градусов, на 1 скорости, положение обдува - только в лицо.
Патрубки на радиатор гарячие, сам радиатор гарячий и закреплен тоже (сколько смог до него достать), заслунка "холодно-гарячо" прижимает до конца.

Короче, подозрения только на температуру ОЖ.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Опт   
post Jan 27 2012, 14:09
Відправлено #14


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 992
Реєстрація: 16-November 07
Користувач №: 10,091
Репутация: 10
Авто: Lanos sx



У меня сейчас (-17 за бортом) комп показывает, что за 12 км езды двиг не прогревается выше 60 градусов. В принципе и по трассе тоже не прогревается выше. У кого подобная фигня? Это нормально или очередной термостат снова голяк?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
dp_ua   
post Jan 27 2012, 14:44
Відправлено #15


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 1,238
Реєстрація: 27-August 10
Користувач №: 22,481
Репутация: 19
Авто: Daewoo Sens



QUOTE(d-fan @ Jan 25 2012, 11:14)
а печь как греет ? Достаточно?
Просто у меня на выходе из центральных дефлекторов около 50 градусов, на 1 скорости, положение обдува - только в лицо.
Патрубки на радиатор гарячие, сам радиатор гарячий и закреплен тоже (сколько смог до него достать), заслунка "холодно-гарячо" прижимает до конца.

Короче, подозрения только на температуру ОЖ.
*


честно сказать сколько из дефлекторов дует - не знаю. В машине тепло.

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
S.T.A.N   
post Jan 29 2012, 21:39
Відправлено #16


Форумянин
****

Група: Members2
Повідомлень: 262
Реєстрація: 3-January 10
Користувач №: 18,895
Репутация: 5
Авто: FF Chiped by Powder, LPG by GAZIKI




QUOTE(dentist @ Nov 14 2011, 16:33)
У меня по БК во время движени рабочая температура 87-88 . Вентилятор включается с 90-93 градусов.
*


такие же границы. Если ехать ближе к 100 км\ч-растет на пару градусов, больше сотни-может и до 83-82 упасть. Это замерял в пятницу, мороза было около 15 градусов.
У тебя расход топлива в норме? Просто мне кажется, что это маловато...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Leo888   
post Jan 30 2012, 10:05
Відправлено #17


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 989
Реєстрація: 4-August 09
Користувач №: 17,290
Репутация: 10




У меня сейчас вобще 67-69 градусов, при том, что поменял недавно термостат на 87 ГМ. bt.gif В машине не то, чтоб жарко, но и не сильно холодно. При стоимости замени термостата и лотереи с иними готов забить и так и ездить.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Romych   
post Jan 30 2012, 11:20
Відправлено #18


Полиграфист
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 6,218
Реєстрація: 11-February 08
Користувач №: 10,990

Репутация: 59
Авто: Jeep Patriot 4*4, Lacetti Black




У меня сейчас при движении на газу температура в движении 70-73 градуса. Долго прогревается. Всё руки не доходят радиатор прикрыть. Летом температура 83.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dobriak   
post Jan 30 2012, 11:35
Відправлено #19


Старая гвардия
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 3,190
Реєстрація: 12-March 11
Користувач №: 26,779
Репутация: 26
Авто: Lanos 1.5 FSO GBO-2 Chip by P13




Ребята покажите на фото, по рискам где какая температура.
А то ланос не давно не могу понять какие показания где.
И такие заметки из собственного вождения в зимний период:
Закрыл картонкой радиатор подымается температура до 3й риски (то есть половина по прибору) и начинает гореть Чек. Выкидываю картонку - чек не горит температура падает между первой и второй рисками ближе к первой. Поставил картонку на половину радиатора, перекрыл от нижней части бампера, стрелка поднялась до 2 риски. Стало немного теплее.
Но замечу что в Жигулях печка лучше валит, я там в свитере ездил а тут куртку не снимаю )))
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
S.T.A.N   
post Jan 30 2012, 18:12
Відправлено #20


Форумянин
****

Група: Members2
Повідомлень: 262
Реєстрація: 3-January 10
Користувач №: 18,895
Репутация: 5
Авто: FF Chiped by Powder, LPG by GAZIKI




QUOTE(Romych @ Jan 30 2012, 11:20)
У меня сейчас при движении на газу температура в движении 70-73 градуса. Долго прогревается. Всё руки не доходят радиатор прикрыть. Летом температура 83.
*


ого, малавата будет (с) biggrin.gif Я то же на газу, но т-ра повыше..Сегодня проверил, при т-ре 85-86 градусов по БК попробовал радиатор и патрубки. Радиатор хорошо теплый (горячий тосол таки попадает в него через верхний патрубок, так и должно быть), но нижний патрюок холодный, т.е. термос работает. Решил забитьт, значит так и должно быть.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 чол. читають цю тему (1 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
 

Спрощена версія Зараз: 28th March 2024 - 14:10