Мd-tuning дроссельных заслонок для двигателей.
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Мd-tuning дроссельных заслонок для двигателей.
wezuviy |
Apr 3 2014, 14:26
Відправлено
#1
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 48 Реєстрація: 3-April 14 Користувач №: 43,304 |
Добрый день форумчане , как вы относитесь к доработке, расточке дроссельной заслонки ?
хотелось бы поговорить на данную тему |
bariton85 |
Aug 27 2019, 18:56
Відправлено
#2
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 290 Реєстрація: 20-September 11 Користувач №: 30,235 Репутация: 4 Авто: Daewoo lanos |
У меня данная заслонка стоит, давно машины уже нет! Но кто садился с другого ланоса то говорил что ты сделал что она такая резвая! Заслонка не добавляет лошадей, но точно делает машину резвей! Я так понимаю при минимальном открытии заслонки просто попадает больше воздуха и она как пуля рвёться ввысь))))))))
|
Гуга2 |
Aug 28 2019, 17:08
Відправлено
#3
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 30 Реєстрація: 2-June 19 Користувач №: 49,459 Репутация: 1 |
QUOTE(bariton85 @ Aug 27 2019, 18:56) У меня данная заслонка стоит, давно машины уже нет! Но кто садился с другого ланоса то говорил что ты сделал что она такая резвая! Заслонка не добавляет лошадей, но точно делает машину резвей! Я так понимаю при минимальном открытии заслонки просто попадает больше воздуха и она как пуля рвёться ввысь)))))))) А каналы впускного колектора и головку дорабатывали? А сопротивление воздушного фильтра уменьшали? А выхлоп переделывали? (Хорошо входит, должно хорошо выходить) А мозг перепрошивали? Больше воздуха при том же обьеме топлива приведет к обеднению смеси и машина будет тупить. И таких вопросов куча. И главное. На сколько % увеличивается пропускная способность доработаного дросселя по сравнению со стоком? |
sergio1965 |
Aug 28 2019, 18:09
Відправлено
#4
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 27 Реєстрація: 28-November 12 Користувач №: 37,549 Авто: Hyundai Tucson |
QUOTE(Гуга2 @ Aug 28 2019, 17:08) А каналы впускного колектора и головку дорабатывали? А сопротивление воздушного фильтра уменьшали? А выхлоп переделывали? (Хорошо входит, должно хорошо выходить) А мозг перепрошивали? Больше воздуха при том же обьеме топлива приведет к обеднению смеси и машина будет тупить. И таких вопросов куча. И главное. На сколько % увеличивается пропускная способность доработаного дросселя по сравнению со стоком? 1. Людина пише про реально отриманий ефект і без перерахованих вами вдосконалень. А камеру згоряння полірували ? А клапани доробляли ? А фаски на сідлі клапана під 3 кути зенкували ? А стики колектора та ГБЦ суміщували ? А шатуни полегшували ? А центр мас шатунів підбирали ???????? Таких "А....???" можна перерахувати ще багато... І всі вони, безумовно, дають свій ефект (такими роботами теж колись займався і чудово це знаю). Але в цій темі мова йде про дросельний патрубок і його вдосконалення. 2. По співвідношенню "ціна-ефект" рівних моїй роботі поки що немає. 3. И самое главное. Пропускная способность увеличивается настолько, что водитель это ОЧЕНЬ ХОРОШО чувствует по улучшеной динамике. Извините, нафига ему моя или ваша теория с % ? Он получает практический результат (єффект), которым остаётся доволен. 4. Всё остальное из серии Бла-бла-бла... |
Спрощена версія | Зараз: 28th April 2024 - 08:57 |
|