Скачиваешь из интернета альбом схем. Называется Lanos electrical wiring diagram. Там есть схемы с лямбдой и с потенциометром.

Спасибо Серий. Но мой вопрос уже не актуален. Авто ушло к новому хозяину.

Авто после ДТП. Балку согнуло. Нужно поменять. Вариантов три:
1. Новая балка Ланос. Цена: космос.
2. Б/у балка Ланос. Цена вроде нормальная, но велика вероятность что углы установки колёс будут не идеальными.
3. Б/у балка ОВА. Цена нормальная, балка крепкая, вероятность брака ниже чем во втором варианте, но есть вопрос по установке.
Так что посоветуете по установке балки ОВА?

Доброго времени суток!
Подскажите по такому вопросу.
Хочу на Ланосе заменить заднюю балку и поставить балку от Вектры А. Смущает только два момента: тормозные шланги и ручник. Крепление тормозных шлангов на балке другое. Нужно ли ставить другие тормозные шланги и если да, то какие? Конструкция ручника совершенно другая. Что делать? Хотелось бы оставить родные тросы с Ланоса. Может у кого-то есть фото как решили эту проблему?

P.S. ЗДТ пожалуйста не предлагайте, поскольку колёса стоят на 13 дюймов и ГТЦ обычный.

Эмулятор будет работать без подключения к ЭБУ. Можешь смело ставить!

Bolltiz, бензиновые форсунки все щёлкают при работе на бензине?

На коробке, сзади, в районе маховика.


Это Ланос. На Ланосе датчик в другом месте.

Проблема в том что лямбда двухпроводная, без массы. Поэтому сигнал не приходит на эмулятор. Если для эксперимента лямбду отключить от ЭБУ и подключить второй провод лямбды к массе, то будет давать индикацию смеси.

Странно, это очень надёжные блоки. Ломаться там нечему. Ну если хочешь, то купи. На разборках их полно. Блок KDAC прошивка ZXJN.
Когда двигатель троит, в большинстве случаев это система зажигания. Если она в порядке, то нужно проверить форсунки. Ещё бывает от подсоса воздуха из-за порванной прокладки впускного коллектора.

Потому что резинометаллическая шайба 96352779 сделана именно под шпильку и когда гайку зажимаешь то шайба закрывает все щели.
Если ставить на болты, то что ставить между болтом и крышкой? Если решите этот вопрос, то в принципе я полагаю что можно поставить и на болты. Я понимаю что шпильки и шайбы на сегодняшний день стоят очень дорого.

Интересует комплект аллюминиевой клапанной крышки 1,6

Из чего можно сделать такую втулку? Я так понимаю что наружный диаметр втулок около 18 мм, а внутренний - любой, чтобы заходил болт с резьбой 12,5 мм. Длина втулки где-то около 60 мм. Может есть от чего-то готовые втулки или к примеру, отслужившие поршневые пальцы?

Всем доброго времени суток!
Друг попросил меня поставить на его машину фаркоп. Обошёл все авторынки, оригинального фаркопа не нашёл. После этого начал искать неоригинальный фаркоп со втулками в лонжерон. Тоже не нашёл. Посоветовали взять фаркоп без втулок, а втулки сделать самому. Купил фаркоп, производство г. Харьков, очень похож на фото в посте №3. Вопрос вот в чём: Какие должны быть размеры у втулок и как их надо правильно поставить? Может можно из чего-то выпилить эти втулки?

Я так понимаю что вы ставите в шеви ланос с ЭБУ МР-140 какой-то из Мотроников? Пока что я этого не понял. В Украине у всех стоит ЭБУ KDAC и вряд ли кто-то что-то посоветует. Нужно брать самому схемы обоих ЭБУ и составлять план действий, либо обратиться к специалисту. Я сам могу это сделать, но не представляю как можно объяснить это вам.

Мне плохо видно датчик разрежения, но но у всех датчик разрежения во впускном коллекторе трубочка подсоединяется к впускному коллектору. В любом случае можно прочитать на непонятном датчике партнамбер и определить с помощью интернета его назначение.

Ещё раз загружу схему формирователя импульсов

Ну мне передний бампер мониторить не надо. Камера у меня уже есть. Козырёк с монитором стоит около 700 грн.

Тоже мечтаю о камере и козырьке с монитором. На мой взгляд это лучше всего.

Это в приборной панели либо дорожка перегорела, либо перемычка отпаялась.

В Таврии - никуда не надо, а в Сенсе - на реле 96557813 фиолетового цвета, которое выключает головной свет при прокрутке стартером.

На клеме Д гены масса, если гена не крутится. Реле АКБ срабатывает и на 30 появляется масса.

Не правильно. Если "реле 2" - это реле лампы разряда аккумулятора и к. 30 идёт на приборку, то к. 86 идёт не на + после зажигания с блока предохранителей, а на клему "Д" генератора

реле 2 - скорее всего главное реле
в. 46 микаса на реле к. 86 красный-чёрный провод
в. 37 микаса на реле к. 30 розовый-чёрный провод
модуль зажигания красно синий - скорее всего в. 20 микаса на МЗ к. А
реле 1 - 30 и 8 контакт(спаренные на релюхе) - провод какого цвета?

У меня вопрос: Как будет стоять датчик положения коленвала?