Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Машина не едет когда музыка на всю..., тюнинг системы питания аудиосистемы

[Zmey77]

Доброго дня всем! Собрал систему на базе компонентов ДЛС Ультимэйт (усь - ДЛС А7, фронт - нобелиум 6.2 подключенный поканально, саб - нобелиум 12 в зя объемом 42 л на 4 Ом).
Так вот странная фигня - когда музыка играет на всю - машинка становится тупой....и это чипованый 1.6
Посморел паспорт уся - там максимальный ток потребляемый - до 120 А ,а ведь еще собираюсь ставить сабовый моно усь ДЛС А6, а у него максимальный потребляемый ток - 140 А.... Итого порядка 260 Ампер максимум!!! ну пусть будет реально идти 200 ампер, но от чего такое запитать на ланосе ?? генератор стандартный, аккум - 60 Ач, в багажник буду ставить гелевый Yellow Top тоже 60 Ач, но вот генератор врядли все это потянет..... Как такое решается на практике ?
Зы - громко не слушать - не предлагать )))

[reklama]

[Alex SWM]

То помоему Ваша Галя вже балуванна Ты хочешь сказать что генератор может оттормозмить движок???? Чой та сильно соиневаюсь, ищи дрова в другом месте

[$ VITALIK $]

Тебе нужен гениратор более 200А х 12В= 2400 Вт
Гениратор 2 КВт

[Алексей_540]

То помоему Ваша Галя вже балуванна Ты хочешь сказать что генератор может оттормозмить движок???? Чой та сильно соиневаюсь, ищи дрова в другом месте

Поверь, еще и как может

Змей, 120А это МАксимальный ток, т.е. достигаемый в самом пике, ты всегда так слушаешь?

Я непонял суть проблемы, как сделать веселей авто или как запитать аудиосистему!?

Если первое, то генератором никак не решить, чем больше потребителей-тем меньше момента уходит на колеса.

Если второе, то либо акки дополнительные, либо генератор мощнее(сори какой радной не вкурсе).

Если всегда ездшь с включенной музыкой на макс то тут доп акум неполностью решит вопрос, система его высадит а зарядить не успеет.

[Оленевод]

Пиковые токи в реальной музыке составляют 1-2%, остальное время потребление намного более скромное и генератор 90А справляется без проблем. 60А версии - те немного слабоваты. А машина тупит скорее из-за помех по питанию, тут вина неправильной проводки на звук.

[Igoryan]

А машина тупит скорее из-за помех по питанию, тут вина неправильной проводки на звук.

Объясните, непонятно.?

[Оленевод]

В пиках усилитель просаживает напряжение по всей машине. Инжектор может это воспринимать как сигнал открыть форсунку, или наоборот, не воспринимать. Нагрузка на аккумулятор увеличилась, обычно к усилителю тянут толстенный плюс совершенно забывая о стоковом сопливом минусе, который обесточивает всю машину.

[Zmey77]

У мен протянут толстый плюс - раздельно на голову и усь и толстый минус от аккума - общий на голову и усь. Вот думаю как лучше - оставить как есть или же взять минус с кузова ?

[Оленевод]

Минус лучше брать с кузова, непосредственно поблизости усилителя. Но при этом с аккумулятора на кузов должен идти провод не менее 4Га, лучше 2Га

[*Nazar*]

Дружище у меня система не меньше,но таких проблем с движком нет вообще!!
Вот тебе моя принципиальная схеми цепи-может она тебе поможет разобраться с проблемой


http://gallery.ru/watch?a=jCb-0L8
Удачи тебе

[Vitalex]

Еще один, два, три акума помогут тебе только в том случае, если ты будешь наслаждаться своим звуком при выключином движке на расстоянии метров 10-15 от машины. Но до этого тебе пол дня надо будет кататься без звука чтобы енто дело зарядить. Этот акум кроме денег и места заберет у тебя спокойный сон, а от проблемы не спасет.