Версія для друку теми

Автор: Viva Nov 3 2010, 15:11

http://zik.com.ua/______http://rosava.ua/ru/_______http://www.valvoline-ukraine.com.ua/________http://www.redbull.com.ua
http://www.lvivske.com/index.php/history_uk.html___http://www.galca.ua/___http://www.autocentre.ua/
http://uzr.com.ua/__________________http://www.atl.ua/default.aspx

________http://www.bixenon.biz/________http://www.kinderland.com.ua/

http://unimix.com.ua/_________http://www.lwr.com.ua/

Итак дамы и господа тема для того чтоб определится с классами для Драга.
Надеюсь все понимают о чом Я.
Поскольку долгих дискуссий не потерплю.
То все просто .
Пишыте ваше предложение по класса.Я потом создам тему про реестрацыю на Драг
Заранее СПС

Автор: Monster Nov 3 2010, 15:27

ИМХО:
0 класс "овасче" - до 1400см3
1 класс "фруктэ" - до 1800см3
2 класс "весело" - до 2500см3
3 класс "рокэты" - 2500см3+
Коэффициент на турбину = 1.5 - думаю сойдет, т.к. 2.0Т примерно = 3.0.

Автор: Barracuda Nov 3 2010, 15:35

Вась непонял...ты имеешь ввиду ланос 1.5Т прировнять в класс "фрукте"?

Автор: hitlos Nov 3 2010, 15:38

Ну якби ми були якись тюнінг клуб тоді да але враховуючи шо Ланосу 1.5 навіть доробленому їхати з Ланосом 1.6 смислу особливо нема.\
До 1400
1401-1550
1550-1900
1901-2200
вище 2200

Турба 1.5, Закись 1.3,Голий кузов 1.3,

Благо на слалом фсьо проще всі в один клас ну на крайняк 2-а

Автор: Vados Nov 3 2010, 15:42

Вась непонял...ты имеешь ввиду ланос 1.5Т прировнять в класс "фрукте"?

Автор: Vados Nov 3 2010, 15:43

Ну якби ми були якись тюнінг клуб тоді да але враховуючи шо Ланосу 1.5 навіть доробленому їхати з Ланосом 1.6 смислу особливо нема.\
До 1400
1401-1550
1550-1900
1901-2200
вище 2200

Турба 1.5, Закись 1.3,Голий кузов 1.3,

Благо на слалом фсьо проще всі в один клас   ну на крайняк 2-а

Автор: Василий_Мариуполь Nov 3 2010, 15:51

+1 к тёзкиному делению.
Хотя на 1.5, даже навёрнутом, сложно ездить в классе до 1.8.
Зато споров меньше

Автор: hitlos Nov 3 2010, 16:01

Дядько, а зачем на стоке 1,5 8вэ выезжать на драг?

Автор: Василий_Мариуполь Nov 3 2010, 16:12

ну если так, то тогда вот:
1 класс: Сенс 1,3
2 класс: Ланос 1,4
3 класс: Ланос 1,5
4 класс: Ланос 1,6
5 класс: Ланос 2,0
6 класс: Ланос 2,5; 1,5Т; 1,6Т
7 класс (анлим): Ланос 3,0; 2,0Т; 2,5Т и выше

Автор: Vados Nov 3 2010, 16:15

У нас в клубе есть хоть 1 машина с объёмом 1,8? Ну к чему эта полемика?

Автор: krabik Nov 3 2010, 16:17

1 класс: Сенс 1,3 - Ланос 1,4 (едут одинаково)
2 класс: Ланос 1,5
3 класс: Ланос 1,6
4 класс (анлим): вся хрень, которая не подходит под категорию стандартных ланосов и сенсов....

Автор: Vados Nov 3 2010, 16:41

Олег, вся хрень бывает разная. К примеру неинтересно будет 20НЕ ехать с 20ЛЕТ либо с 30ХЕ. Согласен?

Автор: hitlos Nov 3 2010, 17:25

Я походу майже то саме написав.Єдине шо нада турбо відділити.Тобто до 2 і анлім.

Автор: krabik Nov 3 2010, 17:27

Олег, вся хрень бывает разная. К примеру неинтересно будет 20НЕ ехать с 20ЛЕТ либо с 30ХЕ. Согласен?

Автор: GLOBU$ Nov 3 2010, 18:56

1 класс: Сенс 1,3 - Ланос 1,4 (едут одинаково)
2 класс: Ланос 1,5
3 класс: Ланос 1,6
4 класс (анлим): вся хрень, которая не подходит под категорию стандартных ланосов и сенсов....

Автор: SANTA Nov 3 2010, 18:58

до .1.5 должен быть

Автор: RDK Nov 3 2010, 19:02

а есть класс А7

Автор: TeG Nov 3 2010, 19:29

1) 1,3-1,4
2) 1,5
3) 1,6
4) 2,0
5) анлим 2.0Т 2,5 3,0

Автор: Monster Nov 3 2010, 19:41

20NE совать в класс к 20ХЕ (особенно к Мише ) - глупость, впрочем, как и 2.5 к 2.0Т и 3.0.
Таким образом ездуны на 20NE автоматически выпадают из игры, как и 25ХЕ.

Автор: Василий_Мариуполь Nov 3 2010, 21:53

товарисчи!!! Чего сейчас ломать голову?

Я предлагаю (так как нет уверенности в наполнении классов участниками), решить деление по классам если не непосредственно на мероприятии, то хотя бы за месяц/два до него, когда уже будет известен список потенциальных участников, чтобы можно было их более-менее равномерно распределить согласно потенциала.

Классы 1.3 (1.4), 1.5, 1.6 должны (по моему мнению) быть априори, так как это базовые классы для стандартных клубных авто.
Все, что другое, кидать в кучу нельзя, так как заведомо будет известен победитель (естественно, при исправности техники, а то будет как в заезде Хоккея).
Поэтому, предлагаю пока полемику по классам не разводить, а дождаться как минимум марта, когда будет уже более-менее сформирован список участников.
Кстати, предлагаю сделать регистрацию и пусть каждый пишет, в какой класс, по его мнению, должен попасть его автомобиль.

Автор: Viva Nov 3 2010, 22:37

Я вроди просил ВАс писать по сути((
От каждого учасника предложение по классам и все.
Учтите сто ето Ланос Клуб а не Всеукр какойто та мдраг клуб

Автор: hitlos Nov 4 2010, 10:11

В принципі таки пишіть всі пропозиції а за місяць до гонки сформулюєм остаточний регламент.

Автор: -roger- Jan 5 2011, 00:22

а прадеда ланоса (OPel kadett D) пустите в вашу песочницу???

Автор: EmiteR Jan 5 2011, 02:08

1) Класс "Old Granny". Объем: от 0 до 1399.
2) Класс "Fast Turtle". Объем: от 1400 до 1899.
3) Класс "Wild Horse". Объем: от 1900 до 2499.
4) Класс "Crazy Unlimited". Объем: от 2500.

Коефициенты:
"Бубен" - 1,2
Нитро - 1,3
Турбо - 1,4
4х4 - 1,5

Таким образом, классы более-менее уравнены. Все что больше 2,5 - идет в анлим. Так же, для особых учаснегов, учитан коефициент 4х4 на случай, если все получится

Автор: Axe Jan 6 2011, 12:32

Автор: Vados Jan 6 2011, 14:05

Очень хотелось бы глянуть на мой заезд с Мемзом 1,4

Автор: MS156 Jan 6 2011, 18:49

Хлопці, а шо таке ДРАХ??? Бо ніхрена не розумію

Автор: МИЛАШКА Jan 6 2011, 19:06

скорей бы весна-лето подрагаемся )) у меня уже резина чешецца
бо шас только слаломы крутить мона

Автор: Ruslan evo Jan 6 2011, 19:34

подрагаемся )) у меня уже резина чешецца

Автор: Vados Jan 7 2011, 01:57

Я под столом

Я бы на твоём месте не смеялся
ms156

Автор: Ruslan evo Jan 7 2011, 14:25

Яж не спорю, да и сказал "шутя" если кто не понимает.

Автор: МИЛАШКА Jan 7 2011, 17:34

всем
весна-лето покажет кто как ДРАГаецца

Автор: EmiteR Jan 8 2011, 00:53

Дружэ эта сетка подходит больше Шкода-клубу,но не как не Ланосу 

Автор: Vados Jan 8 2011, 01:27

Посчитай, какой эквивалентный объем выходит у 1,5 с голым салоном и подумай, куда он попадает если было бы деление с классами до 1,8 и после 1,8
Так же 1,3 и 1,4 без вопросв должны уйти в отдельный класс, в котором они будут ездить между собой. Такая себе песочница 
Потому, Вадик, сомневаюсь что тебе удасца покататься хотя бы с одним МеМЗом 

Но, уверен, можно будет сделать общий зачет, в котором победители всех классов будут ездить между собой - так сказать, кубок чемпионов. 
Вот тогда, Вадик, у тебя есть все шансы слить мелитопольскому чуду 

Автор: Axe Jan 9 2011, 11:43

Да успокоооойся ты!!!!!!!!!!!!! Я так сто раз уже делал

Автор: Серий Jan 11 2011, 15:49

1) Класс "Old Granny". Объем: от 0 до 1399.
2) Класс "Fast Turtle". Объем: от 1400 до 1899.
3) Класс "Wild Horse". Объем: от 1900 до 2499.
4) Класс "Crazy Unlimited". Объем: от 2500.

Коефициенты:
"Бубен" - 1,2
Нитро - 1,3
Турбо - 1,4
4х4 - 1,5

Так же, для особых учаснегов, учитан коефициент 4х4 на случай, если все получится

Автор: Василий_Мариуполь Jan 13 2011, 13:30

А я все-таки настаиваю, что нельзя пихать 1,5 к 1,6.

Допустим, приехал ОДИН человек за "хорошем" 1,6 ("растоптанном" до 1,8) - всё, остальные могут и не регистрироваться.

Автор: Monster Jan 13 2011, 15:50

Да 1.5 можно с таким же успехом сделать 1.8, и доказывать что это чиптунех дал лишние 35-40лс.

Автор: Vados Jan 13 2011, 19:02

Да 1.5 можно с таким же успехом сделать 1.8, и доказывать что это чиптунех дал лишние 35-40лс.

Автор: vlad11 Jan 13 2011, 19:24

Я буду в драге..... если мне скажут что это и с чем идят....МS156 буит тоже

Автор: Axe Jan 14 2011, 14:38

Батенька вам уже низя,разве что делать отдельный класс для Йонгов

Автор: Василий_Мариуполь Jan 18 2011, 20:04

А по какой системе будете определять победителя?

Предлагаю на выбор четыре:
1) Олимпийская: проиграл - выбыл (самая распространенная), выиграл - прошел в следующий тур. Преимущества: всё проходит быстро и чётко. Недостатки - присутствует возможность встретиться двум наиболее сильным участникам в первых турах, и вследствие этого автомобиль, которому место на подиуме (по техническим характеристикам), вылетит; мало заездов; может победить не самый сильный участник; при малом количестве участников шоу длится совсем недолго.

2) Круговая: каждый с каждым. Победитель определяется по наибольшему количеству побед. Преимущества: выигрывает сильнейший; много заездов (это + для любителей посоревноваться и для зрителей). Недостатки: при количестве участников больше пяти, гонки проходят очень продолжительное время; много вопросов при определении победителя при равном количестве побед (но для этого есть дополнительные показатели).

3) Смешанная: до пяти участников заезды проходят по круговой системе, шесть и выше - по олимпийской. Преимущества: устраняются временнЫе недостатки предыдущих систем. Недостатки: те же, что и у вышеперечисленных систем (кроме временнЫх траблов)

4) Олимпийская с правом реванша. Самая малораспространенная (на мой взгляд, совсем незаслуженно) в драговой среде система. Принцип следующий: участники соревнуются как в олимпийской системе, но проигравшие не вылетают, а создают свою сетку, тоже олимпийскую, из которой в конце концов определяется победитель, который встретится с участником, не имевшим до этого поражений в основной сетке. Преимущества: выигрывает сильнейший, мероприятие длится достаточно долго, но не затягивается, отсутствуют вопросы при определении победителя. Недостатки: малоизученность схемы пугает участников. Других недостатков не вижу.

У кого какие мысли по этому поводу?

Автор: MS156 Jan 19 2011, 11:00

а драг точно будет?

Автор: vlad11 Jan 19 2011, 11:15

Мы участвуем, знамо буит! А если нет, то раз мы участвуем, то буит...

Автор: Vados Jan 19 2011, 13:30

Мы участвуем, знамо буит! А если нет, то раз мы участвуем, то буит...

Автор: Viva Jan 19 2011, 14:17

Парни харе...ть
По класам мне пунктиеки норм составьте.
Драг буде.

Автор: Василий_Мариуполь Jan 22 2011, 20:30

предлагаю помощь в организации и проведении драга.
есть небольшой опыт в ведении данных мероприятий

Автор: Andrulik Feb 13 2011, 15:34

Фото трассы

http://foto.rambler.ru/users/andrulik-ua/albums/1963860/

Автор: Василий_Мариуполь Feb 14 2011, 14:43

Пара вопросов:

1) Дорога, надеюсь, не используется по назначению?
А то за проведение нелегальных гонок на действующей трассе могут приехать продавцы полосатых палочек и надавать по попе

2) как какчество покрытия? ямы, "волны", неровности...

3) длина итого?

Автор: Andrulik Feb 14 2011, 15:30

1. дорога тупиковая. фото делал где в 30 метрах от ее окончания.
2. от идеала далека. но скоростной режим держать можно. от начала трассы, метров 600, есть перерытый участок поперек. шириной около 60см. засыпан щебнем.
3. общая протяженность около 1 км. если не ошибаюсь

Автор: hitlos Feb 14 2011, 15:54

1.Траса закинута за союзу будували 2-гу обїздну.
2.На тарсі постійно проводиться Драг ям нема.
3.Довжина нормальна якшо відторможувався гтр і 3000жт на 600 поні вам хватить.


П.С. Рекорд траси 11.2 сек поставлений Київським нето ВРХ нето СТІ.

Автор: hitlos Feb 14 2011, 16:20

Можна багато знайти по нашому драгу http://www.youtube.com/results?search_query=drag+lviv&aq=f .
Можливо вийде зробити на військовому аеродромі 10 км від Львова.Но то поки шо як варіант.Не мішалаб резервна телеметрія якби шо.

Автор: Vados Feb 15 2011, 08:47

1.Траса закинута за союзу будували 2-гу обїздну.
2.На тарсі постійно проводиться Драг ям нема.
3.Довжина нормальна якшо відторможувався гтр і 3000жт на 600 поні вам хватить.
П.С. Рекорд траси 11.2 сек поставлений Київським нето ВРХ нето СТІ.

Автор: *Nazar* Feb 15 2011, 09:49

а драг точно будет? 

Автор: Viva Feb 15 2011, 10:03

Ета тема закрыта.
Регистрацыя начинаится в другой теме.

Автор: Василий_Мариуполь Feb 15 2011, 10:30

Хоть я и не буду участвовать, но несколько уточняющих вопросов задам:

1) можно ли снимать оконечную банку (глушитель)?
2) "слики" можно или нет?
3) "пустой" салон, это нет только сидений, или нет вообще ничего, кроме таха и водительского сиденья? (мало ли какие маньяки подрагацца захотят... )
4) будет ли фото/видеофиксация старта/финиша для решения спорных моментов (в случае отсутствия телеметрии)? (да и самим будет потом интересно...)
5) большие колонки, диджей, МС, танцы, салют, мидальки, шампуньское, подиум будут?
6) призы для зрителей в различных номинациях?
7) самый часто задаваемый мне вопрос в бытность организатора соревнований: какие призы для участников?

добавлено через несколько минут
8) по какой системе будут проходить соревнования?

Автор: pashkin Feb 15 2011, 10:42

Автор: MS156 Feb 15 2011, 21:41

"Пустой" салон=коэффициент 1.3

Автор: hitlos Feb 15 2011, 21:51

Пишу регламент всьо буде гуд обіцяю. Ти приїжжай дай газку нюхнути а то до свого руки не стоять.

Автор: MS156 Feb 18 2011, 14:39

парни, не сочтите за флуд, что такое коэффициент? на что его мазать и как им пользоваться? накуя он нужен? это много иле мало? на что он влияет?

Это драг иле математическая олимпиада?

Автор: Vados Feb 18 2011, 16:26

не забороняє але кваліфікацію їдеш 3 спроби.Якшо ти по часу прходиш в фінал 2-х класів значить повезло якшо не проходиш то гроші пропали .Тим я хотів сказати шо кваліфікацію для кожного класу окремо проводити не будем.

Автор: hitlos Feb 21 2011, 11:39

на что его мазать и как им пользоваться? накуя он нужен? это много иле мало? на что он влияет?

Автор: krabik Feb 21 2011, 13:50

я бы еще добавил несколько пунктов в регламент:
1. автомобили должны быть на резине, разрешенной к эксплуатации для дорог общего пользования (индекс ЕТ).
2. машины анлим класса разрешается обувать в специальную спортивную резину, типа слик (драговый или шоссейный).
3. запрещено в классах стандартных авто использование кулачковой (секвентальной) КПП, автомобили с кулачковой КПП автоматически переходят в класс Анлим.
4. в стандартных классах разрешены КПП, использующиеся на авто данной марки с тем же двигателем (например ланос 1,5 - КПП ф15, ланос 1,6 - КПП = ф16), автомобили с КПП не подходящей под эти требования переходят в класс выше (допустим ланос 1,5 с коробкой Ф20 переходит в класс ланосов 1,6 и т.п.)

Автор: Monster Feb 21 2011, 14:26

Автор: hitlos Feb 21 2011, 14:32

я бы еще добавил несколько пунктов в регламент:
1. автомобили должны быть на резине, разрешенной к эксплуатации для дорог общего пользования (индекс ЕТ).
2. машины анлим класса разрешается обувать в специальную спортивную резину, типа слик (драговый или шоссейный).
3. запрещено в классах стандартных авто использование кулачковой (секвентальной) КПП, автомобили с кулачковой КПП автоматически переходят в класс Анлим.
4. в стандартных классах разрешены КПП, использующиеся на авто данной марки с тем же двигателем (например ланос 1,5 - КПП ф15, ланос 1,6 - КПП = ф16), автомобили с КПП не подходящей под эти требования переходят в класс выше (допустим ланос 1,5 с коробкой Ф20 переходит в класс ланосов 1,6 и т.п.)

Автор: krabik Feb 21 2011, 15:25

Важный пункт для данного регламента.  Даже самый важный, ибо йухен.
Тогда уже и по цвету кузова и массе пелода надо разделение сделать.  Ну и глупость...

Автор: Vados Feb 21 2011, 15:59

Скажем обєм 1498(Турбо). 1498х1.6=2397(5 класс: 2001 - 2500 (тут же 1,5Т и 1,6Т)
VadosПо твому питанню треба засідання чорної ради провести.

Автор: Monster Feb 21 2011, 16:06

в принципе по коробкам пункт - "копал" под тебя...  

Автор: Monster Feb 21 2011, 16:20

А чо, "Заруба овасчей" - звучит-то как! Предлагаю ввести необходимость езды на УкрАвтовском полусинте и 13" штамповке для полноты ощущений.

Автор: krabik Feb 21 2011, 17:01

тут вопрос больше не в том: "интересно или не интересно смотреть на битву овощей???"
тут я бы обрисовал проблему двояко:
1. если мы не хотим смотреть битву оващей - зачем тогда разбиение на классы в принципе??!!!
делаем один класс: "самый быстрый ланос" (овощные авто отсеиваются сами собой...) - и никому никто не морочит голову!!!!
2. если мы на МВ собираемся как друзья и действует правило: "ланосовод ланосоводу друг, товарищ и брат", то в каждом классе (кроме 2,0 - 2,5 и анлим) соберутся люди на овощных авто....
а). если мы не преследуем цели выиграть соревнование любой ценой, путем обмана и т.д (вспоминаю МВ в Киеве, когда Володя VS на расточенном до 1,8 двигателе заявился в класс 1,5...но я его отправил в класс выше, где он победил всех в 1,6, потом в 2,0 и выше проиграл только Олежке Олегатору на атмо 2,5, объехав все 2,0 ланосы....), то при правильно подобранных рядах КПП и ГП авто будет иметь несравненное преимущество перед авто на стоковой КПП...люди, не гонявшиеся на драге - подумают, что просто двигатель соперника едет лучше...кто в драге хоть что-то смыслит - поймет ход моих мыслей...да даже установка на стоковый ланос, допустим R888от тойки - уже даст преимущество при старте...а на мощных авто 2,0Т и дальше - позволит зацепиться за поверхность...то же самое и с авто с блокировками....
Просто интересно - по какому пути пойдут ланосоводы???!!!
Если мы друзья и никто никого не хочет обманывать - то один путь...или просто один класс "самый быстрый ланос" и не надо никому пудрить мозги...

Автор: pashkin Feb 21 2011, 17:18

Автор: Monster Feb 28 2011, 13:25

а мы тут готовимся что Вася Monster приедет 

Автор: krabik Feb 28 2011, 15:50

Да нужен этот ботан Вам больно...
П.С. Гонки на овасчях мне неинтересны, а чего-то блм стоящего у нас пока нет.

Автор: Viva Mar 1 2011, 00:48

Крабик правильно говорит..
Да и по тому какая активность на регистрацыю на Драг так оно и буде.

Автор: hitlos Mar 1 2011, 08:25

Маєм Борману шо запропонувати


Приєднані ескізи

Автор: Серий Mar 1 2011, 08:44

Маєм Борману шо запропонувати

Автор: Monster Mar 1 2011, 08:53

Да не будет драга, это было сразу ясно на основании опыта прошлых лет. Оно вам ваще надо, ну если пачиснаку? Попьете водки и дело с концом.
Разве что в мероприятие вовлечь людей со стороны на ТАЗах, Поршах и прочих рокэтах. Тогда статус клубного мероприятия теряется напрочь. ИМХО.

Автор: Серий Mar 1 2011, 09:34

Автор: *Nazar* Mar 1 2011, 09:47

Вася наоборот дает стимул доказать обратное

Автор: hitlos Mar 1 2011, 11:46

Якшо треба запросим і Саню і субарів але нада ж їх зацікавити.З ким вони ганяти будуть?

Автор: *Nazar* Mar 1 2011, 20:09

Якшо треба запросим і Саню і субарів але нада ж їх зацікавити.З ким вони ганяти будуть?

Автор: Monster Mar 2 2011, 11:15

Вася наоборот дает стимул доказать обратное

Автор: Vados Mar 2 2011, 11:21

Лично я еду попробовать силы с клубными 20ХЕ. Василий то обещал привезти в Кривой Рог 5 копеек, если объеду 20ХЕ

Автор: Monster Mar 2 2011, 13:37

Лично я еду попробовать силы с клубными 20ХЕ.  Василий то обещал привезти в Кривой Рог 5 копеек, если объеду 20ХЕ

Автор: Vados Mar 5 2011, 10:56

Где я обещал привезти? Я ставил 5 рублей, но привезти их не обещал.  Но передам с радостью, если вывезешь...

Автор: Василий_Мариуполь Mar 10 2011, 16:59

Вот мне интересно: спорили, спорили, наспорили аж на ДЕВЯТЬ машин на драг!!! Зачем спорили?

Автор: Vados Mar 10 2011, 17:29

Вот мне интересно: спорили, спорили, наспорили аж на ДЕВЯТЬ машин на драг!!! Зачем спорили?

Автор: Василий_Мариуполь Mar 13 2011, 21:33

Может быть потенциальных участников отпугивают какие-нибудь пункты регламента? Может быть, квалификация?

Пишите...

Автор: Viva Mar 14 2011, 23:32

мда расстроили вы меня...мы тут стараимся а они ездить нехотят

Автор: Vados Mar 15 2011, 09:46

мда расстроили вы меня...мы тут стараимся а они ездить нехотят

Автор: Василий_Мариуполь Mar 16 2011, 19:36

Ну, я думаю, если Пума приедет, то вполне возможно будет девушка-участник в класс 1,5....

Она очень любит драг. Смотреть. А вот насчет погонять, пусть пишет сама.

Кстати, я не увидел в списке участников супер-Белки... Или я что-то пропустил?

Кстати, есть еще Турок и Редуктор, но они к сожалению едут на поезде.

2 Монстер: Василий!!!! Приезжай!!! А то многие тебя вживую так никогда и не видели!

Автор: hitlos Mar 16 2011, 21:52

А ти драгстер?

Автор: Серий Mar 16 2011, 22:38

Якщо грошові то я готови й рвать бубару

Автор: Viva Mar 17 2011, 00:01

недумаю чо нада другие клубы звать

Автор: Vados Mar 17 2011, 12:02

Якщо грошові то я готови й рвать бубару 

Автор: hitlos Mar 17 2011, 12:20

Давайте не будем ображити один одного проявляйте солідарність.

Автор: Vados Mar 17 2011, 12:39

Давайте не будем ображити один одного проявляйте солідарність.

Автор: VD Mar 17 2011, 13:36

а есле на моцике приехать,возьмете посоревноватца? (пока теоретически спрашиваю)

Автор: hitlos Mar 17 2011, 13:43

Якшо мот куплю то звичайно дам в полку 2-х колісних прибуваю з ростом ціни на бенз .А ше можу запросити хабузу,катану,р1,сбр і інше низьколітаючі тз.

Автор: VD Mar 17 2011, 13:48

Якшо мот куплю то звичайно дам в полку 2-х колісних прибуваю з ростом ціни на бенз .А ше можу запросити хабузу,катану,р1,сбр і інше низьколітаючі тз.

Автор: Серий Mar 17 2011, 21:01

Ты чё? Да я за Серого последние носки продам, чтобы откупить его от пелода Бубару!

Автор: Viva Mar 28 2011, 10:05

Я так понимаю у нас всего 10 машын которые поедут на Дрег..и слалом.
Чо делать буим?

Автор: GLOBU$ Mar 28 2011, 11:15

Я так понимаю у нас всего 10 машын которые поедут на Дрег..и слалом.
Чо делать буим?

Автор: Василий_Мариуполь Apr 8 2011, 10:05

Так, товарищи, на данный момент имеем пять участников... Де остальные?

1 класс: до 1400

2 класс: 1401 – 1500
1. =Demon=
2. Оникс

3 класс: 1501 - 1600
1. Вадос

4 класс: 1601 - 2000
1. Вадос

5 класс: 2001 - 2500 (тут же 1,5Т и 1,6Т)
1. Вадос

6 класс (анлим): свыше 2501 (тут же 2,0Т; 2,5Т и выше)
1. Назар
2. Серый
3. Вадос


Регистрируйтесь и дописывайтесь

Автор: Василий_Мариуполь Apr 8 2011, 10:07

В слаломе вообще только трое.... Пан Мастер, Оникс и Легенда...

Вы чё, все бухать едете?

Автор: pan master Apr 8 2011, 10:29

вадос же не приедет вроде..

Автор: Vados Apr 8 2011, 10:46

вадос же не приедет вроде.. 

Автор: Василий_Мариуполь Apr 8 2011, 10:49

Точно... значит все еще плачевнее

Автор: Василий_Мариуполь Apr 8 2011, 10:50

1 класс: до 1400

2 класс: 1401 – 1500
1. =Demon=
2. Оникс

3 класс: 1501 - 1600

4 класс: 1601 - 2000

5 класс: 2001 - 2500 (тут же 1,5Т и 1,6Т)

6 класс (анлим): свыше 2501 (тут же 2,0Т; 2,5Т и выше)
1. Назар
2. Серый

Автор: Василий_Мариуполь Apr 8 2011, 10:54

Драг будет 10-15 минут... два-три заезда во втором классе, столько же в анлиме...

Автор: Василий_Мариуполь Apr 8 2011, 10:59

Шлалом....
те же 10-15 минут...

Автор: Vados Apr 8 2011, 11:19

Шлалом....
те же 10-15 минут...

Автор: Василий_Мариуполь Apr 8 2011, 11:34

блин, хоть бери да на своей едь...

хотя с расходом под 10 литров мне только дорога в 2500-3000 станет

Автор: Viva Apr 8 2011, 13:27

4 класс: 1601 - 2000

5 класс: 2001 - 2500 (тут же 1,5Т и 1,6Т)
Я поеду сам.
2.0

Автор: TeG Apr 8 2011, 14:22

Автор: Vados Apr 8 2011, 15:10

чего это сам? я тебя понаказываю

Автор: pan master Apr 8 2011, 15:19

Автор: Vados Apr 8 2011, 17:14

вадик, а ты возьми и приедь. инкогнито 

Автор: Ruslan evo Apr 8 2011, 17:23

Вы чё, все бухать едете?

Автор: Типочек Apr 9 2011, 09:07

А двухлитровые друзья осмелели после того, как узнали, что я не еду!

Автор: Vados Apr 9 2011, 10:44

А ты на что то надеялся в классе 2 литра

Автор: Василий_Мариуполь Apr 13 2011, 10:01

Ситуация по драгу на данный момент:

1 класс: до 1400

2 класс: 1401 – 1500
1. =Demon=
2. Оникс

3 класс: 1501 – 1600


4 класс: 1601 – 2000
1. TeG
2. Viva

5 класс: 2001 - 2500 (тут же 1,5Т и 1,6Т)

6 класс (анлим): свыше 2501 (тут же 2,0Т; 2,5Т и выше)
1. Назар
2. Серый



6 машин... По слухам, машины из анлима еще не готовы... Или готовы?

Автор: pan master Apr 13 2011, 10:22

насколько я знаю ведра не готовы..
и назара не будет

Автор: Vados Apr 13 2011, 11:27

Серый ещё не заводил. Думаю завести и настроить турбомотор 400+л.с. за 2 недели весьма амбициозная затея.

Автор: TeG Apr 13 2011, 17:47

опять 25, ни каких покатушек

Автор: Yurik_san Apr 13 2011, 18:25

Неужто ОПЯТЬ на МВ не будет драга и других покатушек ?

Даешь ДРАГ !

Автор: Viva Apr 13 2011, 20:57

драг будет сколько б машын небыло.
такчо не боятся

Автор: hitlos May 4 2011, 16:43

то тоже мож закрити

Автор: MS156 May 4 2011, 16:53

тада закрыто

Автор: pashkin May 4 2011, 16:53

Даешь ДРАГ !