Имеется авто Ланос хетч и голова Pioneer DEH-50UB http://avtozvuk.com.ua/info.php?id=5425 и стоковые динамики. На сколько я понял нужно сделать большой акцент на фронт и саб в багажник. Но багажник и так маленький. Посоветуйте как лучше поступить и где все это можно установить в Днепропетровске?
Бюджет на фронт: 100-120$
Саб: 150$
пока без усилителя
Спасибо.

Могу рпедложить автоакустику по оптовой цене! полный прайс в разделе рекламы или в харьковской ветке!!!

Ну в принципе, для любительского звучания в салоне- бюджет таки пойдет.
Но есть таки ряд вопросов, перед советованием:
1.Установка в штатные места, или все же есть место подиумам?
2.имеет ли место шумоизоляция?
3.может лучше подождать усилок на саб???
Пы.Сы. Гуру автозвука, поправьте......

читаем, не стисняемся
http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=25488
http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=27152
ну и конечно основной эпос, очень познавательно
http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=4334&st=50

Я так понял саб активный?

а что мешает в сам магазин Автозвука на консультацию забежать?

Могу посоветовать опытных ребят в Днепре. Кстати можешь спросить про них в автозвуке на Кирова. Спрашивай как найти Алексеенко Игоря (Афоню).
А за твой бюджет сделай шумку и толковый фронт. На это денег хватит с натягом. Послушаешь как звучит, подчитаешь про звук, и многое поймешь. Не торопись повторять ошибки других, чтобы потом не пришлось ничего переделывать.

Хочу вот что сказать. Все кому не лень говорили мне что твои мощные задние колонки, саб в багажнике и слабенькие колонки в переди будут давать отвратительный звук. Весь инет пестрит сообщениями что так звук не делают, что нужен тогда фронт и саб, задние колонки нужно вообще снимать. Другие спецы начинают сопли жевать про звуковую сцену, как она делается и все такое. Спецы по установке мне говорили что не хрена не чего хорошего не получится, плати бабло, мы тебе все сделаем, типа я лох и не чего в этом не понимаю.

Теперь рассказываю как я сделал. Голова пионер 3000, сделал вибру передних дверей и шумку. Самодельные подиумы из пластика 6 мм. Врезаны колонки Блаупункт вроде как 663 модель, ну на 16.5 см. Взади 16.5 см JBL, усилитель Блаупункт 270, саб cranch 12-ти дюймовый врезанный самостоятельно в закрытый ящик 35 литров. Извеняюсь что коряво так пишу, лень вспоминать точные модели, просто не в этом суть. Вообщем играет все это дело супер, я очень доволен. Решил отключить задние колонки и я увидел как все ошибались, звук полное говно, нет объема, в электронной музыке нет эффекта когда какие-то интрересные звуки тебя пронизывают насквозь. Получается в заде один бас, бум-бум-бум, впереди песня, но она не объемная, играет гораздо тише, задние пассажиры жалуются что вообще слушать не возможно, ну говнище полное. Поменял колонки передние на задние, не чего не изменилось, все тоже говно, только чуть громче играет Включаю фронт, тыл, саб и красота!!! Звук чудо, просто прелесть. К примеру у меня дома стоит система из 7 колонок и я знаю что такое хороший звук. Так что не партесь что фронту нужно больше внимания чем тылу и что тыл вообще выкинуть надо. Нужно что бы все было. Проверено лично!!!

Если тебе эта каша нравится, то поздравляю
Главное не садись слушать нормально сделанную машину

в удачном инстале, думаю, обьема можно достичь одним фронтом, хотя смотря как кто понимает слово "обьем" может речь шла о тыловой подзвучке?! тогда зачем тыл делать громче фронта?!
насчет задних пассажиров - однозначно страдают

P.S. ну хоть убейте, не нравиться мне звук слушать "задними" ушами

сразу вспоминаются фламастеры... ГЫ
сразу возникает вопрос - для кого делался звук? чувствую не для пассажиров, особенно задних... при правильной настройке системы, в данном случае саба - не должно быть его локализации

зы: у меня в машине никому не комфортно по звуку, кроме меня... так, что нравиться - удачи, молодец

Всем понравилось, и задним пассажирам тоже. Забыл сказать на магнитоле громкость задних колонок выставлена меньше, но не сильно, чуть-чуть.

А я гляжу ты умник и остряк у нас!!! Ой какой молодец!!! Можно подумать я не сидел в нормально сделанных машинах. Был я на автозвуке и видел и слышал тачки с акустикой которую даже в интернете не видели. Не знаю как у вас на Украине, но у нас в России проводятся розличные мероприятия где любой желающий может посоревноваться по громкости звука (по звуковому давлению) и по качеству. В этом году хочу съездить на автозвук-2009, там есть на что посмотреть и что послушать.

Так что не выполню я твое предложение не садиться в "нормально сделанную" машину. Умник блин тут выискался. Сделано у меня все супер, и еще раз повторю, все в один голос сказали что звук с задними колонками зашибись, даже те кто выступает на автозвуке.

ну маладец, что я могу еще сказать, круче только яйца

По поводу соревнований в Украине: http://emma.net.ua/ и http://www.iasca.com.ua/ Если не знаеш,то лутче помолчать!

Я не сказал что на Украине нет этих соревнований, я так и написал что не знаю. Если не внимательно читаешь, то лучше тебе помолчать!!! Еще один умник остряк!!!

Зачем ругаетесь, а?
Я вот открыто признаю - я полный чайник в акустике, и тоже меня берут смутные сомнения - ставить фришку в заднюю полку без иных колонок либо с ними, учитывая дискомфорт пассажиров. Вот если бы была возможность на слух сравнить оба варианта

Я лишь высказал свое мнение и мнение всех моих знакомых которые имели возможность оценить проделанную работу. Если бы отдельные личности были бы немного более воспитанные, то не пришлось бы засерать тему сообщениями не по делу.

Ответ в моём предыдущем ответе: Если не знаеш,то лутче помолчать!

Имхо, наличие вуфера и пары в дверях предпологает узкую зону акустической гармонии, так сказать меньше вероятность наложения и узкочастотного резонирования звуков. И вполне естественно нацелено это на место водителя.
А вот при наличии даже псевдоквадро есть возможность эту зону расширить. Но вместе с этим и получаем геморой - попробуй ка на стро й этот оркестр. Возникает что то подобное на шум гам .... но все это дело отстраиваемое и поправимое.
Как по мне, то нет ничего хуже чем разрезка звука на разноуровневые частотные звучания(твитер-мидбас-вуфер).Ведь в зонах частотного соприкосновения возникает непроизвольное резонирование некоторых частот что искажает поток в целом, при этом возникает столько помех и шумов, что лучше постараться купить динамики которые способны вывести весь диапазон частот ровно.
ПС. Надеюсь все помнят маяковские колонки которые в свое время были одними из самых лучших, и лучше чем 3-х полосные ак.системы. Наверняка и сейчас можно отрыть динамики, которые при равной цене с 3-х полосными заткнут "трио" за пояс. Повторюсь имхо.

поверь, для машины таких динамико найти нельзя. Были попытки юзать 3" ширики, но не на 100% успешные.