Замена пркладки ГБЦ. Проблемы. Вопрос на засыпку., Дважды менялась прокладка. Проблема+.
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Замена пркладки ГБЦ. Проблемы. Вопрос на засыпку., Дважды менялась прокладка. Проблема+.
mrak |
Aug 23 2021, 13:05
Відправлено
#1
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 3 Реєстрація: 23-August 21 Користувач №: 50,357 |
Здоровья всем!
Суть проблемы: Банально пробило длгоездившую прокладку после того как антифриз разъел перемычки сплава ГБЦ прилегающие к блоку цилиндров через прокладку. Пришлось подваривать аргоном и фрезировать головку. После сборки установки головки с новой прокладкой через, примерно, сотню км пробега обнаружился жор масла и усиливающееся дымление с глушака, а при хорошем прогреве двигателя на ХХ еще и еле слышное шипение. "Мастер" с кабанчика не дожал головку болтами (все боятся порвать болты), пользуясь шкальным динамометрическим ключем и схемой с поэтапным "дожимом по градусам доворота". Оказалось, что он зажал болты всего на 50 нм. Снял головку и, ПРИ ЗАКРЫТЫХ КЛАПАНАХ, которые, даже не пропускали керосин, обнаружилась такая картинка: https://ibb.co/R7VNFLG 2 клапана (1,2) со стороны выпускного коллектора чистые, 3-й и 4-й засранные так, что вроде как бы залегли. НО !!! У клапана 2 крайние точки хода: сжатая пружина и выпрямленная. Они не могли залечь в закрытом положении при выпрямленной пружине, так как кулачки распредвала должны были их вытолкнуть с этого положения. А это я легко отверткой содрал нагар с клапана, где должна была быть зона очищаемая пружиной и кулачком распредвала: https://ibb.co/1M2c8YW ............... После чистки ГБЦ димексидом, она была установлена через новую прокладку (хотя предыдущая была как новенькая, масло гнало в 3-й и 4-й цилиндры через "щель" между нею и ГБЦ, а не по пробою ее, что и логично при зажиме в 50Нм) уже с зажимом 80 Нм. При первых заводах было дымление и подозрение на залегшие кольца. Попытка раскоксовки сверху димексидом результат только усугубила. На момент машина проехала чуть больше 100 км. (после "расоксовки" сверху димексидом) - дым из глушака столбом, расход масла на 100 км более литра. Вопрос, вернее 2. 1. Как могли залечь кламана в закрытом положении при выпрямленной пружине? 2. Куда копать дальше? |
reklama |
Aug 23 2021, 13:05
Відправлено
#
|
|
|
Спрощена версія | Зараз: 28th April 2024 - 14:11 |
|