Моторные масла, Кто чье льёт
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Моторные масла, Кто чье льёт
k0ss.er |
Oct 11 2007, 11:35
Відправлено
#21
|
Завсегдатай Група: Members3 Повідомлень: 784 Реєстрація: 24-March 05 Користувач №: 241 Репутация: 2 Авто: BMW 540i Город: kyiv |
castrol magnatec 5w40
|
reklama |
Oct 11 2007, 11:35
Відправлено
#
|
|
|
sevmar |
Oct 11 2007, 12:00
Відправлено
#22
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 291 Реєстрація: 11-October 07 Користувач №: 9,711 |
Постоянно заливаю MOBIL Sint S 5W40
|
ExtraSENS |
Oct 11 2007, 12:32
Відправлено
#23
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 588 Реєстрація: 15-December 06 Користувач №: 4,390 Репутация: 1 Авто: Daewoo Sens |
Боря тут не при чем. просто решил поэксперементировать. а поводом для этого стало то что многие импортные моторостоители движки которых работают на тех же маслах что и мы льем в свои движки делают интервал ТО 15 а то и 20 тыков.
я подумал: а почему автозаз рекомендует 10 тыков а не 15 или не 7,5? откуда взялись эти 10 тыков пробега? учитывая что регламент работ по тех.обслуживанию предусматривает на каждом очередном ТО только смену масла и фильтров, а все остально сводится к проверке и контролю вот к каким выводам я пришел: 1. гарантия. тем чаще менять масло тем меньше вероятность того, что наступит гарантийный случай. т.е. производитель просто перестраховывается. у меня гарантия кончилась через 3 недели после покупки авто (имплантация ГБО) поэтому я давно забыл что это такое... 2. фирменный сервис. чем чаще авто будет делать ТО на фирменном сервисе, тем больше заработает фирменный сервис. т.е. даже если технически возможно сделать интервалы ТО больше это не далают из-за экономических соображений. 3. качество масла и сплавов из которых изготовлены детали двигателя. химическая промышленность давно уже достигла таких результатов что можно 1000 тыков проехать без замены масла. конечно если это не какой-нибудь АЗМОЛ а нормальное качественное и есссесно недешевое масло. т.е. хорошее моторное масло не теряет своих свойств даже при длительном использовании. Форд например уже пару лет как увеличил интервал ТО для безиновых двигателей до 20 тыков. возможно конечно фордовские движки изготовлены из таких сплавов что труться меньше, изнашиваются меньше, служат дольше и т.д. но на Ланосах и Сенсах движки стоят совершенно разные (в плане качества сплавов из которых отлины детали двигателя), а интервал ТО для этих авто абсолютно одинаковый. значит дело тут не в качестве сплавов и а причинах изложенных выше. ЗЫ если кто думает что я жмот и не хочу лишний раз потратится на замену масла то сильно ошибается. масло меняю на фирменной станции ХАДО. замена бесплатно а на само масло у меня скидка 12%. так что сменить масло не так уж и дорого как может кому-то показаться... ЗЗЫ в любом случае от капиталки не затрахован ни я ни те кто меняют масло через 5-7 тыков. |
Skyline |
Oct 11 2007, 12:36
Відправлено
#24
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 861 Реєстрація: 28-February 06 Користувач №: 1,570 Репутация: 5 Авто: Daewoo Lanos 1.5 S |
Залил на 3 тыс. Valvoline Synth Power 5w40 - не понравилось. мотор шумновато работал.
На 10 тыс залил Aral 5W40 из бочки (вышло 140 грн масло ), мотор стал работать помягче. На 20 тыс опять залью арал . в коробке тоже арал, но минералка. |
Monster |
Oct 11 2007, 16:52
Відправлено
#25
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
QUOTE(ExtraSENS @ Oct 11 2007, 13:32) химическая промышленность давно уже достигла таких результатов что можно 1000 тыков проехать без замены масла Поржал! ДВС-миллионник без сливной пробки! Надо запомнить! Интересно каким образом тогда сажу из ДВС вымывать, если масло менять раз в 1000тык! Тупые америкосы так и укладывают ДВСы и КПП - они просто в некоторых случаях понятия не имеют, что авто надо не только ушатывать, а еще и обслуживать! Это часом не влияние ХАДО насчет увеличенного пробега между ТО? Типа бонус за использование масла от ХАДО! QUOTE(ExtraSENS @ Oct 11 2007, 13:32) ЗЗЫ в любом случае от капиталки не затрахован ни я ни те кто меняют масло через 5-7 тыков. Интересно, как бы ржал чел, кот. проехал на 5ом сивике 1500000 км с интервалами замены масла 4тык! При этом ДВС у него не вскрывался! |
JUDGIN |
Oct 11 2007, 17:02
Відправлено
#26
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 95 Реєстрація: 4-July 06 Користувач №: 2,276 Репутация: 1 Авто: Daewoo Lanos 1.5 |
Странно, а че Bizol разве никто не льет.
|
FOXXX |
Oct 11 2007, 17:19
Відправлено
#27
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 352 Реєстрація: 21-July 05 Користувач №: 639 Репутация: 1 Авто: Daewoo Sens |
JUDGIN, не льют ... Тут до сих пор верят торговцам на базарах...
Лил Мобил 10W-40, теперь Divinol 10W-40. |
Kvaz |
Oct 11 2007, 19:14
Відправлено
#28
|
МЕГО ДЯДЬКО Група: Members2 Повідомлень: 12,058 Реєстрація: 28-February 05 Користувач №: 151 Репутация: 22 |
|
Axe |
Oct 11 2007, 23:12
Відправлено
#29
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 4,652 Реєстрація: 1-September 06 Користувач №: 2,722 Репутация: 21 Авто: Hyundai Sonata 2.4 Lanos 1.5 |
QUOTE конечно если это не какой-нибудь АЗМОЛ а нормальное качественное А Хадо это типа из мировых лидеров масла QUOTE ЗЗЫ в любом случае от капиталки не затрахован Ну может и не застрахован,но думаю замена масла раз в 20т. точно не продлит жизнь до капиталка. А так спорить не буду,мое ИМХО масло надо меннять не поже 10т. а лучше немножечко раньше З,Ы. Согласен с Монстром тема глупая и |
Bootlegger |
Oct 12 2007, 08:55
Відправлено
#30
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,036 Реєстрація: 17-August 06 Користувач №: 2,541 Репутация: 46 Город: Odessa |
QUOTE(ExtraSENS @ Oct 11 2007, 12:32) просто решил поэксперементировать. а поводом для этого стало то что многие импортные моторостоители движки которых работают на тех же маслах что и мы льем в свои движки делают интервал ТО 15 а то и 20 тыков. я подумал: а почему автозаз рекомендует 10 тыков а не 15 или не 7,5? откуда взялись эти 10 тыков пробега? учитывая что регламент работ по тех.обслуживанию предусматривает на каждом очередном ТО только смену масла и фильтров, а все остально сводится к проверке и контролю вот к каким выводам я пришел: ЗЗЫ в любом случае от капиталки не затрахован ни я ни те кто меняют масло через 5-7 тыков. Может ты и прав, но ставить эксперименты на своей машине как то не хочется. Буду менять с интервалом в 7-9 тыс. Да, от капиталки никто не застрахован, но если менять масло через тысяч 20, то вероятность ее поболее, чем у того, кто меняет масло через 10 тыс. ИМХО. |
ExtraSENS |
Oct 12 2007, 14:35
Відправлено
#31
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 588 Реєстрація: 15-December 06 Користувач №: 4,390 Репутация: 1 Авто: Daewoo Sens |
2 Axe: ХАДО конечно не мировой лидер но масло хорошее и главное я уверен что в двигателе не фальсификат...
твое ИМХО = ИМХУ многих. и у меня такое было. пока не задумался о том откуда взялась эта привязка к 10 тыкам... я решил попробовать. как говорится: не ошибается тот кто ничего не делает. в любом случае отпишусь о результатах сего эксперемента. 2 Monster: движки без сливной пробки может и выпускались если бы заливать масло на миллион км пробега было бы дешевле чем менять обычное каждые 7/10/15/20 тыков. дело ведь уже не в самом масле а в присадках которые используются. вон в Shell заявили недавно что их Shell Helix которое поступает в розничную продажу только на 5% отличается по составу от токо Shell которое Феррари использует в моторах своих болидов первой Формулы. 5% -- это и есть те присадки которые позволяют маслу работать совершенно в разных режимах... у меня друг ездит на 9-ом Эво, форсированом до 340 л.с. так он льет Мотул 15w50 только потому что у этого масла угарности практически нет. а за счет чего этого добилились? опять таки присадки. так что проехать миллион км без смены масла можно. вопрос только в количестве и стоимости присадок которые будут добавлены в это масло. |
Jcars |
Oct 12 2007, 19:26
Відправлено
#32
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 174 Реєстрація: 12-October 07 Користувач №: 9,720 Репутация: 4 |
Comma
EUROLITE 10W40 супер масло, доволен. цена приемлемая 135 грн - 5л. всем рекомендую!!! |
Monster |
Oct 12 2007, 19:29
Відправлено
#33
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
QUOTE(ExtraSENS @ Oct 12 2007, 15:35) у меня друг ездит на 9-ом Эво, форсированом до 340 л.с. так он льет Мотул 15w50 только потому что у этого масла угарности практически нет. а за счет чего этого добилились? опять таки присадки. И что? Кто его умным назовет? Масло ДОЛЖНО угарать на высоких оборотах! Если не угарает масло - оч сильно изнашивается пара трения "кольцо-цилиндр" и т.п. Для чего же тогда делают хонингование зеркала цилиндра? Если бы нужно было избавиться от угара, то хон ИМХО точно лишняя "деталь" в ДВС! QUOTE(ExtraSENS @ Oct 12 2007, 15:35) так что проехать миллион км без смены масла можно. вопрос только в количестве и стоимости присадок которые будут добавлены в это масло. Да невозможно! Чем больше ездишь, тем больше сажи масло вымывает из ДВС. Если следовать твоей "философии", то к миллиону в ДВСе будет уже не масло, а мелкодисперная сажа! К чему это приведет думаю понятно... Причем намного ранее долгожданного лимона! Если масло не обладает моющими свойствами, то куда же деть ту самую сабжу? Лопатой выгребать по выходным, чтоль? |
Vlad_UA |
Oct 13 2007, 12:31
Відправлено
#34
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,465 Реєстрація: 3-April 05 Користувач №: 272 Репутация: 11 |
QUOTE(Monster @ Oct 12 2007, 20:29) А у наших машин это происходит на 10 тыках при городской езде на короткие расстояния. Жижа, даже 5W40 на таком пробеге мало похожа на масло. Поэтому в нашей книжке написано, что в тяжелых условиях сокращать в 2 раза. И масло Логлайфовое делают специально для движков где оно применяется. Если залить такое в наш, то уверен, что через 10тык оно будет такое же, как и обычная полусинтетика. |
Viva |
Oct 13 2007, 13:08
Відправлено
#35
|
администрация клуба Група: Club Повідомлень: 5,821 Реєстрація: 24-January 06 Користувач №: 1,387 Репутация: 83 |
Заливаю ПОЛО.
Повна синтетика вроді хорошо пока |
МИРОТВОРЕЦЬ96 |
Oct 13 2007, 20:26
Відправлено
#36
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 2 Реєстрація: 13-October 07 Користувач №: 9,734 |
[FONT=Arial]ПІСЛЯ ПОКУПКИ В ТЕРНОПІЛЬ АВТО СВОГО ЛАНОСА Я БУВ ВПЕВНЕНИЙ ЩО БІЛЬШЕ ЖОДНОГО РАЗУ ДО ЦІЄЇ СТАНЦІЇ Я НЕ ЗАЇДУ!!!!!!!!ПРИЙШОВ ЧАС ЗАМІНИ МАСТИЛА І МІЙ ВИБІР ВПАВ НА МАСЛО СТАНЦІЇ..БІОЛ.. РОЗЛИВАЮТЬ ТАМ МАСЛО МАРКИ ..ВАТ..
|
bert |
Oct 13 2007, 21:46
Відправлено
#37
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 26 Реєстрація: 5-February 06 Користувач №: 1,440 |
Заливаю OMAN 5w40 синтетика, двигателю нравится.
|
chizar |
Oct 15 2007, 08:01
Відправлено
#38
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 138 Реєстрація: 16-May 07 Користувач №: 7,435 Репутация: 1 |
Лью Ливки моли 5В40 вроде нормально!
Повідомлення відредагував chizar - Oct 15 2007, 08:02 |
НИК |
Oct 17 2007, 07:38
Відправлено
#39
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,203 Реєстрація: 28-November 05 Користувач №: 1,151 |
Мидланд Аванза 5 в40
|
Skorpion |
Oct 17 2007, 15:02
Відправлено
#40
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 24 Реєстрація: 12-July 07 Користувач №: 8,611 |
Castrol Magnetec По цене икачеству лучше непридумаеш
|
Спрощена версія | Зараз: 25th April 2024 - 13:57 |
|