[ Каскадний ] · Стандартний · Лінійний Приведение машины в порядок и борьба с коррозией

[hitmanz]

Речь не о Ланосе, однако эти процедуры одинаковы для любого авто.
Кому-то может быть полезным информация что, как и чем делать.

Поделюсь тем, как привожу в чувство один неплохой Hyundai Getz.
Этот гедзык уже 12 лет трудится на благо человека. Пришло время уделить и ему самому внимание.
Технически машина в порядке, но за годы эксплуатации повылазили гедзевские проблемы с внутренней коррозией.
Ну, а поскольку салон гедзыка будет полностью разобран, то будет сделана кучка всего того, что очень удобно делать на разобранной машине:
- полная очистка внутрикузовного пространства и тотальная отмывка его антисиликоном
- зачистка ржавчины, обработка r-stop, грунтовка, покраска
- обработка r-stop мелких и средних царапин и повреждений внутри кузова (где нет смысла зачищать и красить)
- посадка на герметик технологических лючков в днище
- замена штатных пластиковых заглушек и наклеек в порогах на резиновые, и посадка их на мовиль
- полная вибро и шумоизоляция
- отмывка всех пластиковых деталей и поклейка шумоизолятора
- химчистка сидений с полной разборкой, снятием чехлов и стиркой после химчистки
- химчистка ковра и ковриков
- химчистка потолка
- химчистка ремней
- полировка фар
- куча всяких мелочей, которые будут вылазить по ходу работ

Вот такой машина пришла на лечение:



















Разбираем салон.

Пластик сразу же в мойку, сиденья и ковер пылесосить перед химчисткой, кузов (для начала) прибрать щеткой.
Но самое главное - оценить масштабы коррозионного бедствия.
Для этого пришлось сколупывать всю заводскую вибру спереди и немного сзади.
Сразу же обнаружилась еще одна болячка гедзей - течь под уплотнителем правой задней дври.

[hitmanz]

всегда пожалуйста!
будут вопросы - с радостью поделюсь своим опытом