Хэлп по закону Ома, резистор вентилятора.
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Хэлп по закону Ома, резистор вентилятора.
Patriot |
Apr 25 2015, 23:28
Відправлено
#1
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Вкратце , в Авео/Нексии/матизе стоит один вентилятор, но он дует двумя скоростями(если малая не справляется и температура растет или выше верхнего порога врубается напрямую питание на вентилятор и максимальная скорость вращения), так вот при включении кондея на постоянку врубается малая скорость, обеспечить которую берется Резистор вентилятора охлаждения,ценой более 200 грн!! , заметил я, что малая скоростьу меня пропала(перегрева вроде нет,большая сокрость работает, НО кондей когда включиш, то он (вентилятор радиатора) как климат контроль дунет на максимум и остановится, потом опять крутнет на максимум и остановится, хоят должен крутить медленно и постоянно), начал копать и еб....ть копать -накопал-цена резюка,мягко скажем не малая. Погуглил, подумал и вспомнил что есть же проволочные резистры в радиомагазе ценой чуть ли не в 3-5 грн. нарыл Статью на Драйве даже с расчетами, казалось бы все-бери покупай и делай, НО меня смутило то, что я нашел по своим данным -Напряжение борт сети считаем 14,4 Волт, Имеем резюк стоковый, вроде как -17 ОМ, предположительно 15 Ватт (встречается типа и на 10Ватт), мощность вентилятора охлаждения (моторчика) вроде как 85 ватт(не уверен-найти подобной цифры больше не смог, думаю в ланосе 1,5 он примерно такой же мощи-кто знает параметры подскажите). Изучив статью,как хлопец двумя резюками 20Ватт по 1 Ому решил проблему я запутался. Вопрос к электрикам как свести все известные цифры воедино или что нужно замерять на авто,чтобы по итогу прийти в магаз радиодеталей и взять один-два резистора,включив которые в цепь вентилятора охлаждения позволит гасить напряжение и соответственно будет малая скорость вращения как в стоке. Подойдут ли схожие по параметрам Резисторы 20 Ватт и 15 или 18 Ом? Вобщем Кто силен в электротехнике по возможности помогите как расчитать /проверить характеристики резистора, провреить правильно ли на драйве выбраны резисторы на матиз и чем его можно заменить.СПАСИБО заранее.
|
reklama |
Apr 25 2015, 23:28
Відправлено
#
|
|
|
Юрий Сергеевич |
Apr 26 2015, 06:23
Відправлено
#2
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,195 Реєстрація: 4-March 09 Користувач №: 15,285 Репутация: 71 |
По мощности не скажу, не владею инфой о номиналах на авто (ну, слабый сгорит раньше, и всё). По подключению сопротивлений (закон Ома):
- при последовательном подключении сопротивления складываются (пример: 20 Ом + 10 Ом = 30 Ом), мощнось буде равна мощности самого слабого резистора. - при параллельном подключении складываются ПРОВОДИМОСТИ (обратное сопротивление равно сумме обратных сопротивлений). Если R - искомое сопротивление при параллельном подключении 10 Ом и 20 Ом, то 1/R = 1/10 + 1/20. 1/R = 2/20 + 1/20, 1/R = 3/20, следовательно, R = 20/3 = 6.7 Ом. Ну, это пример с разными сопротивлениями, если взять 2 одинаковых по сопротивлению и по мощности и подключить параллельно, то общее сопротивление будет = половине номинала, а мощность удвоится. Когда-то столкнулся с аналогичной проблемой на блоке резюков печки на пассате Б-3... там надо, скорее всего, керамические с хорошим охлаждением.... Да, Лёш, сдаётся мне, что цена там не зря такая.... я тогда с нихромом поигрался.... стало страшно спалить авто... купил на разборке... |
mich_ya |
Apr 26 2015, 07:37
Відправлено
#3
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,903 Реєстрація: 22-August 09 Користувач №: 17,461 Репутация: 65 |
QUOTE(Patriot @ Apr 25 2015, 23:28) Имеем резюк стоковый, вроде как -17 ОМ, предположительно 15 Ватт... Есть резисторы на керамической основе, намотанные нихромом. т.е. в данном случае нужно два резистора по 34...40 Ом, мощностью не менее 10 Вт, включить параллельно. или Два резистора по 8...10 Ом, мощностью 15( и более ) Вт - включить последовательно. Но рекомендую, чтобы резик все же был один. Типа таких: Можно найти на любой барахолке под разную мощность и сопротивление и существенно дешевле. Сразу рекомендация: сопротивление резистора должно быть 17 ОМ (плюс/минус), а вот мощность резистора не менее 15 Вт, и чем она будет больше, тем как бы лучше.... P.S: Желательно найти родной резистор и более точно срисовать с него параметры. |
I-Gosha |
Apr 26 2015, 09:59
Відправлено
#4
|
водитель Атмолета Група: Club Повідомлень: 2,679 Реєстрація: 15-September 12 Користувач №: 36,352 Репутация: 17 |
Не стоит устраивать игры разума.
Узнай точный номинал стокового резистора - разборка/другой авто. После на Аракс-подбирать бОльшую мощность с заданым сопротивлением. |
Patriot |
Apr 26 2015, 21:53
Відправлено
#5
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
на сколько Вольт изменится напряжение после резстора в 17 Ом включенного в цепь питания вентиятора? Напряжение борт сети 14.4 Вольта?
|
I-Gosha |
Apr 26 2015, 22:12
Відправлено
#6
|
водитель Атмолета Група: Club Повідомлень: 2,679 Реєстрація: 15-September 12 Користувач №: 36,352 Репутация: 17 |
В душе не чаю. Нет номинала сопротивления вентилятора.
|
Lito |
Apr 26 2015, 22:50
Відправлено
#7
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 5,102 Реєстрація: 11-June 08 Користувач №: 12,314 Репутация: 89 Авто: Chevrolet Lacetti SEdan |
Леха,подумай над таким вариантом
Такой резистор можно на лонжерон прикрутить или другую металлическую часть авто,и теплоотвод эффективнее будет! Там такие аже на 50Вт есть и на 100Вт |
mich_ya |
Apr 27 2015, 08:58
Відправлено
#8
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,903 Реєстрація: 22-August 09 Користувач №: 17,461 Репутация: 65 |
QUOTE(Patriot @ Apr 26 2015, 21:53) на сколько Вольт изменится напряжение после резстора в 17 Ом включенного в цепь питания вентиятора? Напряжение борт сети 14.4 Вольта? Uборт сети = Uрезистора +U вентилятора Uборт сети = I*Rрезистора +U вентилятора, т.е. чем больше протекает ток, тем больше будет падение напряжения на резисторе. Как то прикольно читать о сопротивлении вентилятора Обороты вентилятора будут зависеть от напряжения, которое к нему прикладывается, т.е. U вентилятора = Uборт сети - I*Rрезистора Отсюда видно, что чем больше поглотит резик, тем медленнее будет крутить пропеллер - и наоборот. Ну и мощность выделяемая на резисторе: Р= I*I*R |
andreykras |
Apr 27 2015, 10:38
Відправлено
#9
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,634 Реєстрація: 23-April 12 Користувач №: 34,155 Репутация: 31 |
|
Patriot |
Apr 27 2015, 11:52
Відправлено
#10
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
|
mich_ya |
Apr 27 2015, 11:57
Відправлено
#11
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,903 Реєстрація: 22-August 09 Користувач №: 17,461 Репутация: 65 |
QUOTE(Patriot @ Apr 27 2015, 11:52) Ради 0,8 Ом - не стоит даже заморачиваться... но вряд ли это аналог. |
Patriot |
Apr 27 2015, 12:22
Відправлено
#12
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
ну да 0,8 нету, а городить из двух как по ссылке выше как то и самому не очень нравится, вроде как на Укр Авто 176 грн.есть
|
Patriot |
Apr 27 2015, 12:53
Відправлено
#13
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Короче, тему можно закрывать,попутно узнав что резюк еще имеет 170 Ампер (скорее всего отсюда путаница с 17Ом)) нашел за 100 грн новый в упаковке "не пригодилось" -приедет в Харьков после майских. Ежели нет поедем на Харьков Авто за 167 грн.Всем сенькс
|
I-Gosha |
Apr 27 2015, 12:57
Відправлено
#14
|
водитель Атмолета Група: Club Повідомлень: 2,679 Реєстрація: 15-September 12 Користувач №: 36,352 Репутация: 17 |
Ты бы для истории зафиксировал бы номинал сопротивления. Для нащадків и последователей. Данная инфа актуальна и думается на шеви-форуме пригодится не раз.
|
I-Gosha |
Apr 27 2015, 12:59
Відправлено
#15
|
водитель Атмолета Група: Club Повідомлень: 2,679 Реєстрація: 15-September 12 Користувач №: 36,352 Репутация: 17 |
0,6 Ом можно и на Араксе надыбать или собрать под параметры.
|
Patriot |
Apr 27 2015, 13:03
Відправлено
#16
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
точно, тогда пусть темка повисит я тут "для нащадкив" опишу для гугла теги и параметры когда девайс будет в руках. и потом закроем тему.
|
Patriot |
May 7 2015, 14:33
Відправлено
#17
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Инсталировал новый девайс. По замерам и надписи на оном совпадает 0,6 ОМ, только я так и не понял- при замере тестером напрямую акум-масса и включенным в цепь этим резюком тестер показал идентичное напряжение.а вот когда я его поставил на место и подключил вентилятор, то оказалось, что он греется как сковорода (говорят это нормально-типа енергию в тепло рассеивает) при включении того же кондея и замер меня поставил на лопатки- как то на одном выводе оказалось 6,47 (напряжение на клемах акума составляло при этом 14,34), а кинув тестер на другой вывод он ничего не намерял- вопрос как так могло оказаться?По моим понятиям там изначально должно быть напряжение борт сети а на выходе уже пониженное на 7++++вольт для обеспечения малых оборотов вентилятора.Вобщем "не знаеш закона Ома-сиди дома!" так нас в технаре и учили!
|
Mirax |
Aug 17 2015, 02:42
Відправлено
#18
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 382 Реєстрація: 5-February 07 Користувач №: 5,337 Репутация: 7 |
На ньому 82 Вт розсіваються в робочому режимі при 7 В напруги, і всі 327 Вт (третина праски!) якщо підключити його напряму до акумулятора (напр. при короткому замиканні вентилятора). Звідси така ціна.
|
spidder |
Jun 7 2016, 14:54
Відправлено
#19
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 289 Реєстрація: 23-December 09 Користувач №: 18,815 Репутация: 7 Авто: Lanos 1.5 |
QUOTE(mich_ya @ Apr 27 2015, 08:58) Uборт сети = Uрезистора +U вентилятора Uборт сети = I*Rрезистора +U вентилятора, т.е. чем больше протекает ток, тем больше будет падение напряжения на резисторе. Как то прикольно читать о сопротивлении вентилятора Обороты вентилятора будут зависеть от напряжения, которое к нему прикладывается, т.е. U вентилятора = Uборт сети - I*Rрезистора Отсюда видно, что чем больше поглотит резик, тем медленнее будет крутить пропеллер - и наоборот. Ну и мощность выделяемая на резисторе: Р= I*I*R Прикольные формулы , Из напряжения вычитается ток (судя по формулам )мощность оказывается считаетьЦо умножением квадрата тока на сопротивление, Физика В ШОКЕ |
mich_ya |
Jun 7 2016, 16:23
Відправлено
#20
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,903 Реєстрація: 22-August 09 Користувач №: 17,461 Репутация: 65 |
QUOTE(spidder @ Jun 7 2016, 15:54) Прикольные формулы , Из напряжения вычитается ток (судя по формулам )мощность оказывается считаетьЦо умножением квадрата тока на сопротивление, Физика В ШОКЕ А поконкретней в чем проблема??? Напиши конкретно где ошибка и что конкретно не понятно??? Из напряжения вычитается ток - это где Ты такое узрел??? Кстати мощность считается не только как квадрат тока * на сопротивление, но еще и как квадрат напряжения/на сопротивление. |
Спрощена версія | Зараз: 25th April 2024 - 13:25 |
|