Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Почем нынче амортизаторы каяба?

[zors]

Vic_363
Цитата:Смотря какие.
у официального диллера KYB 
газ-масло перед 80 у.е. шт
газ задние - 87 у.е. шт
масло задние - 39 у.е. - шт

я могу только 20 % скидки сделать. 

ОТкуда цены такие??? 1170 гривен розничная цена за 4 аммо Excel G. Для ланос клуба 850 грн за 4 штуки! Обращайтесь, кому надо
zors@autoua.net
www.AutoUA.net

[reklama]

[Yasik]

Я вот читаю Ваши посты и абсолютно не согласен!!!
Если у Вас "стальные яйца" чтобы платить серьезные деньги за Коня (масло) или Билштайн (хороши, но безумно дороги) - вопросов нет...
Лично я опробовал Каябу и она мне очень понравилась...Недорогая - по сравнению с Конями или Билштайном, и вмеру жесткая... У меня сзади стоят Boge automatic - буду менять на KYBA Ultra SR....
На Ланос есть выбор амортизаторов Каяба от масла, до регулируемого AGX.....
Ценовая категория примерно такая (в зависимости от перед/зад) - Kyaba Excel-G - 40-50 евро (газ двухтрубник), Kyaba Ultra SR (газ, однотрубник) -60-80 евро, Kyaba AGX (регулируемый) - 100 евро (только зад)....
Я проездил на предыдущей машине на Ultra SR - очень даволен, жестко, но не табуретка...На ланосе у меня стоит Kyaba Excel-G - впереди и Boge automatic - сзади...
Я каябой даволен, а вот боже - не очень - мягковата в поворотах... Не послушался мастеров своих и напрасно...(они рекомендовали сразу именно назад Ultra SR)....Я планирую назад поставить Ultra SR - лучше аморика в номинации цена/качесвто/жесткость я не встречал... Обращу еще внимание на такой фактор, как страна производитель... Рекомендую всем Japan (получше чем Германия) - но в Японии только Excel-G, Ultra SR , AGX делают.....
И еще одно - под газовые аморики нужно сайлентблоки менять на более жесткие BOGE (корея от "газа" быстро умирает)....
НО ВСЕ ВЫШЕПЕРЕЧИСЛЕННОЕЕ - ЛИЧНО МОЕ МНЕНИЕ, ОПИРАЯСЬ НА ПРАКТИЧЕСКИЙ ОПЫТ!!!!

[Tolsty]

2CyxapuK

и другим интересующимся

Вроде бы как

краткий отчет по аммортизаторам Kayaba Excell G

поставленным на моем Сенсе.

С А Б Ж. Имеется Сенс. Сенсу 1.5 года и 25 тыков пробегу. Абсолютно гражданская версия. Ничего особенно плохого или особенно выдающегося сказать о машине нельзя. Слежу и ухаживаю в силу средств и времени.

П р е д ы с т о р и я. Приведу только то, что относится к сабжу замены амортизаторов. Сразу скажу, что делать болид из машины планов не имел и не имею, весь кратифф тогда будет "табурЭтка пАмоешнАга типА"...

Причины замены: (1) Чиркала задом на волнах на трассе при больше 80 км/ч, (2) Абсолютно невозможно ехать по проселку, лесной/полевой дороге, сплошь состоящей из "волн" даже на малой скорости - условно говоря - только 1 передача. Т.е. Сенс был страшным увальнем на родных аммо. (3) Задние аммо потекли еще где-то на 15-20 тыках. Было это зимой, машину ощутимо трясло по снежной дороге, пока аммо не "прогреются", что привело впоследствии также и к стукам и люфтам в суппортах передних тормозов, люфтам в задних и волчьим воям в подшипниках передних ступиц, незначительным стукам в рулевой рейке.

Описанные баги подвески, рулевого и ступиц могли бы появиться просто от старости (ведь 25 тыков), но нельзя списывать со счетов и хириновые аммортизаторы тоже.

Зимняя эксплуатация последнего сезона была также связяна с заменой абсолютно дубовой на морозе и летней (не верте рЫкламе!) Дебицы Виво на Gislaved Nord Frost 3 нешипованной. Резина супер, сей фактор тоже нужно учесть.

Весной Сеня переобулся в евойную Дебицу Виво, но посаженную не на стальные-родные, а на Л/С К&К 5,5J 13" дисики, модель Polaris, 4x100 - болты, ЕТ=35мм вылет (против ЕТ=49 родного диска). Что положительно сказалось на скорости, управляемости и неподресоренной массе (легче на полтора кило). В частности исчезло явление дребезга руля на 110-130 км/ч. Это также сказалось на подвеске. Я ее начал слышать.

С Т О R И. И вот две недели назад пришла очередь амортизаорам меняться. Взял полный комплект из 4-х штук Kayaba Excell G у соконферника Zors с конференции AutoUA.net, именно тех что значатся в таблице, любезно продемонстрированной выше товарисчем CyxapuK - ом, за что ему пасиба.

Замена длилась где-то 2 часа в мастерской у людей, много раз производивших сию операцию с Ланосами. Контроль наступил через две недели езды с привлечением этих же и абсолютно других пециалистов.

Дальше целесообразно будет описать установку, ощущения и нововылазящие баги, которых до того не замечал, ибо не слышал, ездил тихо и аккуратно, и всех трахтористафф везде пропускал...

При установке может возникнуть вопрос - что делать сзади: или использовать родные подушки Сени или те, что идут в комплекте аммо. Правильный ответ - те что идут в комплекте каябы. Естественно, что нужно прокачивать 5-7 раз, все остальное есть в инструкции и в книжке про Сенс.

Положительные ощущения проявились практически сразу: машина пестала быть увальнем. Можно не бояться особо удариться пузом на грунтовой дороге, проселке, в лесу. Исчезли угрожающие сносом крены в поворотах и виражах: то что раньше проезжалось лично мной при 40 не больше, щас спокойно проходится на всех 60, а может можно и больше - не пробовал. Исчезли чирки на волнах на скорости. Ямы в разумных пределах отрабатываются на все 100%, при этом я "не сижу на табуретке", стало немного жестче, но "комфортность подвески" не потерялась! Это последннее - то, чего я опасался, но чего не случилось. Пасажирофф не укачивает.

Про баги. Все стало слышно. А именно: люфты в подшипниках передних ступиц, приводящие к гулу в поворотах и на слаломе (хотя буду справедливым - было слышно и раньше), люфты в суппортах передних тормозов, приводящие к металическому звону при проезде стыков и неровностей на приличной скорости. Если ездить аккуратно, то еще можно повременить с заменой и ремонтом одного и другого. Но теперь я хотя бы знаю что меня ждет в ближайшие - 10-20 тыков пробега.

З.Ы. Я не говорю, что каяба и именно эта - идеальный вариант. Нет предела совершенству.
З.ЫЫ. Каяба тоже разной бывает. Оба и установщик и продавец клялись, что сие есть япония-оригинал, также и другие люди подтверждают это. А есть еще и испания.
З.ЫЫЫ. Ресурс вроде не обсуждался еще. Очень субъективные оценки разных людей показывают, что возможна всесезонная експлуатация сабжов в пределах 40-60 тыков.

Ото таке...

[Vic_363]

ОТкуда цены такие??? 1170 гривен розничная цена за 4 аммо Excel G. Для ланос клуба 850 грн за 4 штуки! Обращайтесь, кому надо 
zors@autoua.net
www.AutoUA.net

А я сделаю за 815 грн. Кто меньше????

Кстати , себе поставил все по кругу Exel-G . результатом очень доволен.
И те , кто рассказывают, что будет как на табуретке - могут протестить(за пиффо)(Добавление)

И еще одно - под газовые аморики нужно сайлентблоки менять на более жесткие BOGE (корея от \"газа\" быстро умирает)....
НО ВСЕ ВЫШЕПЕРЕЧИСЛЕННОЕЕ - ЛИЧНО МОЕ МНЕНИЕ, ОПИРАЯСЬ НА ПРАКТИЧЕСКИЙ ОПЫТ!!!!

Мож код сайлентблоков подскажешь?

[zors]

А я сделаю за 815 грн. Кто меньше????

Легко

[ALAN]

zors
А конкретно, сколько?
И какие ещё марки и модели аммиков посоветуешь на Сенс?

[zors]

А конкретно, сколько?
И какие ещё марки и модели аммиков посоветуешь на Сенс?


Ну сопсна сейчас я занимаюсь только каябой... UltraSR для сенса это перебор, масло... ну... я его ваще не люблю...
Работал с Бильштайном... "Спорт" себя классно зарекомендовал но цены там шо мама... А черный такой себе... паршивенький... много рекламаций было на него.

[Kvaz]

ОК.....А на ЛАНОС для ООЧЕНЬ активное езды ?! ЗА приемлемые деньги.... без фанатизма.

[zors]

Ultra SR на ланос стоит порядка 300 енотов по кругу со всеми возможными и не возможными скидками. Ultra SR возится под заказ со 100%й предоплатой. В наличии официалы его держать не хотят.(Добавление)
Господа! Если кого то чего то конкретное интересует велкам в приват. Лучше даже на почту zors@AutoUA.Net. Кстати на аффтоуа тема амортикоф на ланос разжевана так что уже почти оффтопик

[Zmey77]

Ну Я, Костя он же Змей (Мариуполь) отважился на установку всех четырех Каяба Ультра СР... и верите-нет - зауважал Лань. Несмотря на свою примитивную подвеску...после стока - трясет конешна (можно привыкнуть за пару дней) но рулится машина по другому.........трясет до скорости 90-100.... потом наступает блаженство... были люди неверившие в сие чудо, но после проезда 40 км (расстояние до поста ближайшего в сторону города-Героя Одессы и обратно) согласились со мной, жаль что они не из Ланос клуба. Мой расподробнейший пост можно найти в ветке Мариуполь. Доволен ОЧЕНЬ. Для активной езды - то что нужно....для семейных - определяйтесь что вам нужно - идеальная управляемость или комфортность с посфистыванием стоковых стоек. Скажу больше - отговаривали меня челов 10....я не согласился...поставил полу-газ - газ. И доволен как слон. Ребята, давайте взрослеть - определитесь чего хотите от машины...нельзя совместить максимум комфорта и максимум устойчивости на Ланосе. Ну не реально это и все.
Огромное спасибо РингУ за реальную помощь в покупке и получении сиих аммо и оч вкусных ценах. Кста, за пару дней намотал около тыщи км... так - спецов катал... и сейчас короткий ход подвески не чувствуется вообще, а машина рулится - просто супер. Сражу скажу что езжу экстремально.....посмотрим на скоко их фатит.

Кста, Ясика по поводу его ощущений поддерживаю на 110 процентов !
Народ звездит о том, чего реально не пробывал - а это противно.

Повідомлення відредагував Zmey77 - Oct 8 2006, 21:58

[kostay]

Ребята, давайте взрослеть - определитесь чего хотите от машины...нельзя совместить максимум комфорта и максимум устойчивости на Ланосе. Ну не реально это и все.

Все реально
Просто нужно ставить регулируемые аммо, но это уже другая история...

[Polk]

Когда встал вопрос о замене аммортизаторов,обратился к знакомым,торгуют з/частями дэу,посоветовали каябу газ-масло.Отдал 640гр.все четыре.Полностью доволен.Машинка меньше клюет,устойчивей при маневрах.

[DmitryK]

А я сделаю за 815 грн.   Кто меньше????
Кстати , себе  поставил все по кругу Exel-G . результатом  очень доволен.
И те , кто рассказывают, что будет как на табуретке  - могут  протестить(за пиффо)(Добавление)

Premium (масляные) 530 грн. за 4шт.
Excel-G 721 грн. за 4шт.
Ultra SR 1442 грн. за 4шт.

Повідомлення відредагував DmitryK - Oct 17 2006, 08:05

[Vlad_UA]

Excel-G 721 грн. за 4шт.

У нас у партнера - 700 гривен.

[Kvaz]

ДАешь UltraSR за 1200грн!!!

[Serg061983]

На перед ставяться как масло 33 у.е
так и газ-масло Ultra SR - 76 у.е
На зад ставиться масло 24 у.е
газ-масло Exel -G - 39 у.е
Gas-A-Just - 56 у.е
и газ-масло Ultra SR - 55 у.е
Но смотря кому какие нужно. для спортивной езды подходят Ultra SR и Gas-A-Just . А так в основном стявят масло и Exel -G они и подешевле.
На аморики еще и гарантия даеться до 1 года. И пока что есть в наличии. Так что если нужно то могу помочь . Как видите и цена отличная. Но осталось не много!!!

[Михаил]

Интересует цена на комплект Exel -G и Ultra SR

[ANDERSON]

Serg061983

Есть Ексель 4 штуки?