Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний И снова о проставках

[555]

Я тожу піднімав собі машину. Спереді металеві проставки а взаді резинові і під амікі металеві чашечки. Літом їздив нормально. Їздив в Харків до родичів на трасі вела себе нормально і на поворотах при швидкості більше 120 нічого поганого не вірчував. Взагальному задоволений результатом, але є один мінус в мене появився скрип в задній правій стороні коли машина їде по нерівній дорозі. Я заїжав до майстра який ставив мені це і він сказав шо всьо закрутив нормально. В когось було шось подібне??? Шо робили і шо можите порадити????

[reklama]

[YUDJIN]

Я тожу піднімав собі машину. Спереді металеві проставки а взаді резинові і під амікі металеві чашечки. Літом їздив нормально. Їздив в Харків до родичів на трасі вела себе нормально і на поворотах при швидкості більше 120 нічого поганого не вірчував. Взагальному задоволений результатом, але є один мінус в мене появився скрип в задній правій стороні коли машина їде по нерівній дорозі. Я заїжав до майстра який ставив мені це і він сказав шо всьо закрутив нормально. В когось було шось подібне??? Шо робили і шо можите порадити????

причин может быть уйма...! Всех и не перечислиш! Но я бы начал именно с резонатора! Ведь он поменял плоскость в которой находился раньше, а когда едиш по неровностям, он раскачивается больше и сильнее, вот может и скрипеть!

[Tolsty]

Если были установлены только задние проставки,то оно и понятноно,что при торможении задок сильно поднимается,а передок приседает.Следовательно торможение хуже.
А кто что скажет насчет жосткости при установке проставок?Она увеличивается?Дело в том что я не могу сравнить жоще с проставками или нет т.к менял сразу и амортизаторы на газ-масло по кругу и ставил проставки.

1. Представляеш, этот мудаг (да простит меня общество защиты жЫвотнЫх) спереди убрал металические вставки!!! Точнее ездил без моего ведома к майстрам и переделывал правильно сделанный Ланос, ибо ему казалось, что он слепит встречных. Ну не дятел?! Так что все объяснимо с ДТП.

2. Про жесткость: конечно же увеличивается. У меня как раз этот случай: Каяба Эксель-Ж все 4 колеса, спереди пружины родные еще, задние заменены на вектровские (опель вектра А) усиленной жесткости (чуть более толстые). Пробоев на кузов практически не бывает. Опасность представляет только крупная "стиральная доска" в смысле пропусков "холмик-впадина" при торможении на скорости.