Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний И снова о проставках

[WALKMAN]

Вобщем установил я себе проставки под амортизаторы.Под переднии металические под задние резиновые.Сразу сменил и амортизаторы на газ-масло KYB.Машина стала заметно жоще,на скорости выше 120 немного машина себя ведет неуверено.Единственный плюс проставок - высота.Даже при посадке как-то выше ощущения.Кстати если кто может померти пожайлуста сколько высота машины от примеру защиты до земли с установленой KYB.ТАк вот появились такие вопросы:1.Становится ли машина жоще при установке проставок если стаят KYB газ-масло?2.Влияет ли на раскачку на скоростях?3.Увеличиваются ли крены с проставками при вхождение в поворот?Заранее спасибо за ответы

[reklama]

[Легиончег]

А я себе наоборот машину опустил, но поставил спешиал пружины
Устойчивость и не проседает сильно

[SEDOV]

на скрости ведет неуверенно на какой резине? если на зимней и темп выше +7 то она будет плыть.....

[WALKMAN]

Проверял и на зимней и на летней.Рыскает и на той и на другой.Особено если ветер,то заметно даже очень.

[Vlad_UA]

Проверял и на зимней и на летней.Рыскает и на той и на другой.Особено если ветер,то заметно даже очень.

На газо-масле Каяба? Тебе чего-то не закрутили. Проставки это дать не должны были.

[WALKMAN]

Проверяли все закручено нормально.Ничего нигде не стучит.Проблема в горизонтальной раскачке как я думаю.

[titanium]

Естественно крен машины в поворотах будет больше.
Центр тяжести машины стал выше - законы физики.
Поставив проставки - убивается устойчивость, но увеличивается проходимость.
Имеет смысл ставить проставки, когда постоянно в машине ездит мешок картошки в багажнике или 2 пассажира.

[Tolsty]

а типерь а грустнам...

Повідомлення відредагував Tolsty - Nov 20 2007, 21:54

Приєднані ескізи

[Slavka]

а типерь а грустнам...

Да уж. Не приятно. Сочувствую.
А обо что эт?

[Tolsty]

Да уж. Не приятно. Сочувствую.
А обо что эт?

Это брательников Ланос Хетч после того как я его приволок на мотузке к себе в гараж. Догонялка со Славутой на трассе. После длительного "разбора полета", единственная разумная причина этой жёппы - это то, что после установки проставок задняя "ось" евойного Ланоса перестала тормозить. В остальном все так же: каяба ексель-жэ + усиленные пружины + проставки. Все ему клиренса не хватало (в действительности он прав - хетчи сидят ниже седанов в "стоке"). Порандос на 1.5 кило у.е. плюс еще суд с Славутой и надежда на возмещенние по полису ГО.

Общем топикстартеру вопрос - все ли хорошо он просчитал

[WALKMAN]

Сочувствую.Главное что сам в порядке.

[WALKMAN]

А по поводу торможения я бы не сказал что стала тормозить хуже.

[Tolsty]

А по поводу торможения я бы не сказал что стала тормозить хуже.

Речь не о том что хуже, речь о том, что тормозит тот битый ланос неправильно. При сухой дороге, при новой амтел14" резине, при загруженном багажнике и заднем диване (жинка и сцобако, в целом сзади было около 150 кг) он не смог затормозить с 30 м за впереди идущей славутой (тоже полностью загруженной) При том что оба одновременно увидели подрезальщика, начали топить тормоз "в пол" практически одновременно, славута стала быстро, а ланосу не хватило метров пять.

После ремонта ланосика я сам пару раз проехался - да стартовать со сфетофора как бы получше чем на Сенсе, жёппа не отпадает, но торможение - это морда вниз, чуть ли не бампером по асфальту. Т.е. ощущение такое, что передняя ось перегружена больше чем в моем сенсе, а задняя - разгружена и вообще не тормозит. Хорошо что зад еще и не болтается. Зато большой, почти что жиговский клиренс, а вместе с ним (на эти самые пять см) выше центр тяжести, который с тем же весом, но большим плечом давит передние аммо и пружины и продавливает их. Дальше ...

Повідомлення відредагував Tolsty - Nov 21 2007, 08:57

[WALKMAN]

А проставки у него стояли только задние?Или передние тоже ставил?

[Dachnik]

Я почти 5 лет езжу на поднятой машине и сразу заметил, что торможение задних колес хуже. Поделать ничего не смог, опускать машину по различным причинам не могу, поэтому смирился и езжу по-стариковски. В экстремальных случаях торможу с ручником, останавливается как вкопанная.
По кругу стоят газомасляные аммо, передок поднят на 1 см, задок 2 см. Подумываю на лето поменять на более жесткие пружины и убрать проставки.

[titanium]

Я думаю дело не только в том что машина стала выше на 2 или 3 см. Скорей всего что есть распределитель тормозного усилия, который стоит рядом с главным тормозным цилиндром, может в нем проблема? когда попа задрана, то регулятор не дает нужного давления на заднюю ось тормозной жидкости? Или еще вариант - стертые задние колодки и слабый ручник.
Я если честно против проставок.

[bodya zb]

При торможении резко загружается передок, соответственно зад разгружаетя и сцепление с дорогой задних колес хуже. Усиленные пружины можно ставить на перед или комплект более жестких пружин одной серии. Жесткие пружины сзади еще больше усугубят положение (передняя ось еще больше загружается). При установке проставок меняется развал, устойчивость в повороте хуже.

Проверенно практикой и теорией автоспорта ...

[Andrulik]

по совету товарищей поставил себе Каябу, по собственному желанию проставки, передние - железные, задние резиновые сверху и железки снизу. разницу ощутил сразу. посадка стала заметно выше, на ямах мягче. на поворотах более устойчива, и на скорости ведет себя нормально на зимней резине, летнюю еще не проверял. но по поводу тормозов, педаль стала работать немного ниже, но без потери эффективности. так что недостатков замечено не было!

[Tolsty]

А проставки у него стояли только задние?Или передние тоже ставил?

А вот это надо будет спросить у него, что он спереди делал. Да вроди жеж и спереди "поднимал", только чем?

[WALKMAN]

Если были установлены только задние проставки,то оно и понятноно,что при торможении задок сильно поднимается,а передок приседает.Следовательно торможение хуже.
А кто что скажет насчет жосткости при установке проставок?Она увеличивается?Дело в том что я не могу сравнить жоще с проставками или нет т.к менял сразу и амортизаторы на газ-масло по кругу и ставил проставки.