Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний В Украине на дороги выделяется в 10 раз меньше,, чем в Европе

[Visor]

В Украине на дороги выделяется в 10 раз меньше, чем в Европе

Комплекс проблем украинского дорожного хозяйства складывался годами и десятилетиями, и решить их можно лишь с помощью системного подхода. При этом финансирование содержания дорог в Украине значительно меньше, чем в странах ЕС и даже в соседней Беларуси. Об этом пишет вице-премьер-министр Александр Вилкул в своей статье для ZN.UA.

Комментируя, почему в Украине плохие дороги, Вилкул отметил: "80% украинских дорог построено в 60–70-х годах прошлого столетия. При этом количество автомобилей с 60-х выросло практически в десять раз. Всего 37% дорог - с асфальтобетонным и цементно-бетонным покрытием. Только 1,6% украинских дорог - первой категории (с двумя и более полосами в каждом направлении, имеющими большую пропускную способность и скорость движения). За последнее десятилетие сеть дорог увеличилась всего на 1% (1,6 тыс. км)".

"И главное. По состоянию на начало года 97% дорог, согласно действующим межремонтным периодам, требуют капитального ремонта", - подчеркнул он.

Вице-премьер также отметил, что почти 90% дорог не выдерживают нагрузок современного грузового автотранспорта. "В результате приходится констатировать большую "усталость" украинских дорог. На многих из них сверхпроектная нагрузка привела к разрушению не только покрытия, но и фундамента", - констатировал министр.

Александр Вилкул сообщил, что сегодня на финансирование дорожного хозяйства выделяется 4,8 тыс. долларов на километр. Это катастрофически мало даже по сравнению с Беларусью (в 2,7 раза больше, чем в Украине) и Польшей (в 3,6 раза), не говоря уже о Франции и Германии, которые выделяют на километр дороги в 9–10 раз больше.

"Для того, чтобы исправить ситуацию и улучшить качество дорог, требуется не менее 40 млрд грн. ежегодно. В том числе около 26,5 млрд грн. на дороги государственного значения, 3,5 млрд грн. на дороги местного значения и около 10 млрд грн. на коммунальные дороги", - подчеркнул он.

При этом, по словам вице-премьера, в 2013 году утвержденный бюджет на работы по строительству, реконструкции и содержанию дорог составил 16,9 млрд грн.

Источник

[reklama]

[Ko$$]

я думал об этом все знают и это не есть новость ни для кого )))

[i.vadym]

Если бы все деньги с налога на дороги, что входит в стоимость бензина шли на латание дыр на дорогах, а не бюджета, то хватало бы. И надо ввести смертную казнь за воровство в автодоре. И будут хорошие дороги.

[RZ.]

А из этого "в 10 раз меньше" во сколько ещё раз меньше реально тратится на дороги?

[regkir]

я думал об этом все знают и это не есть новость ни для кого )))

Предположим другую ситуацию:

Люди, вас заливают соседи, а еще у вас дверь горит.
- об этом все знают и это не есть новость ни для кого )))

И что ? не нужно быть таким пофигистичным

[Visor]

А из этого "в 10 раз меньше" во сколько ещё раз меньше реально тратится на дороги?

Из выделенного "на дороги" покупаются новые автомобили, строятся дома, дачи, совершаются поездки по заграничным курортам. На то что осталось - укладывается тонкий коржик асфальта поверх болота