Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Если не будут воровать… Интересная арифметика

[Visor]

Если не будут воровать… Интересная арифметика

Сам подсчётов не проводил. Информацию скинули по скайпу. Но почитать и прикинуть цифры — интересно. Смотрите, какая интересная арифметика получается! В 2012 году украинцы потребили 4,2 миллиона тонн дизельного топлива и 3,28 миллионна тонн бензина. Кому захочется подсчитать в литрах — разделите на плотность бензина и дизельного топлива (0,7 и 0,85 соответственно). Подсчитав общие объемы реализуемого в Украине топлива, получается, что за год только «топливные» налоги дают в бюджет 33,4 млрд гривен. С продажи новых машин в Украине бюджет собирает около 7 млрд гривен, плюс — 2-3 млрд собирает таможня на ввозимых в страну автомобилях. Итого, не считая, налогов с реализации запчастей, б/у автомобилей и прочих «автомелочей», из карманов водителей собирается кругленькая сумма — более 43 млрд гривен. То есть, 4,053 миллиарда евро. Если мы, как налогоплательщики, сменим правительство, и наймем вместо ненавистного «Автодора» немцев, то они в год смогут построить на эти деньги (при стоимости строительства 6-полосного автобана в 2,6 миллиона евро за километр) 1558,84 километра дороги. Если же нанять китайцев (а дороги они строить умеют: те, кто был в Поднебесной — видел), то строительство 6-полосного автобана у них обойдется в 800 тысяч за километр. Следовательно — можно получить 5066,25 километра дороги. Для наглядности напомню, что с востока на запад Украины примерно 1350 километров (через Харьков и Ужгород). От Чернигова до Симферополя — 950 километров. То есть, раз в год можно обновлять ВСЕ дороги государственного значения. Если, конечно, не воровать.

Источник

[reklama]

[Seawolf]

Эх, все как всегда упирается в "Если"!!!

[Djonny_Mk]

****
По теме: жаль эту арифметику мало кто замечает.

Повідомлення відредагував РИМ - Jun 14 2013, 08:18

[mirosha]

Согласен, тема хорошая. Но у нас, как только кто-то приходит к власти, сразу забывает о том, что обещал не воровать! Бл.... как это все уже зае..б....ло. Это ТС взял только автомобилистов, скажем так не самую прибыльную статью доходов! Аааа, как изменить эту страну?

[Truck]

Задача правительства выжать деньги.
Глядя на литса которые там находятся, я четко понимаю что никакой заботы и тем более защиты сограждан нет и небудет.

[Truck]

Согласен, тема хорошая. Но у нас, как только кто-то приходит к власти, сразу забывает о том, что обещал не воровать! Бл.... как это все уже зае..б....ло. Это ТС взял только автомобилистов, скажем так не самую прибыльную статью доходов! Аааа, как изменить эту страну?

Естественно.
Это весьма прибыльная статья личных доходов, плюс депутатская неприкосновенность. Как общественную деятельность я лично протирание штанов в ВР не рассматриваю.
Это бизнес и не более.

[python]

увы, только массовые расстрелы спасут страну

[flashdn]

увы, только массовые расстрелы спасут страну

примерно того же мнения. но для этого нужно стать частью Белоруссии или Китая

[Fik$]

Боюсь, что никто не пустит ни немцев, ни китайцев строить у нас дороги, а если каким-то чудом это получится, то фиг они смогут уложится в заявляемую стоимость строительства. Так как, когда они посмотрят на цену (а наши хапуги цену для интуристов еще как подымут ) и на качество наших материалов и гсм, то решат, что ну его на йух с таким работать, а если начнут возить свое то прикиньте какие будут транспортные расходы. Так что кроме того как уметь читать и считать иногда еще полезно и анализировать - наши тоже умеют строить, только главное прекратить воровство на всех уровнях (от мала до велика) и тогда и дороги будут не хуже и самое главное зарплату будут получать наши рабочие, а не немецко-китайские.

[MrClin]

Согласен, тема хорошая. Но у нас, как только кто-то приходит к власти, сразу забывает о том, что обещал не воровать! Бл.... как это все уже зае..б....ло. Это ТС взял только автомобилистов, скажем так не самую прибыльную статью доходов! Аааа, как изменить эту страну?

Они то как раз ничего и не забывают, они туда и идут что бы ВОРОВАТЬ!!! А вот мы забываем, выбирая между синими и оранжевыми, что они все одинаковые злостные расхитители государственного имущества. У них у всех дети между собой женаты, дачи рядом отстроены, за границу вместе летают, по баням да охотам вместе гоняют и т.д. И в Раде они бойни устраивают не за нас, а что бы те кто у руля не только себе все воровали, а с меньшинством делились!!!!!

[regkir]

Согласен, тема хорошая. Но у нас, как только кто-то приходит к власти, сразу забывает о том, что обещал не воровать!

Наивность в чистейшем виде


уже 2000 лет правящая элита (тошнит от слова элита ) делает, что ей захочется. Сейчас эта элита не имеет официального права обезглавить, отрубить руку или сжечь (хотя в некоторых странах все еще практикуется), но суть этой элиты (ОПГ) только делать то, что ей захочется. А наша правящая элита это чистой воды ОПГ которая помимо воровства ничего не делает. И никто им ничего не сделает, потому, что МВД и т.д. тоже часть этой ОПГ.

Можно это представить как средневековье: Замок такой высокий и там живет мистер ЛЮБОЙ ПРЕЗИДЕНТ с охраной, быстрыми лошадьми и приспешниками из ада и остальной народ, который пасет коров, убирает, торгует и выживает как может.

Повідомлення відредагував vlad11 - Jun 14 2013, 08:38

[vlad11]

Тема не о ПОЛИТИКЕ!!!!! Перейдёт в полит плоскость будет закрыта!

[regkir]

Тема не о ПОЛИТИКЕ!!!!! Перейдёт в полит плоскость будет закрыта!

ок

[Truck]

Вот меня удивляет, что из какого говна делают асфальт? Я не говорю уже о пластификаторах и связующем, но ведь и гудрона то по сути нет. Естественно что потом оно рассыпается на камешки и образуются колдобины.
Естественно это весьма прибыльный бизнес чинить дороги. Поскольку дорожное полотно явное дерьмо - это вечная кормушка.

[vlad11]

Беда на мой взгляд всех стран с нашим или похожим развитием как экономики так и общества это формирование ЭЛИТ. Элита формируется опять же ИМХО по одному пути, коррупция, воровство, сохранение наворованного. У нас воруют все, всё и постоянно.... У нас демократия... Ранее я думал что демократия это хорошо...сейчас наверное понимаю, что у каждого понятия о демократии свои, поэтому склоняюсь больше к "полицейскому государству", например Европа. Там нет демократии! Там есть жёсткий контроль, так называемое "стукачество", боязнь нарушит закон!!! Но самое главное там есть НЕПОДКУПНЫЙ, честный и справедливый СУД!!!!! Вот что нам надо строить и к чему стремится. Тогда и дороги и дома и жизнь будут совершенно другими.

ИМХО!

[mikkola]

Да арифметика такая арифметика, по мнени аффтора в украине нужно 1350км дороги и все?))) т.е. поцентру пустить и всьо))))


Автомоби́льные дороги Украины — сеть дорог на территории Украины, объединяющая между собой населённые пункты и отдельные объекты и предназначена для движения транспортных средств, перевоза пассажиров и грузов.
Сеть автомобильных дорог общего пользования включает 172,4 тыс. км дорог, из них с твёрдым покрытием — 164,1 тыс. км (без учёта муниципальных, ведомственных, внутрихозяйственных дорог). Практически все автомобильные пути Украины проходят через населённые пункты, что не отвечает требованиям к международным транспортным коридорам, так как это приводит к ограничению скорости движения автомобильного


Сколько там китайцы могут дороги сделать?

[Fik$]

Да арифметика такая арифметика, по мнени аффтора в украине нужно 1350км дороги и все?))) т.е. поцентру пустить и всьо))))

+100500

Мне вот тоже интересно, что вкладывалось в понятие дороги государственного значения? Это дороги, которые согласно различных приказов кабинета министров отнесены к таковым или просто автору захотелось самому присвоить это название исключительно для двух направлений с востока на запад и с севера на юг.

п.с. Протяженность дорог государственного значения:
все дороги с индексом М (М-01, М-02,..М-26) международные - 8080,1 км
все дороги с индексом Н (Н-01, Н-02,.. Н-23) национальные - 4803,3 км
и еще десятки тысяч километров территориальных и местных дорог, которые ввиду отсутствия финансирования на местах в последнее время довольно активно переводились в государственные.

[MrClin]

Я думаю этих денег хватило бы в течении лет 10-ти отстроить сеть дорог связывающие все областные центры и проходящие через всю страну с востока на запад и с севера на юг (по типу американского Интерстэйт хайвэи). + капитально отремонтировать все дороги областного значения и хотя бы ямочно-латочным ремонтом сделать дороги местного значения. Это бы все очень сильно повлияло на стремительное развитие экономики и т.д. и т.п...........Есть только одно НО, нужен массовый ................