Замена антифриза
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Замена антифриза
python |
Feb 11 2010, 08:12
Відправлено
#41
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 2,038 Реєстрація: 24-September 07 Користувач №: 9,543 Репутация: 19 Авто: Lanos 1.4, AC, 256ATE,TRW2 Город: dn.ua |
QUOTE(Sanya-Stahanov) Весной 20 000км при плановом ТО хочу поменять и охлаждайку. - Какой антифриз (марка, цвет) сейчас лучше покупать? - Лучше брать концентрат или уже готовую жидкость? - Промывка - дистиллированная вода или лучше модные промывки? - В системе по-любому останется часть промывки (радиатор печки) или с него тоже как-то сливается? ну без снятия самого радиатора. В сервисной книжке написано что интервал замены - 40тыс, так что если антифриз выглядит нормально то можно еще ездить и ездить. Концентрат или готовая - без разницы, нужно считать что дешевле выйдет. Промывка нужна если меняешь один тип антифриза на другой, иначе промыть дистиллировкой и хватит. Выжать двигатель не получится так что по любому чтото да останется. Не смертельно. PS все вышесказанное имхо, я не механик с 20-летним стажем чтобы вещать истину в последней инстанции |
reklama |
Feb 11 2010, 08:12
Відправлено
#
|
|
|
skmskm |
Feb 25 2010, 22:39
Відправлено
#42
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 31 Реєстрація: 14-November 09 Користувач №: 18,400 Репутация: 1 Авто: lanos 1.6 |
помогите плз советом по антифризу и тосолу
подробнее по ссылке http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?sho...st=0&p=563567 |
Denny"s |
Nov 19 2010, 08:56
Відправлено
#43
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 100 Реєстрація: 25-January 09 Користувач №: 14,728 Репутация: 1 |
Скажіть хто зливав (кран, болт в блоці викручені) антифриз з дигуна 1,5 скільки рідини зливалось? Реально з радіатора пічки також злити? Чи треба знімати відвідний шланг?
|
Denny"s |
Dec 1 2010, 08:46
Відправлено
#44
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 100 Реєстрація: 25-January 09 Користувач №: 14,728 Репутация: 1 |
QUOTE(Антонио @ Dec 16 2009, 18:59) Винт находится на Блоке цилиндров, ниже того места где вкручены свечи, он там один торчит между круглых заглушек народ, хелп!!! шукав того болта - ніяк не можу знайти. Двигун 1,5. Він має бути зі сторони свічок? |
=Demon= |
Dec 1 2010, 10:36
Відправлено
#45
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,444 Реєстрація: 20-April 08 Користувач №: 11,760 Репутация: 21 |
ребята, помогите плиз советом...
вобщем предистория. ланчик 2008, пробег 31 тык. недавно залил антифриз, так как старый просочевался через резиновые патрубки, а прошлой зимой у меня один даже слител от низкой температуры, он чуть ссохся, слител хомут и все вытекло...в етот раз сочилось по чуть-чуть... я думаю, что б зимой опять проблем не было, купил новые шланги, хомуты и поставил их на герметик. сливал- с помощью краника на радиаторе (вот только щас прочитал, что оказываетса есть болтик и на двигателе ) залил я приблезительно 6 л антифриза... дал поработать и все такое... ну и суть проблемки...на роботу с утреца еду мин 15.. температуру двигателя показывает пока доеду около 80, но с печки дует не оч гарячий воздух, был вчера на сервисе- термостат робочий, воздузха нет негде... ну и сказали что так должно быть.... но прошлой зимой за 15 мин у меня в машыне уже был Ташкент, а щас так.... до Крыма не дотягивает(((... Мастера на сервисе сказали, есле б с печки дул тупо холодный- то ет понятно, а так дует типа гарячий, но мне кажетса не такой гярчий, как раньше.... я уже позатыкал картонкой воздухозаборник на бампере, и на радиат решотке капота, чуть лутше...но не то... что скажете, ето от того что не выхожу на нормальную температуру за щет поездки в 15 мин или еще что? не знаю что уже делать.... |
eraze |
Dec 1 2010, 22:58
Відправлено
#46
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 581 Реєстрація: 8-September 09 Користувач №: 17,592 Репутация: 8 |
QUOTE(=Demon= @ Dec 1 2010, 10:36) ребята, помогите плиз советом... вобщем предистория. ланчик 2008, пробег 31 тык. недавно залил антифриз, так как старый просочевался через резиновые патрубки, а прошлой зимой у меня один даже слител от низкой температуры, он чуть ссохся, слител хомут и все вытекло...в етот раз сочилось по чуть-чуть... я думаю, что б зимой опять проблем не было, купил новые шланги, хомуты и поставил их на герметик. сливал- с помощью краника на радиаторе (вот только щас прочитал, что оказываетса есть болтик и на двигателе ) залил я приблезительно 6 л антифриза... дал поработать и все такое... ну и суть проблемки...на роботу с утреца еду мин 15.. температуру двигателя показывает пока доеду около 80, но с печки дует не оч гарячий воздух, был вчера на сервисе- термостат робочий, воздузха нет негде... ну и сказали что так должно быть.... но прошлой зимой за 15 мин у меня в машыне уже был Ташкент, а щас так.... до Крыма не дотягивает(((... Мастера на сервисе сказали, есле б с печки дул тупо холодный- то ет понятно, а так дует типа гарячий, но мне кажетса не такой гярчий, как раньше.... я уже позатыкал картонкой воздухозаборник на бампере, и на радиат решотке капота, чуть лутше...но не то... что скажете, ето от того что не выхожу на нормальную температуру за щет поездки в 15 мин или еще что? не знаю что уже делать.... Почитай в мануале при какой окружающей температуре за бортом должна быть температура на выходе ставиш градусник и всё |
=Demon= |
Dec 2 2010, 07:55
Відправлено
#47
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,444 Реєстрація: 20-April 08 Користувач №: 11,760 Репутация: 21 |
будем пробывать)
|
D.S. |
Dec 3 2010, 22:12
Відправлено
#48
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 344 Реєстрація: 8-November 09 Користувач №: 18,295 Репутация: 4 |
не лучший вариант ездить на дист. воде, а тем более из под крана. В той воде что у нас с труб течет, полно солей и еще много всякой дряни, а потом возникает удивление, от чего ржавчина из мотора течет.
На днях померял то что залито у меня в системе (что неизвестно), - 20, перспектива наглухо замерзнуть не воодушевляет... С наступлениех мороза, обнаружилась проблема с радиатором, поменял все вместе, залил антифриз NESTE -40, брал у оффициалов ps помнится дедовский способ отчистки системы охлаждения- сывороткой, но лучше не к ним не прибегать. Лучше воспользоваться качественной фирменной химией. |
Santsches |
Dec 5 2010, 16:53
Відправлено
#49
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 127 Реєстрація: 4-September 10 Користувач №: 22,646 Репутация: 1 |
на днях у меня прихватило оба радиатора (антифриз который был залил оказался хуже чем я думал) то есть он не замёрз но закупорил радиаторы.
основной радиатор после прогрева двигателя оттаял довольно быстро (на стоячей машине), а вот радиатор печки (конечно же с выключенным обдувом) оттаивал пол дня. промыл систему несколько раз,влил новый антифриз... и как уже писалось выше---действительно стрелка указателя температуры теперь на пару мм ниже, чем на старой охлаждайке (и на стоянке и в движении). кроме того задался вопросом---при какой температуре должен открываться стоковый термостат? 87? есть такие же термостаты, но с температурой открытия 92 градуса. думаю поставить. |
Дмитриус |
Dec 5 2010, 21:24
Відправлено
#50
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 727 Реєстрація: 2-June 09 Користувач №: 16,693 Репутация: 11 |
QUOTE(D.S. @ Dec 3 2010, 22:12) не лучший вариант ездить на дист. воде, а тем более из под крана. В той воде что у нас с труб течет, полно солей и еще много всякой дряни, а потом возникает удивление, от чего ржавчина из мотора течет. На днях померял то что залито у меня в системе (что неизвестно), - 20, перспектива наглухо замерзнуть не воодушевляет... С наступлениех мороза, обнаружилась проблема с радиатором, поменял все вместе, залил антифриз NESTE -40, брал у оффициалов ps помнится дедовский способ отчистки системы охлаждения- сывороткой, но лучше не к ним не прибегать. Лучше воспользоваться качественной фирменной химией. как мерял:? поделись опытом? или скажите как меряеться плотность ож? |
D.S. |
Dec 6 2010, 06:40
Відправлено
#51
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 344 Реєстрація: 8-November 09 Користувач №: 18,295 Репутация: 4 |
проверял ареометром, слил немного жидкости из системы в колбу, погрузил аерометр, и смотриш на шкалу на нем, на сколько он утонет, это и есть плотность тосола, т.е. температура при которой он не замерзнет.
|
alexpis |
Nov 5 2015, 20:10
Відправлено
#52
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 3 Реєстрація: 3-May 09 Користувач №: 16,275 Авто: Lanos SE 1.5 |
Приветствую всех! Может кто подскажет, покупал в салоне ланос в декабре 2007-го года , езжу на этой машине очень мало (есть еще чудо тазик Калина), в основном на Ланосе за город, с тех пор пробежала машина 27 тыс. км, антифриз красивый, не мутный, выглядит очень чистым, цвет красный)) Вопрос вот в чем, нужно ли его менять? Его вроде как по годам меняют а не только по пробегу... ))
|
HRONOTAVR |
Nov 26 2015, 20:34
Відправлено
#53
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 342 Реєстрація: 29-March 09 Користувач №: 15,685 Репутация: 6 |
QUOTE(alexpis @ Nov 5 2015, 21:10) Приветствую всех! Может кто подскажет, покупал в салоне ланос в декабре 2007-го года , езжу на этой машине очень мало (есть еще чудо тазик Калина), в основном на Ланосе за город, с тех пор пробежала машина 27 тыс. км, антифриз красивый, не мутный, выглядит очень чистым, цвет красный)) Вопрос вот в чем, нужно ли его менять? Его вроде как по годам меняют а не только по пробегу... )) Я особисто не радив би замінювати, тим паче він чистий і пробіг малий. Коли я купив авто, теж вирішив "на всякий випадок" замінити. Коли замінив тосол, через тиждень він потемнів і став кольора болота. Крім того потік радіатор (через що замінив його) і почало текти з під патрубків (коли в системі старий тосол, він брудний і забиває всі місця з'єднання, а коли новий він ті всі місця промиває і вилазить). Теж саме було з гальмівною системою на попередньому авто. Після заміни рідини замінив ремкомплект головного і циліндри. Ну а якщо по фен-шую, то там здається треба замінювати через 2-3 роки |
Шварц |
Nov 27 2015, 10:48
Відправлено
#54
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 826 Реєстрація: 7-April 06 Користувач №: 1,786 Репутация: 6 |
|
virusx |
Jan 10 2016, 20:25
Відправлено
#55
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 2 Реєстрація: 27-May 12 Користувач №: 34,684 Авто: Lanos sedan |
Подскажите. У меня изначально залит антифриз красного цвета, пришло время по регламенту его поменять. остановился на антифризе марки VAG G13 (антифриз рекомендован для фольксвагена, ауди, шкода). Монжно ли лить его в систему охлаждения Ланоса.
С Ув. |
vinnitsa2 |
May 24 2016, 13:42
Відправлено
#56
|
Форумянин Група: Club Повідомлень: 207 Реєстрація: 30-June 13 Користувач №: 40,519 Репутация: 8 |
доброго времени суток. Ну вот пришла очередь до смены антифриза. Знакомый на рынке посоветовал вот такой. Антифриз ALPINE C12 Langzeitkühlerfrostschutz красный. концентрат. кто пробовал? Хотел купить HEPU он отговорил, говорит много подделок и даже он торгующий ими не может дать гарантию.
Приєднані ескізи |
SiniSha |
Jun 12 2016, 11:30
Відправлено
#57
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 158 Реєстрація: 29-September 08 Користувач №: 13,421 Репутация: 1 Авто: Lanos 1.5 Город: Kiev |
у меня вообще история самая страшная из всех выше.......
менял в етом году уже 2-раза антифриз концетрат синий серия ХТ Чехия и все разы он у меня ржавеетт....... приетом я чем того не промывал............ и на спрайте сутки ездил, и лимонкой промывал, и на каждую замену дистилировки уходило литров 20-30...........вообщем что делать ума не преложу.... думаю взять концетрат по выше классом...... но если блок ржавый то явно все бесполезно! |
Yslava |
Jan 21 2017, 22:09
Відправлено
#58
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 412 Реєстрація: 5-January 15 Користувач №: 45,031 Репутация: 5 |
продолжу в этой теме, нужен совет знающих.
Сегодня заменил антифриз. Долго очень промывал, и все время слитая вода после промывки на вид не прозрачная, а как бы слегка мыльная.Но ржавчины и болота нет. На седьмом часу промывки, добившись чистой воды залил антифриз. И вот здесь, как я понимаю совершил ошибку. Я не разбавлял концентрат, а решил залить сначала концентрат а потом добавить дистилированой воды, зная что в сенсе, в системе охлаждения 7+ л. вылил канистру концентрата 5л и все уровень максимум, доливать некуда. проехался километром 7-8, чуть уровень упал добавил воды, вошло немного где-то 0,5-0,7 л и снова максимум. А на канистре написано НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НЕ РАЗБАВЛЕННЫМ. Что делать? Сливать и добавлять воду? Что будет если оставить так? Почему в систему вошло только 5л? возможно не полностью слилась вода? ( для слива откручивал вентиль внизу радиатора и болт сливного отверстия) П.С. Правильно я понимаю, что концентрат не разбавленный замерзает. и при пропорции 1\1 получается самая низкая температура замерзания. А чем меньше % воды, тем меньше температура замерзания. до утра замерзнет?!? |
kondrato |
Jan 21 2017, 22:43
Відправлено
#59
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 4 Реєстрація: 30-August 16 Користувач №: 47,624 Авто: Lanos 1. |
QUOTE(Yslava @ Jan 21 2017, 22:09) продолжу в этой теме, нужен совет знающих. Сегодня заменил антифриз. Долго очень промывал, и все время слитая вода после промывки на вид не прозрачная, а как бы слегка мыльная.Но ржавчины и болота нет. На седьмом часу промывки, добившись чистой воды залил антифриз. И вот здесь, как я понимаю совершил ошибку. Я не разбавлял концентрат, а решил залить сначала концентрат а потом добавить дистилированой воды, зная что в сенсе, в системе охлаждения 7+ л. вылил канистру концентрата 5л и все уровень максимум, доливать некуда. проехался километром 7-8, чуть уровень упал добавил воды, вошло немного где-то 0,5-0,7 л и снова максимум. А на канистре написано НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НЕ РАЗБАВЛЕННЫМ. Что делать? Сливать и добавлять воду? Что будет если оставить так? Почему в систему вошло только 5л? возможно не полностью слилась вода? ( для слива откручивал вентиль внизу радиатора и болт сливного отверстия) П.С. Правильно я понимаю, что концентрат не разбавленный замерзает. и при пропорции 1\1 получается самая низкая температура замерзания. А чем меньше % воды, тем меньше температура замерзания. до утра замерзнет?!? |
kondrato |
Jan 21 2017, 22:48
Відправлено
#60
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 4 Реєстрація: 30-August 16 Користувач №: 47,624 Авто: Lanos 1. |
|
Спрощена версія | Зараз: 19th April 2024 - 04:19 |
|