Второй год мучаюсь. Мороз, с сигналки двери не открываются. Вставляю ключ, сильно поворачиваю, ключ аж гнется, в этот момент замок на секунду открывается и можно открыть дверь, но замок тут же защелкивается обратно. Сажусь, дверь закрыть не могу, потому как замок уже типа закрыт. Очень сильно чуть ли не до треска тянем за кнопку блокировки двери слышим что замок открылся после этого хлопаем дверью. Открываю дверь изнутри точно также с мучениями. Иногда и выйти не могу. Если очень долго греть салон, то на некоторое время все опять работает. Как исправить эту проблему? Спасибо.

Если ручку в салоне потянуть до упора вверх, то штырек замка в кузове машины не дотягивается до штырька в замке багажника. Первый штырек должен толкнуть второй и багажник открывается. Такое ощущение что тросик либо соскочил, но при этом двигается в меньшей амплитуде, либо тросик просто ослаб и его надо подтянуть. Как это сделать?

Такая же проблема возникла как тут описали. Выяснил что диод не але. Надо покупать новый. Подскажите есть ли у него какие-то технические характеристики что бы он подошел за место старого?

Реснички, накладки на зеркала, маска радиатора. Надо приклеить, но вдруг кто-то решит напакостить и оторвать, надо что бы вместе с краской не оторвалось или следов не осталось от клея таких что не очистить будет не повредив лакокрасочное покрытие. Ну не на резиновый же клей клеить? Говорят на какой-то силиконовый, а вот можно поподробнее? Спасибо.

Люди добрые, сразу приношу извинения, я из России. В интернете, как и на этом сайте, достаточно много интересной информации по тюненгу, но почти все дороги ведут на Украину. Я живу в не большом городе в России и хотел бы заказать для начала решетку радиатора, накладки на фары и зеркала и т.д. что-то простенько, для пробы… Очень хотелось бы иметь возможность заказать уже выкрашенные детали под нужный цвет (черный). На каком сайте я смогу найти то что меня интересует?

Не сталкивался с таким, но когда покупал себе оборудование в одном магазине мне продавец наваливал фильтр какой-то за 150р., говорил что заведенный автомобиль может что-то типа наводок давать... Приди в нормальный магазин автозвука и спроси про такой фильтр и зачем он вообще нужен, а там уже сделаешь вывод решение ли это твоей проблемы или нет. Хотя специалисты на нашем форуме наверняка сами знают, только придется подождать

Если бюджет ограничен и не хочется лишние килограммы возить с собой, то можно крышку багажника местами завибраизолировать что бы когда саб играл металл багажника не дребезжал. И номерной знак тоже завибрить, а под него слой сплена наклеить и то местами что бы уж совсем плотно сидел и не вибрировал, а то от номера на улице очень много шумов, стремно будет включать громко музыку. Цена вопроса копейки, работы на 15 минут. У меня закрытый ящик Кранч на 12" долбит и не каких посторонних шумов. Зеркало заднего вида на ветровом стекле тресется так что не возможно что-то разгледеть в него, а из багажника не одного лишнего звука, вот-так!!!

Эта книга у меня есть, там нет не единого слова про подтягивание ремня генератора!!!!

Люди добрые, помогите пожалуйста. В стране кризис, лишних денег на посещение автосервиса нету, если ремень генератора на самом деле так легко подтянуть, то объясните пожалуйста на пальцах как это сделать, сколько не смотрел под капот, понять не фига не могу...

Кстати, ремень натянут туго, прожимается через силу и совсем не много. Сколько реально должно прожиматься и при каких усилиях? Может не надо не чего подтягивать...

Lanos 1.5, гур + кондей, пробег 13 тысяч. Свист от ремня генератора когда включаю фары или нажимаю на тормоз Повсей видимости ремень ослаб и надо его подтянуть. Искал на форуме эту тему, не нашел. Подскажите как эту процедуру осуществить?

Я лишь высказал свое мнение и мнение всех моих знакомых которые имели возможность оценить проделанную работу. Если бы отдельные личности были бы немного более воспитанные, то не пришлось бы засерать тему сообщениями не по делу.

Я не сказал что на Украине нет этих соревнований, я так и написал что не знаю. Если не внимательно читаешь, то лучше тебе помолчать!!! Еще один умник остряк!!!

Всем понравилось, и задним пассажирам тоже. Забыл сказать на магнитоле громкость задних колонок выставлена меньше, но не сильно, чуть-чуть.

А я гляжу ты умник и остряк у нас!!! Ой какой молодец!!! Можно подумать я не сидел в нормально сделанных машинах. Был я на автозвуке и видел и слышал тачки с акустикой которую даже в интернете не видели. Не знаю как у вас на Украине, но у нас в России проводятся розличные мероприятия где любой желающий может посоревноваться по громкости звука (по звуковому давлению) и по качеству. В этом году хочу съездить на автозвук-2009, там есть на что посмотреть и что послушать.

Так что не выполню я твое предложение не садиться в "нормально сделанную" машину. Умник блин тут выискался. Сделано у меня все супер, и еще раз повторю, все в один голос сказали что звук с задними колонками зашибись, даже те кто выступает на автозвуке.

Хочу вот что сказать. Все кому не лень говорили мне что твои мощные задние колонки, саб в багажнике и слабенькие колонки в переди будут давать отвратительный звук. Весь инет пестрит сообщениями что так звук не делают, что нужен тогда фронт и саб, задние колонки нужно вообще снимать. Другие спецы начинают сопли жевать про звуковую сцену, как она делается и все такое. Спецы по установке мне говорили что не хрена не чего хорошего не получится, плати бабло, мы тебе все сделаем, типа я лох и не чего в этом не понимаю.

Теперь рассказываю как я сделал. Голова пионер 3000, сделал вибру передних дверей и шумку. Самодельные подиумы из пластика 6 мм. Врезаны колонки Блаупункт вроде как 663 модель, ну на 16.5 см. Взади 16.5 см JBL, усилитель Блаупункт 270, саб cranch 12-ти дюймовый врезанный самостоятельно в закрытый ящик 35 литров. Извеняюсь что коряво так пишу, лень вспоминать точные модели, просто не в этом суть. Вообщем играет все это дело супер, я очень доволен. Решил отключить задние колонки и я увидел как все ошибались, звук полное говно, нет объема, в электронной музыке нет эффекта когда какие-то интрересные звуки тебя пронизывают насквозь. Получается в заде один бас, бум-бум-бум, впереди песня, но она не объемная, играет гораздо тише, задние пассажиры жалуются что вообще слушать не возможно, ну говнище полное. Поменял колонки передние на задние, не чего не изменилось, все тоже говно, только чуть громче играет Включаю фронт, тыл, саб и красота!!! Звук чудо, просто прелесть. К примеру у меня дома стоит система из 7 колонок и я знаю что такое хороший звук. Так что не партесь что фронту нужно больше внимания чем тылу и что тыл вообще выкинуть надо. Нужно что бы все было. Проверено лично!!!

Я из самоклейки черной в цвет кузова вырезал такие, какие мне надо, приклеил, супер!!! Но через пару недель они пузырятся, можно быстренько переклеить. С пару метров смотрится очень хорошо...

Была антенна - штырь, какой-то говнюк согнул, я выпрямил, но через несколько дней уже в другой части города другой говнюк согнул, еле обратно затолкал, вытаскивал при необходимости плоскогубцами. Оба раза вандалы не поленились вытащить антенну, она не торчала и не кого не искушала сделать пакасть. Ловила хорошо, не жаловался. Купил бош на лобовое стекло. Супер!!! Ловит еще лучше. Для примера радиоволну в моем городе 105.8 штатная хреново ловила, бош ее же ловит на ура!!!

Я в России живу, просто на вашем форуме тусуюсь Покупал все за рубли, вибропласт М2 - 270р. Пол листа на дверь надо. Если делать полностью то не бюджетно получится... Ведь еще и шумку надо, даже сраный сплен от которого толку не много - 300р. за лист, хотя его хватит и на все 4 двери. На потолок много уйдет. Задняя полка для тех у кого хорошая музыка, обязательно крышку багажника, очень было бы не плохо в багажнике арки обклеить и пол где запаска. Вообщем по нашим ценам набирается нормальная сумма...

Лично я запачканное антикором лакокрасочное покрытие очищал растворителем вроде как 646, в строительных магазинах продается. Краске пофиг на него, а антикор смывается как мыло водой.

Шумка бюджетная тебе не даст не какого эффекта. Объясняю кратко, если хочешь эффект, то нужно делать шумку всего авто и то эффекта не много будет, нужно тогда еще и виброизоляцию делать, а это далеко не дешево, одного материала на какую сумму купить надо. Вообщем забей на шумку. Антикор скрытых полостей делай мовилем, тот который аэрозольный, с трубочкой, что бы во все щели залесть. Один балон стоит меньше 100р. На 4 двери хватит. Лично мне хватило с ног до головы облить переднии двери и крышку багажника, не жалел, текло со всех щелей, хоть стакан подставляй. Двери разбираются за 2 минуты и прыскай как будто красишь. Пороги открываются тоже за пару минут, там есть технологические отверстия, тоже мовилем прыскай. Капот мовилем, крышку багажника им же. Антикорами на битумной основе имеет смысл обрабатывать днище и арки.

Всем привет. Продавец в магазине мне подсказал что если шумку во всей машине не делать, то при установке колонок в переднии двери хватит только одной виброизоляции, типа шумка не даст эффекта. Хотелось бы услышать ваше мнение. Лазил по форумам автовладельцев других машин, многие клеят видру во внутрь двери, ну куда стекло опускается. Стоит ли обклеивать дверь и внутри или достаточно сразу же под картой?

Выяснил все сам. Всем большое спасибо.

Люди добрые, только не смейтесь, помогите выяснить один момент. У магнитол линейный выход RCA предназначен для того что бы подать сигнал на усилок. Изучая различные магнитолы в интернете видел следующее:
1. Имеется одна пара выходов RCA (rear)
2. Имеется один линейный выход на сабвуфер

Что-то я понять не могу, линейный выход в зависимости от магнитолы предназначен либо для задних колонок либо для сабвуфера? Или он совершенно одинаковый и это на сайтах по разному пишут? Вот в частности у этой магнитолы как дела обстоят Pioner DEH-3000MP? И стоит ли на нее вообще обратить внимания для не дорогой акустики?

Всем привет. Большое спасибо "местным" специалистом, а то продавцы в магазинах не хрена не знают и толкового не чего сказать не могут. Приведу примеры. Конденсатор для того что бы музыка при выключенном двигателе дольше играла, а то аккумулятор быстро сядет. Один товарищ тыкал пальцем в линейные входы на усилителе двухканальном и утверждал что сюда подключаются 2 динамика, левый и правый, в частности заднии. И многое другое. Не хочу полагаться на их советы и спрошу у вас.
Стоит не дорогая акустика, но очень приятная на слух, хочу усилить сабом. Нужна не дорогая магнитола с линейным выходом на саб. Посоветуйте хорошую проверенную магнитолу. Сейчас юзаю sony cdx-gt217, вроде не че. Только не хочу пролоджи, мистери, супра и т.д. У нас в основном среди нормальных фирм продают пионер, кенвуд, сони, ДжиВиСи. Спасибо!!!

А зачем в защитной гофре и без проходов под пластиком? Может загореться что ли? И можно ли силовой кабель проводить рядом с межблочниками?