[ Каскадний ] · Стандартний · Лінійний Прошу помощи. Не работают 2 цилиндра, Не работают 1й и 4й цилиндры Ланос 1.4

[Falcon 19791]

Уважаемые форумчане, прошу помощи. Вчера вечером во время езды резкая потеря мощности. Ланос 1.4 ГБО евро 2. Машина еле едет и на бензине и на газу. Год выпуска авто 2008. Сегодня был заменён модуль зажигания, бронепровода и свечи. Толку ноль. Как не работали 1й и 4й цилиндры так и не работают. Как определил что эти 2 цилиндра: при снятии колпачка со свечи перемен в работе не происходит. При снятии со 2 или 3го сразу глохнет. 3 недели назад была замена радиатора печки. Неделю назад долил антифриза, думал что после замены ушел. Сегодня посмотрел, в расширительном бачке меньше 1 трети, но ни чек не горит, не температура не повышается. Так же начался жор масла. Тоже неделю назад долил 300 грамм сегодня как и не доливал. Сразу грешил на зажигание, но походу проблема глубже. Компрессию замерил, во всех ровная на уровне 11 на холодную.
Прошу совета что можно проверить для определения неисправности, ехать наобум на СТО не хочется, так как это на буксире. Тем более через неделю в отпуск, 2 недели свободных. Смогу что то сделать сам. Да и разобраться интересно. P.s. антифриз стал менее прозрачен из синего стал очень темно синим, и ещё одно наблюдение. Недели 2 назад во время морозов прогревал машину в гараже и под глушителем приличная лужа ржавой жидкости. Если бы была синего цвета, то решил бы что антифриз, а так решил что конденсат. Но как то многовато для конденсата.
Прошу помощи, может кто то сталкивался с подобными проблемами.

[Yurik_san]

Ключи в ЭБУ просто так со строя не выходят.
Я бы проводку еще раз пересмотрел, ну если конечно на разборке не ящик блоков по цене семечек.