Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний

> Замена двигла на Сенсе

CyxapuK   
post Apr 10 2005, 12:34
Відправлено #21


Завсегдатай
*****

Група: Members
Повідомлень: 373
Реєстрація: 19-January 05
Користувач №: 55

Репутация: 2



QUOTE
И еще, ты не задумывался, почему наши \"настоящие\" автоспортивные клубы не используют Ланосы?


патамушо ланос среди этих машин - явный лидер и фаворит, и использование ланоса ну просто не оставляет другим машинам шансов на победу и делает их неконкурентноспособными!!!

kruto.gif laugh.gif
beer.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Apr 10 2005, 12:34
Відправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Diomed   
post Apr 10 2005, 12:41
Відправлено #22


Завсегдатай
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 1,516
Реєстрація: 17-February 05
Користувач №: 129

Репутация: 13
Авто: Lanos SE, Skoda Yeti




CyxapuK
QUOTE
патамушо ланос среди этих машин - явный лидер и фаворит, и использование ланоса ну просто не оставляет другим машинам шансов на победу и делает их неконкурентноспособными!!!

Ну тут просто и ответить нечего! beer.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kvaz   
post Apr 10 2005, 13:22
Відправлено #23


МЕГО ДЯДЬКО
**********

Група: Members2
Повідомлень: 12,058
Реєстрація: 28-February 05
Користувач №: 151

Репутация: 22



QUOTE
еще, ты не задумывался, почему наши \"настоящие\" автоспортивные клубы не используют Ланосы? Используют Таврии, Восьмаки, Фабии, Эскорты, но не Ланосы?


Чесно говоря я за последние 2 года почему-то не слышал о "НАШИХ АВТОСПОРТИВНЫХ КЛУБАХ" ВОООБЩЕ НИЧЕГО!


А на ответ ПОЧЕМУ я бы ответил ТАК.....

Если есть у КЛУБА ДЕНЬГИ то они БУРУТ ШКОДУ!

Если нету денег то ТАВРИЮ или ДЕВЯТКУ или ВОСЬМЕРКУ!
ЛАнос где-то по середине.....
НА него нет КОмплектов повышения мощьности, нет спорт КОмплектов, ДЕтали Дорогие ДЛЯ КЛУБОВ у которых нет денег и Лучше взять ШКОДУ чем ЛАнос, если у КЛУБА есть деньги...
Но никто не говорит что С ЛАНОСА нельзя сделать ЧТО-то СПортивное и БЫСТРОЕ... (что по большому счету ОДНО И ТОЖЕ).


А разгрузить передок можно Элементарным перенесением АККУМУЛЯТОРА в Багажник. Супер эфекта не будет но тем не менее сталет Лучше, но только если в месте с "переносом" аккумулятора будет доработана и ходовая.

ИМХО
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Diomed   
post Apr 10 2005, 14:09
Відправлено #24


Завсегдатай
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 1,516
Реєстрація: 17-February 05
Користувач №: 129

Репутация: 13
Авто: Lanos SE, Skoda Yeti




Kvaz
QUOTE
Чесно говоря я за последние 2 года почему-то не слышал о \"НАШИХ АВТОСПОРТИВНЫХ КЛУБАХ\" ВОООБЩЕ НИЧЕГО!

Правильно, потому как они большую часть времени спонсоров ищут, а не соревнования устраивают. Тем не менее они есть и даже почти в каждом областном центре есть свои, со статусом "областной" (типа как бюджетный).
QUOTE
А на ответ ПОЧЕМУ я бы ответил ТАК.....

Если есть у КЛУБА ДЕНЬГИ то они БУРУТ ШКОДУ!

Если нету денег то ТАВРИЮ или ДЕВЯТКУ или ВОСЬМЕРКУ! 
ЛАнос где-то по середине.....


Не все так просто. Соревнования проводят в разных классах. Есть класс Украинский "национальный", тут можно только на Тавриях кататься, есть классы, где только на восьмаках, а есть такие, где просто объем движка учитывается, а марка- нет. Вот там катаются Шкоды, Эскорты и прочая. Потому каждому клубу желательно иметь полный набор машин, для участия во всех соревнованиях.
А по поводу денег, так профессионально подготовленная кольцевая восьмака обойдется раза в четыре дороже, чем самый навороченный Ланос. Тут вопрос не столько в деньгах, сколько в пригодности машины к серьезным "апгрейдам". Хотя, я согласен, что "заводской" тюнинг Ланоса у нас просто-напросто пока не наработан (в отличие от тех же восьмак и Таврий)

QUOTE
Но никто не говорит что С ЛАНОСА нельзя сделать ЧТО-то СПортивное и БЫСТРОЕ... (что по большому счету ОДНО И ТОЖЕ).

Ну, Kvaz, без такого заявления ты был бы не ты! smile.gif))
"Спортивное" есть "БЫСТРОЕ" и "УПРАВЛЯЕМОЕ" и последнее зачастую важнее быстроты. А так, можно приделать к Ланосу одноразовый реактивный ускоритель и получить нечто ну о-очень быстрое! Но одноразовое!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kvaz   
post Apr 10 2005, 14:45
Відправлено #25


МЕГО ДЯДЬКО
**********

Група: Members2
Повідомлень: 12,058
Реєстрація: 28-February 05
Користувач №: 151

Репутация: 22



Ну прибилизтельную стоимость Кольцевых восьмерок я знаю.....

ТАк же знаю что на Раллийную Восьмерку можно найти ОЧЕНЬ раллийную КПП за 3-11 тыщь БАКСОВ!



Просто АССОРтимент ТюнинХА на ЛАНОС ничтожен по сравнению с Восьмерками!!!
А как не крути ЛАнос ГАраздо симпотичнее смотрится ЧЕМ восьмерка!
А ведь с восьмерок ТАКОООЕ воротят!


ОЧень ЖАль что конторки делающие Тюнинх до сих про не ВЫходили на УЛИЦЫ....
Дело в том, что они бы Поняли что ЛАНОС УЖЕ ООООЧЕНЬ народное АВТО !!!! А спрос На ТЮнинх для ЛАносов (по нормальным ценам) порой превышал бы спрос на ТюнинХОваные детали для Восьмерок.....

ПОсмотрим Правде в ГЛАЗА...... в Эти Серо-Фиолетовые, Косые глаза! gigi.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Diomed   
post Apr 10 2005, 15:31
Відправлено #26


Завсегдатай
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 1,516
Реєстрація: 17-February 05
Користувач №: 129

Репутация: 13
Авто: Lanos SE, Skoda Yeti




Kvaz
QUOTE
...... в Эти Серо-Фиолетовые, Косые глаза!

Да ты еще и поэт!!!biggrin.gif:D:D:up:
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ALAN   
post Apr 12 2005, 06:48
Відправлено #27


Премьер Министр
Group Icon

Група: OldClub
Повідомлень: 1,128
Реєстрація: 24-February 05
Користувач №: 140

Репутация: 3
Авто: KIA Carens 2.0AT




QUOTE
Координаты владельца Ланоса с 2.0 у меня уже есть, хочу пообщатся и узнать о всех подводных камнях замены двигла на Ланос/Сенс. Вот тогда и отпишусь на этой ветке.


Так вот ответ на мой вопрос владельца Ланос 2.0 цитата:

Все просто. У Ланоса подвеска и силовая часть кузова от Опеля Кадета, причем силовой кузов усовершенствован по сравнению с оригиналом. Конечно некоторые работы по подготовке авто к установке такого двигателя провести необходимо, но это минимум – поставить людские амортизаторы. Кузов трогать не надо, рычаги и подвижные соединения остаются как есть, у них достаточный запас прочности. Почему я вспомнил Кадет? Так на них стояли движки 1.8 , 2.0 8 клап, 2.0 16 клап. На этих машинах были усилены тормоза, но не принцип подвески и кузов. У Сенса кузов аналогичный Ланосу, на Ланосе стоят движки 1.5 и 1.6 масса двигателя 2.0 на 10-15 кг. Больше массы двигателя 1.5 , что не критично для развесовки. Из личного опыта могу сказать, что не испытывал ни разу проблем со входом в поворот и выходом из него. Тест « перестановка» получается здорово, при рыскании из ряда в ряд даже на приличной для города скорости тоже проблем не ощущаю. Но этот эффект мне дали жесткие амортизаторы и широкие колеса. На штатных амо машина даже с родным двигателем гуляла на дороге, и тем более в поворотах.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Diomed   
post Apr 12 2005, 19:38
Відправлено #28


Завсегдатай
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 1,516
Реєстрація: 17-February 05
Користувач №: 129

Репутация: 13
Авто: Lanos SE, Skoda Yeti




АЛАН, ты хочешь сказать, что у тебя 2-х литровый двигатель или я чего-то не так понял?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ALAN   
post Apr 13 2005, 06:34
Відправлено #29


Премьер Министр
Group Icon

Група: OldClub
Повідомлень: 1,128
Реєстрація: 24-February 05
Користувач №: 140

Репутация: 3
Авто: KIA Carens 2.0AT




Нет, у меня Сенс а это ответ владельца Ланос 2.0, на мой вопрос о том как он ездит на двухлитровом Ланосе. Ответ в виде цитаты.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Diomed   
post Apr 13 2005, 11:10
Відправлено #30


Завсегдатай
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 1,516
Реєстрація: 17-February 05
Користувач №: 129

Репутация: 13
Авто: Lanos SE, Skoda Yeti




Извини, почему-то сразу не заметил строчку
"Так вот ответ на мой вопрос владельца Ланос 2.0:"
Ты у этого владельца покататься попроси, а то мало ли чего он рассказывает! smile.gif))
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ALAN   
post Apr 14 2005, 06:15
Відправлено #31


Премьер Министр
Group Icon

Група: OldClub
Повідомлень: 1,128
Реєстрація: 24-February 05
Користувач №: 140

Репутация: 3
Авто: KIA Carens 2.0AT




Если получится увидим этот Ланос в Пуще 23.04
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Driver_UA   
post Apr 14 2005, 09:27
Відправлено #32


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 1,461
Реєстрація: 21-January 05
Користувач №: 68

Репутация: 1



АЛАН

SUPER GUT!!! super.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kvaz   
post Apr 14 2005, 12:28
Відправлено #33


МЕГО ДЯДЬКО
**********

Група: Members2
Повідомлень: 12,058
Реєстрація: 28-February 05
Користувач №: 151

Репутация: 22



Ja-JA ! ФантасТИШ !!!biggrin.gif

Значит ГЕмора гараздо меньше чем ожидалось.....


Интересно А ДОЛГО он не 2-х литрах ездит...... МОЖЕт при непродолжительной эксплуатации ВСЕ "ГЕМОРЫ" просто неуспели вылезти ?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ALAN   
post Apr 14 2005, 14:02
Відправлено #34


Премьер Министр
Group Icon

Група: OldClub
Повідомлень: 1,128
Реєстрація: 24-February 05
Користувач №: 140

Репутация: 3
Авто: KIA Carens 2.0AT




QUOTE
Интересно А ДОЛГО он не 2-х литрах ездит...... МОЖЕт при непродолжительной эксплуатации ВСЕ \"ГЕМОРЫ\" просто неуспели вылезти ?


Незнаю!

Народ что скажите на это???umnik.gif
http://autozaz.kiev.ua/news/out.php?id=7
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kvaz   
post Apr 14 2005, 22:27
Відправлено #35


МЕГО ДЯДЬКО
**********

Група: Members2
Повідомлень: 12,058
Реєстрація: 28-February 05
Користувач №: 151

Репутация: 22



КЛАСС! Описали ТАК описали..... а как оно на самом ДЕЛЕ !!!!gigi.gif(Добавление)
135 лошадей...... 7 секунд и всего 180 км/час....... Обидно.....

ЗАто хоть до 100 за 7 сек.....

БУДЕТ ВИДНО!!! ЛИчно я ХОЧУ ЛИЧНО все пощуПАТЬ и ПОЛАПАТЬ!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Сан Саныч   
post Apr 19 2005, 08:01
Відправлено #36


Бывалый
**

Група: Members2
Повідомлень: 84
Реєстрація: 18-February 05
Користувач №: 132



Разговаривал на зазовской СТО про замену двига на сенсе на ланосовский.
Надо менять - двиг с коробкой, проводку в отсеке двигателя, эбу, полуоси (шрусы).
Цена вопроса - 1200 $ (при условии, что двиги меняются, тоесть мемзовский остается им). Говорят, что можно и 1,6 поставить. Кузова одинаковые - без проблем. Ничего усиливать не надо. За что купил, за то продал.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
REY™   
post Apr 19 2005, 11:44
Відправлено #37


Старая Гвардия
******

Група: Banned
Повідомлень: 3,025
Реєстрація: 5-January 05
Користувач №: 15

Репутация: 15
Город: .



Хм... Я вот только не понимаю для чего на СЕНСе менять двигатель?
У моего отца Л-1300 (СЕНС только с карбюратором Солекс). Нормальная машина. А если не обращать внимание на шум коробки и постоянно "давать под зад", то Сенс едет не хуже Ланоса.
Из всех траблов на Сенсе кроме как замены конченых датчиков холостого хода и спидометра проблем небыло.
:rotate::rotate::rotate::rotate:
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ALAN   
post Apr 24 2005, 00:30
Відправлено #38


Премьер Министр
Group Icon

Група: OldClub
Повідомлень: 1,128
Реєстрація: 24-February 05
Користувач №: 140

Репутация: 3
Авто: KIA Carens 2.0AT




QUOTE
Хм... Я вот только не понимаю для чего на СЕНСе менять двигатель?


что бы быть лучшим в драгеgigi.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Антон   
post Apr 24 2005, 22:31
Відправлено #39


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 19
Реєстрація: 8-March 05
Користувач №: 182



QUOTE

QUOTE
Разговаривал на зазовской СТО про замену двига на сенсе на ланосовский.
Надо менять - двиг с коробкой, проводку в отсеке двигателя, эбу, полуоси (шрусы).
Цена вопроса - 1200 $ (при условии, что двиги меняются, тоесть мемзовский остается им). Говорят, что можно и 1,6 поставить. Кузова одинаковые - без проблем. Ничего усиливать не надо. За что купил, за то продал.

А движок должен быть с нуля или как?
И есть ли об этом где-то официальная информация?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
CATAHA   
post Apr 25 2005, 02:29
Відправлено #40


Бывалый
**

Група: Members2
Повідомлень: 66
Реєстрація: 20-April 05
Користувач №: 352



Diomed
QUOTE
Есть класс Украинский \"национальный\", тут можно только на Тавриях кататься, есть классы, где только на восьмаках, а есть такие, где просто объем движка учитывается, а марка- нет. Вот там катаются Шкоды, Эскорты и прочая.

посмотри результаты гонок где и папа Салюк и Разумаовский на EVO а сын Салюк на 2112:umnik:(Добавление)
QUOTE
Народ, подскажите, какие движки и КПП подходят по монтажу на Сенса.Это так, на будущее....

уважаемый....ты,что собрался на ралли или Париж-Дакар??? зачем тебе на Сене менять двиг? тебе попу возить хватит его лет на 10....дай бог,что бы ты хоть наездил на нем за это время столько сколько я за 7 мес...НЕ БОЛТАЙТЕ ЕРУНДОЙ!umnik.gifumnik.gifumnik.gif(Добавление)
Антон
какая информа....я уже говорил без кого жизнь плоха.....gigi.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 чол. читають цю тему (1 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
 

Спрощена версія Зараз: 25th April 2024 - 02:23