ланос автомат (Коробка-автомат!), У кого какие проблемы, расход, скорость?
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
ланос автомат (Коробка-автомат!), У кого какие проблемы, расход, скорость?
Urri |
Mar 13 2008, 11:21
Відправлено
#1
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 724 Реєстрація: 8-February 08 Користувач №: 10,958 Репутация: 7 |
Не могу разогнаться на автомате больше 160! Удручает расход! боюсь поломки! У кого какие мнения на этот счет?
|
reklama |
Mar 13 2008, 11:21
Відправлено
#
|
|
|
vlad11 |
Mar 13 2008, 11:39
Відправлено
#2
|
КЕНоГУРУ Група: Club Повідомлень: 19,977 Реєстрація: 5-May 06 Користувач №: 1,950 Репутация: 130 Авто: SsangYong Rexton II, 2,7 XDI 5AT Full AWD |
А какую скорость ты хотел? 200-300 км/час тогда купи другую машину и без автомата ИМХО (шутка)
Вполне нормальная максималка при автомате Не парься и не заморачивайся, не мешай авто работать И не стоит так мучать авто.....не болид у тебя из формулы.... |
Urri |
Mar 13 2008, 11:43
Відправлено
#3
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 724 Реєстрація: 8-February 08 Користувач №: 10,958 Репутация: 7 |
QUOTE(vlad11 @ Mar 13 2008, 11:39) А какую скорость ты хотел? 200-300 км/час тогда купи другую машину и без автомата ИМХО (шутка) Вполне нормальная максималка при автомате Не парься и не заморачивайся, не мешай авто работать И не стоит так мучать авто.....не болид у тебя из формулы.... Где- слышал, что 180 должна ехать! А насчет другой машины - уже думаю, но тоже она будет с автоматом, привык я к сему девайсу! |
vlad11 |
Mar 13 2008, 11:49
Відправлено
#4
|
КЕНоГУРУ Група: Club Повідомлень: 19,977 Реєстрація: 5-May 06 Користувач №: 1,950 Репутация: 130 Авто: SsangYong Rexton II, 2,7 XDI 5AT Full AWD |
|
Urri |
Mar 13 2008, 12:00
Відправлено
#5
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 724 Реєстрація: 8-February 08 Користувач №: 10,958 Репутация: 7 |
|
vlad11 |
Mar 13 2008, 12:08
Відправлено
#6
|
КЕНоГУРУ Група: Club Повідомлень: 19,977 Реєстрація: 5-May 06 Користувач №: 1,950 Репутация: 130 Авто: SsangYong Rexton II, 2,7 XDI 5AT Full AWD |
Не забывай что автомат у тебя 4-х ступенчатый, передаточное число другое, он и не расчитан на скорость выше чем 155 км.час... Ну с расходом в другую ветку, говорят что прошивка помогает, поэкперементируй с бензином, проверь фишку под сидухой пасажира что переключает октановое число и подстраивает ЭБУ
|
Васюня |
Mar 13 2008, 12:08
Відправлено
#7
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 1,536 Реєстрація: 22-June 07 Користувач №: 8,178 Репутация: 13 Авто: lanos 1.5 SX |
Автомат по максималке уступает механике (говорю о вариантах более устаревших, сейчас, ИМХО, разницы быть не должно). Расход в таком случае действительно ух! Я когда на автомате катался просто не использовал "кик даун" (только при обгоне) это позволяло снизить расход. Если коробка более продвинутая должен быть переключатель эконом/спорт. А вообще в городах автомат рулит!
Глянь статью по экономии ТУТ и ТУТ. Второй линк конкретно для автомата и работает (собственный опыт) |
Urri |
Mar 13 2008, 12:34
Відправлено
#8
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 724 Реєстрація: 8-February 08 Користувач №: 10,958 Репутация: 7 |
QUOTE(vlad11 @ Mar 13 2008, 12:08) Не забывай что автомат у тебя 4-х ступенчатый, передаточное число другое, он и не расчитан на скорость выше чем 155 км.час... Ну с расходом в другую ветку, говорят что прошивка помогает, поэкперементируй с бензином, проверь фишку под сидухой пасажира что переключает октановое число и подстраивает ЭБУ С бензином экспериментировал - Что-92, что-95 - один хрен! Перепрошивать пытался - не берутся, компы не видят! Автомат на АУДИ уменя был тоже-4х ступ. но она перла 220 (2,6л.) а расход - меньше, объем - разница в 1 литр, брала по городу - 12 л, эта - 14. В чем правда жизни? |
Urri |
Mar 13 2008, 12:42
Відправлено
#9
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 724 Реєстрація: 8-February 08 Користувач №: 10,958 Репутация: 7 |
QUOTE(Васюня @ Mar 13 2008, 12:08) Автомат по максималке уступает механике (говорю о вариантах более устаревших, сейчас, ИМХО, разницы быть не должно). Расход в таком случае действительно ух! Я когда на автомате катался просто не использовал "кик даун" (только при обгоне) это позволяло снизить расход. Если коробка более продвинутая должен быть переключатель эконом/спорт. А вообще в городах автомат рулит! Глянь статью по экономии ТУТ и ТУТ. Второй линк конкретно для автомата и работает (собственный опыт) Из наворотов в коробке есть кик-даун под педалью газа, и на ручке переключения скоростей - power - им я пользуюсь при обгоне! машина - 2000г, не знаю старая АКПП или нет! одно радует на низах очень-очень резвая вдавливает в сидуху и с места рвет на светофорах все позади! Кик в основном не использую - редко, хватает повера. Очень согласен, АКПП в городе - класс!!! |
Monster |
Mar 13 2008, 13:27
Відправлено
#10
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
Есть мнение, что старые АКПП не имеют блокировки гидротрансформатора (ГТ). А это значит, что фекалии внутри оного постоянно мешаются. В новых АКПП не иметь блокировки (ГТ) - моветон. Возможно ты обладатель "такой" АКПП!
|
Urri |
Mar 13 2008, 13:36
Відправлено
#11
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 724 Реєстрація: 8-February 08 Користувач №: 10,958 Репутация: 7 |
QUOTE(Monster @ Mar 13 2008, 13:27) Есть мнение, что старые АКПП не имеют блокировки гидротрансформатора (ГТ). А это значит, что фекалии внутри оного постоянно мешаются. В новых АКПП не иметь блокировки (ГТ) - моветон. Возможно ты обладатель "такой" АКПП! Я, честно говоря, не совсем понял про фекалии, но по-моему, масло и должно вымывать все гадости котрые оседают на фильтре, для этого оно и меняется, вместе с фильтром, через 70 тыков! |
Monster |
Mar 13 2008, 17:41
Відправлено
#12
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
Причем тут! Фекалиями я назвал жижу в АКПП (маслом после 50тык ИМХО это сложно назвать). Ты в суть ваще не въехал.
Погугли или посмотри на сайте "Как это работает" что такое ГТ, а также для чего нужна блокировка оного. |
Urri |
Mar 14 2008, 09:12
Відправлено
#13
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 724 Реєстрація: 8-February 08 Користувач №: 10,958 Репутация: 7 |
QUOTE(Monster @ Mar 13 2008, 17:41) Причем тут! Фекалиями я назвал жижу в АКПП (маслом после 50тык ИМХО это сложно назвать). Ты в суть ваще не въехал. Погугли или посмотри на сайте "Как это работает" что такое ГТ, а также для чего нужна блокировка оного. Извини, что, я заморочился с фекалиями, но это гадкое слово ты первый применил (дались они тебе). Я старый автоматчик (10 лет), только почему- то именно "этот автомат" мне не нравится! масло с коробки сливал несколько раз, и на АУДИ, и на ланосе - оно всегда чистое-светлое, и если не знать, что это отработка, то можно принять за новое! На ланосах, если ты не нагружаешь двиг. его вообще можно не менять на весь период эксплуатации, но я купил (хрен знает как двиг. нагружали) и поменял на всякий случай - слил чистое! Если при сливе масло темное - это уже очень хреново - коробку в ремонт, по городу еще можно немного поездить (если, что - притянут), но далеко за город- очень нежелательно. Так, что, братан не парься - я въехал!!! Спасибо за общение! |
Urri |
Mar 14 2008, 09:15
Відправлено
#14
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 724 Реєстрація: 8-February 08 Користувач №: 10,958 Репутация: 7 |
QUOTE(Monster @ Mar 13 2008, 13:27) Есть мнение, что старые АКПП не имеют блокировки гидротрансформатора (ГТ). А это значит, что фекалии внутри оного постоянно мешаются. В новых АКПП не иметь блокировки (ГТ) - моветон. Возможно ты обладатель "такой" АКПП! Забыл еще сказать - блокировки ГТ у меня в АКПП, конечно нет!!! |
Monster |
Mar 14 2008, 12:21
Відправлено
#15
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
|
Urri |
Mar 14 2008, 15:18
Відправлено
#16
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 724 Реєстрація: 8-February 08 Користувач №: 10,958 Репутация: 7 |
QUOTE(Monster @ Mar 14 2008, 12:21) Это с чего ты взял? Нашел мануал по твоей АКПП или...? Если нет блокировки ГТ, то смысла толковать о расходе нет вообще - это норма (удел америкосов 70х годов - тогда о блокировке еще не догадывались). Извини, братан! Ошибочка вышла, и на старуху бывает проруха! нашел мануал по АКПП - большой талмуд, пока перечитал - вспотел. Вывод - АКПП - HYDRA-MATIK 4T40-E, имеет блокировку гидротрансформатора! Но облегчения мне это не принесло, если и с сим девайсом расход охрененный - жить не хочется!!! |
Monster |
Mar 14 2008, 16:18
Відправлено
#17
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
Я тибя риальна понил бротан! Чистапонилда!
По сути... Лацетти СДХ до 2007 года имела ту же АКПП, что твой Ланос. С 2007 года в оную вроде как ставят АКПП с опеля и расход в городе с нею стал порядка 11-12л (кто как ездит). Посему скорее всего это или особенности работы АКПП (что вряд ли если блокировка ГТ есть), или просто твоя АКПП просится в помойку (не исключено ИМХО - может до тебя ее ушатали по полной?). П.С. Урл на талмуд хоть бы выложил! |
Yasik |
Mar 14 2008, 16:23
Відправлено
#18
|
Старая Гвардия Група: OldClub Повідомлень: 2,330 Реєстрація: 17-January 05 Користувач №: 43 Репутация: 15 Авто: Suzuki GSXR1000K6 Город: Kharkov |
Urri - можешь написать Def-у в личку у него тоже был ланос-спорт на акп.
АКП там и вправду старый и простой. Авто на нем быстро не едит - если наступать, то расход в 15 л не проблема тоже. Так шо тут все гуд. Ты не один Можешь не переживать - это особенности акп ланоса. К примеру - у меня был аут 2,4 акп с полным приводом - хавал в городе бенза как ланос 1,6 акп |
Urri |
Mar 14 2008, 16:32
Відправлено
#19
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 724 Реєстрація: 8-February 08 Користувач №: 10,958 Репутация: 7 |
QUOTE(Monster @ Mar 14 2008, 16:18) Я тибя риальна понил бротан! Чистапонилда! По сути... Лацетти СДХ до 2007 года имела ту же АКПП, что твой Ланос. С 2007 года в оную вроде как ставят АКПП с опеля и расход в городе с нею стал порядка 11-12л (кто как ездит). Посему скорее всего это или особенности работы АКПП (что вряд ли если блокировка ГТ есть), или просто твоя АКПП просится в помойку (не исключено ИМХО - может до тебя ее ушатали по полной?). П.С. Урл на талмуд хоть бы выложил! Это Вы мне за что мстите? Я догадываюсь! Теперь только на "ВЫ", на блатную лексику никогода не претендовал, просто для удобства общения использовал слово "БРАТан", но т.к. оно Вас коробит - приношу свои извинения!!! А, насчет АКПП - просмотрел все сайты, и у всех 14-16 л. - удручает. Я понимаю, что АКПП совершенствуются и уже по расходу и по резвости вплотную приблизились к механике, мне остается только этому радоваться. Насчет ушатанности - да не нова! Но на помойку рано, еще поездит... |
Monster |
Mar 14 2008, 16:36
Відправлено
#20
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
На "Вы" - то перебор...
АКПП действительно звезд с неба не хватает... Так что просто ездь в режимах с заблокированным ГТ и нежно наступай педаль газа - думаю будет 12л... |
Спрощена версія | Зараз: 26th April 2024 - 10:51 |
|