Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Наш ланос.

[*Nazar*]

Тобі на Миколаїв через Кривий Ріг 

ПС: їздю і їздитиму на 13 - хоч диски цілі лишаються.

Да запросто дружище,я на 15 в 2008 году отьездил по Украине за полгода 45 тыщ ...да не спорю было пару раз ловил большие ямы ночью,но все же 45 тысяч извине меня это не малый пробег ..ои в крым ездил на 15.....а диски 17 отправил почтой ...туда приехал переобулся и как король на 17 ездил - и ничего страшного по крыму катался и ниразу на шиномонтаж не попал

А то что ты ездиш на 13 молодец..умничка...тольок твой ланос теряться в общей толпе ланосов и ващще не смотриться,у каждого свои приоритеты,ктото ездит на 13 и говрит класс а все остальное гавно и жестко,ктото ездит на 15 и говрит все что больше это табуретка,а кто то ложит на все это да бывает поймал яму погнул диск - не вопрос поехал сделал на шиномонтоже - Если хочеш выделяться и что бы твоя машина была красивой нужно жертоввать

у меня при 195/55/15 ет 37 при вывороте руля затерает НЕ?
195/50/15 проблем нет вообще, кроме квадратных дисков

Чесно я не помню точно второй комплект у меня все таки 195/50 был или 195/55 давно было не помню
А подкрылки у тебя какие стоят оригинал или Харьковские?

[reklama]

[Raptiler]

Да запросто дружище,я на 15 в 2008 году отьездил по Украине за полгода 45 тыщ ...

Ну я теж ще в 2012 на пряму до Кіровограда 150 км/год їздив. Онікса запитай - він поки що останній первопрохідець тієї дороги в нас на форумі

А то что ты ездиш на 13 молодец..умничка...тольок твой ланос теряться в общей толпе ланосов и ващще не смотриться

Тут потрібно вибирати компроміс. Не пасують диски?
Зима
Зима
Літо
Літо

ПС: а як на мене з толпи потоку вирізняються чисті та ухожені авто

[Stas3ds]

на Ланос выделяться? Поржал отдуши. Это звучит как комплекс неполноценности.
Я думал ланосы берут из-за дешевой и надежной практичности, а не выделяться.

[omeg@]

Весёлый получается у меня бортовик...
Раскачиваем дальше.
Есть у меня небольшой недостаток, иногда обращаюсь к цифрам и калькулятору.
Поехали...
В параметрах дисков и шин изначально заложен некий винигрет, одни размеры в дюймах, другие в мм.
Рассматриваем сток на 1,6.
Шина 185/60/14, где:
185мм-ширина шины;
60%-высота шины в прцентном соотношении от ширины шины;
14-размер(диаметр) шины в дюймах.
Теперь калькулируем.
185х60%=111мм.
14х2,54=35,56см=355,6мм.
Вычисляем диаметр колеса
111ммх2+355,6мм=577,6мм эту цифру запомним.
Теперь сравниваем с резиной R15, беру самую не дефицитную и доступную в прдаже резину.
185/65/15
Здесь у нас изменился размер, пересчитываем
15х2,54=38,1=381мм
Вычисляем диаметр колеса по аналогии стока,
111ммх2+381мм=603мм
Та-а-а-ак...
Получили два диаметра колеса, если рассмотреть разницу в диаметрах, то
603мм-577мм=26мм.
О чём это говорит, что мы увеличили клиренс на 13мм, поскольку 26мм-это диаметральный размер, и уменьшили зазор между аркой и колесом тоже на 13мм.

Не думаю, что 13мм зазора могу сыграть некую катастрофическую роль.

По аналогии можно просчитать любую шину.
195/50/15, диаметр колеса 576мм, даже меньше стока, правдв шире на 10мм.

Примерно так...
Продолжаю подбирать диски, но есть вопрос.
Кольца на ЦО это плохо ил ничего страшного?
Скажем так, опелёвское ЦО=65,1мм, а надо 56,5.

[an-toha911]

а теперь сюрприз
смотрим разницу по вылету+ все мм
оригинал 14 ЕТ 49 и 15 ЕТ 35-37..
и не забывает что родные ширина 5.5 а 15 - 6.5
есть шинные калькуляторы которые дают пояснения что и обо что будет тереть
Не одну ночь просидел играясь с параметрами резина\ диски\ет

[Raptiler]

Кольца на ЦО это плохо ил ничего страшного?

Всі на них їздять. Бери не парся

[Lirick]

Весёлый получается у меня бортовик...
Раскачиваем дальше.

На будущее, чтобы было проще )
http://shina.com.ua/calculator.html

[omeg@]

На будущее, чтобы было проще )

Вопрос в понимании, а ни в простоте.
Можете пересчитать мои "ручные" просчёты.
Хотя спасибо.

[ТИХОХОД]

Не знаю как у вас,но у меня жена ездила на ланосе на 17ках с ЕТ 35 и резиной 225/45.
Затирало только сзади на сильных ямах с полным баллоном,полным баком и мной на заднем сиденье.И при полном вывороте спереди.
Во всех остальных случаях--чистый кайф!
Фотки есть в теме http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=76119&hl=
Так что 15ки с ЕТ 37-39 затирать по идее даже на 205/60 не должны.

[omeg@]

Всі на них їздять. Бери не парся 

Это про кольца.
Какой материал в идеале применить для колец?
Кольцо в диск должно зайти внатяг?
Какая должна быть длина кольца?

Токарный станок у меня есть.


Диски уже приобрёл R15 ET35 7J ЦО 65,1мм
Резина 195/55/15

[Raptiler]

Это про кольца.
Какой материал в идеале применить для колец?
Кольцо в диск должно зайти внатяг?
Какая должна быть длина кольца?

Токарный станок у меня есть.

Бувають алюмінієві (в продажі не бачив) і пластикові. В мене пластикові. Деякі кулібіни бувають ізолентою ступицю наматують
По суті матеріал може бути любим - все навантаження йде на болти, а не ступицю. Кільця потрібні лише щоб відцентрувати колесо.
Входять вони не в натяг, але плотно.

Токарний станок? Жартуєш? Вони там 20 грн тобі обійдуться
Просто скажи на ринку з якого на який розмір тобі потрібно - і все.

[an-toha911]

Не знаю как у вас,но у меня жена ездила на ланосе на 17ках с ЕТ 35 и резиной 225/45.
Затирало только сзади на сильных ямах с полным баллоном,полным баком и мной на заднем сиденье.И при полном вывороте спереди.
Во всех остальных случаях--чистый кайф!
Фотки есть в теме http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=76119&hl=
Так что 15ки с ЕТ 37-39 затирать по идее даже на 205/60 не должны.

ну как владелец спорта может такое писать..
У нас стоят пороги, порог крепиться фиксатором (пусть будет саморез).в кузову, порог заходит в арку сантиметров на 10, своей шляпкой он режет резину, у меня уже и порог изнутри подрезали, и че только не делали

[omeg@]

Примерно так.











Теперь просадка, на задних сидениях три человека, общая масса примерно 260кг






Выворот руля, нигде ничего не затирает, зазоры примерно в ладонь.


Поставили через пластиковые кольца, за шо 30грн не понимаю, цена им десять центов за мешок, но купили-нетерплячка же .
Выточу дюралевые или из нержи.

[Сеня5]

Теперь просадка, на задних сидениях три человека, общая масса примерно 260кг

Это оно на стоячей машине так,а на ходу на волнах тереть будет об подкрылок.

[ТИХОХОД]

ну как владелец спорта может такое писать..
У нас стоят пороги, порог крепиться фиксатором (пусть будет саморез).в кузову, порог заходит в арку сантиметров на 10, своей шляпкой он режет резину, у меня уже и порог изнутри подрезали, и че только не делали

У меня еще и брызговики стояли и затирало только в конце выворота и только вправо,если не ошибаюсь.
Может у Вас просто рычаг гнутый?


Омег@--круто смотрится!!!

[omeg@]

Это оно на стоячей машине так,а на ходу на волнах тереть будет об подкрылок.

Хочу поставить все точки над Ё.
Машина приобретена для молодой семьи из трёх человек, третий человечек-это моя внучка, завтра у неё днюха, уже аж три месяца .
Никаких на фик этих колхозных дел не будет, типа многа цемента или тонна картошки, это ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ!!! Задавал я вопрос о грузоподъёмности Ланоса, ответ не получил, но нашёл, тыць.
Есть горький опыт эксплуатации Омеги универсал в "колхозном" режиме, хватит..., На прошлой неделе заменена почти вся передняя ходовка, что бы понимали, даже передний правый рычаг заменен, трещина появилась, задок меняем в понедельник, очередь аднака на СТО. А теперь хочу заметить, Омега-это ни Ланос, но я её положил.
Надеюсь, что точки расставил.

Может у Вас просто рычаг гнутый?

Не

Омег@--круто смотрится!!!

Благодарствую.
За крутизной не гнался, больше подходил с рациональной точки зрения в моём понимании.

Благодарствую всех за активное участие в обсуждении темы о колёсах.

Теперь дальше, ещё проблемка.
Барыга, у которого брали машину, скрутил пробег.
Отбить бы ему руки, но он далеко.
После его кривых рук не работает тахометр.
Куда рыть?

[Raptiler]

Задавал я вопрос о грузоподъёмности Ланоса, ответ не получил, но нашёл, тыць.

А я то думаю чому на трасі лише сенси з причепами зустрічаю

[sergey crimea]

+100

Лично ездил на Косеях Р рейцер с вылетом 35 и на резине 195/50 и на резине 195/55 ..не было у меня там газа и проставок и с полными людьми и 140 на трасе ничего не затирало...и не прокатаные арки,и на МВ приезжал и людей катал

Бред что 15 с таким вылетом затирают

Да что вы говорите мой юный друг? а как насчет 17 колес на ланосе?И я не один такой на этом форуме много людей которые ездили и ездят на таких колесах и полет нормальный.
И я лично перепробовал 3 разных комплекта 17 дисков пока не нашол золотую середину,и что бы там не писали 17 с 37(не могу шас точно вспомнить 37 или 39 вылетом) с новой резиной 215/40 17...с прокатанными арками тогда уже,да - на жестких пружинах (крена в поворотах почти не было) не затирало ничего,тольок спереди при самом полном вывороте подтирало уже не помню или подрылок или бырызговик с одной стороны - просто немного не доконца выркучивал руль и все было гуд и по жесткости на новой резине она не уступала 15,просто все привыкли покупать лысую резину,а потом почему же как на табуретке на 17?ДА не спорю наши дороги желают лучшего и тут нужно чем то жертвовать - Красота требует жертв.  

У меня вопрос такой. С переходом на 15 радиус, как по мне, стало не хватать передних амиков, особенно заметно при попадании на неровности на скорости. Что можете посоветовать? Наблюдался такой эфект?
Я понимаю, тем про амики и ходовки валом и спор там жаркий. Но народ плавно уходит в сторону койловеров и прочих вещей, явно не для обычной машины

[omeg@]

У меня пробег на Ланосе всего 110км, из них всего 25-30 на 15-х. По управлению разницы не почувствовал.
По логике вещей принцип работы аммиков остался и им всё одно, какое колесо стоит, но, 15-шки проходят гораздо легче там, где для 13-ток засада.
Единственное, что может повлиять, так это разница в весе колёс, но этой цифрой можно принебречь, я так думаю.

[Romych]

У меня пробег на Ланосе всего 110км, из них всего 25-30 на 15-х. По управлению разницы не почувствовал.
По логике вещей принцип работы аммиков остался и им всё одно, какое колесо стоит, но, 15-шки проходят гораздо легче там, где для 13-ток засада.
Единственное, что может повлиять, так это разница в весе колёс, но этой цифрой можно принебречь, я так думаю.

С увеличением размера колес вес выростает, по себе чувствую, когда лето на литье 195/60/15 , а зимние лапти шипованные 195/65/15 на железных дисках. Разница в моем случе выходит около 4 кн на одном колесе (если правильно помню, давно взвешивал), то при проезде ям и волн на летней легче проходится все это.
Да и при более высокой ширине покрышки и при более низком профиле колейность намного чувствительнее.