Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Lanos Sx 2.0 16v

[Monster]

Установил антибукс

Так ты доволен или как?

[reklama]

[I-Gosha]

Установил антибукс, ... подключить кнопку отключения антибукса, но нет желания, обороты ведь не сбрасывает.

ЭБУ дружит с блоком АБС-ТС ?

[kolibryks]

Так ты доволен или как?

Конечно!

ЭБУ дружит с блоком АБС-ТС ?

Нет. Имелось ввиду, что поскольку дроссель не электронный и БК обороты сбрасывать не будет, то и кнопка не нужна. Могу ошибаться.

[Helge]

Не в курсе схематехники в данной ситуации, но сбрасывать тягу можно и другими способами.

[kolibryks]

Начал троить мотор, пропала тяга. Т.к. был в командировке, решил все же доехать еще несколько сотен километров. На трассе не особо заметно, расход не изменился, но по городу ездить трудно. На следующий день нашел проблему с первым цилиндром. Сопротивление высоковольтных проводов в норме, решил променять катушку. Рабочую катушку мне предоставил Серий, за что ему , но ситуация не изменилась. Замерял компрессию: первый - 0 , остальные - 14. Осмотр через свечной колодец показал большое количество нагара. Короч, с понедельника будем вскрывать мотор, есть мысль о прогоревшем поршне.

[kolibryks]

Итак пробег 273200км, сняли головку и увидели:



Заменили и притерли клапан, сальники, вычистили все от нагара. Больше никаких проблем выявлено не было, но попутно поменяны ремень(Bosch) и ролики(Ina) ГРМ, масло ZIK A+ 10w-40 c фильтром.

Бюджет: 3800грн.

Машину не узнать, все-таки 4 цилиндра намного лучше 3-х Интересна причина такого прогорания клапана, спишем на бензин.

[EmiteR]

На прогар не похоже. По второму выпускному клапану видно, что по нему похоже слегка пошлепал поршень. Возможно это и есть причиной разлома первого клапана.

[kolibryks]

По второму выпускному клапану видно, что по нему похоже слегка пошлепал поршень.

Почему такое могло произойти, "проскочил" ремень ГРМ? Тонкая или перетянута прокладка ГБЦ? Провтыкал и больше фото не сделал(поршней, всей ГБЦ), хотя там визуально не заметили ничего криминального.

[Monster]

Клапана от износа, грязи, нагрева могло прихватить.
Сейчас это уже неважно, т.к. мотор зачем-то снова собран.

[EmiteR]

kolibryks, все то что написал Вася + еще одна причина возможна: подвисание клапанов из-за ослабших клапанных пружин на высоких оборотах, близких к отсечке.

[kolibryks]

подвисание клапанов из-за ослабших клапанных пружин на высоких оборотах, близких к отсечке.

Короч завязывать надо с ездой на отсечке или передвинуть ее с 7200 на 6К

[Monster]

А может лучше разобраться в проблеме и решить ее? Твой вариант - не решение!

[EmiteR]

Вась, не мешай мотору развали... ездить!

[kolibryks]

А может лучше разобраться в проблеме и решить ее?  Твой вариант - не решение!

Как разобраться? Я в этом не специалист, а мастера этим не заморачиваются. Единственное, что удалось выяснить, что мастер, который 30тыс назад менял кольца, установил прокладку ГБЦ похожую, но не от этого двигателя(не знаю, как такое может быть). Сейчас мотор уже собран, динамичен и никаких лишних звуков не издает Буду надеятся, что надолго.

[kolibryks]

Выяснил, что при замене колец мастер заказал прокладку "от опелевского 2-х литрового 16-клапанного мотора", ему дали от X20XEV . То, что там половина отверстий несовпадает его, наверное, мало волновало .

[Monster]

Ты что-то путаешь. Даже если и есть отличия в отверстиях - они ни на что не должны влиять, т.к. это все БОЛЬШОЙ блок, а у него отливка по плоскости ГБЦ имеет везде одинаковые отверстия и геометрию изгибов. Что так прокладка либо подходит, либо не подходит.

[kolibryks]

Что так прокладка либо подходит, либо не подходит.

Если прокладку еще не выбросили, то завтра ее сфоткаю. Но то, что она перекрывала несколько магистралей охлаждения - факт. Может это ни на что и не влияет, не знаю. Ко всему тот же мастер мне еще тогда установил две пробковых прокладки поддона(сверху и снизу) вместо одной резиновой, хотя когда снимал, то должен бы видеть, что там была резиновая. А через несколько тысяч мне через них конкретно погнало масло(здесь).

[Monster]

1) Еще раз повторю: те различия в отверстиях НИ НА ЧТО НЕ ВЛИЯЮТ, иначе у тебя бы не клапан прихватило, а всю голову покрутило;
2) Мастер сам покупал пробковые прокладки? На этот мотор в оригинале шли только пробковые! Резиновая, которая натягивается на маслоотражатель ставилась на 20ХЕ и экотек. Во всяком случае и я вляпался в пробковое говно, хотя купил оригинальный комплект прокладок 20ХЕ.

[kolibryks]

1. Может быть, не буду спорить.
2. Да, сам. В каталогах к С20ХЕ действительно выбивает пробковую, поэтому ставили резиновую от 8-клапанника C20NE.

[Monster]

Я вины моториста вообще не вижу. Моторист может собирать 200 разных видов мотора и знать какие прокладки текут на каких моторах - нереально.