Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Біографія автівки Sensop'a, Т1311-02 2005 92U 1.3 SOHC

[SENSop]

05.09.2012

Дістав тріск в передньому правому колесі. Спочатку його було чути при вивертанні руля вліво, а тепер вже й вправо. Зрозумів, що приходить смерть до зовнішнього шарніра регулювання кутових швидкостей (ШРКШ), або, як кажуть в народі, "кулака". Під'їхав до знайомого СТО-шника. У нього випадково знайшовся залишок зламаної піввісі від "Таврії" з нормальним "кулаком" (за його словами, пройшов 5-6 тис. км).
Процес по заміні зайняв біля 1,5 год. У результаті -- тиша при поворотах і зменшення гаманця на 160 грн.

[далі буде...]

[reklama]

[SENSop]

10.10.2012

Поміняв гумові накладки по 12 грн./шт на педалі гальм та акселератора. Справа виявилась трішки складнішою і зайняла більше часу, ніж очікувалося. Як на мене, попередні накладні були твердішими.

Знову починається стукіт при тривалому повороті вліво з навантаженням. Невже цей "кулак"?
[далі буде...]

[SENSop]

22.10.2012

Змінив літні колеса на зимові. Пішов 5-й сезон. Запас протектора -- 6-8 мм.

25.10.2012

Нарешті вибрався на СТО для заміни трансмісійного мастила. Залито близько 2,7 л (десь 300 мл -- через сапун). Вибір впав на Castrol Syntrans Transaxle 75W90



[далі буде...]

[SENSop]

31.10.2012

Зранку не вдалося з першого разу запустити двигун. Довелося "прикурювати". На роботі зняв "підуставшу" Істу і залишив "кип’ятити" на добу. Банки були майже повні, але я ще трохи долив дистиляту.

Зараз стартер працює жваво. Поживемо -- побачимо чи надовго.

[далі буде...]

[SENSop]

10.12.2012
Цього тижня, із настанням морозів, помітив, що тепло від пічки слабкувате. Зайнявся дослідженням питання. Виявилося, обірвалося пластикове кріплення троса, котрий відкриває заслінку теплого повітря, і тому вона не до кінця відкривалася, і тим самим не пропускала тепле повітря від системи опалення. Довелося тимчасово, до настання тепла, стягнути дротом важіль заслінки.
Як і минулої зими -- витікає антиифриз у місцях стику патрубків. дотягування не допомагає... доливаю час від часу.

[далі буде...]

[SENSop]

14.01.2013

Перетнув уже 26,5 т.км. (авто загалом має пробіг понад 100 т. км).
Антифриз далі протікає . Мабуть, доведеться міняти патрубки. Наразі доливаю з каністри .
Скоріш за все, займуся усуненням цим навесні.

[далі буде...]

[SENSop]

16.01.2013

Щоб замаскувати "страшну" вихлопну трубу, прикупив насадку із "нержавійки". Ціна 50 грн.



Нарешті відкалібрував константу витрати пального. Похибка десь 0,1 л. Вважаю, що це цілком нормально.

[далі буде..]

[SENSop]

01.05.2013

Нарешті, зима позаду, усе цвіте і пахне

За цілу зиму нічого не робив, окрім доливання антифризу і заправки.
Єдине, що засмутило, так це зламані 2 передні бризковики від намерзлого льоду і "рівних" доріг із покращеним покриттям.

На даному етапі зауважив таку річ, що інколи, коли двигун прогрітий, то спостерігається зависання обертів до 1500-1800, особливо на холостому і при пермиканні передач. Закономірність встановити не вдалося.
РХХ чистив -- не допомогло

[далі буде...]

[gramozek]

Ещё это может быть из-за ДПДЗ, либо прийдётся пропаивать "массы".

[SENSop]

Ещё это может быть из-за ДПДЗ, либо прийдётся пропаивать "массы".

На сьогодні ця неприємність не з'являлася. Буде спека, можливо, знову почнеться...

[SENSop]

21.05.2013

"Війна" із протіканням антифризу триває.
Вологість правої частини захисту не дає спокою. Дотягнув хомути на патрубках. Щоранку -- доливаю по 100–150 грам.
Поміняв кришку, бо не впевнений, що у старій запобіжний клапан зниження тиску працює. Ціна — 44 грн.



[далі буде...]

[SENSop]

22.05.2013

Після 100-кілометрового "слалому" по наших "дорогах-каньйонах", покидаючи паркінг, глянув чи не забув підняти скло на вікні і побачив, як із-під лівого переднього колеса витікає паруючий струмочок
Підняв капот -- усе в зоні бачка мокре і паруюче, рівень рідини нижчий за помітку "MIN". Долив антифриз, закрив капот і пішов додому.

23.05.2013

Зранку підняв капот -- рівень впав на 1 см від вчорашньої мітки "MAX". Завів -- ніде нічого не свистить, не дзюрчить, не тече. .
Поїхав на СТО, по дорозі купивши комплект патрубків (8 шт) LUZAR за 120 грн.
При детальному огляді виявилась тріщина бачка на боковій стороні. Бачок -- 58 грн.
Деякі патрубки довелось обрізати по кілька см.

Результат:



[далі буде...]

[SENSop]

11.09.2013

Давненько не записував нічого. Але, усе літо серйозних проблем з автомобілем ніби не було, окрім просадки в "0" акумулятора за 5 днів на паркінгу. Нового нічого не відбувалося. Усе традиційно: АЗС--їзда--АЗС... і т.д. і т.п.

Я думав, що "війна" із системою охолодження завершена, але де там
Учора помітив калюжку зліва -- відкрив капот у місцях стикування патрубків мокро, та й вигляд їх, чесно кажучи, не порадував: на згинах видно мікротріщини, провисання та "аневризми" в деяких місцях. А що буде в мороз, навіть уявити страшно, 3 каністри антифризу "піде".
Якість патрубків LUZAR’а мене розчарувала

Тепер думаю, а чи не купити патрубки від якоїсь іномарки, скажімо, Астри/Вектри. Можливо, хтось в курсі по сумісності і по якості оптимальний варіант?

[далі буде...]

[Antonio1]

просто подтяни хомуты на патрубках - после замены это необходимо делать
да, хомуты надеюсь НОРМАльные? а то гавенные хомуты нормально не зажмут
и без фанатизма затягивай на пластиковых патрубках радиатора - можно повредить. Если там не течет - то лучше и не трогай патубки возле радиатора

[SENSop]

просто подтяни хомуты на патрубках - после замены это необходимо делать
да, хомуты надеюсь НОРМАльные? а то гавенные хомуты нормально не зажмут
и без фанатизма затягивай на пластиковых патрубках радиатора - можно повредить. Если там не течет - то лучше и не трогай патубки возле радиатора

хомути вже неодноразово дотягував. схиляюсь до того, що патрубки повне "Г"

[SENSop]

19.09.2013



Тепер і я долучився до власників відеореєстраторів. Вибір був довгим і втомливим, але результат мене порадував.

Отже, зустрічайте героя -- HP Car Camcoder f200. Встановлення і налаштування зайняли аж 10 хв із зняттям "бардачка".


Плюсів досить багато, а головний із них -- це якість відео в режимі FHD ( вночі ще не тестував, а ось в сиру, похмуру погоду -- все на висоті).

Тому опишу кілька мінусів (хоча це все суб’єктивно):



1. "Яблучний формат" відеоконтейнера -- "MOV". Потрібні додаткові кодеки для перегляду не в самому пристрої

2. Сам зарядний пристрій (див. фото) досить великий снаряд в прикурювачі. Кілька раз ногою відключив в дорозі. Треба буде знайти десь окреме приховане місце для додаткового гнізда-прикурювача.

3. Кріплення могло б бути дещо меншим.



На даному етапі, більш нічого суттєвого не виявив. Налаштування інтуїтивно зрозумілі. А наявність вбудованого акумулятора також не дає приводу сумніватися у зберіганні налаштувань, зокрема дати/часу



[далі буде...]

[SENSop]

Зараз опублікую контакти шахраїв з Кременчука (таке місто осоромили, падлюки!) :



ДРУЗІ ТА ОДНОКЛУБНИКИ! УВАГА! ШАХРАЇ!

Особи, котрі користуються цими номерами:

095 382-56-63
095 382-46-37
099 556-83-53

та тримач картки

ПРИВАТБАНК
4149 4978 2976 6262
МУСОРИН ВЛАДИСЛАВ

ПІД ВИГЛЯДОМ ПРОДАЖУ ЗАПЧАСТИН ОБДУРЮЮТЬ ЛЮДЕЙ!
НЕ ДОВІРЯЙТЕ СВОЇ ГРОШІ!
НЕ РОБІТЬ ПОПЕРЕДНІХ ОПЛАТ!

==========================

ДРУЗЬЯ И ОДНОКЛУБНИКИ! ВНИМАНИЕ! МОШЕННИКИ!

Личности, которые используют эти номера:

095 382-56-63
095 382-46-37
099 556-83-53

и держатель карты

ПРИВАТБАНК
4149 4978 2976 6262
МУСОРИН ВЛАДИСЛАВ

ПОД ВИДОМ ПРОДАЖИ ЗАПЧАСТЕЙ ОБМАНЫВАЮТ ЛЮДЕЙ!
НЕ ДОВЕРЯЙТЕ СВОИ ДЕНЬГИ!
НЕ ДЕЛАЙТЕ ПРЕДОПЛАТ!