А вот и мой Бортовой Журнал, Гараж Patriot"a
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
А вот и мой Бортовой Журнал, Гараж Patriot"a
Patriot |
Jul 2 2008, 22:28
Відправлено
#1
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Решил создать свой бортовой журнал!
Начну по хронологии! В декабре 2006 года возник вопрос о смене работы(работал оператором на АЗС),и помыкавшись по собеседованиям,понял ,что платят деньжат в основном при наличии личного авто,побегал по банкам и автосалонам-хотел ВАЗ 2112(ну или на крайняк 2115),а оказалось-вы студент-прописка временная-вон нах,вы с ЗП по справке 700 грн-вон нах,у вас нет залогового имущества-тогда и без первого взноса вы тоже не прокатываете!-пожаловалсо маме,начали подумывать ,че да как,и она озвучив эти раздумья у себя на работе сулчайно, попала в ситуацию,когда ее хозяйка предложила купить один из трех(всего было 5 но два уже ушли)ланосов баз 1,5,авто кредитные-поэтому можно в рассрочку-только не затягивать с выплатами-цена 8,5 т/уе!Эх помню я ту радость ,когда на паре в инстике звонит мама,и спрашивает,Дэу ланос пойдет или фуфло???-я чуть не уссался от радости!!Вобщем заплатили мы типа первый взнос ей 2000уй,заКАСКОвали,автогражданку,и она написала обычную доверенность на меня и папика(все делалось родителями в Донецке,а я тем временем уже мечтал поскорее забрать авто в Харьков).За 1,5 недели,пока я вырывался из Харькова на родину,папик успел поставить стальную защиту за 200 р.,и Харьковские подкрылки за 100 р.,так же поперемазывал подшипники в ступицах и намотал 2 т/км))).И в итоге мне достался ланос 1,5 база с пробегом 30тык,темно зеленого цвета,с новой резиной от Belshina,в подарок от хозяйки авто!Перегнал я его в Харьков,и началось))) 1-поставил родные брызговики и пыльники на рулевых тягах(чтоб типа меньше под капот грязи накидывало) 2-сменил передние колодки на Днепропетровские за 60р.(задние были еще в норме),и сменил все фильтры! 3-при пробеге 38 тык погорели щетки стартера-были успешно заменены,цена щеток 80+ работа 70р. 4-по акции-ночью дешевле взял в Эльдорадо мафончик с ЮСБ и Мемори разьемом ЭЛЕНБЕРГ за почти 500р.+передние динамики Сони за 95р,все проинсталлировал сам,позже были установлены задние динамики Сони! ,потм на день рождения были подарены подругой семьи 100$+150р сотрудниками-на ЦЗ и СИГНАЛКУ,купил ЦЗ-Тайгер за 85р,и Шериф, двусторонний кажись 710,установили на СТО VS.поставил светодиодные лампы в багажник и в плафон салона а потом было: 42 000 – установка проставок на задние пружины и амортизаторы +2см 50 грн. 42 500 – замена ремня ГРМ 55+70=135 грн. 56 500 – (Ноябрь) переход на зимнюю резину Pirelli Winter (шип.) + диск R13 40 грн. 58 000 – смена масла BP SEMYSINTETIC 10W40 (плохое) 95 грн. 60 000 – замена топливного и воздушного фильтров 40 грн. 62 960 – колесный диск R13 50 грн. 63 200 – переход на летнюю резину + запаска б/у 120 грн. 64 500 – чистка РХХ -карб клинером 65 890 – щетки дворников (замена резинок на силикон от ХОРС) 25 грн 65 890 – тонирование фар 2,5 грн 66 120 – Чиповка от Руслана Powder за что ему огромное спасибо! 67 917 – (28 июня) Замена цвета подсветки приборки на синий 10 грн. 68 000-не удержался и заменил все в подсветке салона на синие светодиоды(ималиновый в кнопке обогрева заднего стекла вместо оранжевого),также были сменены на синие диоды в ручках дверей(до этого все было в зеленом цвете),но синий магнитофон подтолкнул заняться этим вопросом.,на очереди смена зеленой подсветки ног!(опять таки на синю). Сегодня были приобретены у Slonа тормозные колодки HI-Q-корея,и это начало планового ремонта-скорее всего будет ремонт рейки,и на первых парах,то что покажет диагностика ходовой,чуток позже будут поменяны диски тормозные,вместе с колодками,ну и если будет все ок с деньжатами,то Каяба мин премиум,а максимум Эксел джи поселится на моем авто,но об этом отпишусь по результатам проведенных работ!А пока несколько фоток в придачу к куче текста))) Фотки с телефона,поэтому качество среднее,по мере интересных моментов с авто буду выкладывать еще! Приєднані ескізи |
reklama |
Jul 2 2008, 22:28
Відправлено
#
|
|
|
MAP78 |
Jul 2 2008, 23:20
Відправлено
#2
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 568 Реєстрація: 23-February 08 Користувач №: 11,122 Репутация: 9 Авто: Lanos 1.5 SE |
1. Поздравляю
2. На аваторке фотка - думал что это твоя машина, потом читаю - "зеленого цвета" 3. Расскажи про подсветку топеды и замену светодиодами плафона и багажника . |
Patriot |
Jul 3 2008, 13:13
Відправлено
#3
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
QUOTE(MAP78 @ Jul 2 2008, 23:20) 1. Поздравляю 2. На аваторке фотка - думал что это твоя машина, потом читаю - "зеленого цвета" 3. Расскажи про подсветку топеды и замену светодиодами плафона и багажника . На аваторке Патриотичный ланос)))-так сказать мечта Патриота)) Начну с малого-замена ламп на диоды в плафоне салона-все просто на рынке купил за 10 грн/шт платку с двумя диодами(бывают и на 4 и на 6,и думаю и более,цвета,белый цветные и какой то желтовато белый-отстойный не берите!!)Снял крышечку плафона и вместо алмпы вставил диодную-проверил-все работает,позже под синий стил всего салона добавил туда купленный на авторынке за 3 р сининький диодик уже готовый под 12 вольт,теперь и светит белым ярко и синенький привкус ,так сказать добавляет изюминку)),Багажник -аналогично-10 рублевая платка ,снимаем крышечку плафончика в багажнике ,меняем,ставим крышечку-рассеиватель наместо!Подсветка ног была запаралелена с плафоном освещения ,и через диод включется и вместе с плфоном,и при открытии дверей,в планах поменять тоже на синюю и опять через диод повесить еще и на габариты!Подсветка ручек-это маленькие диодики вставленные в корпус ручки так,что их свет направлен вперед машины и слегка вниз,светят вместе с габаритом и светом фар. Теперь то с чем поипался-торпеда!По савету Маверика на форуме купил диоды на авторынке с таким типа цоколем как и в фаре и подсветке номерного знака идут лампы!,разобрал ,вытщил патрончики сменил лампу,проверил горит или нет(диоды то горят только когда + на + а минус на - идет и никак если не совпадает,поэтому если не горит проворачиваем плафончик на 90градусов и все ок!)После этого были сменены лампочки в блоке климата и печки,в кнопке Задних ЗПТФ.На все в салон нужно запастись(если конечно будеш себе менять) В блок управления эл корректором фар можно маленький 12 вольт,но я сделал сам из 5мм и резистора-все очень просто ,получилось ! в двери 4 маленьких свето диодика+4 гнезда для них+4 сопротивления на помоему 501 ом(скажеш чтоб диод светил от 12 в питания) в приборку 3 большихи 1 поменьше диодов unjds[ под 12вольт-куплены на авторынке по 3-3,5 за штуку! в кнопку ЗПТФ один маленький диодик на 12в куплен на авторынке в блоке климата два больших диодика,как и в приборке с авторынка,выкручиваеш пинцетом патрончики меняеш,проверяеш и готово, в кнопку обогрева заднего стекла(и скорее всего в кнопку кондиционера такой точно будет набор)два диода обычных на 3,5 вольта среднего размера помоему около 5 мм в диаметре,один синий,и один самый слабый по яркости малиновый(вместо оранжевого индикатора включения обогрева)они перепаиваются,там стоят обычные диоды! Те что обычные брал в магазине радиодеталей,вместе с сопротивлениями и гнездами -держателями под дверные диоды! Те что 12вольт(они уже спаяные с резистором и в патрончике-цоколе пластиковом),те на авторынке!Днем не эффектно,зато когда сумерки или ночь-я просто в восторге-теперь так уютно внутри!Теперь меня грызет мысль сделать стрелки приборов тоже малиновыми и добавить яркости в приборке(но это будет не скоро-когда наступит кризис идей,тогда об этом и вспомню))) |
Patriot |
Jul 3 2008, 20:30
Відправлено
#4
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Поменяны свечи(до этого стояли такие же точно из той же партии,которые поменял сразу после покупки)Собственно в прошлом были приобретены 8 свечей DENSO IRRIDIUM под ключ на 17!(покупались для ленд крузера V8),пробег 68тык,при смене свечей,так уж получилось на второй свече остался металлический наконечник ВВ провода-а сам провод и колпачек/экран благополучно были у меня в руке-так как денег и времени их искать и ехать на базар/магазин,не было(дело было в воскресенье вечером,а в понедельник то на работу!!)пришлось делать все своими руками-провод был зачищен,жилки в середине-как волоски были слегка прожарены зажигалкой)),наконечник со свечи снят и разогнут слегка,надел на провод(экра/колпачек заранее одет на провод) ,подогнув центр жилы,так чтоб они были в контакте с металлом наконечника.все обжал(точнее обстучал-плоскогубцы суко куда то пропали(()подручным средствами.очень боялся,что троить будет,но машина завелась,ХХ стабилен и работает как часы.4 дня езжу вопросов нет!Но понимая важность вопроса после ближайшего ремонта ходовой,рулевого и тормозов будут куплены и ВВ провода!
|
hitlos |
Jul 4 2008, 07:45
Відправлено
#5
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,743 Реєстрація: 11-May 08 Користувач №: 11,985 Репутация: 51 Авто: Lanos HB 1.5 Tuned by Hitlos powered by Monster |
QUOTE(Patriot @ Jul 3 2008, 21:30) В мене було те саме.Після цього провід став чуть коротший але причин міняти в себе я не бачу.Правда я коли впреше ту всю байду збирав назад я той наконечник задалеко втопив і вмене контакт зі свічки стабільно раз на день злітав(шкода шо Сheck Engine не загорається). |
Patriot |
Jul 4 2008, 19:08
Відправлено
#6
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Сегодня при пробеге 68100 было заменено масло на AGIP 10W40?b естественно фильтр.На все про все ушло 102 р!теперь буду менять масло раз в 5 тык-очень много отложений внутри ,под клапанной крышкой!Время покажет че с эти делать.!
Так же был проведена диагностика ходовой-решено менять наконечники рулевых тяг,амики перед,и тормозные диски с колодками(ну и то,что всплывет при разборке ходовки) Теперь мучаюсь сомнениями че и где брать,даже тему создал соответствующую вот http://forum.lanos.in.ua/index.php?showtop...id=324195&st=0& Все мысли по этому поводу пишите туда! |
Patriot |
Jul 5 2008, 22:03
Відправлено
#7
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
68 160- замена: Передние АМО BOGE Turbо(Германия) 400 грн.
Наконечники рулевых тяг Лукас TWR 170 грн. Тормозные диски TDM(Корея) 130 грн. Тормозные колодки перед HI-Q Работы по замене всего купленного на СТО VS 340 грн. о том как все это было и с какими головняками читать сдесь- http://forum.lanos.in.ua/index.php?showtopic=21000 |
Patriot |
Jul 5 2008, 22:04
Відправлено
#8
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
QUOTE(Patriot @ Jul 5 2008, 22:03) о том как все это было и с какими головняками читать сдесь- http://forum.lanos.in.ua/index.php?showtopic=21000 вернее сдесь http://forum.lanos.in.ua/index.php?showtop...id=324195&st=0& |
Patriot |
Jul 6 2008, 10:50
Відправлено
#9
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Сегодняна мойке,обнаружил,что правая задняя дверь замкнута,подергал сигналкой-никакой реакции,кроме легкого пожергивания.Замечу,что через месяц,после установки(ставил год назад)эта же дверь пару раз выепывалась(тоне отмыкалась,то не замыкалась-не успел я решиться разобрать ее -она стала работать как часы).Подергать в ручную пытался-замок двери как будто бы заклинил(при этом мне все таки удалось ее открыть двумя руками-одной тянул замок,а другой ручку снаружи- и открылась она).Вскрыл-ниче не отпало,все стоит,но КРИВОООО-тоесть тяжка замкасогнута не под таким углом,дабы стоять под прямым углом к тяге и соосно двигать ее взад-вперед-открутил все подогнул тяжку,передвинул по тяге замка чуток,и после прау раз примерок и тестов все затянул-все работает!!!Замки TIGER!Rcnfnb не понравилось ,то что он установлен таким образом,что вода поступающая внутрь двери по стекул в аккурат капает /стекает на активатор/соленоид,от чего он весь мокрый!Но наверное так у всех,да и если бы это было критично,то замки бы пошабашили,а они слава богу уже год работають как часы!
|
Patriot |
Jul 21 2008, 15:05
Відправлено
#10
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Пробег 69 с копейками
За прошедшую неделю были успешно куплены и заменены: 1-стойки стаба в сборе+ резинки стабилизатора кузовные цена вопроса 45грн,замена с отцом на яме(после этого перестало бухкотеть и грюбкотеть на ямах-а тоя уже подумывал о новой корейской рейке)! 2-Все таки заменил ВВ провода-но купил их не в Харькове за 130 а в маленьком городке за 350 км ,всего за 70р!На пкете с проводами маркировки дэу мотор,правда мне не понравились алюминиевые колпачки/чехлы/экраны на наконечниках проводов,и я сняв их поставил старые,там внизу для контакта на массу пружинка,а в новых был пропил и два усика типа на грани свечи надевались-пружинка по надежнее контачит!!! 3-ну и самое приятное это доведение до финала давней задумки о электро замке в багажник!Поставил обычный дверной активатор на крышку багажника(ну и поипался же я),потмо ввиду отсутствия плоскогубцев(делел под подъездом дома) еле еле выгнул тяжку эл .замка,дабы совместить с тягой открывания от ключа!при этом тягу от ключа вытащил из механизма открывания ключем,и выровняв просто вставил в пластиковую направляющую ,смазав солидолом!-протянув провод от реле,которое было подключено в салоне,под блоком предохранителей,на болт которого и прикрутил это реле,минус на реле с СН2 сигналки,+на обмотку реле и на питание через контакты реле активатора взят с предохранителя 1(врезался в оранжевый провод на выходе из предохранителя(предохранитель подсветки салона 10А),все заработало,но через 2 дня решил дорабатывать этот узел,и вооружившись маленьким круглым напильником пропилил пазы в шайбе,которая двигала раньше тягу от ключа,дабы открыть багажник,там пазы типа проушин,я их маркером отметил удлинил по окружности где-то на 4-6мм,и соответственно согнув тяжку багажника,как и было изначально вставил все на место-теперь работает и от ключа,и от тросика с салона,и от брелка-причем на охране открываеш с брелка багажник,не пищит,закрываеш сигналка берет его под охрану и при вскрытии например ключем-воет и кричит о проникновении в багажник!!(все как в мануале точ в точ). |
Patriot |
Jul 23 2008, 12:15
Відправлено
#11
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Вчера были поклеяны ветровики Российского производства Azard,клеил на скотч ,который был на них с завода,но слегка недоволен ни качеством подгонки к нашим резиновым окантовкам дверей(очень уж удивился,что там нет хорошей плоскости контакта и высоты скачут!),ни качеством скотча!Но решил оставитьв се как есть два дня прошло поет нормальный,на скорости 120 не свистит вроде ничего(специально разгонялся для проверки).Фотки будут позже!
|
Patriot |
Jul 31 2008, 11:47
Відправлено
#12
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Ветровики выдержали испытание трассой и огромным ливнем-держутся!Удивило,что на трассе не создают явных посторонних шумов(скорость до 150км/ч)!При пробеге в 69999 было с удивлением замечено,что появился(точнее когда появился не скажу,ехал 250км с музыкой,а когда выключил,то офигел)гул в передке,очень похоже на ощущения от переобувки на зимнюю шиповку!Остановившись все подергал ,потрогал на перегревы-все внешне ОК!так уж и проехал еще 500км(но уровень масла в КПП проверил,на всякий случай).На СТО вынесли вердикт-переднйи левый подшипник ступицы!установка диагноза+Замена подшипника+сам подшипник обошлись в 20+90+110 соответственно!Но после СТО появилось новое-раздражающее млять-при скачке с полицейских,или какого либо бортика (наплыва асфальта)на дороге,в ЛЕВОЙ стороне выход амортизатора сопровождается каким то хрюкающе-шуршаще-скребущим звуком!-чето мне не нравится уже это СТО((все началось с амиков,и теперь, хоть каждый день к ним ездяй(((Пока присмотрюсь,че и где может скрипотеть!
|
Patriot |
Jul 31 2008, 20:35
Відправлено
#13
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
при пробеге 70 000 был установлен новый акумулятор MUTLU 60А/Ч,с глазком-индикатором состояния батареи.Старый акум уже подводил меня этой зимой,но успешно перекочевал на авто отца,которое стоит в гараже,зимой думаю проблеи не будет!
|
Patriot |
Aug 23 2008, 14:37
Відправлено
#14
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
|
Zmej |
Aug 23 2008, 15:30
Відправлено
#15
|
Мудрый КАА Група: Members2 Повідомлень: 2,114 Реєстрація: 23-August 06 Користувач №: 2,627 Репутация: 8 |
Ну вот! Теперь я тебя узнаю в зеркало заднего вида
|
Patriot |
Aug 23 2008, 15:31
Відправлено
#16
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
|
Patriot |
Aug 24 2008, 14:15
Відправлено
#17
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Сегодня утром заезжая во двор,при попытке на супер мега минимальной скорости заехать на парковочное место был услышан непонятный звук-как будто наехал правым передним на камень или кирпич(я омуел и подумал-я че ослеп или не вспался???)сдаю назад,примерно на том же месте схожий звук(трщщщ-бум),отьехал смотрю нет атм нинамека на камни!Выхожу и смотрю на дороге валяются детали моего авто!!!А именно- резинка нижняя стойки стаба(та что в рычаге снизу стоит)и естественно сама шайба-тарелка ,прижимающая эту резинку,а сама стоечка стаба была успешно вырвана и висела только на самом стабе(см фото ниже).Оказалось поменяные пару тысяч назад стойки в сборе были навернео произведены для велосипедов аля "Украина" и болт своей головой продавил шайбу!!!!!Ввиду раннего утра и закрытого под домом магазина типа "тысяча мелочей",и не желания ехать на Барабан/Лоск пришлось чето мудрить-в результате под продавленную тарелку подложено две шайбы(маленькая и по больше)и над каждой такой шайбой(тарелкой) проложена шайбочка диаметром около 12ММ.(на фотках понятно че откуда и куда было подложено,а самое главное зачем-продавленные детали сфотал).Вобщем я и не знаю чего б это оно так-вторую сторону на днях наверное тоже переделаю,а может подожду поездки к родителям,и там из старых стоек перекину шайбы стоковые-они наверное будут покрепче!
Приєднані ескізи |
Patriot |
Aug 28 2008, 11:02
Відправлено
#18
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Сегодня все таки решился перебрать и левую стойку стабилизатора(дабы она не вырвалась как правая,да еще где нибудь на скорости в повороте,расколбас был бы не детский(((()Вобщем шайбы еще не вырвались,но только потому,что каким то образом снизу оказалось две шайбы-тарелки(соответственно две еще не продавились)а сверху еще бы неделя-две и прорвало бы гайками(еле захватил ключем гайку-она в шайбу аж вдавилась ).Вобщем сверху и снизу поставил большие шайбы,а внутри стоечки на каждую шайбу-тарелку-шайбы 8*16мм.Теперь моя душа спокойна,но по свободе и желанию все таки прикуплю новые резинки и нормальные шайбы(или старые заводские вобще поставлю).
|
Patriot |
Oct 10 2008, 18:55
Відправлено
#19
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Пробег 73 000 км
Меняю масло в двигателе и КПП.Вобщем с КПП все понятно? поездив по многим магазинам из синтетики и полусинтетики в КПП предлагают или ХАДО(причем цена на одно и тоже масло от 63 до 107 за литр синтетики)или ТНК(или ТНК МАГНУМ).Вобщем Хадо для меня дороговато оказалось,а ТНК-стремно,купил ELF 80W90 допуск GL-4+.Сняли поддончик ,стекло все масло,сошкребли старую прокладку нагерметили новую и назад все собрали,влили масла около пока не потекло,а потом еще грам 100-150. Ну а теперь про мотор-ненравилось мне вспотевшее его состояние ,типа сочилось масло между поддоном и блоком,купил прокладку,и попросил менять ее-и началось,прокладки там и вправду нет с завода-только гермет,да еще и болтики коротенькие,крепящие поддон,вобщем понял,что прокладку за 30р купил зря!Но на этом все не закончилось-поддон чем только н пытались сорвать -никак ,отгинается угол и все!!!!проипавшись минут 40 мастер с матюками сказал,что не может снять этот поддон-хочеш сам снимай,я -говорит не знаю как его снять и не повредить!Вобщем натусовали в отогнувшуюся полость гермета и затянули болты назад(если потечет поеду на СТО уже пусть делают че хотят ,но поддон снимают полюбому)При этом мастер изначально говорил,что вспотевшие детали двига -это норма,главное ,чтоб не текло!!!Вот и порешили на том,что сменили фильтр и залили новенькое масло Кастрол Магнатек 10W40.Машина завелась,все работает,скоростя включаются так же.Вобщем подитожу можно было не париться и не тратиться в таких масштабах а купить как обычно масло с бесплатной заменой в двиге и все!Будет мне опыт и наука!(( |
Patriot |
Nov 2 2008, 23:15
Відправлено
#20
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
|
Спрощена версія | Зараз: 27th April 2024 - 10:19 |
|