Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний 2012 или 2013, выбор Ланоса...последняя инстанция

[Барсук]

А вообще, честно говоря, имея на руках 10000$ брать новый ланос ИМХО очень не разумно.

Это раньше был ланос. А теперь это ЗАЗ.

За 10000 надо брать авто выше классом с минимальным пробегом.

Вы берете авто, которое с 1996 вроде года не изменило себе в кузове вообще ничего. Т.е. модельный ряд 1996 года.

Я понимаю что хочется новое, но а смысл?

Вчера сосед купил у деда Шевроле авео 2010 года с пробегом в 10000 тыс за 8500$. Дед ездил только летом и только на дачу.
Вот такой вариант надо искать.

Да, авео типа тотже ланос, но ИМХО оно как никак всеровно посвежее в модельном ряде, и т.п.

[reklama]

[Nicks555]

А вообще, честно говоря, имея на руках 10000$ брать новый ланос ИМХО очень не разумно.

Это раньше был ланос. А теперь это ЗАЗ.

За 10000 надо брать авто выше классом с минимальным пробегом.

Вы берете авто, которое с 1996 вроде года не изменило себе в кузове вообще ничего. Т.е. модельный ряд 1996 года.

Я понимаю что хочется новое, но а смысл?

Вчера сосед купил у деда Шевроле авео 2010 года с пробегом в 10000 тыс за 8500$. Дед ездил только летом и только на дачу.
Вот такой вариант надо искать.

Да, авео типа тотже ланос, но ИМХО оно как никак всеровно посвежее в модельном ряде, и т.п.

А за 4-х летний Авео Вы считаете разумно отдать 8500$?! Авто того же класса и ни чем не лучше, а может и хуже. А если смотреть авто выше классом, так за эти деньги не менее 100 000 км пробега. ИМХО.

[vazolot]

Официальная разница - 600$.


Что касается б/у - я написал в первом посте. Конечно я купил бы авто у своего дяди, деда, соседа или еще кого-либо знакомого, когда машина постоянно у тебя на виду. А брать кота в мешке попросту не решусь. Еще один аргумент - бюджетное обслуживание ланосов. Потому - новый. Потому не подержанная иномарка.

[Nicks555]

Официальная разница - 600$.
Что касается б/у - я написал в первом посте. Конечно я купил бы авто у своего дяди, деда, соседа или еще кого-либо знакомого, когда машина постоянно у тебя на виду. А брать кота в мешке попросту не решусь. Еще один аргумент - бюджетное обслуживание ланосов. Потому - новый. Потому не подержанная иномарка.

+100. Даже у официалов обслуживать авто приемлемо, к тому же до 100 000 км/пробега вряд ли что выйдет из строя.

[Барсук]

А брать кота в мешке попросту не решусь.

Новый ланос - этот тот же кот в мешке.

[Барсук]

А за 4-х летний Авео Вы считаете разумно отдать 8500$?! Авто того же класса и ни чем не лучше, а может и хуже. А если смотреть авто выше классом, так за эти деньги не менее 100 000 км пробега. ИМХО.

Да, потомучто это далеко не тот хлам, который сейчас выпускаю в 2013 году.
И как ни крути, Авео всеравно в моджельном ряде выше.

Также не забывайте, что при оформлении новой авто заплатите еще кучу всяких приблудов при оформлении, + утиль сбор + коврики, +брызговики, + сигналка и бла бла бла.

Ну то такое.
600 баксов - я бы брал 2013 год.

[Dimonn]

2013 на год позже ржавчина полезет.

[regkir]

да уж... не простая ситуация однако.

с одной стороны - паршивые ланосы с убогим дизайном
с другой стороны - иномарки в более-менее адекватном состоянии (80-100к пробега) со стоимостью от 15к

П.С. честно говоря не знаю... стал бы я вливаться в новый ланос или нет... он очень быстро упадет в цене да еще все говорят, что гнить начинает через год после покупки... сложный выбор

P.S. брал бы наверное 2012 года. если машина в нормальном состоянии, то какая разница какие там циферки стоят в паспорте.

[Dimonn]

это не то что говорят,что гниют,это все видят.кстати на новых ланосах (на одном,что видел)заметил болезнь жиг,облезшие от краски кромки дверей.
я думаю за 10-ку найти хороший лач от хозяина,будет очень хорошим вариантом.кто ищет,тот найдёт.

[Барсук]

Ну походу ТС хочет машину на гарантии.

Тут тогда за эти деньги или ланос, или чут доложить на заз виду,
или китайца. Вариант ВАЗа думаю тут не уместен.

[Барсук]

к тому же до 100 000 км/пробега вряд ли что выйдет из строя.

на ланосе 2006 года - да. Ничего не вылезет.
Ибо это польской сборки машина.
Отъездил на таком 80 тыс. Продал. До сих пор ездит, общаюсь с хозяином - все ровно.

А вот нынешний шлак - в первые пол года как минимум раза 2 будете на гарантийном обслуживании что-то менять.

[Nicks555]

Да, потомучто это далеко не тот хлам, который сейчас выпускаю в 2013 году.
И как ни крути, Авео всеравно в моджельном ряде выше.

Также не забывайте, что при оформлении новой авто заплатите еще кучу всяких приблудов при оформлении, + утиль сбор + коврики, +брызговики, + сигналка и бла бла бла.

Ну то такое.
600 баксов - я бы брал 2013 год.

Оформление да, но коврики, брызговики, сигналка как и другие доп опции не исключено что и в 4 -х летнем авто придётся заменить. Ситуация действительно не проста, так как за 10 000 $ сейчас сложно выбрать авто, из новых это Ланос, из б/у-шных не пойми что купишь. Я долго колебался и конечно же взял бы не раздумывая Польского Ланоса, но обязательно нового, но увы...( На сегодняшний день всё равно (ИМХО) Ланосу нет конкурента в этом ценовом сегменте и при покупке остаётся только надеяться, что авто удачно собрали и повезло с железом и думаю при должном уходе авто проходит долго без каких либо серьёзных проблем, а там... Ну, а с другой стороны брать старое ино-ведро тоже перспектива не радужная, лотерея, повезло/не повезло, поэтому я сделал выбор в сторону Ланоса и решил лучше бдительно смотреть за авто, нежели вкладывать в ремонты старого, да и к тому же хотя бы взять авто более менее достойное, а так Авео или уставший Лач, нет! У меня Ланос 2012г/в, пробег практически 30 000 км, да, не много, но пока, тьфу, тьфу, тьфу нет проблем с кузовом, хотя попадали и камни, и автобус зацепил, ни чего не подкрашивал, а просто наблюдаю и к моей радости ржавчины нет. Как то так.

[Роман Петрович]

vazolot если на долго брать машину , то зачем переплачивать ?
Взять 2012года а на оставшиеся мани купить всякую мелочь , чехлы , коврики и тд...
Ну а то что новые ланосы гниют не соглашусь . Гниют машины потому что за ними не слидят хозяива , жмум деньги на мовиь , мастику . У меня был ваз 2106 , 87гв и на нём нет ни одной ржавчинки , не одной латки . Не дорого купить перед каждой зимой 3-4 баллона мовили и пропшикать уязвимые места.

[Romann]

У меня ланос 2012 года, пробег 32 000.Брал с салона.Тяжело выбирать машину за 80т. новая или б/у.Но за год машина на подъемнике была один раз(потекли задние аморт. замена на кайабу) и ВСЕ. Остальное только расходники.Через три-четыре года продам с пробегом 120-150 т. и можно опять брать новое авто.Ланос продается очень хорошо и быстро,предыдущую машинку продал с первого базара. А по теме брал-бы в феврале машину 13 года со скидкой.

[Юрий Сергеевич]

В новый Ланос ещё по бюджетному надо около 800$ вкинуть....

[Dimonn]

уставший лачь?свой брал 2007 г у первого хозяина,на автомате в полном фуле за 9700.из того что делал,это заменил прокладку клапанную сам,стоимость 120 ре.и замазал пороги сразу за брызговиками под передними колёсами мовилем,так как выбило песком заводской защитный слой,стоимость 0 мовиль валялся на роботе,нигде ни намёка на ржавчину и усталость.Всё больше ничего не делал,правда долго не ездил,сменил авто,но иногда созваниваюсь с нынешним хозяином,доволен что слон,тоже ничего не делает,ну кроме того что сразу установил газ.я же говорю,кто ищет,тот найдёт.

[Romann]

В новый Ланос ещё по бюджетному надо около 800$ вкинуть....

Сигналка,коврики,антикор - все. Дальше ваше желание +++

[Роман Петрович]

В новый Ланос ещё по бюджетному надо около 800$ вкинуть....

Сергеевич можно и старую купить и в два раза больше вкинуть.
Тс хочет новое . Позволялиб мне финансы яб тоже новое покупал и 8сотен$ не напугалиб.

[Юрий Сергеевич]

Сигналка,коврики,антикор - все. Дальше ваше желание +++

Берём цены АвтоЗАЗ или гаража?
Сигналка+установка=100$, как минимум, чтоб не глюкнула послезавтра (мы вложились в 950 грн. с 2-сторонкой и интерфейсом на 4 стекла).
Антикорр=100-150$ с подкрылками, тут на колене не сделать - подъёмник, специнструмент.
Защита движка=50$.
Коврики+чехлы (не кондомы на 2 месяца, ну и не индпошив)=70-100$.
Музыка=50-100$.
Молдинги (не все умеют хорошо маневрировать и понимают, что у супермаркета тоже плотная парковка)=30-50$, рубцы на дверках практически не рихтуются.
Зимняя резина=200-250$
.... уже 600-900$ минимум, а дальше мелочи от кошелька - тонировки, подлокотники, подсветки, подогревы, ветровики, фаркопы.... продолжить?

[regkir]

Берём цены АвтоЗАЗ или гаража?
Сигналка+установка=100$, как минимум, чтоб не глюкнула послезавтра.

да как раз 100 баксов... даже возможно 110-120