Версія для друку теми

Автор: Diomed Aug 16 2005, 21:30

Я сам ремнем пользуюсь почти всегда и пассажиру переднему рекомендую. Приучил себя к этому делу месяцев несколько назад. До этого был уверен, что ремнями пользуются только чайники да америкосы. Однако по определенным причинам я свое такое отношение к ремням поменял. Интересно, что остальной народ думает по данному поводу.

Автор: МутабоР Aug 16 2005, 21:51

Пользую на трассе обязательно.
Я по городу крайне редко пристегиваюсь, жена иногда набрасывает.
Обязательно пристегиваюсь, когда собираюсь "чудить" (драг, слалом, езда с k0ss.er'ом)
При ежеденевном катании по городу не пристегиваюсь - не удобно, и чаще мешает.

В тему советую всем скачать http://file.cyfra.net/files.php/ced122e613d1e685160da5c9d8178d97/ (1,6 мб *.wmv)

Автор: Леха Aug 16 2005, 22:03

Поучительный ролик. Что касается меня, то я за городом всегда пристегнут и заставляю пристегиваться всех, даже тех кто сзади сидит

Автор: ALAN Aug 16 2005, 22:14

На трассе - всегда!
Позажигать - обязательно!
Прихожу к мысли что надо пользоваться постоянно!

Автор: Бегунок Aug 16 2005, 22:18

Пристегиваюсь всегда и пассажиров тоже, иногда даже насильно :driving:
Как сказал один мой знакомый: "Костлявой с косой нельзя давать ни одного шанса!"
Где-то читал раскадровку краш-теста с непристегнутым ремнем, 80 км/ч:
0,00 сек - момент столкновения
0,0005 сек - радиатор
0,005 сек - дрыгатель в салон
0,05 сек - грудь на руль, шлем в приб.доску
0,5 - полная остановка, и всем внутри уже все равно......
Вот такая сила цифр.

Автор: Kvaz Aug 16 2005, 22:19

А я не заставляю..... после пары километров они сами пристегиваются....
я вполне серьезно
А те кто со мной время от времени ездят уже на автомате пристегиваются... А если неуспели пристегнуться во время стоянки начинается нервное дергание ремня безопасности....
Не...я серьезно !
При всем этом,я не так ух и страшно вожу....

Автор: Lorgos Aug 16 2005, 23:10

Как начал чудить стал пристёгиваться, потом привык, щас если не пристегнулся вобще ехать не могу, неудобно. Но прикольно на друзей смотреть они то прнивыкли что я пристёгуюсь когда вытворяю и начинают за ремень хвататься, а те кто сзади его не могут найти! (я их под сед. спрятал)

Автор: Александер (Луганск) Aug 17 2005, 06:49

Пристегиваюсь всегда, потому что:
1.

2. Если не пристегнулся - раздражает красный огонек на панели:driving:

Автор: Bazooka Aug 17 2005, 06:50

На трассе пристегиваюсь всегда, в городе крайне редко. Зажигаю не особо часто, по трассе много не катаюсь, поэтому ремень часто в пыли )))))

Автор: Pokrov Aug 17 2005, 07:27

так разъедини фишки под своим сиденьем и огонек будет загораться при включении зажигания и тухнуть через 5 сек.

Автор: Speedy Aug 17 2005, 08:01

Пристегиваюсь:

1. На трассе;
2. Когда сильно сешу и знаю заранее, что предстоит живенький спринт по городу.

Пассажиров не уговариваю, сами все понимают...

Хотел бы приучить себя пристегиваться постоянно, пока не получается.

Автор: Александер (Луганск) Aug 17 2005, 08:08

Зачем? Огонек дисциплинирует. ИМХО лучше пристегиваться, как кто-то правильно заметил, ПДД писаны кровью

Автор: inferno_999 Aug 17 2005, 08:19

Kvaz
Молодец, вот иногда ты просто радуешь и повышаешь настроение.
На трассе всегда пристёгиваюсь, иногда и по городу тоже если вижу что на дорогах беспредел. К стати, замечал, что пристёгнутому легче управлять авто, как то зафиксированным себя чувствуешь.

Автор: Бегунок Aug 17 2005, 08:24

inferno_999
сорри :offtopic:. Не мог удержацца

"Хорошо зафиксированный клиент не нуждается в анастезии"

-- Врач-стоматолог --

Автор: inferno_999 Aug 17 2005, 08:29

Бегунок
точно

Автор: Chhag Aug 17 2005, 08:31

Не пристегиваюсь. Выезжая в россию, где за это имеют, пристегиваю ремень ЗА сиденьем, мне не мешает а гаишникам кажется что пристегнут. Впрочем ежели действительно куда-то опаздываю включаю ближний свет и набрасываю ремень... Но пасажирам тогда не до ремней, они просто не едут со мной... В крайнем случае второй раз

PS В повседневности не пристегиваюсь из за простой причины- я фаталист. Первая моя серьезная авария была лет 12 назад, я былпасажиром, причем на "месте смертника", в кабине еще 3 человека, включая водителя, авто- ауди "бочка". Результат фронтальной встречи со столбом- водитель сломал шею, на месте. Пасажир сидевший за мной сломал два ребра, одно пробило сердце- на месте. За водителем- сотрясение мозга когда своей головой догнал водительскую. Я- вылетел в лобовуху. Обширные гемотомы, порезы рук- как с кошкой дрался. И все.
Так что я фаталист. Да и не планирую жить вечно. А вы?

Автор: inferno_999 Aug 17 2005, 08:32

Chhag
По твоему автару видно

Автор: Kvaz Aug 17 2005, 08:34

Именно по єтому я и пристегиваюсь. В поворотах и при торможении ремень очень помогает! Тебя не так колбасит из стороні в сторону, ті головой не киваешь при торможении и ненужно в руль упираться которой и так нужно крутить....

Воообщем Молоко в двойне вкусней если это МилкиВей !

Автор: inferno_999 Aug 17 2005, 08:39

Kvaz

Автор: corban Aug 17 2005, 09:56

за всё время (если не сичтатть драг и слалом) пристегнулся только один раз..супруга попросила на трассе киев-одесса....

датчик отсоединил под сидением....

почему? да потому что в определенной степени в себе уверен, а с ремнем мне не удобно, хотя я полностью согласен, что нужно себя приучать.....

в то же время задумываюсь о том КАКОЙ СМЫСЛ ПРИСТЕГИВАТЬ СЕБЯ И СУПРУГУ если сзади не пристегнут ребенок.... ???? что будет ЕСЛИ... ????

короче я в смятении и поэтому просто не думаю об этом...

п.с. когда супруга за рёлем пристегивается всегда по моему требованию.. .сам при этом не пристегиваюсь - она у меня ученик, ремень иногда мешает среагировать на некоторые неловкости.....

Автор: Михаил Aug 17 2005, 09:57

Вот теперь точно буду пользоваться ....

МутабоР

Спасибо за ролик очень понравился

Автор: ZooM Aug 17 2005, 10:02

До этого поста как-то не задумывался. По трассе не приходилось ещё, а по городу вроде не стрёмно. НО! Пожалуй, начну себя приучивать, уж больно ролик впечатлил...

Автор: Михаил Aug 17 2005, 10:20

МутабоР
Ну ты народ напугал ... я сам боюсь и прийдеться назад возвращать застежки на ремни безопасности

Автор: Blekster_for_delete2 Aug 17 2005, 11:04

Сам не пристегивался. Теперь буду. Дураков на дороге хватает. Лучше перестраховатся, чем потом кровью харкаться....

Автор: хЕмуль Aug 17 2005, 11:09

Пристегиваюсь всегда
С недавнего времени и пассажиров заставляю. Даже на заднем сиденье

Автор: дрон Aug 17 2005, 11:16

:driving: С формулировкой в опроснике не совсем согласен, что ремни придумал трус, но должен признаться, что не пристегиваюсь.
Возможно надо пересмотреть свои взгляды на это.

Автор: Diomed Aug 17 2005, 11:17

М-да, надо было добавить пункт "пользуюсь, когда зажигаю и на трассе". Не догадался. А вобщем развесовка по голосовалке и отзывы внушают надежду, что украинцев всеже когда-нибудь опять будет "п'ятдесіт два мільйона"

Автор: corban Aug 17 2005, 11:31

опросник имхо нафик не нужен... а вот объявить всеукраинскую акцию ланос клуба "месяц под ремнем" с награждением всех участвующих дипломами и пивом - это дело!!! ))))))) пускай даже на доверии.... я думаю у нас тут народ в основном честный

Автор: Diomed Aug 17 2005, 11:39

corban
Но перед объявлением надож прикинуть, сколько примерно пива закупать придется! Так что опросник пригодится. )))

Автор: Kvaz Aug 17 2005, 11:56

А подругому НИКАК !!! В противонм случае их сзади ТАААК по салону кидает что они потом вообще в машину садиться нехотят....или садить их нехочется так как головой чуть стекла не бьют.....ногами карты царапают....

Пристегивать нужно всех.

Автор: REY™ Aug 17 2005, 12:05

Пристёгиваюсь всегда (привычка мать егог так.....)(Добавление)

понтовоз

Автор: --S.V.A.-- Aug 17 2005, 12:11

Не пристегиваюсь вообще. вообще в своей жизни пристегивался когда учился на права в автошколе. И пару раз еще, когда даже не припомню. Я не говорю что это правильно. Но так есть на самом деле.
А по поводу того что с ремнем лучше сидеть в сидушке . Могу спорить до потери пульса.

Автор: Козак Василь Aug 17 2005, 12:17

REY™

Автор: inferno_999 Aug 17 2005, 12:21

--S.V.A.--
В смысле что удобно? :laugh:

Автор: --S.V.A.-- Aug 17 2005, 12:26

inferno_999
В смыслке что держешся лучше во время поворотов и т.д. Нифига ремень не дает.

Автор: Kvaz Aug 17 2005, 12:55

Значит не те поворты !

Могу прокатить тебя на Феофании пару кругов отстегнутым и пару пристегнутым......ВОТ тоГДа будешь решать как удобнее!

У меня штурман ТАК пристегивается что сидит как укопаный... тоесть он ремень сразу ставит в блокировку и натягивает по самые помидоры.... Говорит "Офигенно держит " У меня же так не получается... (несовпадает положения БЛока ремня с Удобным для меня положением спинки сидушки).

Кстате ему реально оочень понравилось когда я ему показал этот прием пристегивания.

Я без ремня ездить немогу так как при торможении приходится упираться в руль что может затруднить быструю рулежку в непридвидинной ситуации. К тому же из стороный с торону меня даже пристегнутым кидает.... еслиб не ремень я бы наверное вообще на соседнюю сидушку запрыгивал бы....


Случай из жизни....

Решил на окружно Первый раз в жизни отработать прием торможения левой ногой.... отовался от всех на стветофоре (впрочем как всегда).....и рушил нажать..... ПОСЛЕ чего я уперся грудью в РУЛЬ !!! ТАк как торможение было ООООЧЕНЬ сильным но без юза....и это при то что я был ПРИСТЕГНУТ..... если б не ремень ХЗ что бы было.....


Но если хочешь может поспорить о удобности пристегивания.

Автор: Сашик. Aug 17 2005, 13:42

да-я тоже пробывал!:laugh: если б не ремень-мог бы целовать лобовуху...

на счёт самой голосовалки-а если я пользуюсь ремнём когда "зажигаю" и на трассе!?! на какой ответ мне тыкать?!...

Автор: corban Aug 17 2005, 13:47

Лёша, я к тебе очень хорошо отношусь, честное слово, но иногда про себя я вынужден соглашаться с мнением, которое уже высказал РЕЙ.... читая большинство твоих постов другое слово как ПОНТ на ум не приходит.... я бы на твоем месте задумался о том нужны ли подобные посты в таком количестве..... ибо по сути по любой теме суть твоего поста сводится к одному - НЕ ВЗИРАЯ НИ НА ЧТО ТЫ ЕЗДИШЬ БЫСТРО И ВСЕ ОТ ТАКОЙ МАНЕРЫ ЛИБО ОХРЕНЕВАЮТ ЛИБО ДОЛЖНЫ ОХРЕНЕВАТЬ..... зачем это тебе?

чтобы мой пост не превратился в очереднйо оффтопный понос выскажусь насчет ремней - пристегивать наглухо ремнем (до зажима) во время езды по городу - это оголтелый пи***тизм, какое бы удовольствие не испытывал при этом ты и твой штурман..... тебе задают вопрос о поворотах и комфорте, а твой аргумент в ответ на это - ФЕОФАНИЯ...... тебе не кажется что ты путаешь вещи? постоянно.... намеренно.... ИМХО единственная цель - создание себе соотвествующего имиджа... так вот я тебя уверяю - имидж уже присутствует и нет необходимости столько раз ставить его перед всеми во главу угла.......

всё сказанное ИМХО и очень тебя прошу (с учетом твоей обидчивости) - БЕЗ ОБИД, отнесись это как к дружескому замечанию.... (Добавление)

Diomed

я не хотел так резко.. .молодесс конечно
не правильн оя сформулировал мысль, правильнее было бы сказать "НЕ НАДО ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ НА ГОЛОСОВАЛКИ, надо идти дальше" ))

кстати я бы организовал акцию ))))) не знаю пока зачем.... но прикольно ))))) каждое утро обмен рассказами о полученных нагрудных мозолях )))))))

Автор: Kvaz Aug 17 2005, 15:12

Хм....... ок...я молчу....

p.s. замечу что со мной в автомобиле никто из одноклубников не ездил.....
Кроме МаУ, Павера, И Юрия....и по укатаным на феофании траэкториям.



РЕБЯТА !!! ВАШЕ ДЕЛО !!! УБИВАЙТЕСЬ НА ЗДОРОВъЕ !!!!!! И писажиров СВОИХ КОЛЕЧТЕ !!! ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЪЯ !!!!!


Больше ни слова об опыте с моих уст...(Добавление)
p.s. и как вам не стыдно..... Я между прочим нислова не выдумал....
попыталс обяснить насколько важно пристегивать и задних пасажиров...

ХОТЯ вам наверное виднее кто понтуется....незнаю человека....и темболее не проехавшись сним ниразу....
ЛАДНо.....

Если можно я бы попросил Мутабора удались ВСЕ до единого мои посты в этой теме так как это ничто иное как В*****Ы !!!!!!

Автор: inferno_999 Aug 17 2005, 15:29

Kvaz
Да ладно, те, никто никого обидеть не хотел. Мир, дружба, жвачка
Просто иногда твои посты реально ни о чём не говорят, а только высмеивают потуги других. Но, честно тебе скажу, если бы не было таких людей как ты (упёртые и на своей волне), было бы реально тоскливо :confused:
:001:

Автор: corban Aug 17 2005, 15:33

Kvaz

вот к чему я и веду... ты в своем желании выпендриться ОЧЕНЬ ЧАСТО ТЕРЯЕШЬ СУТЬ... тебе никто не говорил про здоровье и угробливание пассажиров.... просто сказали - ХВАТИТ ПОНТОВАТЬСЯ.... а ты про что? и к чему твои угрозызаткнуться? кто тебе сказал КВАЗ , ЗАГЛОХНИ СОВСЕМ..... ????

не надо Леша слова перевирать.. яж с тобой по-человечески.. просто ИМХО суть обсуждения не в том как пристегивать пассажиров при езде по городу на 170 и вхождении в повороты на 120 .... ибо это уже скорее к теме о том КАКИЕ ПАМПЕРСЫ ВОЗИТЬ С СОБОЙ для себя, пассажиров и других участников движения и о том КАК ИХ МЕНЯТЬ НА ХОДУ БУДУЧИ НАГЛУХО ПРИБИТЫМ РЕМНЯМИ К СИДУШКЕ.....

синк эбаунт.....


Kvaz

снова то же .... кто сказал что ТЫ ПЕСТИШЬ? речь о том, что ты говоришь не о том и имеешь за цель говорить это всегда , везде, не покладая рук.....


Kvaz

где? на феофании? а на кой лят ездить на кольце с пассажирами? а в городе ЧЕСТНОЕ СЛОВО КВАЗ НИ ОДИН МОЙ ПАССАЖИР НЕ БЬЕТСЯ ГОЛОВОЙ В СТЕКЛО И НЕ ЛЕТАЕТ НОГАМИ ПО КАРТАМ..... так что может дело не в езде, а В ЕЗДУНЕ?


Kvaz

есть поговорка такая - "ему про Ивана, а он - про Зимбельмана Давида Иосифовича...." .... .



чтобы не удалять посты их для начала нужно ПЫТАТЬСЯ НЕ ПИСАТЬ ... это не прямая критика, ибо я и сам иногда такое вытворяю..... но я стараюсь не долдонить одно и то же по 150 раз.....

Лёша.... просто попытайся без резких прыжков и обид понять, что я пытался сказать..... ибо как я уже говорил - высказываюсь СОВЕРШЕННО НЕ СО ЗЛА.... !!!!!!

как по другому относиться к твоим постам в духе
"а я ваще не жалуюсь на тормоза.. я ими не пользуюсь"... или "а зачем мне показывать повороты? всё равно я так езжу что из никто не успевает видеть"... или "как можно ехать три часа 300 км!!!! я там езжу 170 и в час сорок пять прекрасно вписываюсь!!!".... или еще что-то в таком духе.....

флудят у нас все по-маленьку, но не думай что никто не замечает твоего явного намерения ПРИ КАЖДОМ УДОБНОМ ИЛИ НЕУДОБНОМ СЛУЧАЕ ОТПИСАТЬСЯ НА ТЕМУ АГРЕССИВНОСТИ ВОЖДЕНИЯ В ТВОЕМ ИСПОЛНЕНИИ.... вопрос - ЛЁША, чт особственно ты пытаешься донести до читателя своих постов??? что ты пытаешься таким образом КУЛЬТИВИРОВАТЬ????? ведь иногда эти посты не только граничат с темой обсуждения, но и со здравым смыслом.. а в таком количестве , в каком ты их исполняешь, они кроме всего ЕЩЕ И ПО ПРОСТУ ПАРЯТ (это имхо!), ибо прочитывая их не думаешь Kvaz а скорее о том, что ты (не редко) навязчив, (часто) бездумен и (всегда) неисправим....

поэтому я и задал этот РИТОРИЧЕСКИЙ вопрос - зачем тебе это?

Автор: Kvaz Aug 17 2005, 15:42

Я от своих слов не отказываюсь.....

Только сейчас решил дочитать пост Корбана

Я так езжу не потому что холчу что б все охреневали..... так получается...
Думаешь я хотел вылететь на бровку на протасовом... после чего все спиритсы и меня знаю.... в меня до сих пор пальцем показывают и говорят это тот парень котоорый...... Я этого совсем нехотел так как я тгда попал на 2 тысячи гривен... это без работы так как все делаллось на СТО у моего отца....
Думаешь мне было весело когда авто загорелось на 140 и тормозной шланг прогорел ? После чего все просто были в шоке....мне проще...я к этому по другому отнесся....
Недавно тоже казус случился....... хотя..... какая вам разница......


Я езжу так как я хочу ездить а если с чего-то народ охеревает......это ихнее восприятие ситуации....я езжу в свое удовлльствие стараясь не создавать экстремальных ситуаций и не мешать никому на дороге.

Да я езжу по окружной 160...недавно ездил 170.... но я это делаю не каждый день и не для того что б кто-то охренел..... а потому что мне ТОГДА так захотелось.....
Когда я это расказываю я хочу что ВЫ не делали подобных ошибок.... я всегда Штурману говорю "ВОТ ТАК НИКОГДА НЕ ДЕЛАЙ" и обясняю почему и что могло бы случится.... Я думаю благодаря мне он ктое что понял....и я коечто понял.....
Если я что-то расказывал я хотел впечатлениями поделиться....


ВЫ*бываться это когда говорить о том КАКОЙ Я КРУТОЙ или что-то в этом роде.... люди ....у васс отклонения ЕСЛИ вы считаете ехать в горящей машине без тормозов..... или чуть ли не погибнуть.....

Возможно после того как я бы раскзал о том как я человека ночью обгонял....кто-то не решился бы обгонять кого-то....и это спасло бы ему жизнь...

В ЭТОМ МИРЕ ПРОСТО ТАК НИЧЕГО НЕ БЫВАЕТ.......всему есть последствия....


Хотя....какая вам разница.....

Автор: corban Aug 17 2005, 15:43

(Добавление)
теперь то же самое НО С УЧЕТОМ ТЕМЫ ОБСУЖДЕНИЯ.....

ЛЁША, вот это твое заявление

это полный песец!!!! ты так ратуешь за здоровье одноклубников???? ты даже пишешь


что это???? ты так переживаешь о нашем здоровии, что предлагаешь ПРИСТЕГИВАТЬСЯ ПРИ ЕЗДЕ С ТОБОЙ ПО ГОРОДУ НА МАКСИМАЛКЕ??? ....... выглядит как полный бред..... ибо пр и трабле на 170 ИМХО уже не так важно пристегнут ты или нет ....... поэтому реальный СОВЕТ из твоих уст должен был бы звучать как НЕ РАВНЯЙТЕСЬ НА ИДИОТОВ НА ДОРОГЕ, ДУМАЙТЕ О СВОИХ ПАССАЖИРАХ, КОТОРЫЕ ЧАЩЕ ВСЕГОЯВЛЯЮТСЯ САМЫМИ БЛИЗКИМИ ЛЮДЬМИ, ХОТЯ БЫ ПЕРЕВОЗЯ ИХ НЕ НАРУШАЙТЕ ПРАВИЛ СКОРОСТИ И НЕ ПРЕНЕПРИГАЙТЕ ВЫСОКИМ ДОВЕРИЕМ ОСТАЛЬНЫХ УЧАСТНИКОВ ДВИЖЕНИЯ......

это конечно тоже своего рода крайность.... но это мое имхо... опять же СУГУБО ДРУЖЕСКОЕ

Автор: inferno_999 Aug 17 2005, 15:51

И к тому же, Лёша, это тебе только так кажется, что ты едешь с сумасшедшей скоростью по городу только для себя. Вокруг же люди, другие участники движения, как быть с ними?
Ты маневрируешь не мешая другим? Это как, при скорости 160-170 км? Тут что-то не так. Нельзя на такой скорости маневрировать никому не мешая, понимаешь. И что значит, так получается? Контролируй правую ногу
Когда сбиваешь человека и он умирает, и это твоих рук дело, знаешь, потом готов вернуть время в спять, взорвать свою машину к едрене-фене, всё что угодно, лишь бы это всё не случилось.
Потом думаешь, зачем я это делал, кому это нужно было, почему не послушал внутренний голос. Тем более, что у тебя были преценденты.
Может тебе судьба намекает? Может даёт шансы, но ведь ей, судьбе, когда нибудь может надоесть.

Автор: Kvaz Aug 17 2005, 15:56

НАРОД !!! Я уже как-то писла о том что я никого не подрезаю никого не выталкиваю.....
Всегда поворачиваю или ерестраиваюсь с поворотом......
Боьше 140 езжу в основоном САМ !
Я не прыгаю из ряда в ряд....

я езжу так как позволяет трафик...просто не все (считайте очередным ВЫ*боном) могут реализовать всю скорость которую позволяет трафик....
Некоторые просто боятся....

Дело не в том какой я крутой или что-то в этом роде....дело в том что я ТАК езжу.... и все !

Именя за**ал форум который шлякает.....а переписавать страниу текста никак уже второй раз нехочется....


Я НЕХОЧУ БОЛЬШЕ ОБ ЭТОМ ГОВРИТЬ !!!!!

ЕСЛИ ТАк давайте я создам тему я вы откровенно будите писать туда все что вы обо мне думаете !

ЗАкончили !

Автор: corban Aug 17 2005, 15:56

Kvaz

Лёша.... ты всё делаешь своими ручками... поэтому ЭТОТ ДОВОД НЕ КАНАЕТ... мы не маленькие... я к "черноротым" себя не отношу, но все равно боюсь произносить в слух свои мысли на тот счет ЧЕМ ЗАКАНЧИВАЮТСЯ подобные мировоззрения....


Kvaz

а ты думаешь КТО ТО КОГДА ТО ЭТОГО ХОЧЕТ??? ..... речь в другом.. кто что делает чтобы этого не было... ты что делал???? поворачивал на 100 по песочку?????? ..... была такая ОБЪЕКТИВНАЯ НЕОБХОДИМОСТЬ???? эта необходимость была важнее чем жизнь твоя + жизни пассажиров???? а что могло быть ЗА БРОВКОЙ??? короче я по-любому вижу только один смысл - это лично твое решение и желание, я же считаю это пустой бездумностью.. есть и другие слова... но я скажу их тебе лично


Kvaz

всё это, всё что было до этого и после этого имхо ПОДТВЕРЖДАЕТ МО, МЫСЛЬ - смысл тебе не важен.. тебе главное ОТЧЕТ О ПОДВИГАХ...... молодец... ты совсем не потерял суть моего к тебе посыла


Kvaz

я думаю я буду не оригинален если совершенно точно начну утверждать, что если всё что тут пишешь правда, то єто не может НЕ МЕШАТЬ НИКОМУ НА ДОРОГЕ .... а твое личное желание и УДОВОЛЬСТВИЕ очень лихо контрастирует с твоим предыдущим заявлением о том, что ты дико печешься о здоровье и состоянии пассажиров и окружающих..... ибо как ты пишешь - ТЫ ДЕЛАЕШЬ ЭТО ТОЛЬКО ДЛЯ СЕБЯ


Kvaz

НЕТ Лёшаа.... пряммым тектом тебе - это не учеба лохов, а голый ПОНТ... так принято в этом мире и это жисть )))))


Kvaz

а вот прямое доказательство моего предыдущего высказывания.... Лёша... ананируя при ребенке нельзя его научить любить природу..... сечешь?



Kvaz


лёша, не держи здешний люд за лохов... посты , о которых я говорю, как раз и повествуют о том КАКОЙ ТЫ КРУТОЙ.. .только большинство это крутизной давно не считает.. у этого большинства есть опыт, который дает достаточно оснований называть это БЕЗБАШЕНСТВОМ ДО ПЕРВОГО СЕРЬЕЗНОГО "РАЗА".....


Kvaz

этого я не понял.... показалось, что в последнем посте ты решил свою "крутизну" перетянуть в область философии.....

прекращаем?

(Добавление)

inferno_999

БОЖЕ!!!! неужели можно было мой длиннючий спич написать так коротко не теряя сути????? респект коллега ))) :D:D

Автор: Kvaz Aug 17 2005, 16:02

Ах да...... 2 человека которые со мной ездят....между прпочит не любитела подрезать кого-то....или пролететь боком по окружной....
Это кресная сестра и Штурман (Саня).....оба они почему-то говрят что езжу я нормально !...

Все Корбан.....меня ты уже опустил ниже принтуса.....осталось еще ногой ударить и все будут довольны !

Автор: corban Aug 17 2005, 16:11

Kvaz

лёша .... посмотри в начало нашей беседы.. я никого не пытался опускать.... я сделал дружеское замечание.... и даже попросил не обижаться.....

п.с. в моем посте ИМХО заботы О ТЕБЕ больше, чем в твоих рассуждениях на тему ПРИСТЕГИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ НА ПРОХОЖДЕНИИ ПОВОРОТОВ НА СКОРОСТИ ВЫШЕ 100..... это я и хотел тебе продемонстрировать.... - ЛЁША! МЫ ВСЕ ЗА ТЕБЯ ПЕРЕЖИВАЕМ ))) можешь конечно посмеяться... но где то это ОЧЕНЬ ДАЖЕ ТАК И ЕСТЬ.... )))) во всяком случае нет никаког опонту просто назвать тебя дураком, согласись


согласен на этом поставить точку

(Добавление)

Kvaz

так ведь АЛОНЗО тоже ЕЗДИТ нормально.. И ВЕСЬ МЫР ЕМУ ЗА ЭТО ДАЖЕ АППЛОДИРУЕТ!!!! даже на чемпионство претендует.... хорошо, что делает это на треке..... и что траффик у него - два десятка машин приблизительно тех же тех.возможностей, к тому же движутся они все в одном направлении...... и еще нет никаких пешеходов....... хм-м....

Автор: Kvaz Aug 17 2005, 16:22

Меня било током..... так что получается ? Это мне судьба намекает что б я электрическими приборами не пользовался ?

Инферно...... пусть я ВЫ**ываюсь....но опытом проверено.. на 180 На ланосовской подвеске маневрировать НЕВОЗМОЖНО.... один единственый маневр будет самым последним в жизни.....
По крайней мере подразумивая маневры в моем понимании этого слова.


И да....я маневрирую МАКСИМАЛЬНО не мешая дугим.... это когда перестраиваешься в среднюю полосу....обгоняешь авто слева...и возвращаешься в левую полосу.... ничего сложного...только скорость больше чем обычно....


ДАвайте на этом закончим ГОВРИТЬ про меня ! Я думаю весь форум уже и так начитался про мне.....

Автор: inferno_999 Aug 17 2005, 16:25

Kvaz
Не, про тебя интересно, ты не ординарная личность это шутка, не обижайся Мы все за тебя реально переживаем

Автор: Diomed Aug 17 2005, 17:48

Kvaz
Полностью присоединяюсь к написанному Корбаном и Инферно. И еще добавлю: ПОМЕНЯЙ КОЛЕСА!!! Судя по твоим же высказываниям они у тебя в таком состоянии, что я бы и 60 на них не ездил. Понимаешь, при всем умении, опыте, навыках и т.п. звизданувшее на 120 посреди какого-нибудь проспекта колесо - это.... А на битых легкосплавах колеса имеют свойство спускать не постепенно, а в момент.
И если ты думаешь, что все сказанное тут и выше - это от немеренного желания поучить всех и вся, то ты ошибаешься.

Автор: Bazooka Aug 17 2005, 21:38

Kvaz

и снова понт... как с того света писать в форум? поделись и этим опытом...
Леша, кончай ху*ней заниматься и понтоваться перед всеми. Запомни: если ты разобъешься вдребезги, это мало кого будет *бать, а вот если ты собъешь женщину с ребенком... Поверь мне... Упаси Господь кого-то хотя бы ЗАЦЕПИТЬ мою жену и моего ребенка... Такому 3,14дарасту будет за счастье мгновенная смерть и я вовсе не шучу.
Задумайся над моими словами, ибо людей разделяющих мою точку зрения и мои методы борьбы с кретинами на дороге - половина...
И не дай тебе Бог попасть в подобную ситуацию... Расслабь булки и ипи телок так, чтобы они 3 дня под тобой орали... Это лучший способ доказать себе, что ты крут и выпустить адреналин (не скажу откуда)

Автор: Kvaz Aug 17 2005, 22:04

Базука....я щас начну материться.....чесное слово !!!!

Я вообще-то и не надеюсь на то что если от меня нехрена не останется меня кто-то будет вспоминать.....и чем дальше тем больше я понимаю....что где-где.....но не в этом форуме !

Я человеку обяснил что на 180 маневрировать нереально! что б он не думал что Я ТАК ЕЗЖУ !


Базука....если хочешь мне что-то сказать скажи на встрече или в личку !!!
Потому что меня ЗАЕ***Ают подобные посты!

МНЕ ПОХЕР что вы говорите !! А я всегда руководствовался принцыпом лучше я в клочья чем постадают мои пасажиры или окружающие...пусть даже незначительно....
МНЕ ПОХЕР ! Я этого никогда не боялся !!!!!


ТАК ШО ДАВАЙТЕ ЗАКАНЧИВАТЬ ЭТОТ "БАЗАР" !!!!(Добавление)
И еще одно ..... БАзука....я так же могу сказть что если ты мою девушку напугаешь где-то или как-то своим визгом резины перед пешеходным переходом по которому она будет идти.... от тебя и мокрого места не останется.....поверь мне... я мал да удал !

ТАк что давайте не будем вот это вотт..... "если мою жену...." !!!!

БРЕД !!!(Добавление)
Если я УЖЕ ЗАОЧНО СТАНОВЛЮСЬ опасностью для одноклубников и их родных.... тогда мне по-моему пора отсюда НАХЕР УХОДИТЬ !
ТАк как НИкто из вас не ездил со мной что б решать о том как страшно для окружающих я вожу, что б разводить здесь такую демогогию !


ЛЮБОЙ ИЗ ВАС МОЖЕТ БЫТЬ ОПАСНЫМ ДЛЯ ОКРУЖАЮЩИХ и НЕ ДАй БОГ для моих родных, любимых или просто хороших знакомых, элементарно не проследив процедуру замены колодок !!!

ТАк что ХАРЕ уже на меня ГНАТЬ !!

Автор: Diomed Aug 17 2005, 22:16

Kvaz

А че, такое возможно? Если уж ты в клочья, то пассажирам отморозиться будет напряжно.

А это вы пацаны прекращайте. Я всеж надеюсь на ближайший всеобщий слет попасть и фейсы ваши увидеть не только на фотках с каёмочками. А может и пивка выпить. Хоть кто-то и не пьёт.

Автор: Kvaz Aug 17 2005, 22:20

Меня на встрече не будет......

Я поеду померать в Чернигов !
Что б от моих действий никто не пострадал !

Автор: Diomed Aug 17 2005, 22:33

Не, Квазик, хрен тебе! Ты одно из определяющих лиц Ланос-клуба! Так шо катайся до сентября по-человечески, никого не трогай и в Чернигове тебе делать будет нефига.

Автор: Bazooka Aug 18 2005, 06:18

Kvaz

Ты можешь сказать и все.
Детский максимализм вставь себе (не скажу куда) и подумай ГОЛОВОЙ, если у тебя в ней есть МОЗГИ. Ездить "без башни" можно на закрытых дорогах типа феофании. В городе и на трассе ты подвергаешь риску не только себя, но и окружающих. Мало ты видел по городу веночков на перекрестках?
Так что TuXa CD и на ус мотай, когда тебе люди с опытом советы дают.
З.Ы. Сорри за :offtopic:
Пристегиваться все равно надо!

Автор: corban Aug 18 2005, 08:50

Bazooka

БАЗУКА ПРОЖИГАЕТ!!!!!! ) эта пять! про телок - так сказал, что даже у меня возник комплекс )))))))))) малаццца!


Kvaz

Лёша, ты гоняешь.... честное слово.... это несправедливо и никто не дал тебе повода действительно так думать ....


Kvaz

обозначенный в этой фразе понт означает, что тема обсуждения далеко ОТ ОПИСАНИЯ ТВОИХ или НЕ ТВОИХ МАНЕВРОВ..... вот в чем всё дело... об этих самых маневрах ты готов писать даже на заборах


Kvaz

это ведь не ТЕТ-А-ТЕТ и не вендетта... это, если хочешь, маленький товарищеский суд ))))) как же здесь личкой обойдешься.... ?


Kvaz

упрямо не хочешь понимать - в этом и твоя беда.... "не бояться" чаще всего означает "недооценивать"...


Kvaz

Лёха, смысловой пост Базуки ты воспринял слишком лично..... попытайся больше ухватить сути, нежели молниеносно парировать....


Kvaz

прекращай.... ты ездишь по городу, а не в закрытом клубном парке......


Kvaz

иногда не обязательно скушать ведро какашек чтобы понять, что его есть нельзя..... секешь о чем я?... тока не говори, чт оя сравнивал тебя с какашкой!!!! я не про этО! ))))


Kvaz

совершенно справедливо.... человек в принципе ПОТЕНЦИАЛЬНО ОПАСЕН для особей своего вида.... но это совершенно не обозначает, что каждый неприменно должен быть ЛЮДОЕДОМ или должен к этому стремиться... даже наоборот - каждый старается получить должное воспитание, образрвание и достояйные условия для жизни.... другими словами ЧЕЛОК СТРЕМИТЬСЯ ДОСТИЧЬ ГАРМОНИИ В СЕБЕ и что не маловажно В ОКРУЖАЮЩЕМ МИРЕ..... а ты , как мне кажется, имеешь какой то совершенно неочертаемый протест... особенно когда говоришь, что ТЕБЕ ПОХЕР и ДЕЛАЕШЬ ТЫ ВСЁ ТОЛЬКО ДЛЯ СЕБЯ.... не тот случай, Алексей, ибо даже законодатель определяет транспортное средство КАК ИСТОЧНИК ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ, что означает ПОВЫШЕННУЮ ОТВЕЧТВЕННОСТЬ ЛЮБОГО, КТО САДИТСЯ ЗА РУЛЬ.... причем имеется отвественность не только за свое удовольствие, но и за жизни окружающих и ЧТО ТАК ЖЕ НЕМАЛОВАЖНО - засвою собственную жисть.... вот такие пирожки с капустой...

а ваще кончай обижаться.... никто не собирался тебя обидеть, чего ты в самом деле?

Автор: Worm Aug 18 2005, 08:59

посвящается Квазу и всем неугомонным


Московская нирвана.

Гонщик «Синие Писалки» откурил дури и, распугав ворон диким рыком мотора, лихо вырулил из двора на своей тюнингованной затонированной в ноль двенадцатой модели. Тонировано было все, боковое, лобовое и заднее стекла, фонари и даже зеркала заднего вида. Крутизна тюнинга ясно не ограничивалась нестандартными бамперами, двумя антикрыльями и увеличенными порогами. Как положено была привинчена защита картера и поднята задница, что придало этому транспортному средству безусловно стремительный вид, особенно в глазах владельца. Вершиной доработки «беременной антилопы Гну» была наклейка «СПАРКО» и полированный из красного дерева набалдашник рычага переключения передач. Он воткнул музон и под дребезжащее уханье саба, резво двинул вперед с целью поснимать одурманенных «Хучами» и «Отвертками» девчонок.

Дедушка «Гнилые Дрова» возвращался домой после трудного дня, проклиная неожиданный снегопад и переживая, что сегодня неудачно отбомбился. Он ехал крайне осторожно, размышляя, что неплохо бы переварить пороги на «Манечке», как он нежно называл свой старый Москвич. С каждым днем извозное бабло давалось все труднее, подорожал бензин, «Манечка» разваливалась то здесь то там, словно тришкин кафтан. Да еще эти зажравшиеся молодые, которые все реже хотели ехать на его изделии АЗЛК цвета «мокрого асфальт», которым он так гордился. Коробка гудела. В салоне воняло бензином и старьем. Из штатной магнитолы доносились исковерканные звуки радиостанции «Маяк».

Тетенька «Лупоглазые Фары» возвращалась с работы. Она была менеджером среднего звена в коммерческом банке и занималась чем-то юридическим. Ей было трудно переходить дорогу из-за своего зрения «–12» и поэтому она купила машину, новенький желтенький Ниссанчик Микра, права и новые очки, специально для автомобилистов. Чем отличались очки для автомобилистов от обычных очков она так и не поняла, но девушка в «Интероптике» так уверенно втирала про их несомненные достоинства. что она их таки купила, недешево надо сказать. Ее личная жизнь не складывалась. На работе всю работу свалили на нее, так как она была не блатная и потому что кроме работы ей все равно нечего делать, и все это понимали, ей не нужны были бесконечные перекуры для потрепаться с мужиками, ей не с кем было болтать по телефону. Настроение у нее было плохое. Она устала и хотела писать.

Моложавый мужчина лет сорока уверенно вел свой «11ти летний Фольксваген» по забитым улицам города. Он так и не сделал головокружительной карьеры, но на жизнь хватало. Возможность купить новую иномарку или хотя бы не столь подержанную была, но желания не было. Его самодостаточность постепенно стала принимать гипертрофированные формы, он нашел своеобразные пределы необходимого для себя в быту и на работе. Его психическое состояние было крайне спокойно, а мысли ясны и думал он о завтрашнем вечере, обещающим хорошее пиво в приятной компании. Полулежа в просторном салоне Пассата, одной рукой он расслабленно рулил, а другой постукивал по баранке в такт релаксационной музыке, конкретно это был диск «Малоизвестные треки Йена Гиллана». Тихо шелестел вентилятором климат-контроль. С обогреваемых зеркал стекал растаявший мокрый снег. Московская нирвана.

Гонщик «Синие Писалки» был вне себя. Его реально взбесило, что старый ободранный сарай ушел со светофора быстрее его. Как же это может быть! Ведь у его тюнинговой двенадцатой к глушителю приварена супер-пердячая хромированная банка! А мощный инжекторный движок! Нет, это какая-то ошибка! На следующем светофоре он обязательно должен показать этому Пассату, кто в доме хозяин. Зря он что ли потратил столько зелени на спойлеры и прочие улучшения.

Дедушка «Гнилые Дрова» увидел желтый и решил притормозить, абы чего не вышло, но потом он решил, что проскочит, ибо тормозить в такую погоду стремно, и он добавил газу, но потом обосрался своей смелости и стал судорожно тормозить. Почувствовав неясное поведение древнего Москвича .перекрестный поток не рискнул начать движение, разумно решив пропустить деда. Дед, завидев нерешительность перекрестного потока, мысленно перекрестился и что было дури дал газу, а уж прыти его движку хватало, как он сам считал, и соответствующий красный шильдик «1,7» также был предметом его гордости. Вообщем, пронесло. Пронесло деда со свистом мимо коварного перекрестка.

Тетенька «Лупоглазые Фары» нервничала, ожидая зеленого. Долгожданный свет не включался долго. Гаишник, матерясь про себя, пропускал Каширку, потому что по рации ему сообщили. что по Каширке едет очередная машина с мигалками и он должен обеспечить ей зеленую улицу. У тетеньки устала левая нога. Она так и не научилась плавно выжимать сцепление и глохла в самых неподходящих местах. И еще она очень хотела писать.

Моложавый мужчина лет сорока уверенно остановил свой «11ти летний Фольксваген» перед светофором. Плавно подьезжая к линии, он успел поуссываться над водителем Москвича и подумал, что неплохо бы держаться от него подальше. О том, что стоящий слева от него гонщик «Синие Писалки» брызжет слюной, и только и ждет, когда зажжется зеленый, чтобы наконец то сделать его старенький Пассат, моложавый мужчина лет сорока даже не догадывался. Он также не слышал бурчащих подгазовок двенадцатой, потому что релаксационная музыка в исполнении Йена Гиллана целиком захватила его ощущения. Настоящая московская нирвана.

Гонщик «Синие Писалки» едва дождался зеленого и втопил газ. Визжащее проскальзывание шин. Странно, отчего проскальзывания. Ведь по тестам журнала «За рулем» его шины одни из лучших. Несколько нечетких переключений коробкой и вот он уже мчится вперед. Но что такое! Упрямый Пассат не отстает! Вот зараза! И не похоже, чтобы он особо напрягался. Гонщик «Синие Писалки» просто не знает, что Хаккапелиита лучше выдавливает снежную кашу, чем его офигенные шины. Гонщик «Синие Писалки» просто не может себе представить, что на этом старом Пассате далекого 93го года выпуска стоит антипробуксовочная система, которая появится на его машине лет через пятьдесят. Гонщик «Синие Писалки» даже не знает, что АКПП бывают с зимним режимом. Он вообще недалек.

Дедушка «Гнилые Дрова», не торопясь катил к следующему светофору. Надо бы переключить передачу. С трудом справившись с упрямой палкой, похрустев шестеренками, он все таки воткнул следующую передачу. Хорошо бы все таки как-нибудь перебрать коробку! Вот поднакопим слегка.

Тетенька «Лупоглазые Фары» нервничала, ожидая зеленого. Долгожданный свет не включался долго. Гаишник, матерясь про себя, пропускал Каширку, потому что по рации ему сообщили. что по Каширке едет очередная машина с мигалками и он должен обеспечить ей зеленую улицу. У тетеньки устала левая нога. Она так и не научилась плавно выжимать сцепление и глохла в самых неподходящих местах. И еще она очень хотела писать. (типа Дежа-Вю).

Моложавый мужчина лет сорока уверенно надавил на педаль акселератора и без какой-либо пробуксовки его «11ти летний Фольксваген» стал плавно набирать скорость. Только теперь водитель Пассата заметил, что слева от него какой-то смешной гонщик на рычащих жигулях пытается его сделать. В такую погоду! Вот придурок! Надо отпустить чудака на букву «М», пусть себе едет дальше, ищет приключения. И водитель старого ВАГовского сарая приотпустил «вожжи». Кто понял жизнь, тот не торопится. Нирвана не приемлет суеты.

Гонщик «Синие Писалки» ликовал. Он таки сделал этого козла на Пассате! Пусть знает! Хорошо бы еще подрезать для полного кайфа! Посмотрел бы он, как этот Пассат задергается! И он сделал агрессивное движение рулем вправо, как бы припугивая, но тут же обратно. Ага! Притормозил! Так тебе! Вот и торчи за мной! Понагоняли в Россию всякого старого хлама! Поэтому и цены на ВАЗ такие высокие. Ну ничего! Вот еще пошлины вам повысят, посмотрим как вы на своих любимых иномарках покатаетесь! Небось припрет и пересядете себе спокойненько на наши машины. Поддержи отечественного производителя! Ему вдруг очень понравился этот лозунг и он заржал.

Дедушка «Гнилые Дрова», не торопясь катил к следующему светофору (ну бываю повторения). В среднем ряду. Но вот он заметил, что в левом ряду тесного потока, стоящего у светофора машин меньше. Он посмотрел в маленькое неудобное грязное левое зеркальце, увидел. что там никого нет и стал потихоньку смещаться влево. Ему же все равно через пять километров поворачивать налево. Так лучше перестроиться сейчас, пока свободно. Потом точно не дадут. Особенно эти хамы на иномарках! Носятся как угорелые! Ну и что, если он будет тошнить в левом ряду. Не до МКАДа же. Кому надо – объедут!

Тетенька «Лупоглазые Фары» нервничала, ожидая зеленого. Долгожданный свет не включался долго. Гаишник, матерясь про себя, пропускал Каширку, потому что по рации ему сообщили. что по Каширке едет очередная машина с мигалками и он должен обеспечить ей зеленую улицу. У тетеньки устала левая нога. Она так и не научилась плавно выжимать сцепление и глохла в самых неподходящих местах. И еще она очень хотела писать. (уж почти клиника).

Моложавый мужчина лет сорока заметил, что едущий впереди дедуля на Москвиче вдруг без особой необходимости решил перестроиться прям под летящего смешного гонщика на ВАЗе. Он про себя пожурил водителя Москвича за то, что тот не включил поворотник. Правда, у Москвича левый задний габарит вообще не горел и моложавый мужчина лет сорока логично подумал. что поворотник наверняка просто не работает. Он про себя пожурил водителя Москвича за то, что тот ни с того ни с сего стал перестраиваться в такую погоду под быстро едущую машину. Он решил на всякий случай слегка притормозить свой «11ти летний Фольксваген», чтобы дать смешному гонщику на ВАЗе возможность маневра. Чел, находящийся в состоянии московской нирваны, должен быть добрее к людям.

Гонщик «Синие Писалки» с ужасом для себя заметил, что ехавший впереди справа Москвич стал смещаться в его ряд. Зачем! Он что там, слепой! Не видит мои синие габариты! Специально для таких придурков делал! Ну ладно, вот тебе ближний свет! Куда ты лезешь! Кыш на место! Но тупой водитель Москвича и не собирался обратно. Тогда гонщик нажал на бибикалку. Москвичу по фигу. Придется тормозить, решил гонщик. Ну блин, ща будем разбираться с водилой Москвича, в репу он точно получит!

Дедушка «Гнилые Дрова» вдруг увидел в зеркале заднего вида быстро приближающиеся огни фар. Откуда они взялись то! Сзади истошно загудели. Чего гудишь то, чего гудишь то! Не видишь что ли, перестраивается машина! Сначала он было подумал вернуться обратно в свой ряд. Но там уже была стоящая машина, и он побоялся, что не успеет затормозить. Но его Москвич был уже почти целиком на левой полосе. Нет, подумал он, надо уж перестроиться до конца. И тут он наконец то включил поворотник.

Тетенька «Лупоглазые Фары» нервничала, ожидая зеленого. Долгожданный свет не включался долго. Гаишник, обозленный на начальство, на уже гудящих ему водителей, на снег, на ветер, решил остановить бортовую Газель и проверить документы, короче нашел себе занятие. Светофор скучал без дела. Левая нога тетеньки занемела. И как же она хотела писать!

Моложавый мужчина лет сорока понял, почему Москвич сместился. У этого чудика на ВАЗе не горел ближний. На освещенном участке проспекта это не было заметно, а как только ВАЗ въехал в темноту, так как будто сразу исчез. Москвич просто его не видит. Вполне возможно, что и смешной гонщик не видит единственный бледный габарит Москвича. И тогда, вопреки своему принципу не лезть в чужие дела, водитель «11ти летнего Фольксвагена» решил предупредительно побибикать ВАЗу. Но тот видно и без него увидел, так как двенадцатая уже зарыскала при торможении. Никакие волнения не тронули душу моложавого мужчины лет сорока. Все это фигня по сравнению с мировой революцией! И тем более с московской нирваной.

Гонщик «Синие Писалки» с ужасом для себя понял, что его замечательный ГудьИр производства Варшавского Шинного Завода, звезда рекламных роликов и победитель тестов «За рулем» почти не тормозит на снежной каше. Хорошо еще, что он так быстро уехал от этого Пассата, теперь можно хотя бы уйти вправо. И он повернул руль. Колеса его ВАЗа поехали право. Но сам ВАЗ почему то поехал прямо. Говорят на иномарках ставят какой-то АБС, но это все не для настоящих пацанов. До Москвича оставались считанные метры. Он преодолел их конечно медленнее, чем мог бы дедуля на своих стершихся всесезонных покрышках «Таганка», но все же быстрее, чем надо было. Громадные задние спойлеры безусловно притормозили машину за счет большого трения о них падающего снега. Но … Тук! Еще недавно это было двумя бамперами.

Дедушка «Гнилые Дрова» понял, что его «Манечке» засадили в попу. Он вышел из машины и осмотрел повреждения. Кроме бампера в хлам, еще разбился левый фонарь. Больше ничего. Расстроившийся по началу дедуля, смекнул, что все не так уж плохо. Водитель ВАЗа попал на новый москвичовский бампер , а старый все равно был треснутый и с одной стороны держался на веревке. Надо кстати тихонько оторвать эту веревку. Фонарь тоже новый поставим. Он стал прикидывать, сколько же он сэкономит, если купит все это бушное в Южном порту, а скажет, что поставил новое. Его седые усы прорезала злорадная усмешка.

Тетенька «Лупоглазые Фары» услышала характерный звук удара и чуть не описалась. Она отстегнула ремень безопасности и даже вышла из машины. Ой! Чуть не забыла сумочку. Она столько слышала про барсеточников и про подставы на лдорогах. Надо быть аккуратнее! Она заглушила машину и вынула ключи. Да! Надо включить аварийку! Ветер с мокрым снегом мгновенно залепил очки. Что с ее новой машиной ничего не случилось, она поняла минут через пять. С какой же радостью она вернулась в тепло Ниссана. Она погладила руль. Не волнуйся, милый, это не нас подбили. Все в порядке. Ах, если бы еще так не хотелось писать!

Моложавый мужчина лет сорока спокойно накатил к этой группе целующихся и лишний раз мысленно похвалил себя за сдержанность, за предусмотрительность, а немецких производителей за свой «11ти летний Фольксваген». Что он думал про водителя Москвича и про смешного гонщика, это вообщем то неважно, потому что думал он о них не долго. В состоянии московской нирваны невозможно долго думать о бренных вещах.

Гонщик «Синие Писалки» в сердцах ударил по рулю. Ну сейчас он задаст этому придурку на Москвиче! Правда отвечать за его задницу по-любому придется. Вот блин!Это ж надо так попасть! Он накинул куртку и вышел из машины. Когда дедуля встретил его словами, что ж Вы мол, молодой человек, так неаккуратно ездите, он еле сдержался. Но все-таки обозвал его старым козлом. Хорошо еще, что спиртное не пил сегодня. Накуренный гонщик вообще не любил спиртное. Спиртное не заводит.

Дедушка «Гнилые Дрова» быстро понял. что бабло еще надо получить, а вот получить прямо сейчас в хлебальник крайне реально. Он стал растерянно озираться вокруг в поисках какой-либо помощи. Но откуда она здесь возьмется! Кому нужны его проблемы! Все сидели в своих машинах за закрытыми окнами и не спешили выйти на непогоду, ему помочь. И тут он заметил метрах в ста на другой стороне Каширки гаишника. Теперь он был готов расцеловать этого служителя государства, которое обирает его, везде где можно, повышает плату за жилье, цены на товары и недоплачивает пенсию. Тут еще, к пущей радости деда, гаишник стал смотреть в их сторону, видно услышав звук удара. Дед гордо вскинул голову и произнес, что вот гаишник сейчас подойдет и во всем разберется.

Тетенька «Лупоглазые Фары» наконец-то увидела, что гаишник обратил внимание на их поток и пошел переключать свет. Ура! Действительно скоро зажегся зеленый. Заждавшиеся машины рванули с места. Тетенька воткнула передачу и нежно приподнимая педаль сцепления стала трогаться с места. Но наверное очень медленно, потому что машины в других рядах уходили все быстрее и быстрее. Так она может не успеть на этот зеленый и тогда точно описается. Надо прибавить. И она сильнее нажала на педаль газа и одновременно отпустила сцепление. А противные конкуренты из соседних рядов, уезжали и уезжали все дальше. Скоро пора переключать передачу! Нет, еще рано. Надо чтобы стрелочка на левом приборчике поднялась повыше. И она еще немного прибавила газку.

Моложавый мужчина лет сорока спокойно выждал пока машина перед ним уйдет на достаточное расстояние и потихоньку тронулся вперед. Он не торопился. Он знал столько случаев, когда резкий старт со светофора заканчивался проблемами. Да он и сам когда-то в молодости так весело один раз стартовал на Субару, что догнал едущую впереди Харизму и наподдал ей не по детски. Каждый раз он вспоминал это с улыбкой. Кроме того, впереди справа от него на светофоре стоял Мерседес и он боялся. что тот может вильнуть задом и задеть его «11ти летний Фольксваген». Он не боялся аварии, но стоять в такую погоду в ожидании гаишника не было никакого желания. И еще эта тетенька на желтом Ниссане слева, она как-то тоже задергалась. Чего они все делают в левом ряду! Эта тетя! Этот дедуля! Почему его Пассат не едет в левом ряду! Да потому что его машине нечего там делать. Надо четко знать свое место под солнцем. Только так можно достичь московской нирваны.

Гонщик «Синие Писалки» осмотрел свой раскрошившийся тюнинговый передний бампер, треснувшую фару и расстроился. Дедушка «Гнилые Дрова» представил себе, что гаишник сейчас переключит обратно на долгий красный и пойдет разбираться с его аварией, и обрадовался. К тому же районное отделение ГАИ находится отсюда недалеко и должны по идее быстро приехать. Никуда этот молодец теперь не денется!

Тетенька «Лупоглазые Фары» не поняла, что она включила заднюю передачу даже тогда, когда снова услышала звук удара. Но почувствовала удар что называется своей задницей. Все еще не веря в ужасное, она остановилась и снова вышла из машины, не забыв взять ключи и сумочку. И снова очки мгновенно забросало мокрым снегом. Спустя какое-то время она поняла, что со всей дури въехала задним ходом в стоящий Москвич. Хорошо еще хоть в Москвич. Ей даже писать расхотелось.

Моложавый мужчина лет сорока от неожиданности даже немного притормозил свой «11ти летний Фольксваген». Такую картину он видел впервые! Разбежавшись метров с двух, желтенький Ниссан задним ходом так дал своей некрасивой жопой Москвичу, что у того отвалился и передний бампер. И смех и грех. Как они теперь будут разбираться, интересно! Но, тут же забыв об этом инциденте, моложавый мужчина лет сорока спокойно поехал дальше. Разумная скорость. Дистанция и еще раз дистанция. Полный самоконтроль при абсолютной расслабленности мышц. Чистые и рассеянные мысли. Добродушное состояние души. Московская нирвана.

Автор: Chhag Aug 18 2005, 09:01

Там еще нюансик есть. Рубашку мнет. А ежели запылился- еще и след остается серый...

Автор: inferno_999 Aug 18 2005, 09:07

Kvaz
Лёха, с 2225-ю постами, тебе так просто из клуба не дадут уйти даже не думай.
Ты всё правильно говоришь и рассуждаешь, но есть одно ОГРОМНОЕ "НО". Эти рассуждения присущи только твоему возрастному максимализму. Т.е. вся жизнь по максимуму, гонять, так гонять Всё нормально, все такими были
Тебя просто хотят оградить от случайности, которая может перевернуть всю твою жизнь, вот и всё. Просто может кто-то это делает мягче, а кто-то грубее, но итог - это пожелание тебе и твоим близким только добра
И ещё, по принципам вселенской вездесущности, не стоит лишний раз накливать на себя беду высказываниями, типа: "110 в поворотах - фигняяя" или "Тапка в пол и пофиг кукуруза" ну что-то типа такого Как я уже говорил, судьбе может надоесть.

Автор: ТАША Aug 18 2005, 09:15

Проголосовала за вариант «пользуюсь только на трассе», в городе я о ремне вообще не вспоминаю, хотя может быть и стоило бы. Просто нужно это действие довести до автоматизма-сел в машину, пристегнулся, поехал.

Согласна, одежду действительно мнет, и как-то не очень удобно расположен или это я так сидушку выставляю.

Автор: Diomed Aug 18 2005, 11:45

Worm
Хороший рассказик. Мне аж попрохладнело, несмотря на 35 градусов.

ТАША

Вот потому я люблю рубашки, которые не то чтобы можно не гладить, а их вобще гладить противопоказано. ))
Крепление ремня вверх-вниз двигала?

Автор: ТАША Aug 18 2005, 11:57

Diomed

Не двигала, я даже не обращала внимания, что крепления двигаются :lamer:. Обычно пристегиваюсь уже на ходу, поэтому не глядя – руку протянула, ремень пристегнула и все. Сегодня попробую крепления отрегулировать. Спасибо за подсказку .

Автор: Леха Aug 18 2005, 12:07

Worm
Интересный рассказ. Только мне кажется что он больше похож на рекламу 11-ти летнего пассата

Автор: Diomed Aug 18 2005, 12:22

Леха

Ага! И самодостаточный образ жизни в лучших традициях "золотой середины"! Я, признаться, до самого конца ожидал морали типа того, что будь ты супер-водилой, дедом или пофиг кем, а и на тебя свой рейсер найдется. А тут такой хэпиэнд.

Автор: Worm Aug 18 2005, 12:38

Леха

а мне кажется, что он довольно хорошо описывает, что ремни безопасности, подушки, бампера, и все остально, это второстпенно. Главное, чтоб у человека была ГОЛОВА НА ПЛЕЧАХ, а если ее нет, то тут не поможет ни перверое, ни второе, ни третье

Автор: Kvaz Aug 18 2005, 12:38

Запылился ремень или нет.....авот следы отсаются на футболках и рубашках...... пойду я наверное сниму ремень.....проснирну его....

2 Инферно.... незнаю как ты я а знаю на что способна моя машина!(Добавление)
p.s. Да какая нафиг разница сколько у меня постов? Дело в отношении других....

Автор: Worm Aug 18 2005, 13:06

Kvaz

снимать я его не советую, там хитрая катушка, если ты ее снимешь хер поставишь назад. :eyes:

Автор: Леха Aug 18 2005, 13:09

Worm

Согласен полностью.
Но после прочтения этого поста у меня сложилось впечетление что автор (он же, как мне кажется, водитель пассата) обсуждает всех остальных с высокой колокольни. Типа один я четкий драйвер на классной тачке, а кругом придурки на конченых калымагах.
А вообще рассказ жизненный и полезный

Автор: Козак Василь Aug 18 2005, 13:20

Леха
нихера он не обсуждает....едет себе и наслаждается ездой. и очень старательно бережет свое время и здоровье. сам так люблю в дождь ездить. :driving:

Автор: corban Aug 18 2005, 14:56

страшно ловить себя на мысли о том, что с каждым днем такие еле живые пердуны и очкообразные офисные труженицы раздражают всё больше..... ужасно раздражают....

бросить бы всё нахер, купить 11летний пассат и в УРЮПИНСК

___________________

забыл про ресера написать с писалками ))) готичный персонашшшш ....... когда уже МАТРИЦУ перепрограммируют??? никто не знает?

Автор: Козак Василь Aug 18 2005, 15:07

corban
в Бобруйск! ))) шучу.

Автор: Kvaz Aug 18 2005, 15:10

ДА что ТІ Говришь ???!!! Женжины это цвет нашей нации....все ошибаются а женщины не исключение....
А дедушка это сердце нашего трафика! ТАкие Герои как он недают Водителям своим агресивным вождением кому-то навредить!

Всем нужно ездить как-раз в таком темпе как этот дедушка!!! Тогда все будет хоршо ! И небудет безголовых сопляков которые гоняют сломя голову недумая о то что вокруг них тоже есть люди которые могут пострадать от их действий!

Автор: corban Aug 18 2005, 15:32

Kvaz

заипато... отличный совет ездить на 20-30 км-ч в левом ряду, в который перестраиваться без поворотника за 5 км. до поворота налево.. при этом езда неприменно должна быть с битыми бамперами и не работающей задней оптике ))))

молодец, лёша ))) конструктивно....

про дам я тоже могу написать... надо?

Автор: Kvaz Aug 18 2005, 15:40

Между прочит в рассказе дедушка всетаки включил поворот....
Да и полоса была свободной.

Это просто Безголовый обкурены рейсер летел.....а если б он ехал так же как и дедушка все было бы очень благополучно...

Стой......неужели ?......нет !!! Быть такого не может !!!...и может..... ?

неужели ты хочешь скзаать что ездить быстрее 40 км/час БЕЗОПАСНО ?????
неее я не верю....

Автор: corban Aug 18 2005, 15:49

когда? когад уже почти перестроился? а он сзади идущее авто при этом видел?


Kvaz

ну и что? давай тогда пусть сразу все едут в крайней левой.. и троллейбусы тоже


Kvaz

даже если б его там не было всё равно ЭТА ПОЛОСА БЫЛА НЕ ДЛЯ ДЕДУШКИ


Kvaz

непонял вопроса... ты от меня когда то слышал обратное? или ты меня с кем то попутал?.... или это опять тупая месть?

Автор: Kvaz Aug 18 2005, 15:59

Да МЕСТЬ ! Угадал

Ну ему же поворачивать!

насколько я знаю унас в городе нету месть где органичена минимальная скорость....
ТАк что дедушка ехал по правилам!
а ВОТ БЕЗГОЛОвый гонсЧик нарушал скоростной режим.....

Вообщем небезопасно БЫСТРО ЕЗДИТЬ ! Кажется пытаюсь МНЕ именно это обяснить ЗАпоганили одну тему.....

Автор: corban Aug 18 2005, 16:03

Kvaz

через 5 км


Kvaz

разве мы об этом говорили?


Kvaz

мдя? где? там где пропускал авто, идущее по левой полосе с большей скоростью? или там где поворот показал только когда уже почти перестроился? или там где у него свет сзади ваще не горел??? где конкретно?




Kvaz

а я с этим и не спорю....


Kvaz

да нет Лёш... ты попутал... никто не считает эт оопасным.. просто многие сожалеют, что ты не можешь ездить 370 км-ч по городу, но зато все искренне тебе этого желают.. все за тебя болеют и совершенно не сичттают, что в этом есть что-то зазорное... так держать

Автор: Kvaz Aug 18 2005, 16:14

:spy:

остроумный ? Ненадоело еще ?

Автор: МутабоР Aug 18 2005, 16:17

:offtopic:
Прекратите, пожалуйста!
Или о ремнях или в личку!
:offtopic:

Буду удалять посты не в тему независимо от авторства!

Автор: corban Aug 18 2005, 16:30

Kvaz

может и остроумный.... но уж точно не агрессивный
закрываем обсуждение и снова О РЕМНЯХ !!! так из какого материала нонче богема предпочитает делать ремни? )) капрон? аметист? ГОФРА??? )))))

Автор: Kvaz Aug 18 2005, 16:35

Кто знает где можно дотать полоски и такого же материала как ремни безопасности только шире???

Автор: Diomed Aug 18 2005, 17:13

Kvaz
А нафига тебе? Купи спортивные ремни - они шире.

Автор: Kvaz Aug 18 2005, 18:59

Ты ЦЕНЫ ВИДЕЛ НА СПОРТИВНЫЕ РЕМНИ ????? ОТ 80 долларов !

ТАк знает кто-то ?

Автор: Diomed Aug 18 2005, 19:13

Kvaz
Ну звыняй! Ты о деньгах не заикался.
Ты так и не сказал зачем они тебе. Или сам решил спортивные ремни соорудить?

Автор: ASG Aug 18 2005, 19:15

Я вот стал почти всегда пристегиваться... сначало редко, апотом все чаще и чаще - втянулся!
А если серьезно, то пристегиваюсьпрактически всегда и другим советую.

Автор: Kvaz Aug 18 2005, 19:17

ДА.

Автор: Diomed Aug 18 2005, 19:18

ASG
Во-во! Достаточно пару недель себя позаставлять пристегиваться, чтоб потом ты себя без ремня уже некомфортно чувствовал.

Автор: Kvaz Aug 18 2005, 19:18

ТОлько ненужно мне говорить об опасности и всякое таке.
Опыт есть, не лично у меня но все же есть.

Поэтому мой вопрос заключается в том что мне интересно где можно найти ТАКОЕ жЕ материал на и на ремнях только шире! В полтора-два раза.

Автор: Diomed Aug 18 2005, 19:20

Kvaz
Ну ты даешь! А систему крепления продумал? Или ты собираешься его трехточечным оставлять?

Автор: Kvaz Aug 18 2005, 19:53

Хочу сделать трехточечными.....только 2 точки будут возле салазок и 3-я сзади. за сидушкой.

Осталось найти РЕМНИ ТАКИЕ и замки.

Автор: Diomed Aug 18 2005, 19:56

Или я чего-то не понял, или фактически тебя будет удерживать одна единственная лямка ремня. Так?

Автор: Kvaz Aug 18 2005, 20:30

Diomed - ты вообще видел спортивные ремни ?

Бавают 3-х точечные (они крепятся по другому в отличии от Штатных)
4-х точечные
и 5-точечные.

Автор: Bazooka Aug 18 2005, 21:11

Kvaz
Я слышал про 8-ми точечные крепления! Насколько они эффективны, не в курсе?

2 all
http://www.autoreview.ru/tests/v2109_6/page2.htm
http://www.gai.ru/law_files/288.doc

Автор: Kvaz Aug 18 2005, 21:16

Это уже не ремни безопасности а Электрический стул!



Нескладуха...

Автор: Bazooka Aug 18 2005, 21:17

Kvaz

А на 8-ми точечные подается напряжение?!
Говорят еще, что сетка рабица спасает неслабо, у нее многоточечное крепление!

Автор: Kvaz Aug 18 2005, 21:24

В случае неверного маневра водитель убивается элеткричеством еще до самой аварии дабы тот не мучался...

Автор: Chhag Aug 19 2005, 09:11

Прекрасному полу еще труднее. Особенно с размером груди более 2-го.

Автор: ТАША Aug 19 2005, 12:41

Размер у меня как раз комфортный , не создает неудобств ни при вождении, ни при других маневрах ;-). Ремень мне просто, если честно, на шею сползает, я небольшого роста, поэтому сидуха близко к рулю придвинута, и сама я на сидушке размещаюсь гораздо ниже среднестатистического водителя.

Автор: Козак Василь Aug 19 2005, 12:57

ТАША
опусти крепление ремня вниз до упора. подымается вверх если на него чуть нажать.

Автор: ТАША Aug 19 2005, 13:29

Козак Василь
Спасибо попробую, я еще вчера собиралась отрегулировать, но в городе я о ремне забываю на прочь, весь вечер вчера прокаталась, а вспомнила, только когда сегодня на форум зашла.

Автор: Diomed Aug 19 2005, 15:21

ТАША

Слушай, ты эта... поосторожнее... а то отдельные невоспитанные личности могут наслово и не поверить... фотоАтчОт еще затребуют...

Автор: Kvaz Aug 19 2005, 15:22

АГА ! Могут !

Автор: Chhag Aug 19 2005, 15:37

Diomed

А что я? Я что чуть что- сразу я?

ТАША

Так что там было насчет фото? :love:

Автор: МутабоР Aug 19 2005, 15:45

Chhag
Kvaz
Diomed
кхе-кхе :spy:
а не кажется ли вам Господа....? :bita:

Автор: Козак Василь Aug 19 2005, 15:47

не кажется! тема фотки размера и удобства в поворотах не раскрыта!:love:

Автор: ТАША Aug 19 2005, 18:31

Господа, мне льстит ваше внимание, но если мы здесь начнем раскрывать эту тему, то ее сразу сольют в "Трактир", поэтому давайте пока ограничимся фотками, которые уже есть в галерее ::biggrin24.gif::

Автор: Diomed Aug 19 2005, 18:39

ТАША

Да-а?!! Где? Ссылочку можно?
А хотя не надо... а то и правда в трактир слетим... И вобще, должна оставаться некая ТАЙНА!!!

Автор: Kvaz Aug 19 2005, 19:59

2 Мутабор.... а че Я ???? я тут вообще непричем.... я только предположил.... я ж не себя имел ввиду.....а в этом смысле скромный...........ну ...с незнакомыми девушками....



Люди.... кто-то может мне помочь САБЖЕМ ???? ТОесть может всетаки кто-то знает ИЗ ЧЕГО ИМЕННО СДЕЛАНЫ ремни безопасности и где можно достать такое же только пошире ????


Буду очень благодарен.(Добавление)
Не....ну раз такое дело то мне тоже интересно где именно фотки ? А то я их ненашел....
Мутабор..... всетаки интресно о том как ремни держат

Автор: Diomed Aug 19 2005, 20:46

:lol:

Автор: МутабоР Aug 19 2005, 21:47

Kvaz
Diomed
Хм... ну что за гусарство?!
Дама же сказала

Проявите солдатскую выдержку и терпение

Автор: Kvaz Aug 20 2005, 01:37

Я не так прочитал сообщение....

А вот это много обещающе...

Автор: FOXXX Aug 21 2005, 10:32

Ремнями пользуюсь всегда и мужа заставляю. Ребенок сзади в седушке децкой сидит и тоже всегда пристегнут.

Автор: DenA Aug 21 2005, 21:59

Вегда и везде пользуюсь... ОСОБЕННО в городе... Это уже привычка (не знаю, дурная или нет. Думаю нет-хотя может и да... )

Автор: Козак Василь Aug 22 2005, 08:08

МутабоР
Какая солдатская выдержка и терпение? каогда это все у солдата было?! солдат должен быть умен и находчив а вот про терпение устав молчит!!!

Автор: Михаил Aug 25 2005, 15:46

Вот после всех этих разговоров пристегнутый езжу по трасе а жена и по городу пристегнутая ездит ... :driving:

Автор: ZooM Sep 1 2005, 23:26

Таки не могу приучить себя ездить по городу с ремнем, клаустрофобия, мож....:helloween:

Автор: хЕмуль Sep 2 2005, 08:25

Лечим клптоманию клаустрофобией
Гы :rotate:

Автор: дрон Oct 5 2005, 09:44

:driving:
Никогда не пристегивался, а тут почитал тему и в Крыму решил пристегиваться. Мне понравилось да и по сидухе на серпантинах не так швыряет. Буду себя пожалуй приучать ну хотя бы на дальние растояния

Автор: inferno_999 Oct 5 2005, 09:50

Уже 2 месяца езжу пристёгнутый в любых случаях. Очень удобно и апсолюно не напрягает, единственное неудобство это когда пиджак, ремень за пуговицы зацепается и постоянно приходится поправлять, но опять же таки - не есть критическая проблема.

Автор: juiCIK Oct 5 2005, 10:49

иногда что-то находит на меня и я пристегиваюсь. летом приезжала знакомая с Германии(она киевлянка,но там уже 5 лет), она только садилась в машину так сразу к ременю тянулась. автоматизм! а в такси в аэропорт, которое она заказала когда уезжала, вообще отказалась садиться-сзади небыло фиксаторов ремней.

Автор: Kvaz Oct 5 2005, 10:58

Жду пока выточат крепления для ремней....и буду по модному пристегиваться....

Автор: VAZ Oct 5 2005, 11:03

за 4 года пристегивался раза 3, када с сильного бодуна через КПП ехал
вобще я за ремни, но меня какоето суеверие останавливает........ я побывал во многих авариях и ни в обной серьезно не пострадал (тьфу, тьфу, тьфу, стучу 3 раза), точнее в 4х и я в последней отделался сотрясением, а машина восстановлению не подлежит (во всяком случае геометрию там никогда уже не выставят, даже если все вырежут и новое приварят)
както мне в голову закралась дебильная мысль, что если пристегнусь - разобъюсь нах (типа пытаясь себя оградить привлеку более серьезную беду)...... хоть мне это не свойственно по жизни, но что касается автожизни то такая петрушка вышла

Автор: smilewolf Oct 5 2005, 11:16

В начале пристегивался. Затем обломался. В последнее время за городом - пристегиваюсь. Нужно приучить всегда это делать. Но городок маленький - 3минуты езды - ломает ремень дергать туда-сюда.

Автор: inferno_999 Oct 5 2005, 11:42

Kvaz
Это как "гончики" что ли на пузе замок и 4-ре ремня?

Автор: Kvaz Oct 5 2005, 11:48

АГы.....

Только не 4 а 6

Автор: inferno_999 Oct 5 2005, 12:29

Kvaz
Во бля как дело обстоит Ну ты ё-ма-ё изголятор
Только не пойму где 2 оставшимся ремням взяться? Вернее как они там крепить то тебя будут?

Автор: Kvaz Oct 5 2005, 12:32

Посколько сидухи пока что стоковые то просто будут провисать + будут держать замок (удобно очень)...тут обяснить трудно....показывать нужно...

Автор: Suharik Oct 5 2005, 17:32

аки чалавек-паук

когда поставишь - маякни
интересно глянуть

Автор: Diomed Oct 6 2005, 19:11

Kvaz
А я думал, что ты уже приделал ремень. Ты хоть схему креплений выложи. Интересно очень. Потому как я видел, как он на кроссовой машине крепится и как его приделать в Ланосе так, чтоб и для пассажиров задних место осталось - не знаю.

Автор: Kvaz Jun 5 2006, 15:35

Тю....а че тема всплыла сама по себе?

2 Диомед.....если получиться Купить еще комплект ремней то выложу схему обязательно.

Автор: Vitsa Jun 5 2006, 15:41

Поиск рулит! Искал стекла, нашел ремни. Вот и проголосовал.

Автор: maksimus Jun 5 2006, 18:54

Кто нибудь читал сколько людей згорело благодоря ремням.

Автор: Kvaz Jun 5 2006, 20:50

ДАвай не будем....
у каждого свои причины, отговорки и прочее

Автор: Vitsa Jun 6 2006, 10:18

Не ремни фсетаки рулят, потврждено опытом друга

Автор: Oleg Jun 6 2006, 10:54

+1
да... как-то до этого момента была у меня иллюзия, что на Lanos ездят исключительно уравновешенные спокойные люди, от которых не нужно ожидать неприятностей. Но после прочтения авторских характеристик своего стиля вождения мнение мое изменилось.
Отныне пристегиваюсь сам, силой пристегивываю детей и жену буду заставлять, хотя это самая трудная часть задачи.

Автор: Irokez Jun 6 2006, 11:24

Стараюсь пристегиваться всегда. Когда забываю - супруга напоминает. Разъем под седушкой отключил - очень уж противно пищит, я и без него пристегиваюсь...
Наблюдал такую ситацию: довольно безобидная авария - аудюха старенькая догнала автобус, судя по повреждениям удар не очень сильный (смят бампер и разбиты фары), НО на лобовухе перед водилой паутинка трещин, а сам он с сотрясением в больнице... "...И оно вам надо?..."

Купи специальное детское сидение, да и сами пристегивайтесь. Сам обязательно куплю, когда время придет...

И не надо сильно надеяться на свои драйверские таланты - пристегивайтесь, приучайте пассажиров и коллег по рулю!

Автор: Irokez Jun 6 2006, 11:28

Почитай где-нибудь про подготовку водителей для спецмашин. На первом занятии их обязательно учат не только пристегиваться, но и очень быстро от ремней освобождаться

Автор: Kvaz Jun 6 2006, 11:35

у меня пасажиры сами пристегиваются..... если на сразу дык минут через десят 100% пристегнутые едут....
Хотя я и не ношусь по городу......

Автор: vlad11 Jun 6 2006, 11:58

Я раньше на Восьмухе всегда пристёгивался, женаи дети тоже, причём даже сзади! Сказать что я "гонсчик" не могу, но иногда могу зажечь Потом похоронил друга который на Пыжике 405 по дороге во Львов с пасажиркой сам пристегнулся а она НЕТ!
лобовой удар в жигуль по моему "6-ка" (там водила заснул за рулём, а друг просто не успел сманеврировать (скорость около 160, спидометр так и замер ) Итог: её выбросило через лобовуху (сломана нога, рука, вся поцарапана), он смерть на месте практически мгновенно (передавлена грудная клетка)
После этого перестал пристёгиваться (ИМХО), понимаю что не прав, но пока морально не готов к пристёгиванию
Да, кстати жена нашла способ как заставить меня не гонять на машине (благо работает на скорой помощи) просто приходит домой и телефона показывает фотки ДТП Так отвечу я вам действует забойно, едешь 60 км в час и не жужишь

Автор: Kvaz Jun 6 2006, 12:12

Реми просто тонкие.....

я последнее время реже....кагаздо рже пристегиваюсь. Раньше каждый раз....
но все же заставляю себя пристегиваться. ремни у меня широкие и не стоковые поетому педавить что-либо сложно.
Я считаю что ристегиваться нужно...

Я девушку потерял...на жигулях.....спешили....дерево.... через лобовое... куча переломов....ноги вообще 2 раза собирали.....неделя реанимации..смерть...
Я узнал за пару часов до похорон....

Каждый раз когда вспоинаю это, я не босю умиреть изза быстрой езды...прыов с парашютом или еще от чего-то....Прото что-то переклинивает.

Жизнь разная бывает.....и ситуации тоже. Никогда незнаешь что она преподнесет. И если есть вероятность погибнуть от ремня бесопасности.....то, и есть вроятность погибнуть изза отсутствия ремня безопасности.

Автор: Kvaz Jun 6 2006, 12:18

Мама тоже была в аварии....

Изза непристегнутости выбила головой боковое стекло..... брат сломал ребрами РКПП.....
Брат оттделался переломом ребра и царапинами с синяками
А мама смещением шейных позвонков что могло привести.......ну вообщем.... + сильные порезы головы.


Если я умру то лучше от ремня безопасности чем от того что вылетев через лобовое мое тело пролетело метров 15 сквозь встречную машину.

Автор: Дмитрий_ Jun 22 2006, 09:53

пользусь ВСЕГДА (правило - сначало ремень, потом - зажигание), даже когда машину со двора перегоняю на парковку (250 м. от дома). Жена сама пристегивается без напоминаний, сын на заднем сидении ВСЕГДА пристегивается.

все остальные пассажиры - по желанию.

Автор: Irokez Jun 22 2006, 12:15

Ну это такое правило пыталась выработать противная пищалка - отключил разъем под сидушкой нах, а то по двору в ремнях ездить это уже слишком. А вообще уже привычка появилась - если еду без ремней чего-то не хватает. Ну а если забуду - штурман бдит

Автор: Скво Jun 22 2006, 14:02

FASTEN SEAT BELTS...

Вот как развиваются события, когда водитель на скорости 80 км/час cовершает наезд на какое-либо неподвижное препятствие.
Спустя 0,026 секунды после удара вдавливается бампер; сила, в тридцать раз превышающая вес автомобиля, останавливает его движение на линии передних сидений, тогда как его пассажиры - если они не пристегнуты ремнями безопасности - продолжают двигаться в салоне автомобиля со скоростью 80 км/час.
Спустя 0,039 секунды водитель вместе с сиденьем стремительно движется вперед на 15 сантиметров.
Спустя 0,044 секунды он грудной клеткой ломает руль.
Спустя 0,050 секунды скорость падает настолько, что на автомобиль и на всех пассажиров начинает действовать сила тяжести, в 80 раз превышающая их собственный вес.
Спустя 0,068 секунды водитель с силой 9 тонн ударяется о приборный щиток.
Спустя 0,092 секунды водитель и сидящий с ним рядом пассажир врезаются головами в переднее ветровое стекло автомобиля и получают смертельное повреждение черепа.
Спустя 0,100 секунды повисший на руле водитель отбрасывается назад; он уже мертв.
Спустя 0,110 секунды автомобиль начинает слегка откатываться назад.
Спустя 0,113 секунды сидящий за водителем пассажир - если он тоже не пристегнут ремнем безопасности - оказывается с ним на одной линии и наносит ему головой новый удар и одновременно сам получает смертельные повреждения.
Спустя 0,150 секунды наступает полная тишина; осколки стекла и обломки железа падают на землю. Место столкновения окутывает облако пыли.
ВСЕ МЕРТВЫ. (а если бы были пристегнуты? то....................)

Автор: Vitsa Jun 22 2006, 14:08

+1


Убедительнее факта я еще не слышал.

Автор: Wolf_ls Jun 22 2006, 15:00

мля, аж мурашке по коже побежали, когда представил такую картину...

Безопасность превыше всего, и если такая мелочь как ремень, эту самую безопасность повышают, причем существенно, так почему бы им не воспользоваться???

так, мысли вслух...

Автор: gnusma Jun 26 2006, 13:03

Worm Респект за разказ

МутабоР у меня ролик неоткрываеться(неверная ссылка)

Проголосовал за Пользуюсь только на трассе. Но по наблюдению на дороге многие, даже очень многие ездят непристёгнутыми

Возможно когдато к этому все прийдём. Будет пристёгиваться также на автомате, как например включаем магнитолу трогаясь с места

Автор: хЕмуль Jun 27 2006, 08:31

Вот хорошие ролики по теме...



Додані файли
 seat_belts.wmv ( 1.6мб ) Кількість скачувань: 77
 family.mov ( 1020кб ) Кількість скачувань: 52

Автор: NickC Jul 5 2006, 19:42

Первое время после получения прав - пристёгивался всегда. Сейчас пристёгиваюсь только на опасной (скользкой) дороге. После 2-х аварий всякое желание зажигать пропало, хотя и сказать что я "тошню" по дороге - немогу.

Автор: Oleg Jul 6 2006, 15:57

Ваши дети будут ездить так, как вы. Если хотите, чтобы дети ездили пристегнутыми, придется показать личный пример.
Наверно, все любители пристегиваться живут в Киеве. Когда мы с сыном едем по Днепру на ремнях, у нас ощущение, как будто в костюме при галстуке на нудистском пляже...

Автор: Irokez Jul 6 2006, 16:16

Вы не одни Мы с женой тоже пристегиваемся.
И сейчас обращаю внимание - больше стало людей пристегиваться, но по прежнему это скорее исключение.

Автор: access Jul 7 2006, 09:21

а я особо не смотрю, кто пристенивается, а кто нет. есть желание пристегнуться -- пристегнулся. и по трассе не стесняюсь ездить с ближним светом и скоростью 80-100 км.ч. меня больше интересует моя безопасность и безопасность моих близких. и малыша всегда пристегиваю (1г9м), а мамаше не разрешаю его на руки брать и заставляю смотреть, чтоб сам не отстегивался...
сейчас ДТП сплошь и рядом. я искренне радуюсь, если проехав по трассе я не встретил ни одного ДТП, даже самого безобидного. а это в настоящее время редкость.

Автор: corban Jul 7 2006, 09:24

после аварии несколько изменили политику пользвоания ремнями..... раньше не пристегивались совсем

теперь на трассе пристегиваемся всегда
в городе - в 60-70 % случаев в зависимости от того куда едем и какой режим езды выбираем..... хотя уверенно стремимся к тому чтобы пристегиваться всегда......
с недавнего времени решил пристегивать малого, но он у нас мелковат, ему на заднем сидении неудобно сидеть в ремне, да и сам ремень верхней частью выше головы проходит...... а посередине садить не хочется, там в сидешке подъем и ему неудобно

че делать? кто как деток возит люди..... тока не пишите про детские сидения я вас прошу..... нашему уже 5 лет

Автор: access Jul 7 2006, 10:45

пару дней назад на работу ехал по радио рассказывали об исследованиях американцев. так, говорят, самое безопасное место в машине -- посередине заднего дивана. приводили вероятность смертельного исхода -- на 17% (могу ошибиться) меньше, чем на заднем с краю... при условии пристегнутости.

гы... у моего знакомого дочке 5 лет, так он ее таки на детской сидушке возит (неудержалсо)

Автор: corban Jul 7 2006, 11:42

я всю жизнь был уверен, что самое безопасное место ВО ВСЕЙ МАШИНЕ - за водителем..... много раз об этом слышал.... типа в аварии чаще всего инстинкт самосохранения у водителя работает таким образом, что тот пассажир меньше всего страдает в момент удара.... водитель как бы спасает свою половину, но страдает сам, так как перед ним руль, педали, торпеда и т.д..... задний пассажир имеет только сидушку....

короче я не спец в этом...

скажите мне проще - как вы сзади детей пристегиваете в ланосе?????? рост 105-110 см. , когда надеваю ремень, он ему как раз через лоб проходит.... а когда начинаешь выкручивать его ниже то теряется сама суть, т.к. ремень должен быть пристегнут ПЛОТНО, но при этом ХОДИТЬ СВОБОДНО

Автор: Kvaz Jul 7 2006, 16:09

ну...... сложная ситуация....я конечно не отец и всё такое....но мне кажется что если ребенку обяснить что сидеть в сидушке (детской) это классно и прикольно то толк будет!
Лично я когда увидел сидуху своего племянника в спомнил Ковши РЕКАРО.....карочи смеялсО долго.

Автор: Скво Jul 7 2006, 16:53

Да, но только при условии правильной пристёгнутости!!!

"Попинала" бы родителей, у которых дети стоят сзади, держась руками только за спинки передних сидений.
Не говорю об аварии, но торможение сильнее обычного сработает для малыша как запуск ракеты.

Автор: corban Jul 7 2006, 16:53

да я не против сидушек... просто в таком возрасте ребенок растет, сейчас ему пять.. ну что, покупать ему КРЕСЛО на ГОД??????? данунах

Автор: Kvaz Jul 7 2006, 18:18

есть кресла универсальные...

Автор: АниканоФФ Jul 9 2006, 15:54

Когда купил машину - пристегивался - потом расслабился и езжу непристегиваясь - даже по трассе не всегда!
Нужно браться за ум!!! С сегодняшнего дня!

А DIOMED - молоток!!! Поднял актуальную, на самом деле, тему! Чем чаше люди об этом задумываются - тем лучше для них же!!!

To Corban: Ты говоришь, просто постить - это мало - нужно проводить чуть ли не акцию! Согласен, но думаю, что каждый для себя сделает выводы !!! Жизнь дорога - ремни! Фаталист - ремни нах!

P/S/ Был в Польше неделю назад - там ВСЕ ездят с ремнями! И дело даже не в законе и не в штрафах (минимальный 100 злотых - а это приблизительно 140 грн), хотя и это играет свою роль, а, просто, народ как-то воспитан по-другому!!! Садятся - на автомате ремень! Просят пассажиров пристегнуться! Вот так вот...

Автор: Oleg Jul 10 2006, 09:02

Еще такая общеизвестная истина: если машина оборудована подушкой, а пассажир не пристегнут. то в случае аварии вместо спасения подушка нанесет дополнительный удар. Так что: купил машину с подушкой, если себя любишь - пристегивайся от греха подальше.

Автор: access Jul 10 2006, 18:02

да ладно, на год. исчо года три-четыре ремень через лицо-шею проходить будет. а через годик-два внесут изменение в правила, как в России, и неизвестно как к тому времени будут наказывать за непристегнутость...


у меня от этой темы уже какие-то нездоровые отголоски -- просто чувствую себя не комфортно как-то, если без ремней еду даже по городу, даже при 40км.ч. кажется всё, что кто-то в тебя въехать хочет. да и ДТП сплошные по городу последний месяц -- жутко становиться...

в Америке тоже сел -- пристегнулся. я себя даже неудобно чувствовал как-то на пассажирском месте пристегнутый -- дышать тяжело даже. тут только привычка спасти может. И это при их дорогах, дистанциях и скорости потока. Ниодного ДТП не видел -- не то что у нас.

Автор: хЕмуль Jul 11 2006, 08:31

Саня!
Специально для тебя
Ну и для других, кто сомневается ставить сидуху или нет, если ставить то какую, где взять ИЗОФИКС для ланоса...

Нормальные кресла имеют регулировку и спинки и собственных ремней под рост ребенка

Вот например норвежские кресла Be Safe iZi Comfort


Вот его крепление:


Т.е. закрепляется оно так же, как и пристегнутый взрослый...
Обычным ремнем безопасности...
А безопасность ребенка обечпечивается собственными ремнями кресла.
Налицо - очень легкая процедура установки-снятия...
Ремень пристегнул-отсетгнул и всего делов-то...

Но правда это для категории 9-18 кг...

Для более младших (0-12 кг) есть вот такой вариант - Be Safe iZi Sleep:



Для будущих мам тоже есть своя разработка - Be Safe Zwanger:




Для более старших детей есть вот такие фишки...
Например адаптер ремня:


Вот кресло для детей весом от 15 до 36 кг BeSafe 1-2-3 Europe:


Вот подушка:


Так что выбор есть - и немаленький

Автор: Дмитрий_ Jul 11 2006, 08:40

хЕмуль - зачотище!!!!
тема деЦких кресел заскрЫта на 100%

Автор: nyx Jul 13 2006, 14:16

хЕмуль
Ты ставил себе детсткое сиденье? Если да, то как - сбоку или как-то мудрил на центральное место заднего дивана?

Своему дитяте хочу прикупить, только как-то смушает двухточечный горизонтальный ремень посередине дивана, а сбоку менее безопасно.

Может кто сталкивался?

Автор: хЕмуль Jul 13 2006, 14:50

У меня пока еще нет детей
Просто стараюсь сначала узнавать всю инфу...
Вот результаты моего узнавания и выложил
Но скорее всего на центр мудрить не буду
Обьясню почему...
В городе соверщенно все равно где будет сидеть малыш...
У нас ездят так шо могут догнать с любой стороны...
По центру, если нет изофикса - то не закрепишь как надо...
Поэтому не актуально...
В городе буду ставить справа. Так удобнее и сидуху ставить и ребенка сажать
А на трассе - за собой. Так безопаснее из-за рефлексов самосохранения водителя
Вот и весь компот

Автор: Pancho Jul 13 2006, 15:16

У меня детское сидение "CAM Travel" установлено за водительским, хотя несколько раз ставил посредине заднего сидения с фиксацией центральным ремнем. Хотя по инструкции к сидению оно предназначено для фиксации трехточечным ремнем. По центру сидение фиксируется довольно надежно.

Автор: nyx Jul 13 2006, 19:22

По установке разумно. Спасибо.

Кстати, все хотел узнать, но как-то не у кого было, - в инструкциях к некоторым детским сиденьям, и руководствах, в частности к авто Mitsubishi, описываются 2 режима работы ремней:
1) Режим "натяжение/ослабление" (обычный)
2) Режим "только натяжение". Чтобы переключить на этот режим нужно полностью вытянуть ремень на всю длину до щелчка. После этого он только втягивается в катушку не ослабляясь, т.о. не давая детскому сиденью уйти вперед.

Вопрос, а у нас такой режим есть? А то без него получается смысл детского сиденья как-то теряется...

Автор: Irokez Jul 17 2006, 15:18

http://www1.autoreview.ru/archive/2006/11/ChildSeatsTest/

Автор: RAMZAI Jul 17 2006, 17:38

До этой машинки был жигуль шестёрка.Довелось зимой "словить"крышу в кювете.Всё бы ничего,и скорость была небольшой,но был непристёгнут...Итог-перлом ключицы и когда кидануло по салону в район задних сидений-лицом собрал стекольное крошево от боковых стёкол,фейс-как кошки подрали.А был бы ремешок на месте-отделался бы лёгким испугом.Опыт-он ведь действительно сын ошибок трудных.Пистёгивайтесь,господа,притёгивайтесь.

Автор: Mauzer Jul 24 2006, 13:30

В пятницу, 21.07.2006 в Петриковке попал в ДТП. У жены - ссадина на верхней части груди, ссадины на локте, синяк на колене. У меня - небольшой синяк на груди и колене. ОБА БЫЛИ ПРИСТЕГНУТЫ РЕМНЯМИ. Чуть позднее отпишусь подробнее. Дефицит времени.


Приєднані ескізи

Автор: Дмитрий_ Jul 24 2006, 13:48

ну нифигасе................
если чЁ - поможем, чем можем.

Автор: trokhym Jul 25 2006, 17:39

непристегнутые:
Единственный ваш аргумент что когда кто-то попадал в аварию не пристегнутым то он вылетал вперед и оставался жив.
Замечу что водитель БЕЗПРЕПЯТСТВЕНО в лобовое стекло не вылетит, у него мало место для маневра- руль мешает.
Сам я пристегиваюсь, Если не пристегнулся то чуствую сразу что-то нето...
пристегнусь и полный порядок...

На поворотах на трасе меня, человек я немаленький, довольно сильно кидает, иногда даже кресло скрипит,
если бы не ремень возможно вылетел бы, боковое смещение по седенью чуствуеться.

Езжу не сильно - потолок 140 км/ч, больше наши дороги не позволяют,
реальная 90-110 км/ч. По городу меньше да и мало езжу по городу....

И на скорости больше 120 такое смещение корпуса идет что уже ничто не спасет (по-мойму 2 метра - сплошной деформации, если у вас передок больше 2 метра то тогда езжайте 120 и будет вам счастье), так что давай те любить себя и ближних своих, все хотят приехать домой...
И следите за тормозами и "тормозами " тоже

Автор: Боцман Jul 26 2006, 15:24

Пристегиваюсь даже в городе. Заставляю пристёгиваться всех кого вожу.
П.С. Стал это делать недавно...после серьёзного ознакомления с причинами и следствиями многих тяжёлых ДТП...
Поначалу было очень неудобно..особеннно в городе....сейчас уже привык.

Автор: trokhym Jul 26 2006, 16:03

Относительно безопастности:
Не проверенные данные говорят что самое безапастное место не за водителем а от него по диагонали... Если у кого есть чем потвердить или опровергнуть поделитесь.

Детские кресла:
В польше штрафуют если ребенок не пристегнут....
По- моему правильно делают. Я ездил с непристегнутым ребенком (машину забирали),не знаю как остальным, но когда доехали (проехали 2 км макс.), детское кресло прописал в машине. Ребенок сам в него залазит- наверное лучше видно... Но сам еще не пристегиваеться

Автор: access Jul 26 2006, 19:20

у меня сам отстегивается -- следить приходится

Автор: Mauzer Jul 27 2006, 23:05

Привет всем !
На сегодняшний момент : нет смысла отпираться - был неправ. Этим все сказано. Условия - жаркий день 21 июля 2006, только укатаный асфальтобетон, малый радиус поворота в пгт. Петриковка (район церкви - заправки), скорость входа в поворот - порядка 70 км/ч. Недостаток опыта. Впереди - ведущий на Mersedes -500. Направление - Миргород. Был окрылен скоростью на объездной дороге из Днепра. Скорость на прямой - до 170. Пустая трасса. На въезде в Петриковку стал догонять ушедшего вперед ведущего. Фактически в центре пгт. на двух поворотах (лево- 100 метров-право) - принял близко к центру на втором повороте, скорость до 70. Результат - скольжение как на мокрой дороге. Бойтесь нового асфальта ! Это не пустой звук !!!!
Столкновение с КАМАЗом было черезвычайно удачным. Водитель КАМАЗа увидев меня стал принимать немного правее. Хоть в кумовья бери.... Не выпустил руля , не дал сложиться двум векторам (машинам). Несло левым боком, держал как мог. Переднее левое колесо - разутое. На повороте в тот момент боялся сделать "крышу", что было бы хуже. Камаз груженый кукурузой несло почти 10 метров. Мой совокупный путь - почти 15 метров.
Жена напугана. Мой грех, каюсь. Казнить себя еще долго буду. В воскресенье - закажу сорокоуст...
Ведущий вернулся, помогал развести мосты после факта. Его винить никак невозможно : надо думать своей головой. Эвакуатор, ГАИ, алкотест (за душой и пива наконуне небыло) - и продолжение пути в машине ведущего к месту назначения. Выпускать цель не имели права.
Офигеть:
Сегодня 27.06.2006 к ведущему подошли владельцы КАМАЗа( У них остался мой и его телефон). Сказали, что пришлось дать водителю КАМАЗа дополнительный выходной : на том же месте, уже после меня, через время - !!!! он ловит уже ВОЛГУ!!!! (Не в тот же день!!!!, а после!!).
На неделе -ГАИ, -страховая.

Автор: Mauzer Jul 27 2006, 23:16

З.Ы. На ведущего не кивать - виноват только я.

Автор: Олег Jul 27 2006, 23:20

Маузер -співчуваю,аварія серйозна

Автор: Kvaz Jul 27 2006, 23:48

trokhym - ДАВАЙТЕ НЕ БУДЕМ !!!!!!!!!!! ХВАТИТ УЖЕ ЛОХМАТИТЬ БАБУШКУ !!!!

гОЛОВОЙ ПОДУМАЙ !!!! если пасажир вылетит то НОГИ ЕМУ БУДУТ ХИРУРГИ ДОЛГО СОБИРАТЬ ЕСЛИ смогут собрать !!!
СЯдь на место пасажира и подумай !!!! При резком торможении пасажир уходит головой в нижнюю часть лобового стекла!!!!
К тому же колени сгибаются только в одну сторону ЕСЛИ ТЫ НЕ ЗАМЕТИЛ !!!! СЯДЬ и ПОДУМАЙ КАК В ЛАНОСЕ, учитывая положение сидушки, торпедо, наклона лобовухи и высоты потолка КАК МОЖНО ВЫТЕТЕТЬ ЧЕРЕЗ ЛОБОВОЕ ОСТАВШИСЬ ЦЕЛЫМ ?????????? КАК?????

ЭТО БРЕД ДЛЯ ЛАНОСА !!!!!!


ПРИ лобовом ТОТ ЖЕ КАПОТ ПЕРЕКРЫВАЕТ ПОЛОВИНУ ПУТИ !!!!!



ПОДУМАЙ !!!!!!!!!!! СЯДЬ И ПОДУМАЙ ! Какая часть тела при ударе куда уходит !!!!

ЧИТАЙТЕ КНИЖКИ ПО ФАНТАСТИКЕ !!!! Через лобовое.....целые.....АГА ! ЛИнзы контактные целые.....

Автор: Тёмик Jul 28 2006, 00:08

Леша!
Шел человек, подскользнулся, упал. Умер. КАК? Вот я тебя спрашиваю КАК???

Ответ: не всё можно предугадать, не всё поддается объяснению... был бы человек на столько умен чтобы всё смоделировать, мы бы не попадали в аварии, и уж точно передвгались бы не с помощью авто

Автор: Kvaz Jul 28 2006, 01:08

ДА Е***НА В РОТ !!!!!! ТУТ ДЕЛО НЕ В СЛУЧАЙНОСТИ А В зДРАВОМ СМЫСЛЕ !!!!!!!

Через лобовуху вылететь в автобусе можно НО НЕ В ЛАНОСЕ ! В ланосе через лобовуху вылететь ВОТ ЭТО СЛУЧАЙ !!! НО ЗДЕСЬ *ЛЯ нужно еще и живым после этого остаться !!!!! Если вылетаешь ТО НОГИ в тряпки !!!!!


НАРОД ПОДУМАЙТЕ КАКОЙ БРЕД ВЫ НЕСЕТЕ !!!!

Автор: access Jul 28 2006, 09:57

сижу и думаю:
- пассажир имеет две основные точки опоры -- зад (для предупреждения вертикального смещения) и ноги (для предупреждения горизонтального смещения);
- при торможении перед машины опускается, зад приподнимается, т.е. вектор движения головы пересекает стекло выше средней линии;
- при лобовом ударе пассажир продолжает двигаться горизонтально и ускорение его относительно системы координат, связанной с автомобилем (что бы точки опоры можно было считать неподвижными), в десятки раз больше ускорения свободного падения, т.е. в начальный момент времени можно рассматривать только одну точку опоры: ноги;
- голова начинает двигаться с максимальной скоростью, тело следует за ней (выше было принято, что коленки сгибаются только в одну сторону), задница отрывается от сиденья; т.е. траектория головы уже не горизонтальная, а с небольшой составляющей вертикальной скорости;
- голова сталкивается с лобовым стеклом -- тут уже или голова вдребезги, или стекло все-таки поддается с легкостью;
- далее голова движется вне автомобиля, тело также продолжает двигаться за ней, за телом уже следуют ноги -- вот здесь-то целосность движущихся ног будет определятся расстоянием от пассажирского кресла до торпедо, и чем дальше пассажир предварительно отодвинул кресло, тем больше вероятность сохранения их целостности;
- после того, как голова пассажира начинает двигаться вне автомобиля, возможны различные преграды на ее пути -- тут уже теория вероятностей, кармические свойства пассажира, вообщем кому что нравиться...

Автор: Mauzer Jul 28 2006, 16:00

Давайте думать :
В нашем случае получены синяки на коленях - так что оба летели вперед, в положении согнувшись. Т.Е. ноги участвуют в полете. Вернее этому полету стараются всей своей длиною помешать. Не выпустят они тело из коробочки наружу. НЕ ВЫПУСТЯТ!
Голова делает сильный кивок вперед (шея потом болит, даже если окажешься тренированным борцом). Боль проходит дня через два-три, при условии активного занятия соответствующими тренировками или упражнениями.
Так что если не пристегнут - таранишь головой лобовое стекло, зависаешь на "тазике" и получаешь привет от всего нижнего отдела.... Да и стекло, почему-то порой оказывается крепче головы...

Вот и вся теория. Пристегнулся - отделался испугом. Не надо пытаться летать по салону.Не выгодно. Переживать это не советую, Kvaz прав, мы это сами только прошли.

Автор: Blekster_for_delete2 Jul 29 2006, 10:42

Голосую за "пристегиваюсь только на трассе", начинаю пристегиваться всегда. Достану крепления из-под задних сидений

Автор: Tatyanka Jul 29 2006, 10:44

Выше мое.
Блин, как мы все-таки неправы, когда не пристегиваемся!

Автор: access Jul 29 2006, 19:20

эт потому что пристегнутые были -- появилось исчо три точки опоры.

Автор: Mauzer Jul 29 2006, 21:32

В том и смысл. Кому надо таранить головой стекла? Я был бы счастлив еще пяти точкам опоры.Лучше сегодня самому пить коньяк, чем это сделают кто-то из друзей за вас! Хотя я друзей люблю, и не против посидеть вместе с ними за одним столом ...

Автор: Kondor Jul 31 2006, 21:34

Балалайка!!!!!!!
Я начал пристегиватся всегда, даже когда из гаража выезжаю!!!!
После чего????

Да после того, как увидел у Леши-KVAZa его новые ремни безопасности.
Кто не видел - поясню: как у пилота истребителя F-16. Четыре лямки и замок большой по центру.
Спросил у Леши: Ты ими пристегиваешся.
Его ответ - ДА.

Все, понял, на дорогах Киева НАСТАНЕТ пипец, если Леха поставил себе такие ремни

Все, теперь без ремней, даже в булочную не езжу

Автор: Kvaz Jul 31 2006, 21:45

ОЙ ТОКА нинада !
Вапервых ремни у меня не новые....я с ними уже ГОД езжу !

Да и у F-16 ремни 4-х точечные....посему Ф16 нервно курят в сторонке так как у меня 6-ти !!!!! точечные ремни. За что ОООГРОМНЕЙШИЙ респект Diomed`u b и его другу Сергею(если пянять не изменяет). К сожалению, к ОООГРОМНЕЙШЕМУ сожаления достать второй комплект таких ремешком не получается....

Да и езжу я вполне СПОКОЙНО сейчас......ингода...

Ездить я конечно стал действительно по ******ому

Но я очень стараюсь себя конктролировать.

Пока что возмущений от других учасников движения касательно моей езды небыло. Очень надеюсь что и дальнейшем не будет.


Насчет ремней. ТАКИЕ РЕМЕШКИ это не просто БОМБА это МЕГА БОМБА !!!!!
ТОлько проехавшись разок в таких ремнях человек способен понять что это такое и чего это стоит!!!
Становится явным что АВТОМОБИЛЕМ МОЖНО УПРАВЛЯТЬ !!!!! И это только ремни!!!
А если водитель может в любой ситации безпрепятственно и лехко управлять автомобилем, в каком бы положении авто небыло - ЭТО БЕЗОПАСНОСТЬ !

Автор: Kondor Jul 31 2006, 21:53

Все, пипец.....
после Лехиного ответа, я вообще из гаража выезжать не буду

Этож теперь Леха хочет двумя сразу пристегиваться????
Шести точек мало, подавай ему 12???!!!!!!

Куда смотрит антимонопольный комитет!!!!!!
Один Леха защищен, а все участники дорожного движения теперь как младенцы...незащищены

Да, и нужно в НАТО перезвонить....
не дай бог их пилоты на Ф-16 залетят к нам...
Этож, никто из них в живых не останется

Да.... просчиталось НАТО с четырмя точками.... , ой как просчитались...

П.С.
Леха, не злись, шучу по дружески

Автор: Kvaz Jul 31 2006, 21:56

КОНДОР ! Жека не ЖЖЖГИ !

Я зазнаюсь.

Автор: Fobos Jan 15 2007, 14:36

Пользуюсь всегда. И пассажиров заставляю пристегиваться. Зачем игнорировать самый доступный способ обеспечения безопасности, когда он еще и не требует дополнительных капиталовложений? По-моему это крайне неразумно.

Тем более я знаю ситуации, когда пристегнутый ремень не раз спасал моим друзьям жизнь. Была правда ситуация, когда знакомый не погиб только потому, что не был пристегнут ремнем. При ударе в столб на скорости около 100 км/ч с пассажирского сидения он вылетел из лобового стекла и пролетел несколько метров из разплюченной машины, что и спасло ему жизнь. Водитель погиб. Но этот случай я не считаю - просто повезло, что перед машиной никого не было.

Кстати во Франции и Италии (а может и других странах) пристегиваются абсолютно все! Даже на задних сидениях. То ли культура, то ли штрафы высокие...

Автор: Vitsa Jan 15 2007, 14:47

http://forum.lanos.in.ua/index.php?showtopic=11087&st=0

пусть тут тоже будет

Автор: EugenyL Jan 25 2007, 14:10

Ремнями не пользуюсь. Мне кажеться они очень мешают. Может зависит от того кто как привык.

А как по вашему безопаснее с ремнями или без. (в какой-то передаче рассказывали что без ремней безопасней)

Автор: vlad11 Jan 25 2007, 14:46

Тема тёртая и перетёртай . Уже во всём мире доказано что с ремнями безопаснее. Но только при правильном пользовании ремнями..

Автор: nazareno Jan 25 2007, 15:01

Eugenyl очень советую посмотреть краш тест любого автомобиля и почитать о нагрузках действующих на тело во время аварии. Я уверен на следующий день пристегнёшся.
Удачи на дорогах.

Автор: corban Jan 25 2007, 15:09

поверь, дружище.... на 12-м году автостажа жизнь заставила - привык сразу с первого раза... АБСОЛЮТНО ОТВЕТСТВЕННО И СЕРЬЕЗНО ЗАЯВЛЯЮ - С ПЕРВОГО ЖЕ РАЗА и уверен что на всю жизнь...... теперь мне НЕУЮТНО без ремня... например когда еду в чужом авто, на заднем сидении, где водители прячут ремни под сидушки (ИМХО БРЕД, спорить не буду)........

насчет вреда ремней - точного и 100 % ответа нет, потому что удары и аварии бывают разные (например с ремнем сложнее выбраться если машина упала в воду или загорелась...... но всегда ли машина при ДТП горит и падает в воду??????)........ поэтому судить можно только в процентном соотношении.......

если же говорить совсем коротко, то трудно поверить, что весь мир и все автопроизводители - дебилы....... а ремни то есть ВЕЗДЕ.....

Автор: EugenyL Jan 25 2007, 16:45

Спасибо за совет , с сегодняшнего дня начну пристегиваться

Автор: Kvaz Jan 25 2007, 17:04

Вообще я бы советовал всем знакомым начинающим водителям заставлять ОБЯЗАТЕЛЬНО себя пристегивать, и убедить тех кто только садится за руль, что б пристегивались.
Безопасность она и ........понятно думаю.

А вот позже, уже становится не комфортно без ремня, и пристегивание входит в привычку.

Безопасность должна стать привычкой!!!

Автор: Vitsa Jan 25 2007, 17:16

EugenyL посмотри пожалуйста, мож ты пропустил (там очень полезный ролик)

Автор: EugenyL Jan 25 2007, 17:21

Ролик я какраз непропустил. После него и решил пристегиваться

Автор: Vitsa Jan 25 2007, 17:26

Те водители и пасажиры которым я этот ролик показывал тоже затылок чухали

Автор: access Feb 2 2007, 14:58

хотя, если высунуть ногу в окно, то траектория движения тела по салону измениться...

Автор: TarasTV Feb 22 2007, 15:48

Линк в тему: http://weblinks.ru/2007/02/22/krashtest_avtorevju.html

Автор: spawn Feb 22 2007, 16:06

О - а вот это точно про меня. Я уже на автомате ремень пристегиваю. Даже и не замечаю его

Автор: IGARON Feb 22 2007, 19:34

После того как прочитал эту ветку впервые, тоже пробовал пристегиваться но в городе это очень неудобно я знаю что это нужно но не могу себя приучить. Пристегиваюсь только на трассе

Автор: ALF GROUP Feb 23 2007, 11:13

Всем привет!
Пристегивался всегда и буду пристегиваться. Вот сейчас думаю действительно прикупить спортивные ремни 4 точечные и сидушку соответствующую. Иногда ремень заминает рубашку, бывает обидно если белая, голубая, розовая. По поводу неудобства с пиджаком, рекомендую расстегивать пиджак, пристегиваться а полы пиджака набросить сверху ремня. Будет удобно сам именно так постоянно и езжу от гаража и до гаража.
Не хочу повторяться но уже писал о своем друге вылетевшим из Таврии и ударившемся головой о дерево высаженное возле трассы.
Так вот еще один друг (на этих выходных) задумал поставить мне ультиматум. Мол пристегиваться не буду лучше поеду на маршрутке. Беседа закончилась через 2 минуты, пристегнулся. Если бы не пристегнулся я бы так и не тронулся с места.
Так как нужно осознавать свою ответственность перед другими.

И хватит гнать на человека. Гораздо опаснее скрытые психи, которые после незначительной дорожной ситуации (подрезали, не уступили) пытаясь наказать (научить) кого-либо совершают трагические глупости. Таких гораздо больше.


Приєднані ескізи

Автор: Vitsa Feb 23 2007, 12:28

Чей Ланос?

Автор: Ромарио Feb 23 2007, 12:44

На трассе пристегиваюсь почти всегда. Просто еще не вошло до автоматизма. Правда слышал от одного судмедэксперта, что ремни на скорости более 60 км/час даже опасны - ломают грудную клетку? Может у него инфа про неинерционные ремни??? Никто не знает?
Кстати ролик не качается чего-то с првой страницы если можно киньте кто-то на мыло ... roman200975@yandex.ru

Автор: VLAD Feb 23 2007, 12:46

Лушче пусть грудную клутку поломает, чем позвоночник подушкой безопасности

Автор: Gora Feb 23 2007, 12:51

спустя 12 лет начал пристегиваться. у кого есть подушка, пристегивайтесь! обязательно, это не стыдно, это нормально.

Автор: Ромарио Feb 23 2007, 12:56

В смысле позвоночник подушкой????

Автор: VLAD Feb 23 2007, 13:10

Всмысле шейные позвонки...при ударе голова направляется к рулю, подушка выстреливает и кирдык, а е сли будешь пристёгнут, то голова так сильно к рулю не наклонится, вобщем не идиоты придумали ремень - если есть, надо пользоваться.

Автор: Ромарио Feb 23 2007, 15:04

или подушку отключать или пристегиваться? Буду чаще пристегиваться ...

Автор: PREDATOR Feb 23 2007, 15:53

Пристегиваюсь всегда. Почему бы не повысить уровень своей же безопасности, если это возможно?
А, что кто действительно думает, что пристегиваться это стыдно???
Хм вродь как взрослые люди.... интересно кто считает, что пристегиваться это стыдно ? ))

Автор: Tatyanka Feb 24 2007, 11:40

Тот, у кого мозгов не хватает (да простит меня Ni_ka, это камень в ее огород)

Автор: Irokez Mar 12 2007, 16:38

Вот надыбал интересную фоту - впечатлило. Заставляйте пристегиваться и ЗАДНИХ пассажиров, в т.ч. для СВОЕЙ безопасности.

Автор: Роман Mar 14 2007, 13:40

Вот ответ на вопрос:

http://www.autoreview.ru/archive/2007/02/crush/

Автор: Vitsa May 22 2007, 14:16

Как правильно использовать ремни безопасности в автомобиле

Ремни безопасности в автомобиле являются частью системы пассивной безопасности. Но выполняют они свою функцию только в случаях, когда ими правильно пользуются. Знаем ли мы, как это делается? Как показал опрос нескольких десятков автовладельцев и их пассажиров, правильно пристегивать ремни умеют лишь 32% респондентов.

Многочисленные исследования различными институтами, центрами безопасности и лабораториями последствий столкновений автомобилей позволили сделать неутешительные выводы. При столкновении автомобиля с неподвижным препятствием на скорости 50 км/ч на организм взрослого человека весом 80 кг воздействует удар силой 2 тонны. В этом случае на ребенка приходится удар силой в 500 килограмм. Для сидящих сзади пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, лобовое столкновение также опасно. В момент удара о потолок и стойки кузова они могут получить смертельные травмы головы. А средний пассажир при фронтальном ударе может даже вылететь через лобовое стекло.

Получают значительные травмы и те, кто неправильно размещает ремни на теле и не регулирует их натяжение (в случаях, когда нет автоматических натяжителей). Большому риску подвергаются любители сидеть в автомобиле в полулежащем положении. В момент столкновения они съезжают на пол салона, получая при этом травмы позвоночника и головы. Более того, в этом случае ремень может врезаться в горло и задушить сидящего. Не рекомендуется также класть ноги на панель приборов. Если в автомобиле есть подушка безопасности, в момент срабатывания кости ног легко ломаются.

Неправильную регулировку натяжения ремней, начиная с конца 70-х годов, исключили, установив автоматические натяжители с устройством блокировки ремня. При использовании автоматически блокируемых ремней негативную роль может сыграть толстый слой одежды. Она создает своего рода подушку, которая препятствует плотному контакту ремня с телом человека. Из-за этого во время столкновения сначала происходит поглощение подушечного зазора, а только затем появляется рывок, активизирующий устройство блокировки ремня. Поэтому удерживать человека ремень безопасности начинает с большим опозданием. Такая задержка может привести к тому, что пассажир ударится головой о лобовое стекло или получит опасный удар, открывшейся подушкой безопасности.

Отдельно следует рассказать о ремнях безопасности американских машин, устанавливаемых в недалеком прошлом. В отличие от европейских они обычно состоят из двух отдельных ремней, диагонального и поясничного, и пристегиваются индивидуально. Использование только одного из них приводит к тяжелым последствиям. По данным "Американской Медицинской Ассоциации", вероятность повреждения грудной клетки при застегивании лишь диагонального (плечевого) ремня возрастает в три раза, чем в случае использования обоих ремней. Применение только плечевого ремня опаснее и в других случаях. Так, при лобовом столкновении повреждения груди у пассажиров, пристегнутых плечевым ремнем, зарегистрированы в семь раз чаще, чем у не пристегнутых. Чтобы ремни безопасности в чистокровных американских машинах действительно выполняли свое назначение, следует пристегивать оба ремня – поясничный и плечевой.

Особенно серьезные травмы во время столкновений получают дети, сидящие не в детских сиденьях и не пристегнутые ремнями. Согласно немецким статистическим данным, дети на штатных сиденьях, пристегнутые обычными трехточечными ремнями безопасности, получают травмы в пять раз чаще, чем те, кто совершает поездки в детских сиденьях, подобранных по росту и комплекции. Объясняют это тем, что детские шейные позвонки еще не окрепли и при столкновении не способны удержать тяжелую голову, поэтому исходом аварии является перелом позвоночника. Чтобы снизить такие травмы, в некоторых странах детей до 12-летнего возраста запрещено пристегивать штатными ремнями.
Держать детей на руках тоже опасно, так как при столкновении, даже при скорости около 40 км/ч, ребенок весом 5,5 кг оказывает нагрузку на руки держащего, равноценную 110 килограммам. Удержать такой вес женщине вряд ли удастся. А самых маленьких детей (малышей в возрасте до 18 месяцев) лучше всего перевозить в детском сидении, установленном сзади спинкой вперед. При столкновении обеспечивается хорошая защита затылка и спины. Кроме того, детские сиденья для детей весом 9-18 кг должны оборудоваться ремнями с пятью точками крепления. Такая схема позволяет распределить ударную нагрузку при столкновении по большей поверхности тела ребенка, чем снижается вероятность получения тяжелых травм.

Ремни безопасности с преднатяжителями
Дальнейшие усовершенствования систем безопасности привели к созданию преднатяжителя ремня, обеспечивающего своевременное реагирование на аварийное замедление автомобиля, притягивая водителя и пассажиров к спинкам сидений, спасая от дальнейшего продвижения вперед по инерции и получения травм от рулевой колонки, передней панели и других элементов кузова автомобиля.

Дополнительным элементом механизма преднатяжителя является ограничитель нагрузки. Его основная функция - предотвращение травм грудной клетки вследствие нагрузки от удержания тела ремнем безопасности. При перегрузке, превышающей заранее заданные параметры, внутренняя зубчатая рейка искривляется и обеспечивает ограниченное ослабление усилия натяжения.

Для задействования механизма преднатяжителя с блока управления воздушными подушками и ремнями безопасности поступает электрический сигнал, который задействует систему зажигания пиротехнического элемента преднатяжителя. Образовавшийся газ толкает поршень механизма, соединенного зубчатой рейкой и через планетарный механизм натягивается ремень безопасности. Механизм преднатяжителя всегда действует раньше, чем воздушные подушки безопасности. Время реакции системы преднатяжителя – 0,004 сек. после определения аварии.

Сейчас в новых автомобилях установлены современные системы пассивной безопасности, которые постоянно модернизируются и дорабатываются. Но, все равно, нужно помнить, что только правильно пристегнувшись ремнем безопасности можно избежать тяжелых травм.

http://auto.utro.ru/review/2006/10/12/201782.shtml

Автор: mikhael_ka Mar 27 2012, 22:35

стараюсь пристегивать ремень всегда, но иногда забываю это делать

Автор: MrClin Mar 28 2012, 07:00

Пристегиваюсь всегда, даже если 100 м надо проехать.

Автор: РИМ Mar 28 2012, 11:46

Археологи

Автор: MrClin Mar 28 2012, 13:24

Автор: elscept Mar 28 2012, 13:52

Тоже всегда пристегиваюсь. Максимум могу проехать без ремня первые метров 15 когда приходится крутиться здавая назад или разворачиваясь.

Автор: ZHALo Mar 29 2012, 22:21

Ну, порой, археология таки полезна

Вот зимой поймал себя на мысли, что стал реже пристегиваться. Типа обьемная одежда, неудобно и т.д. Сейчас, когда потеплело трошки, снова стал делать это регулярно (не ловить себя на мысли, а именно пристегиваться ).
Жену и ребенка приучил это делать всегда.
Да и подушка, если сработает, будет максимально эффективна только для пристегнутого водителя.

Автор: BAAD Mar 30 2012, 16:09

+1, на трассе пристегиваюсь всегда, а вот по городу в 1% случаев, а летом еще с ремнем жарко

Автор: MrClin Apr 6 2012, 02:46

безопасность как и красота требует жертв...

Автор: lyolik Jun 13 2012, 08:26

Не понимаю чем трасса отличается от города?
Максимальная разумная скорость по городу 80 км/ч и у встречного столько же. Лобовое столкновение на скорости 160 км/ч мало???

ИМХО, в городе водители более рассеянные, ибо не настроены на поездку(как на трассе), и чаще занимаются своими делами(перебирают бумаги, говорят по телефону, что-то ищут в бардачке).

Автор: ZHALo Jun 14 2012, 16:06

При столкновении скорости не суммируются Как-то уже обсуждали это на форуме, да и передача "Разрушителей легенд" про это есть.
Но и на скорости в 80 км/ч можно влететь так, что мало не покажется.
Так что ремни в машине таки не для красоты висят...

Автор: kmjif Jul 9 2012, 17:53

А от цікаво, якщо зіткнутся дві машини одна 80 км/год, а інша 150 км./год, то який там буде розкл`ад?

Автор: ZHALo Jul 9 2012, 17:57

В значної мірі залежить від ваги машин. Умовно, якщо вони однакові, то згідно фізики, тіло, з більшим прискоренням має умовно більшу вагу. З відповідними висновками.
Але, якщо коротше - при такому розкладі буде дупа...

Автор: poltav4anin Jan 19 2013, 12:09

Реально кумарят уроды, которые выполняют маневры без указателей поворота. Хорошо что тормоза перед 14 и ЗДТ. Столько раз выручали. Езжу зачастую активно, хоть трасса, хоть город. К поворотам и ремням приучил себя настолько, что повороты включаю даже при выезде из гаража Пристегиваюсь всегда. Такой же автомат, как и с поворотами.
Про полезность ремней безопасности, думаю говорить нет смысла. Они так и называются - ремень БЕЗОПАСНОСТИ.
Это не панацея при ДТП и не гарант, но в ютубе много видеороликов, когда человек вылетал из авто, будучи не пристегнутым, и этим спасал себе жизнь. но не меньше роликов, когда человека выбрасывало из своего автомобиля под встречный...

Автор: Василий_Мариуполь Feb 12 2013, 19:35

вопрос: таксистам можно не пристёгиваться... ради безопасности... как быть в новых машинах? ставить обманку? иначе задолбёт орать о непристёгнутом ремне...

Автор: kmjif Feb 12 2013, 20:01

Треба обманку в мізки )

Автор: willi2000 Feb 12 2013, 21:31

Недавно помял усилитель бампера , капот, с фарой проблемы, но мы с женой и дочка на заднем были пристегнуты, дочка слушала музыку в наушниках, даже ничего не поняла, думаю, если бы была не пристегнута, улетела бы к нам на передние.... хотя в некоторых случаях рассказывают и обратные истории - был бы пристегнут - раздавило, а так улетел... и все ок.

Автор: pashkin Feb 12 2013, 22:09

знаю человека который выжил благодаря тому что был НЕ пристёгнут при лобовом столкновении
но к-во таких ДТП очень мало

Автор: Tarnum Feb 13 2013, 12:27

Всегда пристёгиваюсь. Даже когда не престёгнутый не привычно ездить, кажеться что чего-то не хватает.
И всем говорю чтоб пристёгивались.

Автор: MrClin Feb 13 2013, 13:07

И вместо аирбега тоже обманку ставить........ А то если сработает подушка без пристегнутого ремня, ох и не сладко будет...........

Автор: РИМ Feb 13 2013, 14:25

http://www.youtube.com/watch?v=lhBLIpEcows

Автор: Patriot Jun 16 2013, 13:08

если по закону и по пдд-то реально легальных перевозчиков имеющих полное право называться ТАКСИстами а не наездниками автомобилей "з ознаками таксi"-в Украине не более 2-5% от общего колиества авто с шашками на крыше!Поэтому данным разрешением в пдд можно смело пренебречь ибо когда найдет коса на камень-то всплывет что и не таксист и не престегнут и вобщем не имл прав и тогда раскачают по максимуму и всех собак повесят.Так что лучше все таки пристегиаться,но чтобы не пешала система есть пятигривнвые "обманки" из пластика на авторынке в контейнерах где андапки винтики и болтики продают-воткнул и езди,это всяко лучше чем некоторые жлобы ремень позади сиденья тянут.Но так как авто с подушкой -то лучше оказаться пристегнутым таксистом и быть спасенным,чем не пристегнутым нелегалом и отгрести по бороде надувным мешком в момент когда тебя икдает по салону,а учитывая еще один факт как ездят наездники-таксюки-разваливши спинку сиденья на колени задним пассажирам-то эта человеко-масса будет летать с такой амплитудой от спинки к рулю и обратно-как тот комок бумаги расжеванный и кинутый на классную доску с задней парты (многие же так дураились в школе ?!?!?!?)

Автор: kmjif Jun 20 2013, 10:47

Я бачив в продажу "обманки" в яких можна фіксувати ремінь... але про подушки безпеки правильно сказано, сам собі нашкодиш

Автор: Patriot Aug 7 2014, 13:26

Откопну темку, еще одним жизненным примером пользы от ремня поделюсь.
"Вчера паркуясь возле дома в открытое окно в машине, на ходу, к жене завалилось чмо с попыткой сорвать цепочку, она машинально дернула рулем (хотя лучшеб педалью в кикдаун), и наркет схватившись в попыхах за пристегнутый ремень дернув пару раз -ретировался.
з.ы. пристегнутый ремень походу сберег несколько сотен баксов. cg.gif "

Автор: sag1966 Aug 11 2014, 19:03

Пристегиваюсь сам и заставляю пристегнуться всех пассажиров. Жена поначалу ворчала - но уже приучил.

Автор: 9051971 Aug 31 2014, 14:27

выработал привычку с первого дня