Какие варианты двигателей для замены?
|
|
|
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
   |
PILIGRIMM
|
 Oct 26 2009, 13:28
Відправлено
#81
|
 Завсегдатай  Група: Club Повідомлень: 1,145 Реєстрація: 26-April 08 Користувач №: 11,825  Репутация: 15 Авто: Lanos 1.6 SX   |
Затраты на установку не опелевской группы вырастут неимоверно . У каждого производителя существует унификация узлов для удешевления производства, а у хонды и места крепления и геометрические размеры двигателя и трансмисси кардинально отличаются от опелевских движков . Впихнуть при желании наверное можно.но не в "домашних" условиях...
|
   |
 
|
| reklama
|
Oct 26 2009, 13:28
Відправлено
#
|
|
|
|
|
|
|
| Barracuda
|
Oct 26 2009, 14:55
Відправлено
#82
|
 Человек-амфибия Група: Club Повідомлень: 8,151 Реєстрація: 29-February 08 Користувач №: 11,199  Репутация: 129 |
QUOTE(PILIGRIMM @ Oct 26 2009, 13:28) Затраты на установку не опелевской группы вырастут неимоверно . У каждого производителя существует унификация узлов для удешевления производства, а у хонды и места крепления и геометрические размеры двигателя и трансмисси кардинально отличаются от опелевских движков . Впихнуть при желании наверное можно.но не в "домашних" условиях...  ну я про домашние условия и не говорил да и трудности особо не пугают!  |
|
|
|
| Monster
|
Oct 26 2009, 14:59
Відправлено
#83
|
 Engineer  Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081  Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
Все бы ничего, но 160 хондовских коней ты не купишь за 500-1000уе. Ровно как и не обслужишь их за те же небольшие деньги, что Опель. Возникает закономерный вопрос: яухан спрашивается в задаче?
 |
|
|
|
| Barracuda
|
Oct 26 2009, 15:11
Відправлено
#84
|
|
Человек-амфибия Група: Club Повідомлень: 8,151 Реєстрація: 29-February 08 Користувач №: 11,199 Репутация: 129 |
QUOTE(Monster @ Oct 26 2009, 14:59) Все бы ничего, но 160 хондовских коней ты не купишь за 500-1000уе. Ровно как и не обслужишь их за те же небольшие деньги, что Опель. Возникает закономерный вопрос: яухан спрашивается в задаче? ну впринципе были варианты раньше доставать япон-моторы по нормальным ценам а ша незнаю даже!!вначале ж надо узнать стоит ли он того,но как я понимаю лучше ненадо!!!!  |
|
|
|
| Серий
|
Oct 26 2009, 15:15
Відправлено
#85
|
 Редкий биздельнег и туниядетс Група: Members2 Повідомлень: 5,596 Реєстрація: 18-May 06 Користувач №: 2,040  Репутация: 79 |
QUOTE(Barracuda @ Oct 26 2009, 15:55) ну я про домашние условия и не говорил да и трудности особо не пугают! иногда пугает то што много приежают праворульних , и точить проводку особо не хотетса, да и как являюсь обладаетлем Цивика - скажу што машина зверь, особо 1,8 втек - 150 кобил, хотел себе в сивку старушку - но потом кризис бля... |
|
|
|
| Monster
|
Oct 26 2009, 15:15
Відправлено
#86
|
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
Я если бы хотел вмочить рога в японоДВС, то это был бы определенно К20/К24... В иных случаях это не имеет смысла.
Прибалты с К24 снимают до 350-360 АТМОлс, при объеме менее 2.5л. При этом у ДВСа есть и верх, и середина, и низ. Вот только стоит такой ДВС как Ланос.  |
|
|
|
| Vados
|
Oct 26 2009, 16:58
Відправлено
#87
|
 пелод красной гонки Група: Club Повідомлень: 8,610 Реєстрація: 3-April 08 Користувач №: 11,577  Репутация: 60 Авто: Opel Vectra OPC |
А я чё-то думал что в Сивке 140 сил))))
|
|
|
|
| kaktys
|
Oct 26 2009, 16:59
Відправлено
#88
|
 Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,143 Реєстрація: 13-February 08 Користувач №: 11,014 Репутация: 47 Авто: 2.0 TDi |
QUOTE(Barracuda @ Oct 26 2009, 12:30) вот мне интересно а никто не отважился скажем так не опель-группу ставить а например с хонды моторяку поставить!!!!там насколько я знаю моторы очень хорошие да и при малом обьёме лошадок на порядок выше чем в тех же опелях!!!не сочтите за глупость просто хочется узнать и про такой вариант!! 1.6 Втек 160 сил... мотор с кпп и навской 4500....вот и нет желания |
|
|
|
| kaktys
|
Oct 26 2009, 17:02
Відправлено
#89
|
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,143 Реєстрація: 13-February 08 Користувач №: 11,014 Репутация: 47 Авто: 2.0 TDi |
QUOTE(PILIGRIMM @ Oct 26 2009, 13:28) Затраты на установку не опелевской группы вырастут неимоверно . У каждого производителя существует унификация узлов для удешевления производства, а у хонды и места крепления и геометрические размеры двигателя и трансмисси кардинально отличаются от опелевских движков . Впихнуть при желании наверное можно.но не в "домашних" условиях... откуда такие познания? впихнуть можно все, что хош и куда хош. останавливает: 1. Ценник ДВс и обслуга 2. возможность использовать родные узлы (в принципе не помеха) 3. узаканивание (хотя тож непомеха |
|
|
|
| BiBa
|
Oct 26 2009, 17:28
Відправлено
#90
|
 Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 19 Реєстрація: 26-May 09 Користувач №: 16,601 Репутация: 1 Авто: Daewoo Sens 2006 |
А кто нибудь слышал об установке X14XE*/Z14XE*?Понятно, что эта тема актуальна, в основном, для Сенсов. Ведь Астр выпущено немало и донорский энджин с разорваного в тряпки кузова найти наверно можно. Не хочу спорить, что проще купить готовый 1,6 или 1,5 от Ланоса и не выпендриваться. Нувот интересует меня такой вопрос!
|
|
|
|
| Barik
|
Oct 26 2009, 18:58
Відправлено
#91
|
 Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 816 Реєстрація: 25-November 05 Користувач №: 1,141 Репутация: 11 |
Вот тебе как достойный вариант для размышления:
ЗВИРъ! Думаю, если посчитать, что ещё нужно докупить, то уже перехочется... и встанет вопрос о покупке того же ЛЕТа  |
|
|
|
| Турок
|
Oct 26 2009, 19:21
Відправлено
#92
|
 Аццкий гонсчег Група: Members2 Повідомлень: 5,373 Реєстрація: 8-May 07 Користувач №: 7,292  Репутация: 39 Авто: e43 |
QUOTE(kaktys @ Oct 26 2009, 16:59) 1.6 Втек 160 сил... 16AGE помоему |
|
|
|
| hitlos
|
Oct 26 2009, 22:01
Відправлено
#93
|
 Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,743 Реєстрація: 11-May 08 Користувач №: 11,985  Репутация: 51 Авто: Lanos HB 1.5 Tuned by Hitlos powered by Monster |
Сівка V-TEC B16A2 160к.с. і я б 3 закритими очима помінявся на свій ланос і навіть 2к у.е. б доклав.Ібо хонди мего рулят.
 |
|
|
|
| Ruslan evo
|
Oct 26 2009, 22:58
Відправлено
#94
|
 Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 5,221 Реєстрація: 11-June 09 Користувач №: 16,776  Репутация: 55 |
Друн на старом Сивике ездит Обем 1.3 75 л.с 16 Клапов Карбюраторная мало хавает на второй до 120 Км спокойно
 и всидуху вдавливает буть здоров 500 тык прошла а мотору хоть бы хны! Такчо отак  |
|
|
|
| Barracuda
|
Oct 27 2009, 09:05
Відправлено
#95
|
|
Человек-амфибия Група: Club Повідомлень: 8,151 Реєстрація: 29-February 08 Користувач №: 11,199 Репутация: 129 |
QUOTE(Ruslan evo @ Oct 26 2009, 22:58) Друн на старом Сивике ездит Обем 1.3 75 л.с 16 Клапов Карбюраторная мало хавает на второй до 120 Км спокойно и всидуху вдавливает буть здоров 500 тык прошла а мотору хоть бы хны! Такчо отак может не морочить себе 2 обьекта и все таки подумать о замене ланоса на циву!!!!????она мне давно нравится!!да и про моторы её воопше нигатива не слышал!!!у моего товарисча есть цива так он расходу тоже не нарадуется!!! |
|
|
|
| krabik
|
Oct 27 2009, 09:47
Відправлено
#96
|
 Тренер Шумахера Група: Members2 Повідомлень: 3,527 Реєстрація: 11-April 05 Користувач №: 315  Репутация: 68 |
кто хочет маленький расход и нормальный момент/мощность рекомендую поискать двиг от Хонды Сити турбо...была у меня такая в Чите...но во-первых на Украине, если не изменяет память - всего одна такая...а во вторых покупать и везти прийдется из Японии или с дальнего востока...а тема- очень интересная...но для Дальнего Востока России...а здесь - затраты и мудоханье - не стоят момента заморочки этой темой...
|
|
|
|
| Vados
|
Oct 27 2009, 10:32
Відправлено
#97
|
|
пелод красной гонки Група: Club Повідомлень: 8,610 Реєстрація: 3-April 08 Користувач №: 11,577 Репутация: 60 Авто: Opel Vectra OPC |
Я думал речь идёт о Сивке в новом кузове. ДУмаю рассматривать переход с Ланоса с некро япоху нет смысла.
З.Ы. А 1,6 Хондовский это легенда)))) Особенно в кузове СRX |
|
|
|
| kaktys
|
Oct 27 2009, 10:55
Відправлено
#98
|
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,143 Реєстрація: 13-February 08 Користувач №: 11,014 Репутация: 47 Авто: 2.0 TDi |
QUOTE(BiBa @ Oct 26 2009, 17:28) А кто нибудь слышал об установке X14XE*/Z14XE*?Понятно, что эта тема актуальна, в основном, для Сенсов. Ведь Астр выпущено немало и донорский энджин с разорваного в тряпки кузова найти наверно можно. Не хочу спорить, что проще купить готовый 1,6 или 1,5 от Ланоса и не выпендриваться. Нувот интересует меня такой вопрос! купи.... мотор от 550 (и это МЕГА дешево). куча своих приколов с ЕГР и 2-й лямбдой, расход как у 2.0, цены на з.ч. как на 2.5..... наличие з.ч. удивит. Выбивать кат и отшивать 2-ю лямбду- делают... ЕГР глушат. Мотор бесперспективный с самого начала момента покупки и небюджетный. МОж теде свой Х10ХЕР продать? Он хоть хавает 6л по городу Покупай. кпп 300-400 у.е. + привода + суппорта +++++ ......... |
|
|
|
| Vados
|
Oct 27 2009, 11:01
Відправлено
#99
|
|
пелод красной гонки Група: Club Повідомлень: 8,610 Реєстрація: 3-April 08 Користувач №: 11,577 Репутация: 60 Авто: Opel Vectra OPC |
А в чём смысл? Ланосячьи 1,6 4-5 тыс с навесным.
|
|
|
|
| kaktys
|
Oct 27 2009, 11:11
Відправлено
#100
|
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,143 Реєстрація: 13-February 08 Користувач №: 11,014 Репутация: 47 Авто: 2.0 TDi |
QUOTE(Vados @ Oct 27 2009, 11:01) А в чём смысл? Ланосячьи 1,6 4-5 тыс с навесным. 1.0 голый на расборке 800 у.е.  |
|
|
|
 |
1 чол. читають цю тему (1 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
| Спрощена версія | Зараз: 28th April 2024 - 06:39 |
|
|