Вот и я решил начать свои записи!
Ланос СХ 1,6 , полированое серебро.
Был куплен в 23 июля 2008г в салоне УКРавто.
В салоне не заказывал ничего, т.к. с гарантии решил в скором времени спрыгивать, а цены у официалов не померные.
В первый день снял перемычку октан корректора, тем самым переведя машинку на 92 бенз, а также замкнул реле стеклоподьемником, для того что бы они работали без ключа.
На сегодня пробег 620 км, средний расход 6,8 л/100км, это 30% город и 70% трасса, двигатель больше 3000 еще не крутил.
Да еще были куплены и установлены лампы головного света и габаритов Philips Blue Vision, т.к. на преведущей Лани были установлены такиеже, решил не эксперементировать с осрамом и т.д.
Blue Vision зарекомендовали себя за два года только с хорошей стороны.
Так-же купил молдинги на двери, но пока не установил.
Сейчас выбираю сигналку и DVD.
Сегодня поклеял боковые резиновые молдинги, клеял под нитку, стали очень ровно и хорошо.
Посмотрим как держаться будут.
фотки давай
Cегодня приобрел сигналку двухстороннюю ASP9000, завтра записался на установку на стороней СТО, с гарантии спрыгиваю.
Пробег 900 км, пока полет нормальный.
Поставили сегодня сигналку.
100$ - установка + 30$ саленоид багажника и реле стеклоподьемников.
Автозапуск работает, окна закрываются, двери тоже, сирена орет - вообщем сигналка работает.
Только в багажник пока саленоид не установили, завтра доделают.
Так же хочу доп. пружины поставить , что-бы багажник и открывался полностью сам. В форуме где-то читал.
Да кстате делаллось все у партнеров клуба, на СТО "Комфорт", сначало за установку была озвучена цена в 75$, но когда увидели что с автозапуском, подняли до 100, у официалов помоему не дешевле(((
Да кстати, сегодня нашел свой старый эспандер пружинный, буду из этих пружин мастерить дотяжки для крышки багажника, если получится выложу фотоотчет.
Вообщем провозился я с пружинами до сих пор, нифига не получается!!!!!
Возможно у меня петли еще не притерлись, пружины немогут вытянуть крышку, хотя они довольно мощные!
Ну ниче, будем дальше мудрить.
1) Ну вот первый рубеж в 1000 км пройден!!!
2) Так-же обзавелся клубной наклейкой.
3) И еще один символический рубеж.
Вчера вернулся из восмидневного турне по Крыму.
Если кто на Ай-Петри или от Евпатории до Ялты видел два Ланоса (серебрянный и зеленый) с клубными наклейками и черный Лансер ІX то это были таки мы.
Машинка пробежала три тыс. км пора уже подумать о смене масла в двигателе и коробке. На этой неделе наверное поменяю.
а какое масло думаеш лить?
Да кстати интересные подробности по замене масла.
Я открыл сливное отверстие в двигателе и в коробке снял поддончик, и оставил это все на ночь стекать.
Утром все закрутил.
Так вот в двигатель у меня вошло все четыре литра, и уровень показывает на пару миллиметров ниже максимума.
В коробкук заливал через сапун, но с открытым контрольным отверстием, влезло 1,8 л до начала вытекания из контрольки, закрутил контрольку и влил еще грамм сто, как советовали, что-бы пятая не голодала.
Проехал уже примерно 150 км. Пока все нормуль, ниче нигде не льется.
Двигатель работает тише, и коробка втыкается леше, ИМХО.
Пока писать особо нечего. Езжу мало. Сейчас всего 3600 км на одометре.
Вчера начал свистеть ремень генератора, надо наверное подтянуть, еще не заглядывал как, но думаю сам справлюсь.
А вот еще, недавно знакомый купил Ланос Спорт, 2003 года, 45т пробег, машинка в идеальном состоянии, пробег реальный, был второй машиной у состоятельных людей (знакомых).
Полазил я по нему, проехались. И меня поразила как всетаки хорошо можно сделать Ланос, почему их перестали выпускать, ведь оболденная модель. Или хотя-бы почему многие его примочки не ставить в седаны??
Вчера ездил на гарантСТО по поводу того ашина тупо не греется, т.е. по трассе когда едешь, то выше первой отметки температура не поднимается, думал сожет термостат неработает.
Сказали что все нормально, просто у меня защиты двигателя нет и поэтому хорошо остыват, помоему бред.
Сейчас на улице ну минус семь максимум, а что будет при -15 тогда!!!
И еще оказалось что свистит не ремень генератора а кондиционера, по гарантии менять там ролик какой-то отказались, т.к. сигналку увидели не у них поставленную.
Завтра поеду на другую СТО.
А вообще у кого как греется машина при минусе?
На базе (приборка без таха) стрелка температуры выше горизонтального положения не поднимается(больше середины)
Думаю на SE, SX аналогично.
Сегодня с утра на градуснике -26. Машинка завелась с пол оборота, и причем при отпускании педали сцепления вперед не проехала, хотя обороты упали, т.е. синтетика залитая в коробку работает неплохо.
Пробег 4000 км. пока полет нормальный, если не считать пары сверчков, но будем решать.
:
када были сильные морозы я закрывал радиатор половину картонкой. все отлично.
скажи попдробней что за реле стеклоподьемников, в форуме не смог найти. подозреваю что оно в коробке под капотом!?
Сегодня машинке полгода! Надо её чемнить порадовать, например на мойку свозить с полиролем!!!
Сегодня заехал на СТО партнера клуба, бо уже начал раздражать свист под капотом. Сняли ремень кондера свист исчез, сказали что ремень гавно надо менять, но в наличии нету, завтра поеду опять (вроде должны подвезти), пока катаюсь без ремня кондера.
А так усе гуд.
Сегодня обратил внимание что в бачке антифриза на минимуме, неужеле у меня вылезла болячка 16ти клапаников!!!
Куплю литр антифриза и подтяну все хомуты, а там посмотрим.
(начинаю задумываться, а правильно ли я сделал что спрыгнул с гарантии)
Вместо хомутов (проверь, но скорее всего с ними все в порядке) пусть тебе сделают обжим головки цилиндров - гораздо ближе к теме. Проверено.
Наслаждайся коллега, наш пепелац самый пепелацный среди пепелацев.
Кстате по поводу ухода антифриза.... у меня течет из патрубка который обраткой идет из радиатора в бачек. Сегодня поменял хомут, и срезал кусочек патрубка натянул по новой..... посмотрим....
Правда у меня машин 2005 года
С коробкой такая же хрень. Думал поменять масло на синтетику, но если у тебя уже это сделали, тогда это действительно проблема. информ будет не лишней. А по поводу ГУРа. Скорее всего у тебя ролик, а не ремень.Нужно проверить натяжку, слегка ВД хой смочить.Если писк есть тогда это ролик,а если нет тогда ремень.И на зиму можно вообще его не ставить.
Антифриз також тікає, у мене через патрубок, що йде з радіатора, зліз майже повністю, тож пережав доступні хомути і під кришкою потіє, наче ваз якийсь чесне слово
Обжали мне головку, ужас каждую гайку на оборот и более подтянули.
Ремень поставили японский.
Давненько я сюда не заглядывал, повода небыло, а вчера он появился.
Вообщем сказочка.
Купив машину 8 месяцев назад я досих пор не озадачивался установкой какой-нить музыки (небыло ни времени, ни желания особго, или возможности когда было первое и второе ). Нет когда в прошлом году ездили в Крым я ставил себе Панаконик (МР3) из преведущей машины, но в декабре продал машину вместе с онным.
Так вот на днях выдалось пару свободных часов и я решил к лету решить вопрос с музыкой, начал шерстить по сайтам и искать че-нить подходящее, хотелось DVD с USB, и за 1000 родных денег, чесно скажу такого не нашел .
Сидел чесал репу, и вдруг пришла мысль, у меня авто Daewoo Lanos, авто бюджетной ценовой категории, довольно надежное и качественное, использую я машину только для поездок на море пару раз в год и в магазины пару раз в неделю, ну еще плюс к родственникам по области иногда (работа в 10 мин. ходьбы от дома и авто совершенно не требует), так почему бы не взять DAEWOO мафончик, быстренько в инет, через полчаса поисков магнитофон был заказан и оплачен сразу по карте привата http://www.5ok.com.ua/DetailProduct_145_203_149.html. Заказ сделал в понедельник, в среду в 12 уже забрал в Автолюксе, очень хорошо ребята отработали, респект.
Вот что мы получили:
Открыл, и каково же было мое удивление когда я увидел что все сделанно очень качественно, из приятных материалов, ожидал за такие деньги хуже. Кстати вес магнитофона 1,75кг, как говорил мне один умный человек, чем электоника тежелее тем дольше проработает .
Куча видео-аудио выходов, можно подключить два монитора
Получив мафон, я тутже заехал на авторынок с мыслью купить переходник (т.к. разъем к сожелению ISO) на рынке переходники по 90 грн, а шахты по 80!!! Были посланны. Ехал и вспоминал как я Панасник напрямую соединял. И вдруг на глаза попался небольшой радио магазин, спросил у них, и купил за 50грн.
Приехал домой под вечер и начал:
Ну вообщем усе поставил в родную шахту, с применением в качестве рельсов-направляющих, винтов которые держали заглушку, магнитофон держиться очень хорошо.
Включил, и вы знаете мне очень понравился звук.
Вообщем пока мафону за эти деньги ставлю 5+.
Кстати подключал его к обычному телеку, работает видео хорошо.
[quote=artem_artem,Mar 19 2009, 06:42]
Давненько я сюда не заглядывал, повода небыло, а вчера он появился.
Вообщем сказочка.
Дружище,самое главное, чтобы тебе нравилось, а динамики штатные стоят или менял?
[quote=Valentino,Mar 20 2009, 11:28]
[quote=artem_artem,Mar 19 2009, 06:42]
Дружище,самое главное, чтобы тебе нравилось, а динамики штатные стоят или менял?
Да кстати вот фотка при дневном свете магнитофона, а то на тех установленного вообще не видно.
В среду заказал http://lanos.com.ua/forum/viewtopic.php?f=3&t=21022&start=100 распорку на передние стаканы. Вчера получил:
За полчаса установил сегодня, и вот как мы теперь выглядим под капотом:
Насчет ездовых качеств пока ниче не скажу, так как практически не ездил.
Но заказывал и для товарища, он себе поставил на Ланос Спорт верхнюю и нижнюю, говорит машина жоще стала, и в повороты более уверено входит, не так кренется.
Поездим посмотрим....
Ну что могу сказать, сегодня целый день катался на машинке, я очень доволен её поведением после установки распорки, незнаю как в повороты, а неровности машина теперь проходит так тихо и комфортно, просто класс. Не жалею что поставил сей девайс!
Вообщем вчера ездил в деревню, решил провести эксперимент, выежал в шесть утра из города, на заправке заправился до полного (заливал сам, пока под горло не долил), проехал туда обратно 405 км, все время ехал не больше 60! (ох и трудно это, но эксперимент!) на пятой, если горка то переходил на четвертую, не обгонял вообще ни кого, и при такой езде получается и не тормозил, вообщем ехал монотонно как на круиз контроле.
На обратном пути заехал на ту-же заправку, на ту-же колонку, опять до полного, и влезло 16,5 л, т.е. на пробег 405 км ушло 16,5 л!!! 4л на сотню!!! Антикризисное предложение, но конечно ехать тяжело, все время на педальку поднажать хотца! Но я выше 65 км/ч не ехал.
В опыт могла закрасться ошибка. Первый раз заправлялся утром, сейчас по утрам холодно, а днём сейчас жарко, когда заправлялся второй раз, вечером, было жарко (у нас сейчас перепады от +5 утром до +20 вечером в тени, а на солнце температура машины и под +30 будет наверно). Тот бензин что был в баке был нагрет и расширился, занял больший объём, соответственно нового бензина влезло меньше. Поскольку бензина от первой заправки в баке оставалось много то и расширение его от нагрева могло значительно повлиять на чистоту эксперимента.
Заказали в Харькове http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=26130 угольные http://www.salonfilter.ru/6196c.php "невские фильтры".
Цена вопроса - 90 грн.
Вчера получили и я установил вечерком. Камасутра та еще я вам скажу, толи у меня нестандартный воздухозаборник, толи фильтр не очень точный, но вставляется он с таким бешенным усилием.
Вот такая этикетка (за качество звеняйте), пишут что на пробег 15 000 км.
А на этой фотке видно на сколько не совпадает фильтр и воздухозаборник
Кстати на другой машине встал фильтр нормально, а так как они один в один, видать мне повезло с воздухозаборником .
Думаю эту щель потом паралоном заткнуть еще, ну а так сегодня за камазами поездим проверим.
пробег на сегодня 5600 км. (обкатываемси еще )
Да, чуть не забыл.
Пару недель назад дошли руки до заднего левого фонаря, он у меня с завода после мойки был полон воды, приходилось через отверсти для лампочки туда тряпку засовывать и вымакивать, но смотрю уже с отражателя покрытие слезать начало.
Вообщем снял фонарь, посмотрел на предмет трещин и обнаружил что нет обной из защелок, причем как я понял ее небыло уже при сборке, так как ее место залито аккуратно черным герметиком, защелки нет следовательно стекло не плотно прилегает к корпусу и пропускает воду.
Думал сначала разобрать и сделать какую нить стяжку вместо защелки, но прикинув что стекло уже столько стоит и ниче, решил и просто весь стык залил селиконовым прозрачным герметиком.
Итог:
- ремонта фары невидно
- вода не течет (проверенно несколько раз).
Вот перебирал фотки и нащел пару интересных.
Это мы зимой с братом за водой на родник ездили, у каждого в багажнике по 300 л. воды.
Ну вот сегодня ровно год как я купил машину, и как раз сегодня на одометре повернулось еще одно колечко появилась цифра 10000 км пробегу.
В подарок машине прошел сегодня ТО1. Впринципе приготовился заранее, были куплены фильтра (топливо, воздух и масло), и масло:
Фильтра (3 шт) - 65 грн.
Масло (синтетика) - 260 грн.
Работа по ТО1 - 50 грн.
________________________
итого: 375 грн.
Был сделан осмотр подвески и узлов крепления, проверен развал, отрегулированны фары, замена масла и фильтров, подтянут ремень кондера (пищал в сырую погоду).
Масло однозначно лучше Валко (которое было залито на 2000км), двигатель на холостых стал работать тихо и не стучит как дизель.
Недавно встретил такую лань:
красиво!!!
Пока ни каких проблем с машиной нет, будем ездить дальше!
Когда выложишь историю, как ставили новые чехлы в салон и фотки?
Про тонкости руля в двух словах,очень интересно
Сам хочу себе обшить.Кожу шил на мокрую или на сухую?
Руль как-то не гармонично смориться
А чехлы мне такие нравятся внешне. Но попой не пробовал
Жаль что на Т-150 таких нет, (именно задние спинки не подходят)
Спасибо за советы,бум пробывать
Вчера ночь приехал в Крым.
Выехали из Луганска в 20.30, прибыли в Евпаторию в 6.40, итого 770 км за 10ч10мин., нормальная скорость.
В этой поездке (а она уже четвертая за это лето) очень много ругался на встречных, такое чуство что все сговорились и фары выкрутили черти куда и поставили китайский ксенон, слепили мама не горюй.
Зато ощутил всю прелесть новых чехлов и подлокотника, ехать стало комфортней.
А за руль так вообще СУПЕР, раньше в длительных поездках казалось что руль липкий и я его то и дело протирал, в кожаной оплетке рукам очень комфортно находиться на руле!!!!
Вообщем я на МОРЕ, вода супер!!!
Спасибо за релюшку стеклоподъёмников сделал за 5 минут КАЙФ не надо ключём клацать. НА сто загадывали 100 гривен .СПАСИБО!!
Сегодня встал на шипы.
Поменял резину. Купил 4-е вот таких колеса:
Росава WQ 102 шипованная.
Во общем к зиме готов.
Ага, ну и кстати как резина? Потому что я себе тоже такую хочу, единственный адекватный вариант!
Несколько человек с удивлением спросили у меня в личке или в беседах, а почему шипы, ведь тише и лучше без шипов, ответ http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=82587&hl=
Да еще при замене ризины заметил, что задний левый аммик начал сопливить и это на 13 тыс.км , к весне надо думать про замену аммиков по кругу, и диски для лета подобрать, вообщем есть что решать.
Приветствую ТС!
Тут такое дело... Я поменял аммики на 50 все по кругу, но я ща не об этом...
Мое ИМХО такое: стоковые аммики вообще отстой полный! (я вчера качнул нульцевый лань - аж отпрыгнул, машина как на желе стоит.. потом к своей подошел - ляпота!!! ) А если они потекшие, да есче и в зимний период, то добра от них не жди - при малейшем неравномерном (асфальт-лед) заносе фик машину поймаешь!(не дай Бог, конечно!) Лучьше поднатужиться чуть-чуть и не рисковать - поставить хотябы "каябу аксель-же" (газ-масло) - машину не узнаешь! Да и цена к весне точно такой как сегодня не останется...
Да и по поводу что на 13 тыс аммики потекли - не беда! У меня вот на 96тыках пришлось головку снимать (наверное при ТО-0 фик кто обжимал её вот и повело-выкрутило родимую, и прокладка пошла по пи...е - масло полилось и на выпускной коллектор (воняло, боялся чтоб не загорелось) и в цилиндры нагар шо пипец, при минимальном пробеге после обнаружения такового ) - это уже точно обидно!
Ты правильно сделал, что обжал - я 2-й хозяин... брал на 43тыках уже..
А вцелом - удачи! Нижезла, как говориться, ни гвоздя!!!!!
Вот экспериментирую сейчас с дисками.
Как думаете если их в золотой покрасить вот так:
Ниче вроде.
Или может кто еще предложит варианты покраски?
Буду рад всем советам и предложениям!
Мне кажется в такой же цвет,что и был ,золотистый как то не очень.
это с пассата б3?
Сегодня купил новый фильтр салона. Брал у http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showuser=11127, сказал что чисто корейский, вроде прямая поставка, вот такой:
Отдал за зверя 80 гривнеков. Внешне сделан очень качественно, все стыки ровненькие.
Так как мой прошел только 6000 км, то этот пока положу в запас.
Весной поглядим че за зверь, как фильтрует .
Пробег на сегодня ~ 13ткм.
Недавно ездил на родник за водой, и случилась со мной такая неприятность:
камень плоский попав под колесо встал на попа и поломал задний брызговик.
Был куплен новый за 30 грн.
На выходных займусь инсталляцией.
Последние 4-е дня приходилось мотаться на машинке усилено, на дороге местами лед, особенно в начале недели был, ну что сказать шипованная Россава отрабатывает на все сто, ни обного намека на снос, даже при перестановках на скорости, вообщем пока доволен, претензий ни каких.
За последнюю неделю выпало столько снега, сколько в последние годы не выпадало.
Испытал резину и по рыхлому снегу и по льду, ведет машина себя хорошо, предсказуемо. Можно поставить твердую четверку!!!
Теперь проверим по износостойкости как эта резина, и сколько шипов за зиму потеряет.
С Новым годом!
Вчерашним долгим зимним вечером, часиков в 20-00 посетила меня мысль покрасить зеркала в цвет авто. Сел за инет, внимательно почитал http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=31006&view=findpost&p=528588 , спасибо memphis за хороший бортовик, пошел в гараж.
Открутил зеркала от Ланьки и пошло
Разобрал до такого состояния
а дальше никак никак, час потерял, уже и в инете смотрел (благо в гараже ноут и Wi-Fi инет), нигде не нашел инструкцию как полностью разобрать зеркало, в итоге методом проб и ошибок, понял как отсоединить тросики и все разобрать
Второе зеркало разобрал ровно за четыре минуты
Заматовал обе скорлупы, сначало сотой шкуркой, потом 800
Соорудил сушильную камеру и подвес для покраски зеркал
Скорлупки обработал пластификатором, дал просохнуть полчаса, затем нанес краску, три слоя с перерывом между слоями в 10 минут
Глянув на часы обнаружил что уже почти 23-00, пора отдохнуть, а краске высохнуть. В шесть утра придя в гараж обнаружил прекрасно высохшие зеркала.
Нанес три слоя лака с перерывом между слоями в 10 минут.
Дал подсохнуть пару часов на сушилке.
Собрал все в обратном порядке и поставил на машину, все работает. Краска получилась немного желтее чем цвет машины (думаю переборщил с лаком, слишком толстые слоя сделал). Вот результат
P.S. Простите за качество фото, снимал мобилкой, больше под рукой ниче небыло!
Молодец +1
Тоже хотел произвести себе такую операцию,только хочу еще и треугольнички покрасить наружные.
Только невижу смысла разбирать до такого состояния,зарекало маляркой заклеить и вперёд)
У тебя же SX,а че оба зеркала с ручной реулировкой?
скажу тебе одно что лак не в чем не виноват ! Ибо серебристый металик эта самая конченная краска которая имеет х***у тонну оттенков и иногда бывает тяжело на подборке хорошо в цвет машины подобрать краску )
так что получилось хорошо как сессию закрою так сразу поеду на подбор возьму тоже себе краски и так же покрашу
С Новым годом.
Сегодня решил подготовиться к весне.
В связи с недавней http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=21448&view=findpost&p=508142, онные лежали совершенно отдельно от резины.
Так как скоро на шиномонтажках, в связи с потеплением, будет непротолкнутся, то я поехал собрать и отбалансировать колеса сегодня.
Итог:
Бортировка и балансировка - 80 грн.
Замена всех сосков - 28 грн.
_________________________________
Итого - 108 грн.
Соски решил поменять, бо неизвестно какие там были.
Вот что получилось:
Крышечки кстати сам перекрашивал, по моему в цвет попал сто процентов.
дружище, а кто балансировал колесико)))) пипец - мог бы грузик внутри диска приклеить))) не едь к ним больше
Трудно так не глядя сказать в чём проблема,но если не устранится,как вариант,поменять их местами,чтобы не слепить встречку.
Я вот думаю, а может это быть из-за того что лампочка ни так стоит???
Там было два выреза, т.е. лампочку можно было поставить в два положения, я поставил электродом подальше от отражателя.
По идее лампу можно поставить только в одном положении,хотя есть варианты.Если ты говоришь,что они линзованные,то загляни во внутрь-всё ли в порядке со шторкой,кот.определяет границу света и тени(как вариант).Лучше всего спросить у гуру автосвета Alex SWM.Стукни ему в личку,может что подскажет.И,если не трудно,отпишись потом,что там было.А шторку посмотри всё-таки.
Моё ИМХО-при перестановке меняется фокусировка лампы.Попробуй и так и так и,ещё,может имеет смысл сравнить оба лампы-мало ли что.Мне кажется,если с туманками всё ОК,то дело в лампах-повертеть бы их в руках.
Cегодня полез под капот и обнаружил отсутствие охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
Как давно её там нет не знаю, три месяца точно капот не открывал.
Масло нормальное, посередине между метками, без эмульсии.
Потеков тосола под головкой не обнаружил.
Долил литр GM-кого тосола, получилось чуть ниже максимума.
Буду пока наблюдать.
Думаю сезонное явление, в морозы из под хомутов где-то выгоняло.
Пробег 15 000 тыс.
Вчера помыл машинку, мыл сам возле гаража, Кехнером. (до этого машина месяца три не мылась, зачесалася вся )
На чистой машине зразу стали заметны следы зимних сражений со стихией. Вообщем низ переднего бампера весь в царапинах малой и средней глубины (результаты ледяных корок).
Если особо не присматриваться, то не видно, но я то знаю что они есть.
Вопрос, как лучше и бюджетней решить проблему?
Варианты:
1. Просто замазать карандашом.
2. Зашкурить, задуть из баллончика нижнюю губу бампера.
3. Ничего не делать, все равно опять поцарапается.
4. Свой вариант.
Будем думать.
А погодка сегодня супер, ВЕСНА пришла, с чем всех и поздравляю!!!
Я думаю, что лучше замазать карандашом(если ты говоришь что их не сильно видно)!
3. Ничего не делать, все равно опять поцарапается.
4. Свой вариант.
покрась равномерно в черный, все одно царапать будешь зато не так на глаза давит ИМХО
Сегодня наконец-то поменял зимние ботинки на летние кроссовки.
Зимние отмыл как следует, состояние супер, пробег за зиму 4000 км, шипы все на месте, ни одного не потерял!!
Что можно сказать про зимнюю Росаву, мне резина понравилась полностью.
Катался я на ней и со скоростью 100-120 км 800 км без остановок, и в сильный снегопад ночью по трассе хорошо справлялась. В снегу гребет хорошо, на льду уверенно себя чувствуешь. Вообщем денег на неё потратил не зря.
Кстати насчет шума, нормально, по асфальту скорость 120, в машине спокойно разговариваешь и музыка при этом на 10 единиц. Ну естественно шумнее летней.
И еще довольно крепкая боковина, трассы сами знаете какие, два передних диска после зимы на прокатку отдал, на резине ни каких намеков на гули.
Помоему оптимальный вариант для людей которые используют машину не каждый день для работы, а только для семьи.
Это та росава которую рекламируют?Задумываюсь о покупке летней росавы SQ-201 вроде,185\60\14,за год накатываю максимум 15-20 тык.
У меня летняя еще стоковая Росава ВС49, нормально.
Но только следующую буду брать 185/65 или 185/70. На 60 слишком для наших ямок тонко.
185/70/14 смотрятся отстойно вот на 65й профиль еще согласен.
Че-то машинка не хорошо себя ведет.
Сегодня при движении начало что-то клацать-стучать с правой стороны, зависимость частоты клацанья прямопропорциональна ускорению, подозреваю что-то в полуоси-шрусе.
Т.к. два дня езжу постоянно под градусом то нет времени залезть разобраться.
Еще кондер шуметь начал.
Вообщем на днях мой путь лежит на СТО.
Всех с праздниками!
Сегодня решил проблему с клацающе-стучащим звуком.
Оказалось в колесе сидел огромный шиферный гвоздь, который своей шляпкой клацал по асфальту. Вообщем за 14 грн. поставили вместо гвоздя шнурок, даже колесо с машины не снимали.
Поездка на СТО откладывается на неопределенный срок, машинка продолжает радовать!
Поставил фишку октан-корректора на место (на 95 бензин).
Причина - последние месяцы заправляюсь исключительно 95-ым (халява).
Пробег 18 ткм.
Жара была........
Кондер вообще перестал холодить, хотя мощь отбирал с завидным упорством.
Сегодня поехал (пробег 18100) к фреонщику на заправку. У меня в кондере осталось всего 160 гр фреона, начали заправлять, прибор показал что в системе утечка. Мастер час искал где, сначала с прибором пищащим лазил - не нашел, потом залил фреон с краской - не нашел. Вообщем за 600 гр. фреона + 50 гр. масла + краска + работа = заплатил 350 грн.
Результат размытый, сказали кататься пока кондер не начнет плохо работать, потом к ним на проверку. Поездим посмотрим.
Заодно сегодня поменял фильтр салона, вот что было после 10000 км пробега:
Новый фильтр стал очень хорошо и струя воздуха из воздуховодов заметно оживилась.
Сегодня прошел тех. осмотр.
Мед. справка - 150 грн.
Дор. платежи - 360 грн.
________________________
Итого: 510 грн.
Талон бумажный, дорожный сбор пока не подняли.
Что у меня, что у брата на 1,5 фишка находится под сидением пассажира, возле квадратного выступа под ЭБУ в ковролине.
На 1,4 такой радости нет.
Ради фото снимать сидение, не вижу смысла.
Если кому надо, он сам снимет пассажирское сидение откинет ковролин и увидит фишку (если она есть).
С уважением
artem_artem
Арсений спасибо за помощь!!!
На днях перестали закрываться двери при постановке на сигнализацию, т.е. с брелка сигналки не закрываются а ключем закрываются.
Разобрал обшивку водительской двери, и как и предполагал, увидел активатор живет своей жизнью а механизм замка двери своей. Стяжка которая по идее должна их соединять отсутствовала.
Порыскав немного в недрах двери обнаружил две части злополучной стяжки. Разлом был на месте сгиба, т.е. видать установщики сигналки подгибали туда сюда регулируя, и стяжка дала трещину в этом месте, а за два года вообще разломалась. Хотел ехать искать такую новую, но потом на глаза попался электрод диаметром 3 мм, вообщем из него сделал новую стяжку и все заработало на ура.
А раз уже и дверь разобрал, то заодно избавился от тарахтения тросика стеклоподъемника, путем притягивания оного к внутренней поверхности двери куском проволоки (описано во многих бортовиках на форуме).
Также смазал немного механизм стеклоподъемников.
После недавних сильных ливней запотела правая ПТФка и упорно в такую жару не хотела высыхать.
Сегодня мне это надоело, снял защиту правой ПТФ и воздушного фильтра, открутил фару, разобрал и феном высушил внутри. По периметру шов промазал силиконовым герметиком (на всякий случай). Кстати лампочки в ПТФ с завода стоят Нарва 55Ватт, а в фарах были Осрамы (помоему). Собрал все в обратной последовательности. Теперь усе сухо и работает. Будем наблюдать.
Заодно подтянул ручник, а то уже на горке вместо положенных 4-5 щелчков, 10-12 делал. Теперь усе гуд!!!
Пробег 19500 км.
Пора готовиться к ТО 20 тыс.
Вчера опять заехал к фреонщику, т.к. в http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=21448&view=findpost&p=621672 когда у него был была залита краска с фреоном для нахождения места утечки.
Прошел месяц. Вчера облазив всю машину, к моей радости, утечка нигде не была обнаружена. Проверил своим аппаратом давление и количество фреона, все в норме на прежнем уровне.
На мои жалобы относительно того что кондер не справляется и на выходе явно не нулевая температура, был получен ответ что кондиционер охлаждает наружный воздух на 15-17 градусов!!! А не выдает ноль.
По моей просьбе увеличили немного давление в системе.
На вопрос о антибактериальной обработке воздуховодов и испарителя, а также возможного появления запаха (начитался на форуме, у самого такого нет). Дали мне совет, перед тем как машину выключать и ставить в гараж или на длительную стоянку, минуты за 3-5 выключать кондер, а вентилятор врубать на 3 или 4 скорость, тем самым испаритель просохнет от конденсата, влаги не будет и преть нечему, соответственно и запах не появится.
Блин 23.07 было два года машине, забыл.
Вообщем вот так мы выглядим в два годика :
Пробегу 19900, а на ТО 20тыс. пока капусты не настриг.
А надо все самое лучшее.
Пошел стричь.........
Позавчера при работе двигателя появились посторонние звуки, как будто неправильно работает один из гидрокомпенсаторов или форсунка, вообщем металлические щелчки, причем частота клацанья увеличивается с оборотами. При этом чувство что двигатель работает не стабильно, т.е. троит.
Позвонил мастеру на СТО с вопросом можно ли ехать или тянуть (был в деревне в 35 км. от города). Мастер сказал что-бы не переживал, с 16-ти клапаниками такое бывает, спросил про масло, давно ли менял? Масло у меня отбегало уже 10-ть тыс. км. и черное. Вообщем сказал ездить, масло как можно скорее поменять и проблема уйдет.
Начал я кумекать, не очень светило ехать на таком движке. Экспериментальным путем выяснил, что если машину завести и газовать несколько сек, доводя обороты до 3-х тыс, потом заглушить и через пару мин. завести, то двигатель работает хорошо, без клацанья.
По другому ни как.
На горячую заводится и работает хорошо. Тяга отличная, вчера по трассе разогнал по спидометру до 190 и еще запас оставался.
Вообщем заменю масло, если проблема не уйдет, то будем решать.
Проблема, описанная в посте выше, решилась сама собой. После того как по трассе дал машинке так сказать прос...ся. Больше никаких постороних звуков не наблюдается.
Делал уборку в гараже и нашел упаковку от ремня кондиционера, мне его поменяли почти сразу после покупки, бо свистел. На этом за два года ни одной попытки даже свистнуть. Качественный ремешок:
Сегодня закупил все что надо для ТО20тыс., кроме свечей.
1. Масло Agip 5W40 (синт.) 4л. - 174 грн. (спасибо http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showuser=15363)
2. Топливный фильтр SCT - 20 грн.
3. Масляный фильтр MAHLE - 20 грн.
4. Воздушный фильтр GM - 15 грн.
_________________________________
Итого 229 грн.
Вроде бюджетненько. Все брал по закупочным ценам.
В выходные на клубном гараже это все заинсталю:
Вчера поменял масло, и все фильтра.
Машинка вздохнула полной грудью, разница ощутима.
Во вторник приедут новые свечи, подкину, думаю вообще самолет станет.
На одометре 20 900 км.
Фото копирайт ту Ars!!!!
Всех с первым днем зимы!!!
Сегодня переобулся, поставил прошлогоднюю шиповку.
Еще утеплил радиатор, закрыв его на 2/3 картоном.
Так-же поменял наконец-то свечи, поставил вот такой Бош:
Выкрученные НЖКа были в отличном состоянии (92 бензин):
Положил их на запас.
Вообщем пошуршим теперь несколько месяцев шипами.
Почём у вас такие Бошовские свечи? Я сам таки взял недавно себе и одноклубнику за 68 грн комплект.
maxony не смешите меня!
Сухая отличная свеча.
Какие сальники клапанов??? Машина пробежала 20 тыс.!
Масла от замены до замены уходит 0,0 л.
Поделюсь небольшой радостью.
Месяц искал брату на Лань диски. И вот где-то за городом, очень недорого, купили 4-е красавца вообще в идеале!!!
http://piccy.info/view3/1235937/23d6bd8ccf1db065ebe1fa49b882f283/1200/
Такое-же состояние и у остальных.
Диски на 13-ть.
Еще поставил супер облегченные спортивные вентиля от Миши Вершинина!
http://piccy.info/view3/1236004/8ffdd84b83c111a9314b089c2ffb3a0b/1200/
http://piccy.info/view3/1236021/9463ddef6ee176f07bc5017d87995ad8/1200/
+20 лошадей теперь обеспеченно!!!
Сегодня переобулся в летние тапки.
Зимку снял вымыл, один диск после зимы в прокатку.
Резина как новая, и не скажешь что две зимы откатала, шипы все на месте.
Уже вторую зиму радуюсь что взял шиповку, этой зимой было очень скользко, резина не подвела ни разу.
Переобулся неделю назад.
А за это время уже три раза снег выпадал!!! Поспешил....
Долго я сопротивлялся, но блин этой весной такие дороги, что уже пузом надоело цепляться.
Решился, на этой неделе Лань буду поднимать.
Уже купил комплект проставок на перед и зад.
Блин так не хочу, но машину жалко.
блин,Тёма где ты ездиш?я за 3 года отездил по стране немало,но пузом чирканулся буквально раза 3-4,тьфу-тьфу,при стоке полном.
Прошло больше месяца, проставки лежат на полке, надобности в них не возникает, вывод - ставить не буду, пока пусть полежат.
Вышел сегодня с работы, устал, думаю сейчас с ветерком и музычкой домой поеду. Ан нет, не заводится.
Сигнал бибикает, свеклоподъемники пашут, а стартер не крутит.
Думаю вот блин масса наверное окислилась на стартере, а я весь такой в белых брюках, рубашке, вообщем только под капот лезть.
В итоге поймал двух сослуживцев которые меня толкнули, с толкача моментально завелся.
Приехал в гараж, заглушил, потом опять завелся и так несколько раз, все пашет.
Вот я и думаю куда рыть: толи аккум, толи стартер. Буду разбираться.
При повороте ключа релюха щёлкала?
У меня такое бывает.
Ещё не лазил не смотрел, но через несколько попыток завести заводиться, походу контакт на стартере.
Втягивающее барабанит во всю, а стартер не крутится, даже попыток не делает.
Снял аккум на зарядку, а там посмотрю, залезу на яму, проверю массу на стартер.
Вообщем при зарядке аккум никуя не зарядился. Неполных три года жизни, мало, жаль.
Аккум умер, да здравствует аккум!!!
Завтра поеду новый выбирать.
Аккумулятор успешно куплен в АТЛ за 563 грн. 60 коп.
Зверюка еще та!!!
Спасибо за скидку http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showuser=16410у, без скидки эта батарея стоит 663 грн.
Так-же сегодня увидел у Арсения супер немецкий воздушный фильтр салона, судя по виду сделан очень качественно.
Кстати, если кто будет менять аккумулятор, то старый меньше чем за 100 грн. не отдавайте, я за 110 сегодня отдал.
А то в местах продажи они их по полтиннику хотят забрать.
Старый ушел, новый пришел.
http://piccy.info/view3/1633624/44b33e06f5b802058f8d7313c360caa7/1200/
Завелся в гараже с "толкача" (спасибо Арсению). И новый аккумулятор ставил прям возле магазина АТЛ, что-бы завестись.
У старого посыпалась одна банка, вообщем гаплык.
Позавчера покупая в http://www.atl.ua http://www.atl.ua/DetailGroup_48_99_9_0_1.html?f=test-60, вспомнил что в последнее время на повторяющихся мелких неровностях у меня начали звенеть направляющие суппортов (а говорят на 14-х тормозах они не звенят, брехня), спросил у продавцов http://www.atl.ua/DetailProduct_188_172_32.html для суппортов, и купил за 15 грн. пакетик:
Сегодня разобрал суппорта и смазал направляющие.
Колодки еще как новые, на диске буртика тоже почти нет.
Сегодня машина на полчаса превратилась в длиномер.
http://piccy.info/view3/1716321/4ba742fb027e5c2b7fd448891e09c97e/1200/ http://piccy.info/view3/1716324/ec6be9dc673c549f5cfeb87f609d2db4/1200/
Никогда ни думал что придется багажник на Лань одевать, вот пришлось.
Спасибо одноклубнику Александру , дал багажник.
Очень удобная штука, две минуты и готово, а когда ненужен то и в багажнике немного места занимает.
Вообщем подобрался у меня такой набор:
http://piccy.info/view3/1818734/f5802efdefcfa050857089713ea05151/
Два куска провода по 2 м, сечение 2,5, реле, воздушный сигнал, и пара двух метровых кусков хлорвиниловой трубки диаметров 8 и 10 мм.
Сегодня установил сигнал, подключил через реле напрямую от АКБ.
http://piccy.info/view3/1818677/baa5f17ff54470d5cf821b2005b16b4d/
Завтра планирую хлорвиниловой трубкой обмотать нижние витки передних пружин, звенят на мелких кочках.
Пробег на сегодня 25100 км.
Cегодня выдалось свободное время, и решил одеть купленную ранее хлорвиниловую трубку на нижний виток пружины.
Поддомкратил машину, снял колесо (хотя можно не снимать, оно не мешает). Разрезал трубку длиной 60см по спирали (резал трубку диаметром 10 мм, т.к. промерял штангенциркулем диаметр витка пружины 12,5 мм, решил что трубка диаметром 8 мм это маловато).
Вот что в итоге получилось:
http://piccy.info/view3/1835709/60c88b751b7b0c1fee973d177f219e30/1200/
CСразу поехал на испытания. УРА!!!! Наконец-то у меня тишина при проезде мелких неровностей, а я так долго на направляющие суппортов грешил!!! Вообщем дзеленчала пружина об стакан стойки. Теперь ТИШИНА.
Так-же в АТЛ купил недавно http://www.atl.ua/DetailProduct_472_88_58.html в одном флаконе за 113 грн.
Вот такой:
http://piccy.info/view3/1835723/4c947287faf2e5a65744cb0c78492ff6/1200/
Работает вроде неплохо, вообщем меня устраивает, но только манометр с очень мелкими делениями был, заменил его на манометр от ножного насоса, этот получше.
http://piccy.info/view3/1835734/8cb376b0a318eac809be880283f60b9d/1200/
После двух летнего захломления гаража, сегодня наконец-то освободил доступ к яме и решил поставить недавно купленную на форуме защиту двигателя:
http://piccy.info/view3/1882477/da03f00be5fab0bb7fe0b512a1fecbb6/1200/
Залез я под машину (не заглядывал под неё уже год), и что я там увидел это пипец.
Гофра на последнем издыхании, но еще держится:
http://piccy.info/view3/1882482/b46d2f76fb79a0ffe1d8f88f2a1563f7/ http://piccy.info/view3/1882485/2122fd4db518d8de651ba3df12e4e728/
Заднее крепление правого рычага смято почти до кузова, и весь салент на улице:
http://piccy.info/view3/1882489/0f66d50744cb6950eac6e5788cb1b116/1200/ http://piccy.info/view3/1882495/e2c1bfbb9d35d8716d29362b97e159aa/1200/ http://piccy.info/view3/1882496/39dc090e737a57c7c4c72bbfaf825e43/1200/
И под конец еще и глушак прогнил:
http://piccy.info/view3/1882500/ccced1e7c638955de3ab7ced7cb1ed15/1200/
Вообщем на установку защиты забил.
Завтра с утра на СТО, будем что-то решать.....
Далі буде......
Мде... Неприятные находки
Блин надо и себе под днище то заглянуть......
На глушак - забей. Новье. Купишь то, что сейчас продается, к весне будет еще хуже. Этот без изменения звука выхлопа проходит еще года три.
Артем, а ты рисковый пацан, два года по нашим направлениям без защиты днища ездить
когда будешь менять передние амики или опоры вместо шланги натяни на нижние витки по 50 см термоусадочной трубки диамтером,кажись 20 ММ и обожги её для усадки по телу пружины пламенем из паяльной лампы или нагрей пром.Феном-это будет тебе в разы качественнее и навсегда,а еще самый нижний виток тоже будет изолирован от стойки и не будет лязгать.
Гофра у меня такая же, ничего ей нет, глушитель тоже проходит - скорее труба прогорит, чем сама банка сгниет, по крайней мере у меня било именно так.
Сегодня на СТО проторчал с 8.30 до 13.00, все это время меняли смятый кронштейн. Старый открутили, под ним площадка оказалась деформированной, начали вытягивать, вкрутили болты в и тянули гидродомкратом площадку назад, к сожалению во время этой процедуры сорвали резьбу в обеих гайках крепления кронштейна, поэтому пришлось вместо резьбы М10 нарезать М12, и прикручивать кронштейн спец болтами (новый кронштейн - 35 грн., работа 80 грн.). В итоге все очень неплохо получилось:
http://piccy.info/view3/1889117/df5faf833dce869f0a48f0ee4ffb5df4/1200/ http://piccy.info/view3/1889122/477ea01dafcbd72a8596942fcf39a541/1200/
Сегодня поставил защиту двигателя, теперь снизу машина выглядит так:
http://piccy.info/view3/1889130/500c462a172203ef9e9f19b8f30ed5ef/http://piccy.info/view3/1889133/c5b1d0605daf768630c59f72b0ee3a5b/http://piccy.info/view3/1889137/2e773a137209cf45f84743bfa2798125/
На глушак забил, пока не тарахтит и не рычит. Гофра сказали еще в норме, а теперь и защитой закрыта.
на вид-не халтура...
да и денег отдал-копейки...
Труба на выходе из под защиты не касается её? Сколько там примерно расстояние,не помнишь? А то у меня щас чутку цепляет за стекловолоконную,она такой же самой формы как и металлическая,за железную ваще цепляло жестко.
Комфорт. Насчет цены не знаю, вроде не очень и дешево.
Теперь я понял почему люди установив защиту двигателя сразу стремятся поднять машину проставками. С защитой цепляешь за все что можно, пипец какой то.
Наверное буду снимать и продавать, т.к. поднимать машину не хочу.
Три года ездил горя не знал, ничего практически не цепляя, а сейчас даже на трамвайном переезде скребет защитой.
Я тоже на своей 2 года отъездил без защиты, ни зимой ни летом нигде ничего не цепляло, даже на занижении - 35мм, и с резиной в 40вом профиле.
У меня машина не поднятая, резина 185\60\14, защита установлена в салоне в день покупки авто. За все время цеплялся защитой раза 2, в основном холмы на проселочных дорогах. По дороге из гаража асфальт изрыт ямами в пол-колеса глубиной, езжу каждый день, ничего не цепляю. Может у тебя защита низко висит, или на 1.6 на всех так.
На 1,6 защита,особенно Шерифовская висит очень низко,у меня пачка сигарет не влазила,я ездил фактически как на заниженной машине. Если поставить такую защиту как на фото (я поставил такую же тока стекловолоконную),то клиренс существенно возрастает,я еще ниразу не чирканул,видимо дает о себе знать предыдущий опыт.
Готовлюсь к очередному ТО, т.е. только к замене масла, т.к. за год машина прошла всего 6000 км, и сейчас на спидометре 26000 ТО3 в полном объеме делать не буду, только масло и фильтра.
Сегодня масло прикупил, Agip TecSint SL 5W-40.
http://piccy.info/view3/2042145/dacb59f0d4d7fb48a2ff7d31d41f2d30/1200/
За масло ОГРОМНОЕ СППААССИИББОО http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showuser=15363, цена просто суууппееерр!!!!
Ланоса становится мало, надо машину побольше.
В ближайшие месяц-два буду продавать.
Пока ломаю голову на что менять, но ввиду того что моя половинка получила права, надо автомат.
Кто что присоветует до 12000уёв?
9 ланцер или хюндай елантра.
Ниче такой! Главное чтобы пробег действительно был 85 тыщ.
Вообщем определился что ищу.
http://auto.ria.ua/auto_mitsubishi_4982735.html
Такой авто.
Если у кого есть что на примете стоящее, буду рад!
Ниче такой
Позавчерашний день. Для каких целей ищешь авто? Жоповоз-седан для одного? Семейный автомобиль? Внедорожник?
Бюджет маловат, чтоб взять что-то свежее (не новое), путнее, да еще и на автомате. Покупка б\у авто на автомате - лотерея, причем явно не беспроигрышная. Подумай еще.
Тёма,если надо машинка,свисти,найдём достойную,можно даже на обмен
ты крут! я вот тоже своей ланосяке собираюсь сделать ТО...
Пришел из гаража, поставил зимнюю резину.
Завтра начну цокотеть шипами по асфальту.
Да и наконец-то перевернул запаску, теперь места в нише намного больше.
Сегодня поднял машину:
http://piccy.info/view3/2467503/3e2d4142ca97abd649209530a6f4260e/1200/
280 грн. работа +проставки.
Сделал развал-схождение - 70 грн.
Пару недель назад поставил летний комплект резины с дисками.
Вчера много ездил по трассе, на скорости с проставками машина себя хуже стала вести. Подумываю проставки снять, не нравится.
Сделал крепление для перевернутой запаски, идеально подошел кусок пластиковой трубы для канализации. Теперь запаска отлично держится.
Стал хуже холодить кондер, http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=21448&view=findpost&p=621672 заправлял два года или 10000 км назад. Видать опять на дозаправку фреона надо ехать, на неделе выберусь на СТО.
В остальном машинка только радует.
Пробег 29100 км.
Вообщем поддастало меня рычание прогнившего глушака.
Сегодня с утра поехал на УкрАвто-Луганск, и за 350 грн. приобрел оригинальный глушитель Босал, который сейчас устанавливается на заводе.
http://piccy.info/view3/2909831/cfa2c2474d11626654ed3ab644b56620/1200/
http://piccy.info/view3/2909836/9c6cef6b3a956a88ac35bf3cc6023491/ http://piccy.info/view3/2909839/30512b7d6fb9ae5f549373c68095cb3e/
За наводку на глушитель по приятной цене спасибо http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showuser=11828 (Maksimus_lg).
Также за 15 грн. сразу купил прокладку
http://piccy.info/view3/2909847/8678ac6d0595e5c6cb5f01fd992c66f4/1200/
У себя в гараже все это дело установил:
http://piccy.info/view3/2909852/97b74072c54d7cfa1506edc8f9140ef9/1200/
http://piccy.info/view3/2909860/e7c6014d1778f3a97c1db9b5e8552e86/ http://piccy.info/view3/2909871/ad42a99c2779bdb7537e1641e33327e3/
Кстати на новых глушителях стали делать выштамповку на боковой поверхности, для слива конденсата:
http://piccy.info/view3/2909877/41ac2493e5bf2c1efc81ee401cc38f2f/1200/ http://piccy.info/view3/2909884/f1b6d99abc758a44ba6e344c20aebbd6/1200/
Также, для брата, купил оригинальную ручку стеклоподьемника - 25 грн, GM Корея, может кому код пригодится:
http://piccy.info/view3/2909895/737073a6aa7f265fc5e62e1684c7071b/1200/
Вспомнив что кондиционер не очень хорошо стал работать, и друг одноклубник Ars подсказал, посмотреть фильтр салона, оказывается я его http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=21448&view=findpost&p=621672 и проехал за этот период 11 тыс. км. Чесно говоря я про него вообще забыл. Сняв фильтр я увидел такую картину:
http://piccy.info/view3/2909911/dd0fc81e66c795f6852f5a3f488605b0/1200/
Вообщем фильтр забит полностью. Т.к. не догадался заранее купить новый, то временно этот фильтр как следует пропылесосил пылесосом, он стал почти белый, и поставил на место. И о чудо - кондер заработал!!! Холодит аж бегом!
Пока катаемся дальше. Пробег 29200км.
Сегодня получил и поставил комплект новой летней резины Nokian Hakka Green 185/65 R14 H-210 км/ч 86-до 530 кг.
По первым ощущениям резина намного тише проходит неровности.
http://piccy.info/view3/3019627/e2c81b0858a67aed1543a5dd9965ed01/http://piccy.info/view3/3019633/0c5b221b030ea0e7f945bea107bd7aca/
Так-же увидел что задние амортизаторы начали потеть, заменю в ближайшее время:
http://piccy.info/view3/3019640/384c8ff868cce0e50f204aa5e430d28a/1200/
По деньгам: колеса (4 шт.) = 2096 грн. с доставкой.
шиномонтаж = 150 грн. переобувка + 120 грн. рихтовка двух дисков
ИТОГО: 2366 грн.
Пробег на сегодня: 29650 км.
Спасибо Мише Вершинину за помощь!
Тёма,ну наконец-то и ты на нормальной резине ездить будеш
Та ладно Жека.
Меня в принципе и стоковая устраивала, еще бы сезон на ней отъездил.
Но она начала преподносить неприятные сюрпризы, вообщем ненадежной стала, теперь пылится в гараже.
Кстати если кому поштучно нужна стоковая Росава ВС-49 185/60 14, то могу помочь.
Проехал на новой резине 300 км.
Только положительные эмоции.
До замены сильно грешил на подвеску, все там что-то гупало при проезде мелких неровностей, ездил на СТО на диагностику, сказали что все отлично, подвеска в идеале и без люфтов.
Сейчас в машине тишина при проезде рельс и мелких выбоин с кочками.
Т.е. все дело было в резине!!!
Очень советую всем, кто думает менять или нет стоковую резину, менять однозначно!!!
Последние 300 км. расход 9,5 л/100км, 100% город с постоянно включенным кондиционером, короткие поездки 5-10 км.
Вчера вернулся из трехнедельного турне по Крыму. Накатал почти 3000 км.
Средний расход 6,5 л/100км, скоростной режим 110-120 км/ч, постоянно включенный кондиционер и фары+ПТФ.
Машинка за время поездки ни разу не капризничала ни по какому поводу, все работает как часы.
24 июля будет 4-е года машине, в подарок готовлюсь сделать большое ТО с заменой всех жидкостей и масел.
Пробег на сегодня 33 000 км.
Вчера приехал из недельного турне по Крыму.
По машине ни одного замечания, все в идеале.
Назад ехал от Джанкоя до Донецка по сплошному ливню, на третей дворники еле справлялись.
Эти 400 км по ливню прошел со скоростью 110 - 130 км/ч, резина просто классно держит мокрую дорогу.
По дороге помог вытянуть луганскую Лань из кювета, слетели попав в лужу, обочина на ливне размокла, вообщем в грязи буксовали.
Пробег 35500 км.
Будем готовится к зиме.
Cегодня поменял антифриз, слили 5-ть литров и пять литров такого же GMкого залили:
http://piccy.info/view3/3604717/e1d0bdcdab8f3b91feb90914a8fa017f/1200/http://i.piccy.info/a3c/2012-10-18-16-24/i7-3604717/585x730-r
И поменял тормозуху, на такую:
http://piccy.info/view3/3604722/421db932511132b865e9d51c605caa03/1200/http://i.piccy.info/a3c/2012-10-18-16-25/i7-3604722/585x730-r
Сделали диагностику ходовой, сказали все в идеале.
Пробег 36050 км.
Пару недель назад поменял резину. Резина уже 4-ую зиму ездить будет. На всех колесах протектор 7,5 мм, все шипы на месте, ни одного не потерял за три зимы.
Обработал на зиму все резинки силиконом.
Так-же купил силиконовую смазку и обработал ей все втулки и сайлентблоки в подвеске, и теперь впервые на холоде передняя подвеска тихо проходит неровности, а то раньше всегда в холоде кряхтела.
Пробег 37500 км.
Пробег на сегодня 38500 км.
Что-то у меня очередной приступ бусомании. Хочу себе Мультиван Т4.
Поэтому выставил Ланоса на продажу.
Может попустит.......
Уже ездил в Киев на смотрины бусов.
Пока не срослось.
Cегодня переобулся.
Поставил летние тапки, после шипов красота.
Пробег - 39900 км.
Сегодня поменял масло и все фильтры.
http://piccy.info/view3/4465888/d91ac36d622281172be8f2dc6ae6d673/1200/
Пробег чуть меньше 40000км.
По большому счету, у нас нет 95 бензина, то что продают - это 92 с присадками, поэтому без фишки. А в глобальном, ЭБУ пофик как там фишка стоит, он подстраивает топливные карты по датчику детонации.
Спасибо за ответы! Я пока фишку не откидал (пока не решился), но бензин заливаю 92, разницы с 95 в расходе тоже нет.
Заказал на Екзисте фильтр салона. Сегодня его поставил.
Цена 69 грн.
http://piccy.info/view3/4604842/6fd2e3df52cc0d310b7a851e458ba97e/1200/
http://piccy.info/view3/4604849/e4d5cbb65da1415cee96f077e8242706/1200/
http://piccy.info/view3/4604855/7c7b32cca0e8ac9128c474f62f991419/1200/
http://piccy.info/view3/4604861/8dc0d6b45e5acac32fe51f9918bc3aa7/1200/
Поизносилась у меня кожа на руле. Решил поменять.
Заказал готовый комплект вырезанный по выкройке на 4-х спицевый руль.
И поехали....
Такой был руль:
http://piccy.info/view3/4757601/89937c8a3204db079c7ee4f8723a283c/1200/
Приготовил инструменты
http://piccy.info/view3/4757610/b5c565ba1f9bb2c2579bda97ee8a8720/1200/
Отключил аккумулятор, как минимум за 15 мин. до снятия подушки (что-бы разрядился конденсатор подушки).
http://piccy.info/view3/4757627/eb57604f09b53891e1b7f4bd85c3c961/1200/
Снимаем заглушки на руле, и спец ключом откручиваем винты крепления подушки
http://piccy.info/view3/4757636/55274564dca0d28a955f6ab49005049f/1200/
http://piccy.info/view3/4757638/2c2060a35dc9c3a127d13acc201bc472/1200/
http://piccy.info/view3/4757643/806532ceb12ac73a40ca52aa91084ef0/1200/
Затем ключом на 22 откручиваем центральную гайку (но не до конца, а то можно себе зубы выбить при срывании руля)
http://piccy.info/view3/4757657/ecf3c200a475786b29852cfc1b0e0e6a/1200/
Ударами ладоней по тыльной стороне руля срываем его со шлицов, процесс занял минуты две, результат:
http://piccy.info/view3/4757663/f248bf58a94f4b25a08e3cc5fc700d84/1200/
Руль снят
http://piccy.info/view3/4757667/dbcae1a507654f660b3b3500d324210b/1200/
Снимаем старую кожу, и видим идеальный руль
http://piccy.info/view3/4757674/04451bd1517658ee0d8d18f5968f6518/1200/
Достаем выкроенную новую кожу
http://piccy.info/view3/4757676/e5a20d91190b5e32560888e4d51956fe/1200/
Формируем её на руле
http://piccy.info/view3/4757681/3e0f88bc376e1385eced81b01b391845/1200/
http://piccy.info/view3/4757683/f00c52515290e021ca500e5ef9f54720/1200/
Начинаем обшивать
http://piccy.info/view3/4757685/f6b94b0981cc6f399df1085e0e39c392/1200/
Продолжение следует.................
Вообщем результат:
было и стало
http://piccy.info/view3/4760104/2576d4eace87a586f533daa066c2b92b/http://piccy.info/view3/4760111/e8e5ed14118d4418f12606eb51d32203/
Хорошая работа, "пазаводу"
Небольшие косяки конечно есть, но не критично....
Блин, скока хочешь за руль?
Веталь для тебя два по 0,5 у меня на веранде под шашлычек
Круто получилось!!!
Съездили на Ай-Петри за грибами, экстрим еще тот. Там человек не сломав ногу не везде пройдет, а тут на УАЗе. Вообщем много эмоций осталось.
http://youtu.be/dIadlCvylOQ
Кожу смачивал постоянно в процессе обшивки (она так лучше тянется).
Клеем ничего не мазал, зачем???????
Стала машина на дороге себя вести не собрано, ямки плохо глотает и т.д.
Родные стойки прошли 44000 км.
Был http://zapchastizaz.com.ua/ и сегодня получен установочный комплект: масляные амортизаторы (BOGE) http://zapchastizaz.com.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=1329&category_id=8&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26 и http://zapchastizaz.com.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=1330&category_id=8&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26, http://zapchastizaz.com.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=1784&category_id=8&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26 (BOGE), http://zapchastizaz.com.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=954&category_id=8&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26 (оригинал GM).
Завтра установка всего этого добра.
http://piccy.info/view3/5291375/182b36c71f1e1b26b27d8dc052627511/1200/
http://piccy.info/view3/5291380/03b0509cb062cb86f608ffbc1da03e2e/1200/
о,я тоже вчера целый день возился,только+шаровые,наконечники и гранаты кстати пробег всего,кроме наконечников и щрусов 105 тыс.,из аморов только один потевший был, мастер сказал ещё ездить и ездить
Сегодня немного подготовил машину к холодам.
Обработал все резинки силиконом, в подвеске и в салоне.
Можешь подсказать где можно взять выкроенную оплетку как у тебя на руль, ну очеееень понравилась твоя работа и то что получилось. Заранее спасибо.
Переобулся!
Пора шипами шелестеть!
Летний комплект вымыл, высушил и насиликонил
К зиме готов!!!
На шестом году заработал первую вмятину
Дверь гаража ветром закрыло когда выезжал.
http://piccy.info/view3/5742127/cbdb2439ff2c66ca6b2a9bfec21f4b9b/1200/
Беда,но это ещё и повезло.
У меня ворота гаража так от ветра закрывались, что чуть руки не повырывало когда держал, не представляю что б с машиной было
В нынешние сильные морозы машина стала ОЧЕНЬ долго греться, надо км 15 проехать по городу что-бы нагреть двигатель, а по трассе так вообще остывает.
Поэтому принял решение поменять термостат, и поставить более горячий.
По примеру однокдубника Visor, спасибо ему за подробное описание http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=22083&view=findpost&p=1083709
Сегодня заказал необходимые запчасти:
96130992 Крышка корпуса термостата 80,00 грн.
96180615 Переходник корпуса термостата 65,00 грн.
TH4898.92J Термостат с прокладкой 62,00 грн.
____________________________________________________
Итого: 207,00 грн.
Получу, поставлю, отпишусь.
Укрыл двигатель шинелью и в -29 проблем с прогревом нету, да и остывает дольше.
Тёма,скоро лето,а ты Ташкент в машине делаеш
Сделал сегодня ТО.
Поменял фильтра: масляный, бензиновый, воздушный и салона. Залил масло Мобил 5в40.
Пробег 48300 км.
В связи с тем что приходится ездить с постоянно включенным ближним светом, за два месяца сгорело две лампочки головного света и одна габаритов.
Поэтому сегодня установил себе ДХО. Подключил от реле стеклоподъемников, ключ поворачиваешь в зажигание загораются, зажигание выключаешь - тухнут.
Поменял резину на зимнюю.
В этом году купил 4е колеса Tigar Winter 1.
Резина по асфальту очень понравилась, мягенькая и тихая.
Посмотрим что будет по снегу, если он в Крыму будет этой зимой.
http://piccy.info/view3/7302033/9f64c2b64ab0ecb498538046529ae294/1200/http://i.piccy.info/a3c/2014-11-18-10-16/i9-7302033/566x755-r
Пробег 57500 км.
Ну вот, почти 7 лет машине и сегодня мы достигли 60000 км пробега.
http://piccy.info/view3/8198049/96425b9fa584504071149167099cdc26/http://i.piccy.info/a3c/2015-05-14-12-32/i9-8198049/472x354-r
Да и сегодня еще наконец-то переобулся в летние тапки.
Очередной раз стал плохо работать приемник в магнитоле, решил больше в ремонт не носить, слушал диски и флэшку.
А тут по оказии, у одного знакомого в гараже обнаружил новую 2дин магнитолу родную с Сузуки ГрандВитары 2008 года выпуска. Он в салоне сразу вместо нее поставил с навигацией, а эта пролежала в гараже уже 6 лет. Вообщем он мне ее презентовал.
Что было:
И что на данный момент:
Магнитола с СДчеджером на 6-ть дисков. Играет хорошо. Производитель Кларион.
Вот теперь и думаю, то ли морду магнитолы под ланосовскую рамку подрезать, то ли делать из эпоксидной смолы формы что-бы заполнить пустоты между магнитолой и торпедой. Кто что посоветует?
магнитолу реж , с эпоксидкой вечный мафон будет))
В субботу сделал ТО6, пробег перевалил за 60 тыс. км.
По запчастям взял такой набор:
1) Ремень зубчатый грм Contitech CT887 — 400 руб.
2) Ремень клиновой (кондей) ContitechAVX13X850 — 300 руб.
3) Ремень генератора Daewoo 96144934 — 400 руб.
4) Фильтр воздушный Daewoo 96182220 — 240 руб.
5) Фильтр топливный General Motors 96335719 — 360 руб.
6) Фильтр салона TSN 9.7.32 — 220 руб.
7) Фильтр масляный MAHLE OC 90 O.F. — 150 руб.
8) Моторное масло GM 5W-30 dexos2 — 1620 руб.
9) Ролик ремня приводного обводной INA 532019420 — 750 руб.
http://piccy.info/view3/8411492/f6c293c16da9a2000eee4c518b80481c/1200/http://i.piccy.info/a3c/2015-06-29-09-24/i9-8411492/755x566-rhttp://i.piccy.info/a3c/2015-06-29-09-26/i9-8411500/755x566-r.
После ТО проехал уже 400 км, все отлично!
Всем ровных дорог!
Цена вопроса: 4 440 рублей
Пробег на сегодня 62 000 км.
А ты че в мотор 5-ку льёшь??
Заметил в последние два дня что на холостых стала машина подтраивать.
Сегодня утром снял декоративную накладку двигателя, решил проверить провода и свечи. И увидел полные свечные колодцы масла, причем все четыре.
Вымокал масло из колодцев, все вытер насухо.
Теперь надо купить новую прокладку под крышку клапанов.
Что кто посоветует из гвардии 16ти клапановиков. ЖМская стоит 450 руб, Рейнз 900 руб., что брать?
Что еще кто посоветует?
Значит обнаружил не так давно у машины свечные колодцы полные масла, масло с помощью ветоши вымокал насухо из колодцев.
Выбирал новую прокладку под крышку клапанов, много читал о разных, но итог у всех один, все равно начинает течь.
Тут недавно встретил одного таксиста, у него Лач с таким же мотором. Спросил насчет проблемы течи масла. Он говорит есть такая, но что-бы ее минимизировать надо стараться не крутить двигатель выше 3000 об/мин, и тогда мол любая прокладка долго ходить будет. У себя он говорит сам раз в 30-40 т.км снимает крышку клапанов, все промывает насухо бензином, и не меняя прокладки с герметиком под полумесяцами и на углах выемок валов обжимает крест накрест с наружного круга, потом центральные, без фанатизма. Пробег у него уже 240 т.км и все на родной прокладке.
Вообщем снял я свою крышку
http://piccy.info/view3/8501041/839d70141020e8c35f0e1dbf2e5a113b/1200/
Сразу по чистоте внутри, и по тому что нет желтого налета понял что масло применяю хорошее.
Вымыл все бензином:
http://piccy.info/view3/8501049/166bdd180f0233b04b74188a60fc8ae7/1200/
Прокладку и крышку также вымыл с бензином до скрипа. Номер родной прокладки:
http://piccy.info/view3/8501058/f51cfe186175b5bc9ae2f9bbb815b74a/1200/
Из крышки выпрессовал металлические направляющие и уплотнительные кольца под болты, тоже все вымыл:
http://piccy.info/view3/8501063/986d3e3fd72f588e512fd64f331f920f/1200/
Направляющие аккуратно сточил с каждой стороны на 0,5 мм.
Смазал казанским герметиком-прокладкой выемки под полумесяцы с обоих сторон.
Одел назад крышку с прокладкой, и в несколько проходов крест-накрест без фанатизма обтянул.
http://piccy.info/view3/8501068/eceb3e16bffbb33b09d22c608438f50d/1200/
Проехал уже почти 1000 км, сегодня снимал декоративную накладку, заглянул в свечные колодцы - сухо!!!
Буду наблюдать.
ну как там ваши колодцы поживают?
Я после замены прокладки под клапанной крышкой уже 60 тыков проехал,в колодцах сухо но по наружке потеет(возле термостата).И мотор регулярно получает под хвост.
Очередное ТО.
Заказал на Existe расходники
Масло решил попробовать новое Манол
9 января все поставили на свои места.
Машинка обрадовалась и полетела с экономией топлива 15%.
Единственное колодки не радуют, скрипят заразы… Как на Газели теперь торможу…
Пробег на момент ТО 77200 км.
Совсем забыл. В конце октября полностью поменял все втулки стабилизатора со стойками. И шаровые.
Брал все либо оригинал, либо Lemforder. Как всегда exist не подвел.
Получил и на СТО
Все установили, подвеска снова тихая как глубокая ночь…
пробег на момент замены 72000 км.
А чего цены в рублях?
Позавчера случилась неприятность, стояла машина, никого не трогала, и порывом ветра с крыши дома прилетело…
Как потеплеет поедем к автоювелиру :-(
Очередной рубеж: 8 лет и 80000 км Лань меня не подводит!
Вот сегодня поймал:
И еще одна цифра:
Стоял один, на красный сигнал светофора, на трехполосной дороге и приехало в меня, у четверки тормозного пути вообще нет.
Еба....крымчанин что ли?
Жесть!!!
Все целы?
artem_artem
Пц.... Что там как со здоровьем у всех?
Жалко машину.
слов нет
Со здоровьем вроде все нормально, я слава богу один ехал.
Через пару дней скорее всего будет новый бортовик.
Очень жаль Ланьку, верой и правдой 8 лет отслужила....
Страховку дали?
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)