Газовые форсунки через родной комп, Реально ли?
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Газовые форсунки через родной комп, Реально ли?
Dikain |
Dec 11 2012, 19:02
Відправлено
#41
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 704 Реєстрація: 14-January 06 Користувач №: 1,332 Репутация: 10 |
QUOTE(Lanosoвод @ Dec 10 2012, 15:05) заводского газового мозга - почти 200 уе. Откуда такие цены? У меня STAG-4Plus стоит 700 грн., а тамона вообще меньше 600 грн. Я не хотел бы чтобы Ваши усилия пропали даром как в случае с магнитофоном. Работа подобного рода стоит весьма недешево. Направьте свои усилия лучше в полезную сторону. Так, например лет шесть назад подобные энтузиасты собрали БК Пилот для ланоса. Стоимость материалов была порядка 4-5 грн., а продавали они его за 430-410 грн.!!! Еще они же собрали примитивный таксометр (не знаю модели, просто видел у них на стенде). Не имею приблизительного представления о его себестоимости (думаю цифра ДВУХзначная),а продавали они его сначала за 600 грн., с появлением конкуренции цена снизилась до 450 грн. Я такими способностями в радиоэлектронике не обладаю, а потому склоняю колено перед такими людьми, которые смогли предумать то чего еще нет, но весьма востребовано и создали его. Как следствие, полагаю ребята заработали тогда немалые деньги. Вторым примером можно привести создателей БК Мультитроникс. Не думаю что затраты на железо у RI-500 больше двух-трех сотен грн., а продают нам его за 1300-1400 uah. |
reklama |
Dec 11 2012, 19:02
Відправлено
#
|
|
|
vitalik229 |
Dec 11 2012, 21:14
Відправлено
#42
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 1,103 Реєстрація: 18-April 10 Користувач №: 19,989 Репутация: 11 Город: donetsk |
QUOTE(Lanosoвод @ Dec 11 2012, 11:58) Форсы Вальтек отпадають, больно медленные и нестабильные они. Остановился пока на форсах Хана (исчо изучаю мат. часть, может и от этих откажусь). Стабилизаторы напряжения можно внести в схемку "контроллера ", ничего сложного в этом нет. НО я мерял мультиметром напряжение при работающем двигателе, так вот - что на холостом ходу, что на рабочих оборотах - напряжение 14,6 - 14,7 вольтиков... Переключение при достижении температуры двига 40 град. будет осуществлятся с помощью реле и датчика температуры от стиральной машины "Вятка" (на чердаке валяется), но это позже, сначала надо запустить системку Пысы: готов поделиться своим милллллиончиком в том случае если будете оказывать помощь, а не стараться убить мой МЕГА проэкт в зародыше а как будет на бенз назад переходить если газ кончился? |
Lanosoвод |
Dec 12 2012, 14:21
Відправлено
#43
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 119 Реєстрація: 4-September 12 Користувач №: 36,195 Репутация: 2 Авто: Lanos 1.5 |
До этого ещё надо дойти
|
pashazt |
Dec 12 2012, 20:19
Відправлено
#44
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 5 Реєстрація: 24-July 11 Користувач №: 29,411 Репутация: 1 |
Вот люди уже сделали такую систему где газовые форсунки управляються бензиновым ЭБУ
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=30257 |
Lanosoвод |
Dec 13 2012, 11:48
Відправлено
#45
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 119 Реєстрація: 4-September 12 Користувач №: 36,195 Репутация: 2 Авто: Lanos 1.5 |
QUOTE(pashazt @ Dec 12 2012, 21:19) Вот люди уже сделали такую систему где газовые форсунки управляються бензиновым ЭБУ http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=30257 Там ссылки на отчёт не рабочие. Почитал, принципиально схема контроллера практически идентичная, но есть свои нюансы. Темка полезная, спасибо |
palexxx |
Aug 4 2014, 00:00
Відправлено
#46
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 94 Реєстрація: 23-July 10 Користувач №: 21,816 Репутация: 1 Авто: Chevrolet Aveo |
QUOTE(Lanosoвод @ Dec 13 2012, 12:48) Там ссылки на отчёт не рабочие. Почитал, принципиально схема контроллера практически идентичная, но есть свои нюансы. Темка полезная, спасибо Из разряда самодельщины. Делали "аля 4е поколение" из 2го при помощи вариатора впрыска и комплекта газовых форсунок. Тумблер газ-бензин отключающий/подающий общий плюс/минус на газовые или бензиновые форсунки, коэффициенты для газового режима подбирались эмпирически по газоанализатору и фуелтримам лямбды. http://dnepropetrovsk.dnp.slando.ua/obyavl...yy-IDaae2z.html (да простит модератор, но иначе не объяснить, о чем речь вообще) |
palexxx |
Oct 13 2014, 12:56
Відправлено
#47
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 94 Реєстрація: 23-July 10 Користувач №: 21,816 Репутация: 1 Авто: Chevrolet Aveo |
QUOTE(palexxx @ Aug 4 2014, 01:00) Из разряда самодельщины. Делали "аля 4е поколение" из 2го при помощи вариатора впрыска и комплекта газовых форсунок. Тумблер газ-бензин отключающий/подающий общий плюс/минус на газовые или бензиновые форсунки, коэффициенты для газового режима подбирались эмпирически по газоанализатору и фуелтримам лямбды. http://dnepropetrovsk.dnp.slando.ua/obyavl...yy-IDaae2z.html (да простит модератор, но иначе не объяснить, о чем речь вообще) |
Спрощена версія | Зараз: 18th April 2024 - 14:04 |
|