Версія для друку теми

Автор: misha77 Aug 27 2011, 13:56

Добрый день всем. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема. Машина у меня деу ланос ессно, 2005 г.в., значит все нормально еду-еду, раз начал моргать аккамулятор (именно моргать, то тухнуть, то опять показывать) и начали часы показывать, то ярче, то тусклее. Я этому значения не предал, покатался дня 3-4, еду значит, машина начала тухнуть совсем, спидометр на нуле, потом вроде как отчихлилась стало быть поехала нормально. Сегодня вообще згасла вся. Если создал не там тему - просьба исправить. Заранее всем спасибо

Автор: DENIS LS Aug 27 2011, 14:52

[quote=misha77,Aug 27 2011, 13:56]
Добрый день всем. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема. Машина у меня деу ланос ессно, 2005 г.в., значит все нормально еду-еду, раз начал моргать аккамулятор (именно моргать, то тухнуть, то опять показывать) и начали часы показывать, то ярче, то тусклее. Я этому значения не предал, покатался дня 3-4, еду значит, машина начала тухнуть совсем, спидометр на нуле, потом вроде как отчихлилась стало быть поехала нормально. Сегодня вообще згасла вся. Если создал не там тему - просьба исправить. Заранее всем спасибо

Автор: misha77 Aug 27 2011, 15:24

[quote=DENIS LS,Aug 27 2011, 15:52]
[quote=misha77,Aug 27 2011, 13:56]
Добрый день всем. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема. Машина у меня деу ланос ессно, 2005 г.в., значит все нормально еду-еду, раз начал моргать аккамулятор (именно моргать, то тухнуть, то опять показывать) и начали часы показывать, то ярче, то тусклее. Я этому значения не предал, покатался дня 3-4, еду значит, машина начала тухнуть совсем, спидометр на нуле, потом вроде как отчихлилась стало быть поехала нормально. Сегодня вообще згасла вся. Если создал не там тему - просьба исправить. Заранее всем спасибо

Автор: DENIS LS Aug 27 2011, 15:37

у меня был сенс так мне 3 раза за неделю делали я плюнул поехал новый купил

Автор: Yurik_san Aug 27 2011, 16:21

По теме, мигающий указатель аккумулятора говорит о пропадании возбуждения генератора (при стандартном регуляторе) или о повышении напряжения больше нормы (больше 14.5В), в лучшем случае генератор не работает и все питается от аккумулятора.
Могут быть проблемы или с генератором или с реле-регулятором напряжения.
Однозначно нужно обратится к электрику, потому как в лучшем случае посадите аккумулятор, а если напряжение больше чем нужно то можно и угробить аккумулятор.

Автор: Patriot Aug 27 2011, 19:12

Варианта 2- первый-это если блымкают,то ярче,то тусклее часы-это нестабильная работа Генератора (щетки,ротор,регулятор и т.д -что то парит мозх).Второй-когда тухнет все на включенном зажигании ,при заведомо заряженом аккуме-то это отсутствие массы на двигателе -масса та, что прикручивается на шпильке стартера.
Не уверен, но возможно (если масса от гены идет сразу на корпус, тобиш через массу двигателя,на котром он и закреплен, а не кабелем на Аккум) гуляющаяя масса и парит мозок ,то пропуская ток с гены на корпус авто и зарядку аккума,то не пропуская.
Все ИМХО ,но тут к электрику,пока наф не погорело все,что можно, от перепадов (при глюках проверь тестером или тупо лампочкой массу на корпусе мотора и сравни ее свечение или показание вольтажа прибора с замерами просто на клемах аккума-в идеали все почти совпадает).

Автор: misha77 Aug 28 2011, 13:20

Подкинули тут идею, что это мог згореть диодный мост

Автор: Cypress Aug 28 2011, 16:53

Еще идея...мог и не сгореть а плохо контачит диод, если есть осциллограф и на графике идет синус, тогда сгорел один диод. У меня такое было, оказалось переменки 12В , и лампа мигала. Самое проще возми тестер и замерь+ на клейме регулятора напряжение(на генераторе) и возьми массу с аккумулятора, должно быть выше 13,7 в нагрузке, но не выше 14,3-14,4. Если все ок, то замеряй напряжение на аккумуляторе, потом сопротивление массы на двигателе, стартере и т.д.

Автор: Patriot Sep 4 2011, 00:06

ТС как успехи поведай причину глюка-интересно же.

Автор: Mike Sep 4 2011, 23:28

были подобные проблемы на девятке попал в ремонт генератора, а изначальная причина мойка двигателя с сильной химией

Автор: Динамит Jan 4 2016, 19:05

Поиск рулит.

Народ, а кто подскажет мастера по ремонту генератора в Харькове ? Желательно салтовка - центр - поля.
У меня уже 2.5 года скачет напряжение, и свет естественно мерцает, и акум выкипает, и мигает на приборке зарядка.

Или лучше не заморачиваться и купить новый ? Есть идеи ?

Автор: Lito Jan 4 2016, 19:11

Поиск рулит. 

Народ, а кто подскажет мастера по ремонту генератора в Харькове ? Желательно салтовка - центр - поля.
У меня уже 2.5 года скачет напряжение, и свет естественно мерцает, и акум выкипает, и мигает на приборке зарядка.

Или лучше не заморачиваться и купить новый ? Есть идеи ?

Автор: Динамит Jan 4 2016, 19:12

Леша, а где это поконкретнее ? в районе авторынка ?

Автор: sborch Jan 4 2016, 19:16

Дима на мой взгляд лучшая контора у нас в городе(и не только у нас).
Находится на Полтавском шляхе сразу за мостом с левой стороны(если ехать из центра) в районе ЮЖД. Называется STARTERok, делают быстро с гарантией и цены адекват. Пользуюсь услугами уже много лет. Последний раз делал стартер на МЕРС обошлось 350грн(осенью).

Автор: Динамит Jan 4 2016, 19:27

Спасибо, я их сайт нашел, есть и на Барике и на Шляхе, телефоны выписал - завтра им позвоню.

Автор: sborch Jan 4 2016, 19:32

На тех что на Барике жаловались, а с ЮЖД только положительные отзывы.
Хоть"хозяин" и один.

Автор: P4uk Jan 4 2016, 22:13

На Барабане делал стартер. Нареканий нет. Кстати на Барабане не только чинят, но и могут на месте снять-поставить, а на ЖД - нет. На ЖД только снимать и везти к ним, потом забирать, везти на СТО и ставить. Неудобняк.

Автор: Динамит Jan 4 2016, 23:20

Автор: P4uk Jan 5 2016, 09:15

У парней в клубном гараже лежал мой старый стартер с Ланоса 1,5. Там только втягивающее поменять и все.

Автор: gramozek Jan 5 2016, 14:04

Думаю замена стартера, даже с новым втягивающим, проблему Динамита с генератором не решит

Автор: Antonio1 Jan 5 2016, 14:45

Думаю замена стартера, даже с новым втягивающим, проблему Динамита с генератором не решит 

Автор: frez Jan 24 2017, 17:52

Еще идея...мог и не сгореть а плохо контачит диод, если есть осциллограф и на графике идет синус, тогда сгорел один диод. У меня такое было, оказалось переменки 12В  , и лампа мигала. Самое проще возми тестер и замерь+ на клейме регулятора напряжение(на генераторе) и возьми массу с аккумулятора, должно быть выше 13,7 в нагрузке, но не выше 14,3-14,4. Если все ок, то замеряй напряжение на аккумуляторе, потом сопротивление массы на двигателе, стартере и т.д.