Что такое жесткость аммортизатора?, популярно, плиз...
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Что такое жесткость аммортизатора?, популярно, плиз...
Bambino |
Jul 21 2007, 17:50
Відправлено
#1
|
Хоттабыч Група: Members2 Повідомлень: 1,574 Реєстрація: 27-April 06 Користувач №: 1,905 Репутация: 7 |
Появилась у меня необходимость поменять аммортизаторы. И слышу сплошь и рядом понятия "комфортные" и "жесткие" (я так понимаю, спортивные). Вот и хочется услышать ясно и понятно, а что значит жесткие, а что значит комфортные. Означает ли сродни ли жесткость "езде на табуретке". Или я путаю понятия?
|
reklama |
Jul 21 2007, 17:50
Відправлено
#
|
|
|
Monster |
Jul 21 2007, 22:00
Відправлено
#2
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
Грубо и коротко: совокупность характеристик сжатия и отбоя (зависит от типа амика, давления газа подпора, конструкции клапанов).
|
Kvaz |
Jul 22 2007, 08:43
Відправлено
#3
|
МЕГО ДЯДЬКО Група: Members2 Повідомлень: 12,058 Реєстрація: 28-February 05 Користувач №: 151 Репутация: 22 |
БАмбино....никто тебе не обяснит что такое ЖЕСТКОСТЬ. Нужно самостоятельно проехаться хотя бы пару КМ на авто с "жесткими" амортизаторами.
У каждого свои понятия жесткости! Например для меня Каяба Ульра СР которые считаются жестче КОНИ СПОРТ, оказались довольно мягкими, так как я делая ошибку, представлял что авто будет деревянням, а оно из "латексного" превратилось в "КАУЧУКОВОЕ". Что бы хотя бы приблизительно понять жесткость нужно взять презерватив, и .....скажем САЙЛЕНТ переднего рычага (задний)..... И проводим аналогию ТАк вот, стоковое авто, на ощуп будет как презерватив... а авто на жестких амортизаторах как сайлент. ТРясти как на ВОЗЫКЕ не будет. p.s. СЯДЬ и проедься! Думаю в твоем городе есть кто-то на НЕ СТОКоВОЙ подвеске. |
Тёмик |
Jul 22 2007, 20:53
Відправлено
#4
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,486 Реєстрація: 8-February 06 Користувач №: 1,447 Репутация: 3 |
5 баллов, Кваз!
Пример из жизни прямо таки! Мочишь!! |
RDK |
Jul 23 2007, 10:41
Відправлено
#5
|
Отчипованный! Група: Members2 Повідомлень: 5,752 Реєстрація: 19-June 06 Користувач №: 2,207 Репутация: 46 Авто: Aveo 1.5akpp+CAMRY3.0V6+LanosHB+Rally kadet Город: KIEV |
у меня сейчас тоже стоит выбор амиков пока пал на каябу кслдж..
|
Тёмик |
Jul 23 2007, 12:47
Відправлено
#6
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,486 Реєстрація: 8-February 06 Користувач №: 1,447 Репутация: 3 |
Откатав на каябе, и попробовав как ездят билики 6 скажу одно, на биликах машина ведет себя "сбитей", управление уверенное, нету клюваний и т.п.
а если сравнивать тряски на брущатке, билики не на много трясчей чем каяба газо-масло. (ИМХО) зато ходовка лучше отрабатывает все неровности и прелести наших дорог. Если бы у меня был ещё один ланос, т оставил бы билики Б6. На киа тоже наверное их воткну када родные помрут. |
Irokez |
Jul 23 2007, 13:21
Відправлено
#7
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,746 Реєстрація: 20-March 06 Користувач №: 1,700 Репутация: 40 Авто: Lancer X |
Жесткость аммиков это совсем не обязательно потеря комфорта, по крайней мере до определенного предела.
Поставил себе на днях газомаслянные Boge и прозрел: - коморт только улучшился. Машина стала подробней повоторять профиль дороги, но без раскачек.Комфортная скорость прохождения неровностей возросла. Особенно впечатлило поведение сильно груженной машины - раньше это был кораблик в штормовую погоду, сейчас едет почти так же, как и пустая (чуть мягче). - торможение - оказывается на асфальтовых волнах тоже можно тормозить - повороты - крены значительно уменьшились, скорость прохождения поворотов возросла. PS: ИМХО, на FAQ эта тема пока не тянет. Есть только один ответ, претендующий на FAQ - Монстра, но надо бы поподробней... |
Dendnepr |
Jul 25 2007, 10:44
Відправлено
#8
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,579 Реєстрація: 29-August 06 Користувач №: 2,688 Репутация: 5 |
А где и почем в Днепре брал Боже?
|
Kvaz |
Jul 25 2007, 11:22
Відправлено
#9
|
МЕГО ДЯДЬКО Група: Members2 Повідомлень: 12,058 Реєстрація: 28-February 05 Користувач №: 151 Репутация: 22 |
Тёмик - дыК И БИЛИКИ Б6 случайно не из класса УЛЬТРА СР ???
И не понятно с какой именно моделью КАЯБ ты сравниваешь Б6. АБИСНИ ПЖЛСТ |
Monster |
Jul 25 2007, 11:22
Відправлено
#10
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
QUOTE(Irokez @ Jul 23 2007, 14:21) ИМХО, на FAQ эта тема пока не тянет. Есть только один ответ, претендующий на FAQ - Монстра, но надо бы поподробней... Подробнее есть в гугле - там где рассказаны принципы работы и разные типы амиков с картинками в разрезе.Также хорошо описан и нагляден пример с клапанами Коней ФСД - где точно читал уже не вспомню, но гугл точно знает. |
Monster |
Aug 7 2007, 14:00
Відправлено
#11
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
|
Ring |
Aug 7 2007, 16:23
Відправлено
#12
|
Партнер клуба Група: Members2 Повідомлень: 485 Реєстрація: 6-May 05 Користувач №: 403 Репутация: 7 Авто: Lanos 1.5 |
QUOTE(Тёмик @ Jul 23 2007, 12:47) Откатав на каябе, и попробовав как ездят билики 6 скажу одно, на биликах машина ведет себя "сбитей", управление уверенное, нету клюваний и т.п. а если сравнивать тряски на брущатке, билики не на много трясчей чем каяба газо-масло. (ИМХО) зато ходовка лучше отрабатывает все неровности и прелести наших дорог. Если бы у меня был ещё один ланос, т оставил бы билики Б6. На киа тоже наверное их воткну када родные помрут. а ты ниче не путаешь ? билики такие в районе 450 уе стоят... |
Dendnepr |
Aug 21 2007, 10:16
Відправлено
#13
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,579 Реєстрація: 29-August 06 Користувач №: 2,688 Репутация: 5 |
Поставил Боже автоматик.По городу жестко, НО на большой скорости то, что надо! Или если четыре чела и багаж. Для езды по городу в одиночестве или вдвоем рекомендую спереди ставить газо-масло (двигатель всетаки тяжелый), а сзади масляные, чтоб помягче было.
Пы.Сы. Совет не для спортсмЭнов |
Lio |
Aug 27 2007, 10:46
Відправлено
#14
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 30 Реєстрація: 14-April 05 Користувач №: 338 |
Boje в Киеве брал 200 за штуку, отлично показали себя. Через 30 000 потеряли жесткось, думаю из-за поставленных проставок
|
KabaH |
Oct 19 2007, 15:35
Відправлено
#15
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 139 Реєстрація: 1-February 07 Користувач №: 5,237 Репутация: 1 Авто: SENSik |
Сток на 50т был поменян на Боже масло первые 10т гуд для своей цены
Дальше смотрим |
Vetal GT |
Feb 5 2008, 08:12
Відправлено
#16
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 207 Реєстрація: 19-June 07 Користувач №: 8,127 Репутация: 4 |
Kvaz уже рассказал все популярно!!!
|
Vasyok |
Jul 6 2008, 22:45
Відправлено
#17
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 28 Реєстрація: 6-July 08 Користувач №: 12,572 Репутация: 1 Авто: Daewoo lanos |
QUOTE(Vetal GT @ Feb 5 2008, 08:12) Народ подскажите плизз.Купил Ланоса б/у польского с пробегом 80000км.Поездил по трассе 2 сидело сзади 2 спереди, немного не устойчиво себя ведет машина,и иногда даже терся глушаком по трассе.Седня вернулсяс с киева на Ланосе с начальником у него Запорожской сборки, он почемуто ведет себя по другому- устойчевее намного.ПОдскажите что надо делать, менять ли амортизаторы на Газомасленные или еще что то. Спасибо жду советов. |
Dendnepr |
Jul 7 2008, 08:05
Відправлено
#18
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,579 Реєстрація: 29-August 06 Користувач №: 2,688 Репутация: 5 |
QUOTE(Vasyok @ Jul 6 2008, 22:45) с пробегом 80000км. Просто НАДО МЕНЯТЬ!! А газ-масло, газ или масло-на любителя |
GTV |
Jul 7 2008, 08:58
Відправлено
#19
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 2 Реєстрація: 7-July 08 Користувач №: 12,577 Репутация: 1 |
Возможно не в ту тему, но более подходящей не нашел. Насколько можно увеличить клиренс ланоза (с завода 160 мм?) и каким образом, сколько данная процедура примерно стоит?
Стал вопрос о покупке нового авто, но меня несколько смущает данная характеристика, т.к. иногда собираюсь ездить по не совсем хорошим дорогам в т.ч. и грунтовым (на рыбалку)? |
gekz_1 |
Aug 28 2008, 21:34
Відправлено
#20
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 23 Реєстрація: 27-April 08 Користувач №: 11,832 Репутация: 1 Авто: Lanos 1,5 hatch... |
езжу уже 64000 на стоковых )
Ну вот стал вопрос о поднятии авто ( увеличю клиренса)..... много писали , читали... Но всё таки как правильно : 1. поставить проставки - кто , что говорит ....у кого амики рвёт .... у кого управляемость падает .... кто гружённым ездит говрят -БЭСТ... 2. Больший размер колеса...и диска... 15диаметр нормально???? говорят трётттт..... 14 - на стоковых -низкий Ланос.!!!!! КОллеги КАК ПРАВИЛЬНО ,,,, НА форуме сколько людей столько и мнений ..... Мне кажеться вопрос стоек напрямую связан с ТЕМОЙ.... |
Спрощена версія | Зараз: 10th June 2024 - 14:18 |
|