Доброго времени суток!
Заранее прошу извинить, если "прощелкал" тему. Порылся на форуме, возможно по неопытности, не нашел ответа.
Итак суть проблемы:
Ланос 2007 г.в. Украина, объем 1.5, пробег 80 тыс (машина у меня не одна и эксплуатируется в очень неактивном режиме)
При движении по трассе или пустой город - все идеально, но тянучка в городе или пробки - появляется проблема. Сначала "дубеет" педаль сцепления, потом при нажатии на педаль, она ложится в пол и самостоятельно не возвращается. Лечится отдыхом на обочине мнут 40... И снова все работает как швейцарские часы.
Жидкость в норме. Завоздушивания нет.
на СТО разводят руками или пожимают плечами, честно говорят:" ХЗ, УВАЖАЕМЫЙ... можем поменять выжимной и т д... но вы б поискали, мож кто сталкивался с вопросом и устранение этого вопроса вам будет гораздо дешевле..."
Если кто сталкивался - подскажите что может быть.
Заранее благодарен, с ув. Ланёк 2007
Лечил аналогичную проблему заменой ГлавногоЦилиндраСцепления.... причём б/у...
Тоже послушаю тему. У меня аналогичная проблема, ланос 1,6 10 года. У меня такая болячка проявляется летом на жаре, зимой такого не наблюдал. А летом не возможно ехать в городе и тоже местные мастера говорят ХЗ что это. Подсказывайте спецы плиз!!!
Дык уже подсказали... Там в системе привода 3 пробоя: ГЦС, РЦС и ось вилки... Если последнюю обрывает, то сцепа пропадает навсегда (есть такая болячка). Если симптомы блуждающие, то меняй сначала главный, он сложнее и имеет свойство перепускать и закусывать со временем...
А почему проявляется только в летнюю жару , а зимой нет.
Недопонял... т.е. Вы уже несколько лет наблюдаете у себя эту картину - каждое лето педаль падает?
По существу: ГДЕ указано у ТС, что в жару? Трабл проявляется после интенсивного переключения... ну и температура может вносить лепту.
Там в ситуации есть несколько моментов. Лучше работать вдвоём: 1 наблюдает в под капотом, второй в салоне. Если упавшую педаль вернуть руками вверх то шток вилки на КПП провернётся сам в начальное положение? Если нет, то к чему приводит попытка вернуть лапку (и шток РЦС) на оси? К чему приводит стравливание давления жижи через штуцер РЦС в момент закусывания?
Ещё момент - педаль сцепы в салоне в разные годы имела 1 или 2 возвратные пружины... + возможный износ и подкусывание втулки на оси педали.
п.с. всех моментов могу точно не вспомнить, давненько было...
У меня Ланос 1.5 2011г. Та же проблема. Проявляется после интенсивного переключения (пробки). В теплое время года чаще, но зимой тоже бывает. Проблема проявилась с первых дней владения (я один хозяин). Кто решил проблему - прошу отписаться! Заранее благодарен!
Доброго времени суток!
Поменян был ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ - проблема не ушла. Через 12 км попал в тянучку и педаль в пол, 30 мин отдыха и поехал.
Вчера поменяли РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР и, боюсь сглазить, но вроде излечился. Вчера попал в тянучку и прошел ее, сегодня пробка на дороге и прошел. Хочется верить, что благодаря динозавру Юрию Сергеевичу, проблему победили и мой ланек снова здоров)))
с удовольствием бы проставился Юрию Сергеевичу хорошим пивом за дельный совет.
еще раз БЛАГОДАРЮ ОТ ДУШИ!!!!!
с ув. Ланёк 2007
Подклинивать могли оба цилиндра... при одинаковых симптомах выявить негодяя не очень просто: в более поздних постах подсказывал КАК. Лечить по интернету - гиблое дело, но, благо, в этой цепи не так много звеньев...
Удачи ТС))
Благодарю за дельный совет!
Мне помогла замена цилиндра сцепления, может у меня какая-то особенная ситуация была, но мне помогло.
Какого?
Мне знакомый делал, поэтому всех деталей точно не знаю, он в целом обрисовал ситуацию и сказал, что нужно чтоб купил. Я долго мучался, думал что и как, но в итоге плюнул и купил тут цилиндр ************** вроде езжу и проблем нет. Смотрел по производителям но практически о всех есть и хорошие и плохие отзывы, взял пока этот но слава богу пронесло и проблем нет, в районе 150-400грн можно тут найти на сайте, сколько облазил дешевле не видел, как по мне вполне адекватная цена.
подправлено
2
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)