Я сегодня, на "скорую руку" сделал просто. Взял кусок резинового гладкого шланга ( диаметр 20м, стенки толстые, внутренний диаметр осверстия 10мм) и просто всунул в отверстие в дне печки, в то, которое
самое близкое к моторному отсеку, подошло, как раз один в один, и поверху, чуток подсунул под туннель, провел (поверх ковролина) под переднее пассажирское сидение. Дно крышки ничем не закрывал - все воздуховоды открыты, у меня стоит фильтр салона (моё изготовление) и поток воздуха идет, рукой чувствую. И на 1 и на 2 скорости. Протестирую! Уже протестировал и добавляю:
Чтобы не засорять форум, добавляю фото сюда, где левая и правая сторона - разберётесь сами (по педалям). Это временно, пока зима и грязь -потеплеет всё сделаю капитально, но принцып НЕПЕРЕДЕЛЫВАНИЯ крышки хочу сохранить как есть. Крышка с обеих сторон имеет разные отверстия, поэтому слева, я сделал так, как видно на фото и немножко это же отверстие заложил(заткнул). Возжух на выходе из шлангов, дует везде и на первой скорости тоже. Хотя у меня стоит фильтр салона!!!!( О фильтре салона читайте в разделе Тюнинг называеться:" Фильтр салона стоимостю 10коп".) Тестировал на положении заслонки: окна-ноги и при вентиляторе и 1 и 2 отлично, потом попробывал только ноги -вообще замечательно!!! На 3 скорости вентилятора (окна-ноги) прекрасно. Результатом доволен, явно дует и неслабо. Показываю фото просто шланга.И показываю, как и где закрепил... Липучкой кстате, и чтобы пассажиры ногами его не юзали и чтобы грело. [B]

Приєднані ескізи