Направляющие суппортов., Для тех, кого достал дребезг суппортов
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Направляющие суппортов., Для тех, кого достал дребезг суппортов
ALEX lan |
Mar 17 2009, 12:01
Відправлено
#21
|
Партнер клуба Група: Members2 Повідомлень: 4,160 Реєстрація: 17-August 05 Користувач №: 730 Репутация: 33 |
Ремонтные направляющие уже есть в наличии. Так что господа, кому надоел звон в суппортах, милости просим в гости для устранения этого дефекта. Цена вопроса 500 грн.
|
reklama |
Mar 17 2009, 12:01
Відправлено
#
|
|
|
Большой К |
Mar 21 2009, 19:00
Відправлено
#22
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 17 Реєстрація: 18-December 08 Користувач №: 14,259 |
Господа если будете в Николаеве,заедти на "Автоцентр на Строителей",Цена вопроса была и будет 150гривень.
|
ALEX lan |
Mar 24 2009, 16:25
Відправлено
#23
|
Партнер клуба Група: Members2 Повідомлень: 4,160 Реєстрація: 17-August 05 Користувач №: 730 Репутация: 33 |
QUOTE(Большой К @ Mar 21 2009, 20:00) Господа если будете в Николаеве,заедти на "Автоцентр на Строителей",Цена вопроса была и будет 150гривень. Не вводите людей в заблуждение плс. Мы о разных вещах говорим. Я говорю о ремонтных направляющих суппортов, которые имеют размер отличный от штатного. Для установки таких направляющих нужно дорабатывать суппорт. А Вы, на сколько я понимаю, говорите о новых штатных направляющих. |
Большой К |
Mar 24 2009, 19:25
Відправлено
#24
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 17 Реєстрація: 18-December 08 Користувач №: 14,259 |
QUOTE(ALEX lan @ Mar 24 2009, 18:25) Не вводите людей в заблуждение плс. Мы о разных вещах говорим. Я говорю о ремонтных направляющих суппортов, которые имеют размер отличный от штатного. Для установки таких направляющих нужно дорабатывать суппорт. А Вы, на сколько я понимаю, говорите о новых штатных направляющих. Вы меня неправильно понимаете,я говорю не о новых,а о б/у,они отдаются токарю он протачивает канавку под резиновое колечко.Замена занемает минут 10-15.Суппорт не клинет и нормально ходит.Также и на других машинах(авео,лачетти,еванда и тому подобным)Также там практикуется ремонт реек(ланоса и авео).И прошу меня простить за рекламу так сказать,я к СТО никакого отношения не имею,просто хочу помочь одноклубникам! |
Zmej |
Mar 24 2009, 19:30
Відправлено
#25
|
Мудрый КАА Група: Members2 Повідомлень: 2,114 Реєстрація: 23-August 06 Користувач №: 2,627 Репутация: 8 |
QUOTE(Большой К @ Mar 24 2009, 19:25) Вы меня неправильно понимаете,я говорю не о новых,а о б/у,они отдаются токарю он протачивает канавку под резиновое колечко.Замена занемает минут 10-15.Суппорт не клинет и нормально ходит.Также и на других машинах(авео,лачетти,еванда и тому подобным)Также там практикуется ремонт реек(ланоса и авео).И прошу меня простить за рекламу так сказать,я к СТО никакого отношения не имею,просто хочу помочь одноклубникам! Извините невежу, но как мы можем представить себе резиновое колечко на "рабочем" теле детали, котора греется до ...., короче очень сильно греется!??? |
GROHOTT |
Mar 24 2009, 19:35
Відправлено
#26
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 157 Реєстрація: 2-September 08 Користувач №: 13,126 Репутация: 4 Авто: sens |
QUOTE(Большой К @ Mar 24 2009, 19:25) Вы меня неправильно понимаете,я говорю не о новых,а о б/у,они отдаются токарю он протачивает канавку под резиновое колечко.Замена занемает минут 10-15.Суппорт не клинет и нормально ходит.Также и на других машинах(авео,лачетти,еванда и тому подобным)Также там практикуется ремонт реек(ланоса и авео).И прошу меня простить за рекламу так сказать,я к СТО никакого отношения не имею,просто хочу помочь одноклубникам! +1 я сам проточил канавку в направляющих на наждаке всавил в эти канавки резинки(с вакуумного шланга на карбюратор) Сразу говорю резинку одевать тяжело Проехал 50000 тык заменил опять резинки.Цена вопроса получилась 10 грн стоимость шланга и 20 мин работы.И я не один такой мне друзья посветовали которые уже давно себе такое сделали.Супорта молчат |
GROHOTT |
Mar 24 2009, 19:41
Відправлено
#27
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 157 Реєстрація: 2-September 08 Користувач №: 13,126 Репутация: 4 Авто: sens |
QUOTE(Zmej @ Mar 24 2009, 19:30) Извините невежу, но как мы можем представить себе резиновое колечко на "рабочем" теле детали, котора греется до ...., короче очень сильно греется!??? Поэтому и ставил с вакуумного шланга карбюратора он как известно в непосредственной близости к коллектору располагается на карбюраторных машинах и там температура не маленькая Я считаю раз за 40-50 тык поменять резинки не прблема |
ALEX lan |
Mar 24 2009, 21:40
Відправлено
#28
|
Партнер клуба Група: Members2 Повідомлень: 4,160 Реєстрація: 17-August 05 Користувач №: 730 Репутация: 33 |
Энеееееееее. Я ни себе ни тем более клиенту ни в коем случае не поставлю резинку в направляющую суппорта. Как ни крути, а температура там бывает до 300 градусов. Это не мои методы, резину в такие нагрузки впихивать.
|
Monster |
Mar 24 2009, 22:37
Відправлено
#29
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
QUOTE(ALEX lan @ Mar 24 2009, 21:40) Энеееееееее. Я ни себе ни тем более клиенту ни в коем случае не поставлю резинку в направляющую суппорта. Как ни крути, а температура там бывает до 300 градусов. Это не мои методы, резину в такие нагрузки впихивать. Сань, суппорт в Ланосе до 300 градусов ты вряд ли нагреешь. Красные диски в темноте - 400-600гр МАХ. А в среднем 200-300гр. ДОТ-4 свежий от ЛиквиМоли прибором в ГАИ мне закипятили при 227С! Суппорт хватает диск через колоду, феродо которой ИМХО явно не обладает хорошей теплопроводностью, даже не смотря на теплораспределительную пластину.Можешь в меня кидать грязными сапогами, но выгреть суппорт до 300 градусов - надо сильно постараться. |
ALEX lan |
Mar 25 2009, 08:04
Відправлено
#30
|
Партнер клуба Група: Members2 Повідомлень: 4,160 Реєстрація: 17-August 05 Користувач №: 730 Репутация: 33 |
QUOTE(Monster @ Mar 24 2009, 23:37) Сань, суппорт в Ланосе до 300 градусов ты вряд ли нагреешь. Красные диски в темноте - 400-600гр МАХ. А в среднем 200-300гр. ДОТ-4 свежий от ЛиквиМоли прибором в ГАИ мне закипятили при 227С! Суппорт хватает диск через колоду, феродо которой ИМХО явно не обладает хорошей теплопроводностью, даже не смотря на теплораспределительную пластину. Можешь в меня кидать грязными сапогами, но выгреть суппорт до 300 градусов - надо сильно постараться. Вася, а ты думаешь что мало народу приезжает, который старается добиться такого нагрева? Таки таких товарищей хватает. 300 градусов это действительно много, но не исключено. Да и зачем при ремонте закладывать изначально проблему, которая может вылезти? |
Monster |
Mar 25 2009, 10:24
Відправлено
#31
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
QUOTE(ALEX lan @ Mar 25 2009, 08:04) Вася, а ты думаешь что мало народу приезжает, который старается добиться такого нагрева? Таки таких товарищей хватает. 300 градусов это действительно много, но не исключено. Да и зачем при ремонте закладывать изначально проблему, которая может вылезти? Самое интересное, что резинки на направляющих пальцах в проточенных канавках под них должны клинить и/или плавиться, НО, пыльники рабочего поршня, манжета, пыльники пальцев этой плавке и клину не подвержены. |
GROHOTT |
Mar 25 2009, 10:46
Відправлено
#32
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 157 Реєстрація: 2-September 08 Користувач №: 13,126 Репутация: 4 Авто: sens |
QUOTE(Monster @ Mar 25 2009, 10:24) Самое интересное, что резинки на направляющих пальцах в проточенных канавках под них должны клинить и/или плавиться, НО, пыльники рабочего поршня, манжета, пыльники пальцев этой плавке и клину не подвержены. +1 просто такое ощущение что автор темы заинтересованное лицо и очень пахнет здесь рекламой |
Monster |
Mar 25 2009, 10:52
Відправлено
#33
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
QUOTE(GROHOTT @ Mar 25 2009, 10:46) Ты прав лишь от части - он занимается ремонтом.Он его вид ремонта устраняет проблему как и альтернативные. Так что вполне справедливо за труд просить денежное вознаграждение (много или мало - решать каждому). |
ALEX lan |
Mar 25 2009, 13:34
Відправлено
#34
|
Партнер клуба Група: Members2 Повідомлень: 4,160 Реєстрація: 17-August 05 Користувач №: 730 Репутация: 33 |
|
GROHOTT |
Mar 25 2009, 16:00
Відправлено
#35
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 157 Реєстрація: 2-September 08 Користувач №: 13,126 Репутация: 4 Авто: sens |
|
JBL |
Mar 26 2009, 11:52
Відправлено
#36
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 19 Реєстрація: 21-April 06 Користувач №: 1,881 Репутация: 1 Авто: Daewoo Sens |
Не пойму,откуда такие цены!!!!!!! Я покупал в магазине направляющие для суппортов,заводские с пыльниками в наборе за 80 грн.И купил медную смазку Ликви-Молли,специальную для суппортов тормозных механизмов-45 грн (за 250г тюбик).Меняется все элементарно.Новые направляющие встали четко,а смазка эта не высыхает при температурах.У нее рабочий диапозон до 1000 градусов.И всех то делов и никакого дребезга и в помине.
|
Monster |
Mar 26 2009, 12:07
Відправлено
#37
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
QUOTE(JBL @ Mar 26 2009, 11:52) Не пойму,откуда такие цены!!!!!!! Я покупал в магазине направляющие для суппортов,заводские с пыльниками в наборе за 80 грн.И купил медную смазку Ликви-Молли,специальную для суппортов тормозных механизмов-45 грн (за 250г тюбик).Меняется все элементарно.Новые направляющие встали четко,а смазка эта не высыхает при температурах.У нее рабочий диапозон до 1000 градусов.И всех то делов и никакого дребезга и в помине. А если посадочные места уже сильно разбило, то их тоже надо набивать половиной тюбика смазки? |
Dimon V |
Apr 5 2009, 10:52
Відправлено
#38
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 2 Реєстрація: 5-April 09 Користувач №: 15,819 Репутация: 1 Авто: DAEWOO Lanos |
|
Skyline |
Apr 5 2009, 22:51
Відправлено
#39
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 861 Реєстрація: 28-February 06 Користувач №: 1,570 Репутация: 5 Авто: Daewoo Lanos 1.5 S |
А не проще ли поставить суппорта от Верки А или от кадета и не бегать к токарям что бы протачивали, вытачивали и т.д.
На разборках они много не стоят... ну правда на какого торгаша нарвешься |
emin |
Apr 6 2009, 09:19
Відправлено
#40
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 58 Реєстрація: 6-December 08 Користувач №: 14,110 Репутация: 1 Авто: daewoo lanos TF696 1,6 SX Город: Lviv |
|
Спрощена версія | Зараз: 25th April 2024 - 19:34 |
|