Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Проект 2.3 Turbo, *Nazar*&-Roger-

[OLEGator]

Вась что сказать....????
На данном этапе пока дуем Гаретом17,а вообше планируеться ТД05 или что то под Т25 вланец что бы пока колектор не переделывать,потому как вливаеться ты ..... сам понимаеш...в копеечку!
Ну а там как говориться какая турба!Если гарет17,то у нее в овербусте 0.9-1,ну ты же понимаеш что ета турба при таком избытке работать долго не будет,Если же что то большее то там уже будем смотреть по настройке по параметрам ....при таком раскладе я думаю до 1,5 избытка

Зачем пытаться пыжить при помощи малой турбины большую давку в относительно большой объём? ИМХО. всё что имеет крыльчатку меньше 60мм на этот мотор - вздроч, хотя бы втулочную ГТ28. Хотя. понятно, контраргумент - нужны деньги на это, но тут или мощность, или "шобы пшикало"...

[reklama]

[Monster]

хотя бы втулочную ГТ28

Тогда уже дотянуться до шарикового кетая 2871 ИМХО...

[*Nazar*]

Тогда уже дотянуться до шарикового кетая 2871 ИМХО...

Это вариант я тоже расматриваю,и все таки в связи с финансами,может быть и поставлю реплику

[OLEGator]

Как говорит Вадосик,прямо в дырочку!!Но все таки я склоняюсь больше к второму варианту ГТ28 или ТД05  

TD 05 разные ведь бывают, там по букивкам после 05 смотреть надо, но это всё равно "малышки", которые не дадут получить "хорошо за 300" и не рассчитаны на давки под 1,5. Хотя. если нужен спул с 2000 и резину пожечь, то самое оно.

[*Nazar*]

Ну что бы снять обстановку небольшого флуда, поехали дальше!

Маховик по идее должны закончить к концу этой недели!Дальше сборка ДВС

Пока изготавлоивают маховик,решил заняться передней ходовкой,вчера отдал стойки с верки+пружины КВ -35+опорные подшипники(не помню с какой машины подбирал)+опоры от нубиры,договорились с ребятами укоротить шток немного чтобы аморт полноценно работал с пружиной,на эйбахах+В4 у меня это была проблема,то есть аморт на "стиральной доске" не справлялся,думаю в данном случае єто вся проблема должна уйти в бездну!

Теперь вкладыша не будет,шток будет в болшем обьеме,а именно в обьеме самой стойки и жесткость будет регулироваться!

Посмотрим что из этого выйдет!?

[*Nazar*]

И так продвигаемся потихоньку!Маховик сцуко так пока и не сделали пообещели в понидельник,но я уже и загадывать не хочу!
Звоню уже человеку тупо каждый день,претензий не имею так как ,ну тут как говориться деталь не простая в изготовлении!

Забрал ходовочку переднюю,доволен как слон,но буду доволен еще когда проедусь на этой ходовой!
Шток укоротили на 20 мм!





Прикол еще тот с распредвалами от 234 мотора,которые мне нужны были,короче говоря валы были на разборке,навели порядок на разборке так,что не смогли найти,но как потом выяснилось-выкинули на метелолом !

Но этот человек,с разборки, мне их у других барыг видимо нашол, и наконецто..... через месяц.... я их получу,то есть завтра

Завтра же приезжают из Одессы 16 диски
,спасибо Диме Ленону за суету

[Vados]

А я смотрю Сашуня тебя упаяло по царски! Удачи ф постройке!

[*Nazar*]

А я смотрю Сашуня тебя упаяло по царски! Удачи ф постройке!

По братски не подумайте!
Вадюня мы давно запаяны!В 2008 году это был для меня автозвук,а в 2011 турбопроэкт!

Ты себе просто не представляеш как у нас с Андрюхой чешуться руки,уже я бы думаю давно собрали мотор,но как говориться легких путей не бывает,так как когда покупали мотор планировали что маховик с ХЕ подойдет,а вот фигушки по**тесь ребятки!!

Русик 087,я хоть и понимаю что сварка полуоси у тебя от безвыхдности была поставлена,но работает же?У тебя на 16 вылет какой?

Мы планируем карячить саабовскую состовную но по длине еще не меряли,должна поидее стать,но даже если и не станет,то для бешеных собак полуось могут изготовить под заказ на заводе.

[MS156]

полуось могут изготовить под заказ на заводе.

Вот эта зачод! Далой калхозы!

[*Nazar*]

Вот эта зачод!    Далой калхозы! 

я думаю что в таком проекте колхоза и так хватает


далой калхозы!!!
ms156

Мы будем стараться,спасыбо учытэл /Nazar/

[*Nazar*]

Люди как избавиться  от этот заразы "тюнинх"?

Р.С. А не поставить ли себе 3.2, а то 2.5 уже нынче не в моде, он люди тубро все пихают. 
Р.С.2 А может ну его нафиг атмосферу, турбо он и в африке турбо. А-а-а-а-а памагите. 
Р.С.3 Приму пожертвования на новый проект, Ланос 5.0 V8 твин- би-турбо, полный привод, с перекисью водорода и запасным ангелом хранителем, аминь. 

Сорри за оф. Мысли в слух. 

Как говорил Олежка и Амаяк Акапян - ПОКА НЕ ДУНЕШ ЧУДО НЕ ПРОИЗОЙДЕТ

[АРС]

....разбирать машину.

В смысле???

[OLEGator]

В смысле???

Ага , та не очкуйте Просто вварят правый новый лонжерон с брызговиком и есть идея сделать "дублёра" внутри +, если уломаю рихтовщика - перенесу правую подушку под лонжерон (пока сопротивляется/цену набивает), потом два крыла, бампер спортовский прикупил и капот, красить и ставить 3,0

[АРС]

Ага , та не очкуйте Просто вварят правый новый лонжерон с брызговиком и есть идея сделать "дублёра" внутри +, если уломаю рихтовщика - перенесу правую подушку под лонжерон (пока сопротивляется/цену набивает), потом два крыла, бампер спортовский прикупил и капот, красить и ставить 3,0

Ааа,это о чём ты говорил! Фух...очконуть не успел,но с чайную ложечку накакал...с горочкой...

Парни!Извините за офф!

[Monster]

При таких объемах кузовных работ под 2 подрамников с ОВА 2000 рукой подать... Точно будешь первый парень на деревне.

[*Nazar*]

Хлопци пидскажить селянам по турбо ????
Ребят помогите,реально сам плохо понимаю в турбах(все приходит со временим)!
И так в двух словах есть оригинал гарет ЖТ2871Р к

вот параметры жми

И есть реплика ЖТ2871

Вопросы такого рода???
1.на реплике подшипник или втулка??
2.стоит ли ее забирать?новая в упаковке без пробега ?
3.подскажите она по параметрам соответсвует оригиналу??

Вот праметры со слов и замеров владельца
Висилаю розміри торбіни:
- гаряча частина біля крильчатки діаметр - 50 мм
- холодна частина біля крильчатки – 53 мм

GARRETT GT2871 60A/R, с Т25 фланцем расчетная мощность до 400 л.с., Вместе с турбиной в комплекте две прокладки, под Т25 фланец и выходной масляный канал
Характеристики: - корпус компрессора 60 A/R - колесо компрессора 42 мм - корпус турбины 64 A/R - колесо турбины 48 мм - Т25 фланец - 5 болтовый выпускной фланец - масляные каналы - интегрированный вастгейт до 1.6 бар - водяное охлажде

[Barracuda]

ссори за глупый вопрос(реально не знаю)..а чё у турбы охлаждение водяное?

[yellow_car]

да

[OLEGator]

Хлопци пидскажить селянам по турбо ????
Ребят помогите,реально сам плохо понимаю в турбах(все приходит со временим)!
И так в двух словах есть оригинал гарет ЖТ2871Р к

вот параметры жми

И есть реплика ЖТ2871

Вопросы такого рода???
1.на реплике подшипник или втулка??
2.стоит ли ее забирать?новая в упаковке без пробега ?
3.подскажите она по параметрам соответсвует оригиналу??

Вот праметры со слов и замеров владельца
Висилаю розміри торбіни:
- гаряча частина біля крильчатки діаметр - 50 мм
- холодна частина біля крильчатки – 53 мм

GARRETT GT2871 60A/R, с Т25 фланцем расчетная мощность до 400 л.с.,  Вместе с турбиной в комплекте две прокладки, под Т25 фланец и выходной масляный канал
Характеристики: - корпус компрессора 60 A/R - колесо компрессора 42 мм - корпус турбины 64 A/R - колесо турбины 48 мм - Т25 фланец - 5 болтовый выпускной фланец - масляные каналы - интегрированный вастгейт до 1.6 бар - водяное охлажде

   
         

Никто не осмеливается отвечать... оно и не мудрено. Моё отношение к репликам - прохладное, но это сугубо личное, есть факты удачного и даже долгого использования китаетурбин. Судя по геометрии, а термин "возле крыльчаток" я понимаю так, это действительно что-то похожее на 2871, шарик или нет - никто не скажет, или бумажка должна быть, где будет ball bearing или разобрать картридж. Ничего криминального. Фланец такой не люблю, проще приклеить наружный гейт, чем мучаться с великим и ужасным даунпайп на 5 болтов (привет Серому ). Как-то так.

[EmiteR]

У реплики при одинаковых с оригиналом значениях A/R размеры обоих крыльчаток ощутимо меньше: холодная крыльчатка - 53,1 мм у оригинала против 42 мм у реплики; горячая крыльчатка - 53,9 у оригинала против 48 у реплики.
Это немалая разница.
Кроме того на оригинал в спеках сказано - 280...475 л.с., а реплика - до 400 только.
Решать тебе, но разница на лицо.

ЗЫ зато спулиться будет раньше