Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )

 
 
Closed TopicStart new topicStart Poll

Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний

> Пропали холостые

lortan   
post Nov 2 2011, 11:53
Відправлено #1


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 7
Реєстрація: 4-August 11
Користувач №: 29,580



Привет всем! Неделю мучаюсь с холостыми оборотами на бензине. Сенс 1,3, установлено ГБО метан. Стоят разборные форсунки. Началось с того, что забилась форсунка первого цилиндра. До этого машина работала как часы (заводилась с пол оборота и работала стабильно). Разобрал и промыл форсунки, через отверстие увидел, что в рампе полно налёта, частями отслаивается от стенок и плавает что-то типа хлопьев. Принял решение мыть рампу. На проволоку намотал нитки, налил в рампу бензина и типа шомполом елозил туда-сюда. Визуально всё вымылось. При промывке форсунок из сопел сначала были струйки, потом постепенно начало выходить пылеобразное облако промывочной жидкости. Струя била ровно. Собрал всё назад. Мшина на бензине не завелась. На газу всё идеально. Был записан на СТО на замену сальников коленвала. Всё сделали, собрали и долго мучались (не заводится). Подключали компьютер, что-то там делали - завелась на газу. Поехал домой. Снял шланг с обратки - топливо не идёт. Поменял сеточку в топливном насосе и фильтр в моторном отсеке - стала заводиться. Обороты набирает отлично, работают все цилиндры, но при отпускании газа сразу глохнет. Пробовал заменить датчик XX, датчик дроссельной заслонки - результат один и тот же. Поробовал проехать - приёмистость отличная, тяга просто супер, но холостых так и нет. Подключали к компу - ошибок нет. Уже не знаю где искать. Может подскажет кто где ещё покопаться или специалиста нормального? Все к кому обращался все говорят выбросить разборные форсунки и купить обыкновенные. Ну во-первых машина-то едет просто отлично, только холостых нет, да и раньше то на этих форсунках всё работало идеально. Предполагаю, что эти спецы просто потеряли клиента на промывку форсунок (езжу на газу - часто забиваются), поэтому и хотят, чтобы я поставил обыкновенные форсунки. Да, кстати замерял давление в рампе на заведённом двигателе - 2,7. Отдельно замерял давление на снятом насосе. Додавил до 7, кончилась шкала.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Nov 2 2011, 11:53
Відправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
lortan   
post Nov 5 2011, 06:49
Відправлено #2


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 7
Реєстрація: 4-August 11
Користувач №: 29,580



Всё наладилось. Неправильно настроен был состав смеси. Подкорректировали и всё заработало. Попутно был найден подсос воздуха. Открутился трубопровод всасывающего коллектора от двигателя. Вместо восьми гаек висел на 4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Василий_Мариуполь   
post Nov 5 2011, 10:44
Відправлено #3


Старая гвардия
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 5,079
Реєстрація: 10-April 07
Користувач №: 6,639

Репутация: 26




ну и славненько


Закрыто!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Closed TopicTopic OptionsStart new topic
1 чол. читають цю тему (1 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
 

Спрощена версія Зараз: 29th April 2024 - 19:13